一種汽車的自動(dòng)遮陽(yáng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車遮陽(yáng)裝置，具體涉及一種汽車的自動(dòng)遮陽(yáng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車遮陽(yáng)板，就是安裝在司機(jī)與副駕駛頭部上方，用來防止陽(yáng)光刺眼的板子，用的時(shí)候可以翻下來不用的時(shí)候可以上下翻。司機(jī)在翻動(dòng)遮陽(yáng)板的時(shí)候，就會(huì)抽出一只手來進(jìn)行操作，此時(shí)只有一只手來控制方向盤，容易發(fā)生安全事故。為了解決上述問題，目前有一些高檔汽車配置了能夠自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的遮陽(yáng)板，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)來實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)板的翻轉(zhuǎn)。但是啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行，還是需要人為進(jìn)行在汽車的中控臺(tái)上進(jìn)行操作，如果不熟悉汽車中控臺(tái)按鈕位置的人，還需要用眼睛去查看按鈕位置，同樣增加了汽車駕駛的危險(xiǎn)性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:如何提供一種不需要駕駛者操作，遮陽(yáng)板在強(qiáng)光下自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，提高行車安全性的汽車的自動(dòng)遮陽(yáng)裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案:
一種汽車的自動(dòng)遮陽(yáng)裝置，包括位于汽車的前端擋風(fēng)玻璃上方內(nèi)飾板上的遮陽(yáng)板和能夠驅(qū)動(dòng)遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于:還包括串聯(lián)在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電回路里面的電子開關(guān)和位于所述汽車的駕駛座座椅上的光源強(qiáng)度檢測(cè)裝置，所述光源強(qiáng)度檢測(cè)裝置包括固定連接在所述駕駛座座椅側(cè)邊上的固定支架和安裝在固定支架上用于檢測(cè)光強(qiáng)度的環(huán)境光傳感器，所述環(huán)境光傳感器的信號(hào)輸出端與所述電子開關(guān)的控制端電連接。
[0005]在本發(fā)明中，當(dāng)太陽(yáng)出現(xiàn)在汽車的斜前方時(shí)，陽(yáng)光就會(huì)透過前端擋風(fēng)玻璃射進(jìn)駕駛室內(nèi)，同時(shí)照射在駕駛者面部和環(huán)境光傳感器上。此時(shí)光照強(qiáng)度較大，環(huán)境光傳感器就會(huì)發(fā)出信號(hào)并將信號(hào)傳遞給電子開關(guān)，電子開關(guān)的控制端接收到信號(hào)后，閉合驅(qū)動(dòng)電機(jī)的供電回路，驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)并驅(qū)動(dòng)遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)的自動(dòng)控制。進(jìn)而不需要駕駛者用手進(jìn)行操作，，讓駕駛者更加專注的駕駛汽車，提高了行車的安全性。
[0006]作為優(yōu)化，所述遮陽(yáng)板的上端靠近左側(cè)的位置設(shè)有缺口，所述缺口內(nèi)設(shè)有沿所述遮陽(yáng)板左右方向設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別與所述缺口的兩側(cè)側(cè)壁固定連接，所述內(nèi)飾板與所述缺口相對(duì)應(yīng)位置固定連接有卡座，所述卡座上沿所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線方向設(shè)置有卡槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸卡嵌在所述卡槽內(nèi)且與所述卡槽轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述遮陽(yáng)板的左端靠近上方的位置固定連接有與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸線方向向外伸出的驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與所述驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)配合。轉(zhuǎn)動(dòng)軸作為從動(dòng)軸，在驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)的時(shí)候提供一個(gè)翻轉(zhuǎn)的支點(diǎn)，使遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)更加靈活可靠。
