增加指針亮度以指示警告水平的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛計量器和儀表組，提供多種發(fā)光的警告指示。
【背景技術】
[0002]在汽車儀表領域，儀表組包含很多不同儀表和指示多種車輛情況的警告燈。時常，警告燈用于當特定情況存在時來指示，其可在特定儀表計量器上見到。例如，如果車輛燃料計量器到達接近空的特定點，指示車輛接近耗盡燃料，低油量指示燈發(fā)光。其它指示燈包括換高速檔燈，其當車輛的每分鐘轉速(RPM)超過用于特定檔位的特定正常范圍時發(fā)光且警告駕駛員減速或換高速檔至更高檔位。指示燈的其它示例包括發(fā)動機溫度、油壓和電池電壓警告燈，其在它們各自的計量器或情況達到特定警告或警示區(qū)時發(fā)光。
[0003]使用多個警告燈的一個問題是，由于儀表組的復雜性，它們不易被駕駛者注意到。此外，駕駛員必須注意警告燈且能夠解讀符號或燈指示的是什么，這對于快速瞥向儀表組而言不總是明顯的。因而期望提供儀表組和儀表計量器，其通過快速看向儀表組對于駕駛員而言是易于識別且突出。
[0004]警告燈的使用也并不總提供給駕駛員該問題可能如何有害的感覺，而不觀察警告燈所屬的各儀表計量器。例如，低燃料指示燈仍需要駕駛員看向燃料水平計量器且確定計量器多接近空油箱指示器。因而進一步期望提供一種儀表組和儀表計量器，其提供給駕駛員更多的指示器，特定事項可以或可能優(yōu)先于發(fā)展至需要警告指示的點的事項或問題而得到處理。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明涉及一種車輛儀表計量器，其具有警告指示器，具有計量器表面區(qū)域，在觀察表面區(qū)域上具有兩個或更多個標記。兩個或更多個標記的至少一個是警告標記。發(fā)光標識物可在觀察表面區(qū)域上的兩個或更多個標記之間定位。發(fā)光標識物具有正常熒光模式、增強熒光范圍模式、最大熒光模式和閃爍模式。當發(fā)光標識物位于觀察表面區(qū)域(其被確定為指示最佳車輛操作情況)的一區(qū)域中時，發(fā)光標識物在正常熒光模式中操作。當位于指示車輛操作情況改變的區(qū)域中時，發(fā)光標識物在增強熒光范圍模式中操作。當在增強熒光范圍模式中操作時，隨著發(fā)光標識物的位置經(jīng)過增強照明范圍模式朝向警告標記移動時，發(fā)光標識物將開始緩慢變亮。當發(fā)光標識物位于與警告指示預定距離的警示區(qū)中時，發(fā)光標識物將在最大熒光模式中操作。最大熒光模式用于指示車輛操作情況很快需要注意。當發(fā)光標識物位于警告指示處或與警告指示距離一預定距離時，發(fā)光標識物將在閃爍模式中操作，其指示車輛操作情況需要立即注意。
[0006]本發(fā)明的進一步適用范圍將從下面提供的詳細描述中變得明顯。應理解的是，詳細描述和特定示例(雖然指示了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式)，但僅旨在示出的目的，且并不旨在限制本發(fā)明的范圍。
【附圖說明】
[0007]從詳細描述和附圖，將更全面地理解本發(fā)明，在附圖中:
圖1A是作為車輛儀表組的一部分的車輛儀表計量器的部分平面前視圖；
圖1B是作為車輛儀表組的一部分的車輛儀表計量器的部分平面前視圖；
圖1C是作為車輛儀表組的一部分的車輛儀表計量器的部分平面前視圖；
圖1D是作為車輛儀表組的一部分的車輛儀表計量器的部分平面前視圖；
