頭枕支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于保持設(shè)置于車輛的座椅上的頭枕的頭枕支架。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛的座椅上設(shè)置頭枕。頭枕插入座椅的頂部，具有對(duì)頭枕進(jìn)行支撐的撐條。在撐條和座椅之間設(shè)置頭枕支架，對(duì)撐條進(jìn)行保持。
[0003]專利文獻(xiàn)I記載的頭枕支架具備主體、操作按鈕以及彈簧片。頭枕支架的主體具有埋設(shè)于座椅內(nèi)的圓柱部、以及在座椅的頂部露出的頭部。操作按鈕和線材狀的彈簧片安裝在頭部?jī)?nèi)的安裝凹部中。
[0004]在專利文獻(xiàn)I中，頭枕?yè)螚l被插入到頭枕支架主體的插入孔中而被保持。線材狀的彈簧片的兩端對(duì)操作按鈕進(jìn)行預(yù)緊，彈簧片的直線部分卡掛在形成于頭枕?yè)螚l上的切口部而成為頭枕的防脫部。
[0005]專利文獻(xiàn)2記載的頭枕支架的鎖止裝置具有滑塊、螺旋彈簧和鎖止桿，其中，該滑塊被按入高度調(diào)整件主體的上端箱室，該螺旋彈簧被嵌入到在滑塊的后端所形成的凸起中，鎖止桿嵌入到滑塊的底部的嵌合槽內(nèi)。鎖止桿與滑塊一起受到螺旋彈簧預(yù)緊，與頭枕的支撐棒的缺口進(jìn)行卡合而進(jìn)行鎖止。
[0006]專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)平9 - 313292號(hào)公報(bào)
[0007]專利文獻(xiàn)2:日本特開(kāi)2000 - 41783號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]在專利文獻(xiàn)I記載的技術(shù)中，彈簧片的直線部分通過(guò)線接觸而卡掛在頭枕?yè)螚l的切口部處，承受頭枕的按壓負(fù)荷，因此與專利文獻(xiàn)2記載的鎖止桿相比，耐負(fù)荷性減弱。另夕卜，雖然為了增強(qiáng)彈簧片的直線部分的耐負(fù)荷性，有增大彈簧線徑的方法，但是若增大線徑，則彈簧片變硬，不易對(duì)操作按鈕進(jìn)行操作。
[0009]在專利文獻(xiàn)2記載的技術(shù)中，將螺旋彈簧和鎖止桿分開(kāi)而確保了鎖止部分的剛性，但零件個(gè)數(shù)增多，成本變高。
[0010]本發(fā)明就是為了解決上述課題而提出的，其目的在于提供一種減少零件個(gè)數(shù)并且確保鎖止部的剛性和操作性的頭枕支架。
[0011]為了解決上述課題，本發(fā)明的一種方式的頭枕支架具備:頭部，其具有插入孔和收容空間，插入孔用于插入具有多個(gè)槽部的撐條，收容空間與插入孔相連；鎖止部件，其由一片金屬板形成；以及操作部件，其與鎖止部件一起收容在頭部的收容空間內(nèi)。鎖止部件具有:鎖止部，其進(jìn)入槽部而限制撐條的運(yùn)動(dòng)；以及彈性部，其從鎖止部伸出，將鎖止部向插入孔的徑向內(nèi)側(cè)預(yù)緊而使鎖止部進(jìn)入槽部。鎖止部利用抵抗彈性部的預(yù)緊的操作部件的操作，向插入孔的徑向外側(cè)移動(dòng)。
[0012]發(fā)明的效果
[0013]根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種減少零件個(gè)數(shù)并且確保鎖止部的剛性和操作性的頭枕支架。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是用于說(shuō)明實(shí)施方式所涉及的頭枕支架的安裝狀態(tài)的圖。
[0015]圖2是頭枕支架的分解圖。
[0016]圖3是用于說(shuō)明操作部件和鎖止部件的組裝的圖。
[0017]圖4是圖3(b)所示的操作部件和鎖止部件的線段A-A的截面圖。
[0018]圖5(a)是頭枕支架的斜視圖，圖5(b)是對(duì)頭枕支架的頭部進(jìn)行剖切而得到的截面圖。