[0007]作為優(yōu)化，所述固定支架包括安裝座，所述安裝座上設(shè)有與所述汽車的駕駛座座椅側(cè)邊固定連接的支撐架，所述安裝座朝向所述汽車的前端擋風(fēng)玻璃的一端開設(shè)有用于容納所述環(huán)境光傳感器的安裝腔，所述環(huán)境光傳感器嵌裝在所述安裝腔內(nèi)且所述環(huán)境光傳感器的感光面朝向所述安裝腔外，所述環(huán)境光傳感器的側(cè)壁上設(shè)有凸塊，所述安裝腔的開口處設(shè)有用于卡住所述凸塊的L形卡槽，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有推板且推板能夠沿所述安裝腔深度方向與所述安裝腔滑動(dòng)配合，所述推板與所述安裝腔之間設(shè)有為所述推板推動(dòng)所述環(huán)境光傳感器且使所述凸塊卡緊在所述L形卡槽上提供彈簧力的彈簧，所述彈簧的兩端分別固定在所述推板和所述安裝腔上。環(huán)境光傳感器嵌裝在安裝腔內(nèi)，并且使感光面朝向安裝腔外用于感受光照強(qiáng)度。另外環(huán)境光傳感器在嵌裝的時(shí)候，對(duì)安裝腔內(nèi)的推板進(jìn)行推動(dòng)并對(duì)彈簧進(jìn)行擠壓，當(dāng)環(huán)境光傳感器側(cè)壁上的凸塊卡在L形卡槽后，松開環(huán)境光傳感器，彈簧回彈并對(duì)推板施加彈簧力，推板同時(shí)作用在環(huán)境光傳感器上，并且使凸塊卡緊在L形卡槽上，避免環(huán)境光傳感器從安裝腔內(nèi)脫落。其安裝簡(jiǎn)單，同時(shí)維護(hù)也方便。
[0008]作為優(yōu)化，所述L形卡槽包括一端開口且與所述安裝腔軸線同向的豎槽以及豎槽底部沿所述安裝座周向方向延伸的橫槽，所述橫槽的末端設(shè)有朝向所述安裝腔腔口方向延伸且用于卡住所述凸塊的凹槽。凸塊在通過豎槽和橫槽后卡在凹槽內(nèi)，這樣使環(huán)境光傳感器固定更加穩(wěn)固。
[0009]綜上所述，本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過光源強(qiáng)度檢測(cè)裝置來檢測(cè)駕駛者前方照射光源的強(qiáng)度，進(jìn)而自動(dòng)對(duì)遮陽(yáng)板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，不再需要駕駛者操作，提高了行車安全性。
【附圖說明】
[0010]為了使發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中:
圖1為本發(fā)明使用安裝使用示意圖；
圖2為本發(fā)明中遮陽(yáng)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明中光源強(qiáng)度檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0012]如圖1至圖3所示，本【具體實(shí)施方式】中的一種汽車的自動(dòng)遮陽(yáng)裝置，包括位于汽車的前端擋風(fēng)玻璃上方內(nèi)飾板上的遮陽(yáng)板1和能夠驅(qū)動(dòng)遮陽(yáng)板1翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)2，還包括串聯(lián)在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)2供電回路里面的電子開關(guān)和位于所述汽車的駕駛座座椅上的光源強(qiáng)度檢測(cè)裝置，所述光源強(qiáng)度檢測(cè)裝置包括固定連接在所述駕駛座座椅側(cè)邊上的固定支架和安裝在固定支架上用于檢測(cè)光強(qiáng)度的環(huán)境光傳感器3，所述環(huán)境光傳感器3的信號(hào)輸出端與所述電子開關(guān)的控制端電連接。
[0013]本【具體實(shí)施方式】中，所述遮陽(yáng)板1的上端靠近左側(cè)的位置設(shè)有缺口 4，所述缺口 4內(nèi)設(shè)有沿所述遮陽(yáng)板1左右方向設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸5，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5的兩端分別與所述缺口 4的兩側(cè)側(cè)壁固定連接，所述內(nèi)飾板與所述缺口 4相對(duì)應(yīng)位置固定連接有卡座6，所述卡座6上沿所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5軸線方向設(shè)置有卡槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5卡嵌在所述卡槽內(nèi)且與所述卡槽轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述遮陽(yáng)板1的左端靠近上方的位置固定連接有與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5同軸線方向向外伸出的驅(qū)動(dòng)軸7，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的輸出端與所述驅(qū)動(dòng)軸7傳動(dòng)配合。
[0014]本【具體實(shí)施方式】中，所述固定支架包括安裝座8，所述安裝座8上設(shè)有與所述汽車的駕駛座座椅側(cè)邊固定連接的支撐架9，所述安裝座8朝向所述汽車的前端擋風(fēng)玻璃的一端開設(shè)有用于容納所述環(huán)境光傳感器3的安裝腔，所述環(huán)境光傳感器3嵌裝在所述安裝腔內(nèi)且所述環(huán)境光傳感器3的感光面朝向所述安裝腔外，所述環(huán)境光傳感器3的側(cè)壁上設(shè)有凸塊10，所述安裝腔的開口處設(shè)有用于卡住所述凸塊10的L形卡槽，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有推板11且推板11能夠沿所述安裝腔深度方向與所述安裝腔滑動(dòng)配合，所述推板11與所述安裝腔之間設(shè)有為所述推板11推動(dòng)所述環(huán)境光傳感器3且使所述凸塊10卡緊在所述L形卡槽上提供彈簧力的彈簧12，所述彈簧12的兩端分別固定在所述推板11和所述安裝腔上。
