穩(wěn)定器用襯套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及安裝在車輛用穩(wěn)定器的棒上的穩(wěn)定器用襯套，特別涉及用于襯套對于 棒的粘接強(qiáng)度的提高的襯套的形狀的改良。
【背景技術(shù)】
[0002] 在汽車等車輛中使用的穩(wěn)定器是用來確保車輛的側(cè)傾剛性的裝置。圖1是表示連 結(jié)在車輛的懸架裝置上的穩(wěn)定器的結(jié)構(gòu)的立體圖。穩(wěn)定器10例如具備棒20,所述棒20具 有扭力部21、臂部22及肩部23,呈大致3字形狀。
[0003] 在穩(wěn)定器10的棒20中，扭力部21經(jīng)由橡膠制的襯套30 (穩(wěn)定器用襯套）安裝在 車體（圖示略)上，臂部22的前端部經(jīng)由穩(wěn)定連桿2連結(jié)在懸架裝置1上(例如專利文獻(xiàn)1)。 襯套30通過托架40固定在車體上。在這樣的穩(wěn)定器10中，利用棒20的扭轉(zhuǎn)反作用力使 車輛的姿勢穩(wěn)定。另外，在懸架裝置1的左右的車軸部IA上安裝輪胎（圖示略)。
[0004] 襯套30例如如圖2所示，具備截面外周部呈直線狀的矩形部31和截面外周部呈 圓弧形狀的扇形部32。在襯套30的中央部形成有孔部30A，在孔部30A中插入穩(wěn)定器10 的棒20?？撞?0A例如呈圓形狀。托架40例如如圖2所示，具備截面呈U字形的U字形部 41 (凹部）和從U字形部41的兩端部朝向左右方向的外側(cè)延伸的凸緣部42。
[0005] U字形部41具有截面內(nèi)周部呈直線形狀的直線部41A及截面內(nèi)周部呈圓弧形狀 的圓弧部41B。U字形部41收容襯套30。在此情況下，U字形部41的直線部41A將矩形部 31的外周側(cè)面部覆蓋，U字形部41的圓弧部41B將襯套30的扇形部32的外周部覆蓋。凸 緣部42通過螺栓等連結(jié)機(jī)構(gòu)52固定到例如板等車體側(cè)固定部件51上。在此情況下，車體 側(cè)固定部件51與從U字形部41的開口部露出的矩形部31的底部接觸而配置。
[0006] 專利文獻(xiàn)1 :特開2001 - 270315號公報。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 作為襯套30,通常使用能夠沿著棒的扭力部的軸向相對地移動的滑動襯套。但是， 滑動襯套由于相對于棒的扭力部相對地移動，所以有可能與扭力部以外的零件干渉。此外， 泥水有可能滲入到滑動襯套與棒的扭力部之間的間隙中。因此，有可能發(fā)生異響。此外，由 于滑動襯套與扭力部的相對的位置關(guān)系偏離，所以車輛用穩(wěn)定器的性能變得不穩(wěn)定，有可 能給操縱穩(wěn)定性/乘坐舒適性等帶來不良影響等的問題。所以，為了解決上述問題，提出了 通過粘接劑將襯套固定到扭力部上的技術(shù)。
[0008] 但是，在圖2所示的襯套30的形狀中，在向孔部30A插入的扭力部21的周向上， 襯套30的體積不均勻。因此，當(dāng)經(jīng)由托架40將襯套30安裝到車體側(cè)固定部件51上時，襯 套30的孔部30A的粘接面（內(nèi)周面）對于棒20的外周面的面壓有可能變得不均勻。結(jié)果， 在襯套30中，在孔部30A的粘接面的低面壓部中粘接力變得不充分，不能得到需要的粘接 強(qiáng)度。
[0009] 因而，本發(fā)明的目的是提供一種在襯套向穩(wěn)定器的棒的粘接中、通過實(shí)現(xiàn)襯套的 孔部的粘接面上的面壓的均勻化、能夠得到需要的粘接強(qiáng)度的穩(wěn)定器用襯套。
[0010] 本發(fā)明者關(guān)于對于穩(wěn)定器的棒的襯套的孔部的粘接面（內(nèi)周面）上面壓，如以下這 樣進(jìn)行了研究。
[0011] 以往，關(guān)于襯套與托架的尺寸關(guān)系，為了確保襯套的孔部的粘接面上的面壓，在將 托架的U字形部（凹部）與孔部的中心部彼此連結(jié)的方向（對應(yīng)于車體的高度方向（上下方 向））上設(shè)有過盈量，但在與將托架的凹部與孔部的中心部彼此連結(jié)的方向垂直的方向（對 應(yīng)于車體的水平方向（左右方向））上，為了確保襯套向托架的組裝作業(yè)性，沒有設(shè)置過盈 量。
[0012] 例如在使用圖3 (A)、圖3 (B)所示的襯套30及托架40的情況下，關(guān)于圖的上下 方向（對應(yīng)于車體的上下方向），在將托架40的U字形部41的開口部的水平方向長度設(shè)定 為A、將從托架40的U字形部41的內(nèi)周面的上端到下端的高度設(shè)定為B的情況下，將襯套 30的水平方向長度設(shè)定為A，將襯套30的高度設(shè)定為（Β+α )，僅在高度方向上設(shè)置了過盈 量α。另外，襯套30例如呈左右對稱的形狀，孔部30Α的圓形狀為例如與包括扇形部32的 圓形狀同心。