[0019]圖6是頭枕支架的沿軸向的截面圖。
[0020]圖7是用于說(shuō)明鎖止部對(duì)撐條的鎖止的圖。
[0021]圖8是鎖止部件的展開(kāi)圖。
[0022]圖9是用于說(shuō)明第2變形例的頭枕支架的圖。
[0023]圖10是用于說(shuō)明第2變形例的鎖止部件的圖。
[0024]圖11是用于說(shuō)明第2變形例的操作部件的圖。
[0025]圖12是用于對(duì)第2變形例的鎖止部件的成型進(jìn)行說(shuō)明的圖。
[0026]標(biāo)號(hào)的說(shuō)明
[0027]10頭枕支架，12撐條，12a槽部，14頭枕，16座椅，20支持部件，22操作部件，24鎖止部件，26主體部，28頭部，30插入孔，32操作部，34貫通孔，36梁部，36a凹部，36b臺(tái)階部，38連結(jié)部，40鎖止部，42彈性部，46凸出部，46a止動(dòng)部，48收容空間，50凸部，52第I板部，54第2板部，56彎曲部，58內(nèi)壁，102線形鎖止部
【具體實(shí)施方式】
[0028]圖1是用于說(shuō)明實(shí)施方式所涉及的頭枕支架10的安裝狀態(tài)的圖。頭枕支架10對(duì)在車輛的座椅16上設(shè)置的頭枕14的撐條12進(jìn)行保持。撐條12上形成用于調(diào)整頭枕14的高度的多個(gè)槽部12a。槽部12a以如下方式形成，即，與下側(cè)相比，上側(cè)的槽緣是忽然陡峭的形狀，從下側(cè)進(jìn)入頭枕支架10的鎖止部中，利用上側(cè)的槽緣限制相對(duì)移動(dòng)。S卩，頭枕14的向上方的移動(dòng)不受限制，向下方的移動(dòng)受到限制。
[0029]頭枕支架10由樹(shù)脂制的支持部件20、樹(shù)脂制的操作部件22、以及未圖示的鎖止部件24構(gòu)成。支持部件20具有埋設(shè)于座椅16內(nèi)的主體部26、以及從座椅16的頂部露出的頭部28。頭部28在圓筒狀的主體部26的一端形成為凸緣狀。撐條12插入在插入孔30中，該插入孔30在軸向上貫穿主體部26及頭部28。主體部26的外周形狀可以不限定于圓筒狀，只要以筒狀形成有插入孔30即可。
[0030]圖2是頭枕支架10的分解圖。在此，對(duì)各圖所示的相同或等同的結(jié)構(gòu)要素、部件，標(biāo)注相同的標(biāo)號(hào)，適當(dāng)省略重復(fù)的說(shuō)明。
[0031]頭部28具有插入孔30和與插入孔30相連的收容空間48。在頭部28內(nèi)形成對(duì)操作部件22和鎖止部件24進(jìn)行收容的收容空間48。板狀的凸出部46從向收容空間48的插入口邊緣伸出。在凸出部46上形成孔狀的止動(dòng)部46a，作為操作部32的防脫部起作用。收容空間48的內(nèi)壁為矩形形狀，位于其一邊的部分成為開(kāi)口。
[0032]將鎖止部件24與操作部件22進(jìn)行組裝而成為一體，將操作部件22和鎖止部件24插入頭部28的收容空間48中而進(jìn)行組裝。在操作部件22的背面形成凸部(未圖示)，該凸部進(jìn)入到在頭部28的凸出部46中形成為孔狀的止動(dòng)部46a中，成為操作部件22的防脫部。
[0033]圖3是用于說(shuō)明操作部件22和鎖止部件24的組裝的圖。圖3 (a)表示組裝前的操作部件22和鎖止部件24，圖3 (b)表示組裝狀態(tài)的操作部件22和鎖止部件24。另外，圖4是圖3 (b)所示的操作部件22和鎖止部件24的線段A-A的截面圖。
[0034]操作部件22具有操作部32、與操作部32相對(duì)的梁部36、連結(jié)操作部32和梁部36的一對(duì)連結(jié)部38、以及在操作部32的背面形成的凸部。操作部32從頭部28的收容空間48露出，由用戶進(jìn)行操作。