[0015]本【具體實(shí)施方式】中，所述L形卡槽包括一端開口且與所述安裝腔軸線同向的豎槽13以及豎槽13底部沿所述安裝座8周向方向延伸的橫槽14，所述橫槽14的末端設(shè)有朝向所述安裝腔腔口方向延伸且用于卡住所述凸塊10的凹槽15。
[0016]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管通過參照本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權(quán)利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車的自動(dòng)遮陽(yáng)裝置，包括位于汽車的前端擋風(fēng)玻璃上方內(nèi)飾板上的遮陽(yáng)板和能夠驅(qū)動(dòng)遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于:還包括串聯(lián)在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電回路里面的電子開關(guān)和位于所述汽車的駕駛座座椅上的光源強(qiáng)度檢測(cè)裝置，所述光源強(qiáng)度檢測(cè)裝置包括固定連接在所述駕駛座座椅側(cè)邊上的固定支架和安裝在固定支架上用于檢測(cè)光強(qiáng)度的環(huán)境光傳感器，所述環(huán)境光傳感器的信號(hào)輸出端與所述電子開關(guān)的控制端電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的自動(dòng)遮陽(yáng)裝置，其特征在于:所述遮陽(yáng)板的上端靠近左側(cè)的位置設(shè)有缺口，所述缺口內(nèi)設(shè)有沿所述遮陽(yáng)板左右方向設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別與所述缺口的兩側(cè)側(cè)壁固定連接，所述內(nèi)飾板與所述缺口相對(duì)應(yīng)位置固定連接有卡座，所述卡座上沿所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線方向設(shè)置有卡槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸卡嵌在所述卡槽內(nèi)且與所述卡槽轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述遮陽(yáng)板的左端靠近上方的位置固定連接有與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸線方向向外伸出的驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與所述驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的自動(dòng)遮陽(yáng)裝置，其特征在于:所述固定支架包括安裝座，所述安裝座上設(shè)有與所述汽車的駕駛座座椅側(cè)邊固定連接的支撐架，所述安裝座朝向所述汽車的前端擋風(fēng)玻璃的一端開設(shè)有用于容納所述環(huán)境光傳感器的安裝腔，所述環(huán)境光傳感器嵌裝在所述安裝腔內(nèi)且所述環(huán)境光傳感器的感光面朝向所述安裝腔外，所述環(huán)境光傳感器的側(cè)壁上設(shè)有凸塊，所述安裝腔的開口處設(shè)有用于卡住所述凸塊的L形卡槽，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有推板且推板能夠沿所述安裝腔深度方向與所述安裝腔滑動(dòng)配合，所述推板與所述安裝腔之間設(shè)有為所述推板推動(dòng)所述環(huán)境光傳感器且使所述凸塊卡緊在所述L形卡槽上提供彈簧力的彈簧，所述彈簧的兩端分別固定在所述推板和所述安裝腔上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車的自動(dòng)遮陽(yáng)裝置，其特征在于:所述L形卡槽包括一端開口且與所述安裝腔軸線同向的豎槽以及豎槽底部沿所述安裝座周向方向延伸的橫槽，所述橫槽的末端設(shè)有朝向所述安裝腔腔口方向延伸且用于卡住所述凸塊的凹槽。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車的自動(dòng)遮陽(yáng)裝置，包括位于汽車的前端擋風(fēng)玻璃上方內(nèi)飾板上的遮陽(yáng)板和能夠驅(qū)動(dòng)遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，還包括串聯(lián)在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電回路里面的電子開關(guān)和位于所述汽車的駕駛座座椅上的光源強(qiáng)度檢測(cè)裝置，所述光源強(qiáng)度檢測(cè)裝置包括固定連接在所述駕駛座座椅側(cè)邊上的固定支架和安裝在固定支架上用于檢測(cè)光強(qiáng)度的環(huán)境光傳感器，所述環(huán)境光傳感器的信號(hào)輸出端與所述電子開關(guān)的控制端電連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過光源強(qiáng)度檢測(cè)裝置來檢測(cè)駕駛者前方照射光源的強(qiáng)度，進(jìn)而自動(dòng)對(duì)遮陽(yáng)板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，不再需要駕駛者操作，提高了行車安全性。
【IPC分類】B60J3/02
【公開號(hào)】CN105291783
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510770867
【發(fā)明人】張勇, 李綱超, 唐飛
【申請(qǐng)人】力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日