門檻密封條安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種門檻密封條安裝結(jié)構(gòu)，用于將門檻密封條安裝于車輛車門的下端。
【背景技術(shù)】
[0002]一些車輛具有用門鉸鏈支撐以選擇性開(kāi)閉的門，并包括門縫密封條(cutlineseal)和門檻密封條，門縫密封條和門檻密封條安裝于門的內(nèi)側(cè)部分，以對(duì)門與車輛車身之間的空間進(jìn)行密封。門縫密封條安裝于門中位于門鉸鏈附近的端部，處于在豎向延伸的狀態(tài)。門檻密封條具有于前后方向延伸的長(zhǎng)條形狀，并且安裝于門的下端，以密封門與車身門檻板之間的空間。
[0003]例如，如日本專利申請(qǐng)公開(kāi)N0.2002-283847中所述，將門檻密封條安裝于車門的技術(shù)可以采用，從門的下端朝車輛內(nèi)部凸出的凸緣。在凸緣的數(shù)個(gè)位置處形成各具有接合片的凸出部。在凸緣的各相鄰對(duì)凸出部之間，形成朝車輛內(nèi)部凸出的安裝凸臺(tái)部。在門檻密封條的上部中形成具有接合槽和接合孔的安裝片。將各安裝凸臺(tái)部插進(jìn)對(duì)應(yīng)接合孔，并且使各凸出部與對(duì)應(yīng)接合槽接合。然后，將接合片與安裝片接合，從而，將門檻密封條安裝于門。
[0004]然而，在日本專利申請(qǐng)公開(kāi)N0.2002-283847所描述的門檻密封條安裝結(jié)構(gòu)中，利用在門檻密封條上部中所形成的安裝片，從橫向側(cè)將門檻密封條安裝于門。結(jié)果，當(dāng)承受由例如風(fēng)所產(chǎn)生的外力時(shí)，門檻密封條會(huì)變形，并且繞安裝片作為支點(diǎn)于車輛寬度方向拍動(dòng)，因此，導(dǎo)致門與門檻板之間利用門檻密封條的密封狀態(tài)變化。因此，需要改進(jìn)該安裝結(jié)構(gòu)，以穩(wěn)定密封狀態(tài)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]據(jù)此，本發(fā)明的目的是，提供一種門檻密封條安裝結(jié)構(gòu)，能以穩(wěn)定狀態(tài)密封門與門檻板之間的空間。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，提供了一種門檻密封條安裝結(jié)構(gòu)，其適用于由車輛車身通過(guò)門鉸鏈支撐以選擇性開(kāi)閉的門。該門具有于豎向延伸的門縫密封條，該門縫密封條安裝于門中位于門鉸鏈附近的端部，以密封門與車身之間的空間，以及，該安裝結(jié)構(gòu)將門檻密封條安裝于門的下端，用于密封門與車身門檻板之間的空間。該安裝結(jié)構(gòu)包括從門縫密封條的下端向內(nèi)凸出的安裝基部、以及沿安裝基部的下表面形成的接納表面。該門檻密封條具有長(zhǎng)條狀的門檻密封條本體、第一卡子、以及第二卡子，其中，第一卡子和第二卡子安裝于門檻密封條本體。該門檻密封條本體通過(guò)擠出成型形成為中空形狀，并且具有開(kāi)口端。門檻密封條本體中位于門鉸鏈附近的端部的上表面構(gòu)成安裝表面。在安裝表面保持與接納表面處于接觸的情況下，利用第一卡子，從下方將該端部固定于安裝基部。在門檻密封條本體中于門檻密封條本體縱向與第一卡子隔開(kāi)的位置處，利用第二卡子，從下方使門檻密封條本體與門固定。
[0007]在上述結(jié)構(gòu)中，為了安裝門檻密封條，安裝表面(其形成于門檻密封條本體中位于門鉸鏈附近的端部的上表面)與接納表面(其沿安裝基部的下表面布置)保持處于接觸。在此狀態(tài)下，使用第一卡子，從下方將門檻密封條本體中位于門鉸鏈附近的端部固定于安裝基部。通過(guò)這種固定，經(jīng)由門縫密封條，將門檻密封條本體的端部安裝于門。在門檻密封條本體縱向與第一卡子隔開(kāi)的位置處，使用第二卡子，從下方使門檻密封條本體與門固定。
