雨刷接頭以及使用該雨刷接頭的雨刷的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車用品的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種雨刷接頭,同時(shí),本發(fā)明還涉及一種使用該雨刷接頭的雨刷。
【背景技術(shù)】
[0002]所謂雨刷,就是機(jī)動(dòng)車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進(jìn)行簡(jiǎn)單清理的一種工具。
[0003]雨刷,通常包括雨刮條組件與雨刷接頭,雨刷接頭包括底座、殼體、卡簧蓋以及卡簧罩蓋,底座底面與雨刮條連接,殼體安裝在底座上,在殼體上設(shè)有固定軸,固定軸作為車輛雨刷臂的原始支撐;卡簧蓋處于殼體內(nèi)并固定在固定軸上,雨刷臂直接卡位在卡簧蓋上;在殼體的頂部設(shè)置卡簧罩蓋,達(dá)到美觀并防塵的作用。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,上述結(jié)構(gòu)的雨刷,由于殼體與底座之間的裝配過(guò)程較為復(fù)雜,裝配不牢固,漸漸的,人們習(xí)慣將殼體的作用整合到底座上,最終設(shè)計(jì)成僅包括底座、卡簧蓋與卡簧罩蓋的雨刷接頭。
[0004]中國(guó)專利公告號(hào)CN201808545 U公開了一種多功能汽車雨刷接頭,參閱圖1,包括底座101,在所述的底座101上設(shè)置一^^簧蓋102,在所述的底座101、卡簧蓋102上還設(shè)置有
--1?簧罩蓋103,卡簧蓋102通過(guò)安裝孔A與底座101的底座管軸定位連接。上述結(jié)構(gòu)的雨刷接頭,其底座實(shí)際上就是原始結(jié)構(gòu)的底座與殼體的結(jié)合,生產(chǎn)、安裝簡(jiǎn)便。但是,此類結(jié)構(gòu)的雨刷接頭,在售后維修方面存在著諸多麻煩:由于底座與雨刮條組件連接在一起,一旦受力支撐的固定軸被破壞,若要維修,將拆卸整個(gè)雨刷,維修成本提高,或者就是需更換整個(gè)雨刷,兩種方案均給使用者增加了經(jīng)濟(jì)開支。
[0005]結(jié)合上述兩種結(jié)構(gòu)的雨刷接頭以及雨刷,急需設(shè)計(jì)一種安裝方便、可更換局部零配件、維修成本低的雨刷接頭。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種雨刷接頭,它可以實(shí)現(xiàn)安裝方便、零部件可更換以及更換維修成本低。
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明雨刷接頭的技術(shù)解決方案為:
包括底座、殼體、卡簧蓋與卡簧罩蓋,所述底座上設(shè)有一容置槽,殼體設(shè)于容置槽中,在容置槽的底部設(shè)有彈性裝置,所述彈性裝置抵在殼體底面并對(duì)殼體具有向上的彈力;所述殼體與底座之間設(shè)有卡扣裝置,所述卡扣裝置包括設(shè)在殼體上的卡扣、與卡扣匹配的設(shè)在容置槽內(nèi)的卡孔;所述殼體與容置槽之間還設(shè)有導(dǎo)向裝置。
[0008]所述卡扣裝置具有2個(gè),呈相對(duì)稱設(shè)置,所述卡扣包括豎條與橫條,豎條一端與橫條的一端連接并且形成一個(gè)夾角0,0°〈0〈180°,橫條另一端與殼體連接并形成一連接部,兩個(gè)卡扣以連接部為支點(diǎn)可相向或/和反向彎曲一定角度;在豎條的外側(cè)設(shè)有凸條,凸條匹配在卡孔的上壁。
[0009]所述導(dǎo)向裝置,具有多個(gè),包括設(shè)置在殼體上的導(dǎo)向條或/和導(dǎo)向槽,所述容置槽內(nèi)設(shè)置有與殼體上的導(dǎo)向條或/和導(dǎo)向槽相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽或/和導(dǎo)向條。
[0010]所述殼體上的導(dǎo)向槽或/和導(dǎo)向條的總數(shù)為不等同。
[0011]所述導(dǎo)向裝置,也可以包括殼體上設(shè)置的導(dǎo)軌或/和導(dǎo)向輪,所述容置槽內(nèi)設(shè)置有與殼體上的導(dǎo)軌或/和導(dǎo)向輪相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向輪或/和導(dǎo)軌。
[0012]所述殼體上的導(dǎo)軌或/和導(dǎo)向輪的總數(shù)為不等同。
[0013]優(yōu)選地,導(dǎo)向槽與導(dǎo)向條為不規(guī)則形狀。