[0035]操作部件22形成為矩形形狀，操作部32、梁部36以及一對(duì)連結(jié)部38位于矩形的4邊，由它們劃分出貫通孔34。撐條12被插入貫通孔34和插入孔30中。梁部36隔著用于插入撐條12的貫通孔34與操作部32相對(duì)。
[0036]鎖止部件24由一片金屬板形成。如圖3(a)所示，鎖止部件24具有彈性部42和長(zhǎng)條狀的鎖止部40，其中，該鎖止部40進(jìn)入槽部12a中而限制撐條12的運(yùn)動(dòng)，該彈性部42從鎖止部40伸出而將鎖止部40朝向插入孔30的徑向內(nèi)側(cè)進(jìn)行預(yù)緊。通過(guò)由一片金屬板形成鎖止部40和彈性部42，從而能夠抑制零件個(gè)數(shù)的增加，抑制成本。
[0037]鎖止部40具有彎曲部56和彼此相對(duì)的第I板部52及第2板部54，其中，該彎曲部56以使得金屬板重疊的方式彎曲而形成。第I板部52及第2板部54夾著彎曲部56而伸出，以彼此相對(duì)的方式從彎曲部56伸出。如圖4所示，將彈性部42向第2板部54折回，以使得彈性部42相對(duì)于第2板部54直立設(shè)置，彈性部42的金屬板面和第2板部54的金屬板面以正交的方式交叉。由此，彈性部42能夠在沿著第2板部54的面的二維空間上對(duì)鎖止部40進(jìn)行預(yù)緊。彈性部42以從鎖止部40遠(yuǎn)離的方式伸出，在頭枕支架10的軸向上觀察，以相對(duì)于鎖止部40的彎曲部56成銳角的方式彎曲而形成。
[0038]如圖3 (a)所示，在鎖止部40的第I板部52和第2板部54之間插入梁部36，如圖3 (b)和圖4所示，梁部36收納于第I板部52和第2板部54之間而對(duì)鎖止部40進(jìn)行支撐。由此，能夠提高進(jìn)入槽部12a的鎖止部40的耐負(fù)荷性，能夠使第I板部52和第2板部54減薄。此外，也可以將第I板部52或第2板部54的邊緣略微折回，將梁部36配置為收納于該折回部分和彎曲部56之間。由此，第I板部52或第2板部54的折回部分卡掛在梁部36上，成為防脫部。
[0039]圖5 (a)是頭枕支架10的斜視圖，圖5 (b)是對(duì)頭枕支架10的頭部28進(jìn)行剖切而得到的截面圖。另外，圖6是頭枕支架10的沿軸向的截面圖。
[0040]鎖止部40向貫通孔34的徑向內(nèi)側(cè)凸出。如圖5(a)所示，在未對(duì)操作部32施加外力的狀態(tài)下，處于鎖止部40向插入孔30的徑向內(nèi)側(cè)凸出的狀態(tài)。向插入孔30的徑向內(nèi)側(cè)凸出的部分進(jìn)入撐條12的槽部12a而限制撐條12的移動(dòng)。收容空間48以包圍插入孔30的方式形成，收容空間48中收容的操作部件22配置為使得插入孔30和貫通孔34重疊。
[0041]如圖5 (b)所示，彈性部42與形成收容空間48的里側(cè)內(nèi)壁58抵接，將鎖止部40和操作部件22向從收容空間48離開(kāi)的方向預(yù)緊。彈性部42將鎖止部40向進(jìn)入槽部12a的方向即鎖止方向預(yù)緊。
[0042]如圖6所示，受到彈性部42預(yù)緊的操作部件22通過(guò)凸部50和止動(dòng)部46a的卡止而進(jìn)行防脫。如果用戶將操作部32向收容空間48的里側(cè)壓入，則梁部36和鎖止部40抵抗彈性部42的預(yù)緊而向插入孔30的徑向外側(cè)移動(dòng)。如果梁部36和鎖止部40向插入孔30的徑向外側(cè)移動(dòng)，則鎖止部40從槽部12a離開(kāi)而解除鎖止，撐條12能夠在上下方向上移動(dòng)。用戶通過(guò)壓入操作部32而解除鎖止，將頭枕14向下方壓入，從而能夠調(diào)整頭枕14的高度。
[0043]圖7是用于說(shuō)明鎖止部40對(duì)撐條12的鎖止的圖。圖7 (a)表示現(xiàn)有技術(shù)的線形鎖止部102與撐條12的槽部12a鎖止的狀態(tài)，圖7 (b)表示實(shí)施方式的鎖止部40與撐條12的槽部12a鎖止的狀態(tài)。
[0044]如圖7(a)所示，現(xiàn)有技術(shù)的線形鎖止部102由截面為圓