[0008]與門檻密封條只與門固定的情況相比，由于以上述方式將門檻密封條與門固定以及安裝基部，門檻密封條更為不易變形，并且使門檻密封條的形狀穩(wěn)定。這使得門與門檻板之間由門檻密封條密封的密封狀態(tài)穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是示出根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施例的門檻密封條安裝結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖，圖示在側(cè)門中采用該安裝結(jié)構(gòu)的車輛的一部分；
[0010]圖2是沿圖1中線2-2的放大剖視圖；
[0011]圖3是沿圖1中線3-3的放大剖視圖；
[0012]圖4是所示實(shí)施例的一部分的軸測(cè)圖，示出門檻密封條安裝于側(cè)門下端；以及
[0013]圖5是沿圖4中線5-5的放大剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面，參照附圖，說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施例的門檻密封條安裝結(jié)構(gòu)。
[0015]下文說(shuō)明中，將車輛的行進(jìn)方向稱為前方，而車輛的倒車方向稱作后方。
[0016]如圖1至圖3中所示，側(cè)門21設(shè)置于機(jī)動(dòng)車10的車身11于車輛寬度方向的各側(cè)。門鉸鏈22位于側(cè)門21的前端，各側(cè)門21由車身11通過(guò)門鉸鏈22以轉(zhuǎn)動(dòng)方式支撐。轉(zhuǎn)動(dòng)側(cè)門21，從而選擇地打開(kāi)及關(guān)閉車身11中所形成的用于上車及下車的開(kāi)口(未示出)。
[0017]各側(cè)門21包括門外板23和門內(nèi)板24，門外板23和門內(nèi)板24分別形成側(cè)門21于車輛寬度方向的外側(cè)部分和內(nèi)側(cè)部分。在門外板23和門內(nèi)板24中除上部之外的邊緣處，使門外板23和門內(nèi)板24結(jié)合在一起。在各門內(nèi)板24下端于前后方向的數(shù)個(gè)位置處，形成通孔25。
[0018]參見(jiàn)圖2，豎向延伸的門縫密封條31安裝于門內(nèi)板24的前端。門縫密封條31用以密封防護(hù)板15 (其為車身11的組件)與門外板23之間的空間，并且包括基底部32和密封唇33?；撞?2使用硬質(zhì)塑料如聚丙烯(PP)通過(guò)注射成型形成為板狀形狀。密封唇33使用比形成基底部32的塑料軟的塑料如熱塑性烯烴(TPO)形成。密封唇33與基底部32 一體方式形成，并且密封唇33從基底部32的前端部向外向前延伸。密封唇33通過(guò)嵌件成型形成為這種形狀，嵌件成型中例如將基底部32布置在模具中作為嵌件，然后，將TPO注入模具作為模塑材料。
[0019]門縫密封條31布置成，使得基底部32從內(nèi)側(cè)與門內(nèi)板24重疊?？ㄗ?4安裝于基底部32于豎向的數(shù)個(gè)部分處，利用卡子34將門縫密封條31固定于門內(nèi)板24。關(guān)閉側(cè)門21時(shí)，密封唇33接觸防護(hù)板15，并因此彈性方式變形，從而最終壓貼防護(hù)板15。由此密封防護(hù)板15與門外板23之間的空間。
[0020]參見(jiàn)圖3，門檻板12構(gòu)成車身11中在關(guān)閉側(cè)門21時(shí)面對(duì)側(cè)門21下端部的部分。門檻板12包括門檻外板部13和門檻內(nèi)板部14，門檻外板部13和門檻內(nèi)板部14分別構(gòu)成門檻板12于車輛寬度方向的外側(cè)部分和內(nèi)側(cè)部分。在門檻外板部13和門檻內(nèi)板部14的上緣以及下緣處，使門檻外板部13和門檻內(nèi)板部14結(jié)合在一起。
[0021]如圖3至圖5中所示，門檻密封條51安裝于門內(nèi)板24的下端部，以在關(guān)閉側(cè)門21時(shí)密封門內(nèi)板24與門檻外板部13之間的空間。