[0014]優(yōu)選地,導(dǎo)向槽與導(dǎo)向條為倒梯形。
[00?5]優(yōu)選地,導(dǎo)向槽與導(dǎo)向條為T字形。
[0016]所述彈性裝置為兩個(gè)呈相對(duì)稱設(shè)置的彈片,每個(gè)彈片為呈“L”形的條狀物,兩個(gè)彈片共同組成“W”形的彈片組合,所述彈片在底座底面的投影位置為通孔,當(dāng)彈片被殼體擠壓時(shí),彈片在通孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)位移的改變。
[0017]所述彈性裝置包括設(shè)于殼體底面的永磁鐵A、設(shè)于容置槽底面的永磁鐵B,所述永磁鐵A與永磁鐵B相對(duì)的一面的磁極為相同。
[0018]本發(fā)明還提供一種使用該雨刷接頭的雨刷,其技術(shù)解決方案為:
包括雨刷接頭與雨刮條組件,所述雨刮條組件包括主支架、人字形輔助梁、護(hù)套、膠條與鋼片,所述主支架固定在底座的底部,主支架的兩側(cè)分別鉸接人字形輔助梁,護(hù)套與主支架鉸接且端部與底座的端部匹配,護(hù)套、人字形輔助梁上均設(shè)有卡爪,所述鋼片嵌在膠條上,所述卡爪固定住鋼片。
[0019]本發(fā)明可以達(dá)到的技術(shù)效果是:
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的雨刷接頭,殼體與底座之間采用彈性裝置、卡扣裝置以及導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu),在組裝時(shí),垂直于底座將殼體插入,待卡扣的凸條卡進(jìn)卡孔內(nèi)時(shí),殼體即與底座完成組裝固定,此時(shí),殼體的底面匹配在容置槽的底面,彈性裝置被殼體擠壓,并對(duì)殼體具有向上的彈力;若要拆卸殼體,只需將食指與拇指分別抵在卡扣的豎條上,輕輕的相向一捏,凸條脫離卡孔,彈性裝置的彈力使得殼體順利的向上移動(dòng)并與底座實(shí)現(xiàn)分離;
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的使用該雨刷接頭的雨刷,使得雨刷的組裝得到進(jìn)一步的加快,年產(chǎn)量增加,工人的效率提高,同時(shí),雨刷的維修成本得到進(jìn)一步的壓縮。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是【背景技術(shù)】中的多功能汽車雨刷接頭的立體分解圖;
圖2是本發(fā)明雨刷接頭的立體圖;
圖3是本發(fā)明雨刷接頭的立體分解圖;
圖4是本發(fā)明雨刷接頭的剖視圖;
圖5是本發(fā)明雨刷接頭的殼體的立體圖;
圖6是本發(fā)明雨刷接頭的底座的立體圖;
圖7是本發(fā)明雨刷接頭的卡扣裝置的局部剖視圖;
圖8是本發(fā)明雨刷接頭的底座的剖視圖;
圖9是本發(fā)明雨刷接頭的另一實(shí)施例的剖視圖;
圖1O是本發(fā)明使用該雨刷接頭的雨刷的立體圖;
圖11是本發(fā)明使用該雨刷接頭的雨刷的剖視圖?!揪唧w實(shí)施方式】
[0021]
下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
實(shí)施方式一,請(qǐng)參閱圖2至圖8,本發(fā)明提供一種雨刷接頭,包括底座1、殼體2、卡簧蓋3與卡簧罩蓋4,所述底座I上設(shè)有一容置槽5,殼體2設(shè)于容置槽5中,在容置槽5的底部設(shè)有彈性裝置6,所述彈性裝置6抵在殼體2底面并對(duì)殼體2具有向上的彈力;所述殼體2與底座I之間設(shè)有卡扣裝置7,所述卡扣裝置7包括設(shè)在殼體2上的卡扣8、與卡扣8匹配的設(shè)在容置槽5內(nèi)的卡孔9;所述殼體2與容置槽5之間還設(shè)有導(dǎo)向裝置。
[0022]所述卡扣裝置7具有2個(gè),呈相對(duì)稱設(shè)置,所述卡扣8包括豎條10與橫條11,豎條10一端與橫條11的一端連接并且形成一個(gè)夾角α,0° <α〈180°,優(yōu)選為90°,橫條11另一端與殼體2連接并形成一連接部12,優(yōu)選地,連接部12與豎條10平行,并且,連接部12與殼體2之間、連接部12與橫條11之間、橫條11與豎條1之間均由倒圓角過(guò)渡連接,兩個(gè)卡扣8以連接部12為支點(diǎn)可相向或/和反向彎曲一定角度;在豎條10的外側(cè)設(shè)有凸條13,凸條13匹配在卡孔9的上壁14。
[0023]凸條13可以是一直角三角形,其中一個(gè)直角邊與豎條10貼合,另一個(gè)直角邊與卡孔9