圖2A是本發(fā)明的替代實施方式，其示出了作為車輛儀表組的一部分的車輛儀表計量器；
圖2B是本發(fā)明的替代實施方式，其示出了作為車輛儀表組的一部分的車輛儀表計量器；
圖3是車輛儀表組的前平面圖；
圖4是根據(jù)本發(fā)明的替代實施方式具有車輛儀表組和GPS顯示器的車輛儀表板的部分前透視圖；以及圖5是根據(jù)本發(fā)明的替代實施方式連接至車輛儀表組的車輛儀表計量器的前平面圖。
【具體實施方式】
[0008]下面的優(yōu)選實施方式的描述本質上僅是示例，且不旨在以任何方式限制本發(fā)明、其應用或使用。
[0009]現(xiàn)在參考圖3，示出了車輛儀表組1。車輛儀表組包含車輛儀表計量器12、14、16、18，其中車輛儀表計量器12是燃料計量器，車輛儀表計量器14是速度計或車輛速度計量器，車輛儀表計量器16是轉速計，以及車輛儀表計量器18是表示另一車輛情況測量的計量器，且可以是任何數(shù)量的期望計量器，其包括發(fā)動機溫度計量器、油壓計量器或電池電壓計量器。還落入本發(fā)明范圍內的用于車輛儀表組10的是包括更少或更多數(shù)量的計量器。
[0010]每個車輛儀表計量器12、14、16、18具有計量器表面區(qū)域20，其為可由車輛駕駛員看到的表面區(qū)域。儀表表面區(qū)域20包含兩個或更多個標記22，其與車輛儀表12、14、16、18正在測量的值的范圍有關。一些車輛儀表計量器12、16，包括警告標記24，其指示車輛操作情況需要立即注意。例如，車輛儀表計量器12(其為燃料儀表)具有由字母?”標識的警告標記24，其指示車輛燃料水平接近于空。車輛儀表計量器16(其為轉速計)具有警告標記24，其通常稱為“紅色區(qū)域”，在此，車輛儀表計量器16指示車輛儀表發(fā)動機RPM對于發(fā)動機而言過高。特別地，警告標記24當關于車輛儀表計量器12、14、16、18使用時指示車輛計量器表面20上的一區(qū)域，在此，車輛操作情況需要駕駛員立即注意。
[0011 ]除了警告標記24，一些車輛儀表計量器12、16具有警示區(qū)26，其指示車輛操作情況很快需要注意。雖然在車輛儀表計量器12、16上示出和描述警示區(qū)26和警告標記24，落入本發(fā)明范圍的是，不存在這些警告標記24和警示區(qū)標記26。例如，車輛儀表計量器14(其為速度計)不一定具有警告區(qū)標記24或警示區(qū)標記26。代替的，在圖4所示的替代實施方式中，速度計將包括不同類型的警告或警示指示器，其將在后面描述。
[0012]每個儀表計量器12、14、16、18具有發(fā)光標識物28。發(fā)光標識物如在圖1A、1B、1C、1D、3和4所示，都具有指針，其能發(fā)光且用作從光源接收光的光管。發(fā)光標識物28具有正常熒光模式30，在此，當發(fā)光標識物28位于指示用于車輛儀表計量器的正常車輛情況的區(qū)域中時，發(fā)光標識物28顯示正常量的照明度或亮度。發(fā)光標識物28如圖1A所示在正常照明模式中操作，其是示出了車輛計量器12 (其為燃料水平計量器)的實施方式。
[0013]當發(fā)光標識物28朝向還稱為警告標記24的空燃料指示器移動時，發(fā)光標識物將在增強熒光范圍模式32中操作，在此，隨著發(fā)光標識物28的位置朝向警告指示24的移動、隨著發(fā)光標識物28移動經(jīng)過增強熒光的范圍33，發(fā)光標識物將開始緩慢變亮，所述增強熒光的范圍33是預編程范圍，在此，發(fā)光標識物28將開始在增強熒光模式32中變亮。增強熒光范圍模式32被定義為某一數(shù)值的預定范圍，其被設置用于特定車輛儀表計量器。