[0022]具體而言，朝車輛內(nèi)部凸出的安裝基部35與各門縫密封條31的基底部32的下端一體方式形成。安裝基部35包括平的斜壁部36、平的底壁部37、以及一對(duì)平的相對(duì)壁部39。斜壁部36傾斜成，使得斜壁部36在向下方向上從基底部32越來(lái)越向內(nèi)分隔開(kāi)。底壁部37從斜壁部36的下端向外延伸。相對(duì)壁部39從前方和后方封閉由斜壁部36和底壁部37所形成的空間。底壁部37的下表面成形為平坦的，以形成接納表面37a，門檻密封條本體52的前端安裝于該接納表面37a。底壁部37具有于豎向延伸貫穿底壁部37的孔38。平的輔助壁部41從安裝基部35的接納表面37a的外緣向下延伸。
[0023]門檻密封條51包括:門檻密封條本體52，其具有長(zhǎng)條形狀；以及第一卡子57和第二卡子58，其安裝于門檻密封條本體52的數(shù)個(gè)位置處。通過(guò)按預(yù)定尺寸將中空擠出物(其通過(guò)擠出成型形成)切成區(qū)段，形成門檻密封條本體52。門檻密封條本體52包括上片53和一對(duì)側(cè)片54、55。上片53于車輛寬度方向沿底壁部37延伸。側(cè)片54、55從上片53的車輛寬度方向處于相反位置的側(cè)緣大體向下延伸，并且在下緣處結(jié)合到一起。上片53與側(cè)片54,55形成為門檻密封條本體52，使得門檻密封條本體52具有大致三角形截面。上片53前端的平坦上表面構(gòu)成安裝表面53a。門檻密封條本體52的處于相反位置的縱向端52a以未經(jīng)機(jī)械加工(包括最后整形或修整)的狀態(tài)使用，因此，該處于相反位置的縱向端52a維持處于通過(guò)上述切割帶來(lái)的開(kāi)口狀態(tài)。
[0024]從門檻密封條本體52的內(nèi)側(cè)向上，將第一卡子57安裝于上片53的前端，并且從中穿過(guò)。將第二卡子58安裝于門檻密封條本體52的上片53中向后與第一卡子57分隔開(kāi)的對(duì)應(yīng)部分，并且從中穿過(guò)。第二卡子58從門檻密封條本體52內(nèi)側(cè)向上凸出。
[0025]安裝表面53a (其位于上片53前端的上表面上)的大致整個(gè)部分保持與接納表面37a(其沿著安裝基部35的下表面)處于接觸的狀態(tài)下，使第一卡子57從下方穿過(guò)孔38。在此狀態(tài)下，輔助壁部41位于側(cè)片54前端的外側(cè)，并且在其附近。
[0026]上片53中從第一卡子57向后隔開(kāi)的部分保持與門內(nèi)板24處于接觸。在此狀態(tài)下，將第二卡子58從下方穿過(guò)通孔25。
[0027]下面，說(shuō)明如上述構(gòu)造的所示實(shí)施例的操作。
[0028]通過(guò)(i)第一固定,將上片53的前端固定于安裝基部35,以及(ii)第二固定,將上片53固定于門內(nèi)板24，從而將門檻密封條51安裝于側(cè)門21。
[0029]為了執(zhí)行第一固定，將安裝表面53a(其于上片53的前端形成為平坦的)的大致整個(gè)部分保持與接納表面37a(其沿安裝基部35的下表面形成為平坦的)處于面接觸。在此狀態(tài)下，將第一卡子57穿過(guò)孔38，以將上片53的前端從下方固定于安裝基部35。以這種方式，經(jīng)由門縫密封條31，將門檻密封條本體52的前端安裝于側(cè)門21。
[0030]如已經(jīng)描述的，由第一卡子57進(jìn)行固定的安裝表面53a和接納表面37a都是平坦的，因此在相對(duì)較大表面區(qū)域上保持處于互相接觸。此外，安裝基部35由硬質(zhì)塑料形成，并因此呈現(xiàn)提高的剛性。結(jié)果，即使承受外力時(shí)，上片53中固定于安裝基部35的前端也不易變形。
[0031]在第二固定處，上片53保持與門內(nèi)板24處于接觸。在此狀態(tài)下，將第二卡子58從下方穿過(guò)通孔25，以將上片53固定于門內(nèi)板24。以這種方式，在維持與門內(nèi)板24處于接觸的狀態(tài)下，將上片53固定于門內(nèi)板24，該門內(nèi)板24具有提高的剛性。結(jié)果，即使承受外力時(shí)，上片53也不易變形。
[0032]關(guān)閉側(cè)門21時(shí)，門檻密封條本體52在側(cè)片55 (其為內(nèi)側(cè)片)處與門檻外板部13