[0013] 在圖4中表示對具有上述尺寸關(guān)系的情況下的襯套30的孔部30Α的粘接面上的 面壓調(diào)查的結(jié)果。另外，圖4的角度Θ如圖3 (A)所示，是以孔部30Α的上端位置為基準(zhǔn) 的順時針方向的角度，0°和360°表示孔部30Α的上端位置。如例如根據(jù)圖3(A)、圖4可 知的那樣，在孔部30Α中，在角度Θ為〇°的部分(上端部）及180°的部分(下端部）中面 壓顯示最高值，在角度Θ為約100~110°的部分(右斜下部)及約250~270°的部分(左 斜下部）中面壓顯示最低值，發(fā)生了較大的面壓差。例如在圖4所示的以往例中，面壓差為 70%左右。
[0014] 作為這樣發(fā)生了較大的面壓差的原因，可以考慮是因?yàn)?，相對于襯套30上的孔部 30Α的中心，壁厚較大的部分(右斜下部及左斜下部）向托架40中的U字形部41和凸緣部 42的邊界部的彎曲形狀（圖3 (A)的箭頭方向）流動。
[0015] 另外，面壓差的定義，是(粘接面的最高面壓部的面壓(最高面壓）一粘接面的最低 面壓部的面壓(最低面壓))/(最高面壓)。在本申請中的方向的定義中，例如如圖2所示那 樣以托架的凹部的凹方向（凹陷的方向）朝向上側(cè)的情況為基準(zhǔn)，與凹部的凹方向平行的方 向是高度方向（上下方向)，與凹方向垂直的方向是水平方向（左右方向）。本申請中的截面 是與襯套的孔部的軸線方向垂直的截面。
[0016] 本發(fā)明者為了抑制在襯套的孔部的粘接面中發(fā)生圖4所示那樣的較大的面壓差， 完成了以下這樣的本發(fā)明。
[0017] 本發(fā)明的穩(wěn)定器用襯套具有圓形狀的孔部，并且收容在托架的凹部中，上述孔部 粘接穩(wěn)定器的棒，該穩(wěn)定器用襯套的特征在于，具備突出部，上述突出部形成在主體部的側(cè) 面部且朝向外側(cè)突出；在上述主體部向上述凹部收容時，上述突出部被上述凹部的上述內(nèi) 表面向上述主體部側(cè)推壓。
[0018] 在本發(fā)明的穩(wěn)定器用襯套中，在主體部的側(cè)面部上形成的突出部朝向外側(cè)突出， 在那里襯套側(cè)面部的壁厚增加，所以在主體部向托架的凹部收容時，突出部被凹部的內(nèi)表 面向主體部側(cè)推壓。
[0019] 在此情況下，在主體部的側(cè)面部上形成的突出部距與圖3 (A)所示的以往例中的 面壓為最低的右斜下部及左斜下部對應(yīng)的部分較近，所以能夠?qū)⑴c以往例的孔部的低面壓 部對應(yīng)的部分的面壓提高。這樣，能夠提高面壓的最低值，所以在襯套的孔部的粘接面中能 夠?qū)⒚鎵翰钤O(shè)定得足夠低。在此情況下，例如能夠?qū)⒚鎵翰钤O(shè)定為50%以下。因而，在襯套 向穩(wěn)定器的棒的粘接中，能夠?qū)崿F(xiàn)襯套的孔部的粘接面上的面壓的均勻化，所以能夠得到 需要的粘接強(qiáng)度。
[0020] 本發(fā)明的穩(wěn)定器用襯套可以使用各種各樣的結(jié)構(gòu)。例如可以采用以下的形態(tài)：上 述突出部的上端位置被設(shè)定在上述孔部的內(nèi)周面的上側(cè)端點(diǎn)或比其靠上側(cè)，并且上述突出 部的下端位置被設(shè)定在孔部的內(nèi)周面的下側(cè)端點(diǎn)或比其靠下側(cè)。
[0021] 在上述形態(tài)中，由于能夠在主體部的側(cè)面部大范圍地形成突出部，所以即使不將 突出部相對于托架的凹部的內(nèi)表面的突出量設(shè)定得較大，也能夠提高與圖3 (A)所示的以 往例的孔部的低面壓部對應(yīng)的部分的面壓。由此，不僅能夠?qū)⑸鲜鐾怀隽吭O(shè)定得較大，還能 夠使突出部的端部與主體部的外周部更平滑地連接。因而，能夠容易地進(jìn)行襯套向托架的 組裝。
[0022] 可以采用以下的形態(tài)：上述突出部的外周形狀不具有拐點(diǎn)。在該形態(tài)中，不僅能 夠使突出部的端部與主體部的外周部更平滑地連接，還能夠?qū)⑼怀霾孔泽w的形狀設(shè)定得平 滑，所以能夠更容易地進(jìn)行襯套向托架的組裝。
[0023] 可以采用以下的形態(tài)：上述主體部具有矩形部和彎曲部，上述矩形部呈矩形狀，上 述彎曲部的外周部呈彎曲形狀；上述彎曲部是橢圓弧部，包括該橢圓弧部的橢圓的短軸位 于高度方向。在此情況下，橢圓弧部例如是呈橢圓形狀或大致橢圓形狀的橢圓的橢圓弧部。 矩形