[0014]在發(fā)光標識物28移動經(jīng)過熒光的范圍33之后，發(fā)光標識物28將變亮至最大熒光模式34，在此，發(fā)光標識物28已到達與警告標記24距離一預定距離處。在圖1C所示的實施方式中，發(fā)光標識物28在最大發(fā)光模式34中操作，由于發(fā)光標識物現(xiàn)在位于警示區(qū)26中。在圖1C所示的實施方式中，這意味著車輛燃料水平低位運行且需要注意。圖1D示出了發(fā)光標識物28在閃爍模式36中操作，在此，發(fā)光標識物在開和關或者在各個發(fā)光水平之間閃爍，以指示需要立即注意且發(fā)光標識物28處于或非常接近警告指示34，因而指示車輛燃料水平幾乎是空的。
[0015]取決于發(fā)光標識物28待用于的何種車輛儀表計量器12、14、16、18，用于發(fā)光標識物28的操作模式將是不同的。例如，發(fā)光標識物28可在不同時段，取決于車輛儀表12、14、
16、18的類型(發(fā)光標識物28關于車輛儀表12、14、16、18而使用)，在正常熒光模式30、增強熒光范圍模式32、最大熒光模式34和閃爍模式36中操作。圖3示出了車輛燃料計量器在閃爍模式36、轉速計16在最大熒光模式34、速度計14在正常熒光模式30、以及計量器18在增強熒光范圍模式32中操作。還可能的是，發(fā)光標識物28僅在正常熒光模式30和閃爍模式36中操作，而不還使用增強熒光范圍模式32或最大熒光模式34。進一步落入本發(fā)明范圍的是，發(fā)光標識物28不具有閃爍模式36，但代替的是具有正常熒光模式30和最大熒光模式34和/或熒光范圍模式32和正常熒光模式30。換句話說，發(fā)光標識物可編程為具有與本文描述的任何不同類型。還落入本發(fā)明范圍的是，增強熒光范圍模式32、最大熒光模式34和閃爍模式36被設置在不同點。例如，發(fā)光標識物28可當發(fā)光標識物28到達警示區(qū)26時在閃爍模式36操作，而不必位于或接近警告標記24。同樣，正常熒光模式30可設置使得當發(fā)光標識物28最遠離警告標記24時，車輛發(fā)光標識物28僅在正常熒光模式30操作，但是隨著發(fā)光標識物28朝向警告標記24移動，將立即開始在增強熒光范圍模式32中操作。進一步落入本發(fā)明范圍的是，警告標記24被設置在除了圖1A、1B、1C、1D所示范圍的端部的不同點。
[0016]在不同模式中操作的本發(fā)明另一示例在圖4中示出。圖4示出了連接至車輛儀表面板38的車輛儀表組10。如圖4所示的車輛儀表組10具有車輛儀表計量器14，其是連接至控制器40的速度計?？刂破?0還連接至全球定位系統(tǒng)或GPS 42且接收來自其的信號。GPS 42能夠確定車輛位置和當前車輛速度44。從GPS 42發(fā)送至控制器40、指示當前車輛速度的的信號是用于車輛的位置?？刂破?0隨后確定當前車輛速度且將其與示出的車輛速度44比較。如果車輛超過了示出的車輛速度44，控制器可發(fā)送信號至發(fā)光標識物28，使得發(fā)光標識物在閃爍模式36中操作，引起對當前車輛速度超過對于車輛位置的示出車輛速度44的注意。如果當前車輛速度超過示出車輛速度44，則控制器40可指令發(fā)光標識物28在閃爍模式36中操作，或者在當前車輛速度與示出車輛速度44匹配時，它可使得發(fā)光標識物28在最大熒光模式中操作，或者當車輛不移動，發(fā)光標