高負載拖曳環(huán)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的用于車輛拖車的高負載拖曳環(huán)。
【背景技術(shù)】
[0002]這種高負載拖曳環(huán)特別用于農(nóng)業(yè)車輛。在此情況中，高的力將由高負載拖曳環(huán)傳遞，例如，支撐負載可以是數(shù)噸并且車輛拖車的質(zhì)量可以大于20噸。對于在鄉(xiāng)村中的使用，還需要聯(lián)接系統(tǒng)以使得大的傾斜角度成為可能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]因此，本發(fā)明的目的是規(guī)定一種在開始所述類型的高負載拖曳環(huán)，使用它，使大的傾斜角度成為可能，并且提供高水平可靠性。
[0004]這根據(jù)由專利權(quán)利要求1的特征限定的本發(fā)明而實現(xiàn)。
[0005]可確保的是:使用套環(huán)，即使高負載拖曳環(huán)從聯(lián)接球輕微舉起，聯(lián)接球的大圓仍與高負載拖曳環(huán)接觸。已經(jīng)示出，高負載拖曳環(huán)的可靠性可通過降低在第二側(cè)上套環(huán)的高度而保持，但是能夠獲得可實現(xiàn)的傾斜角的增加。
[0006]從屬權(quán)利要求涉及本發(fā)明的進一步有利的實施例。
[0007]在此清楚地參考專利權(quán)利要求的措辭，借此，權(quán)利要求在這一點上通過參考結(jié)合至說明書中且被認為是逐字復(fù)制。
【附圖說明】
[0008]將參照附圖更詳細地描述本發(fā)明，其中，優(yōu)選實施例僅作為示例被圖示。在附圖中:
[0009]圖1以對角視圖不出了尚負載拖曳環(huán)；
[0010]圖2以側(cè)視圖不出了根據(jù)圖1的尚負載拖曳環(huán)；
[0011]圖3以如視圖不出了根據(jù)圖1的尚負載拖曳環(huán)；
[0012]圖4以頂視圖示出了根據(jù)圖1的高負載拖曳環(huán)。
【具體實施方式】
[0013]圖1至圖4示出了用于車輛拖車的高負載拖曳環(huán)I，該高負載拖曳環(huán)I具有:半球形接納插座2，用于接納聯(lián)接球；緊固凸緣4，用于緊固至所述車輛拖車；以及直線軸3，所述直線軸3將所述接納插座2連接至所述緊固凸緣4，其中所述接納插座2在開口側(cè)21上具有套環(huán)5，其中所述套環(huán)5的內(nèi)徑對應(yīng)于所述接納插座2的內(nèi)徑。
[0014]在接納插座2的第一側(cè)22上套環(huán)5的內(nèi)側(cè)51的高度大于在接納插座2的第二側(cè)23上套環(huán)5的內(nèi)側(cè)51的高度，第一側(cè)22面向軸3，第二側(cè)23背離軸3。
[0015]這樣的高負載拖曳環(huán)I特別用于農(nóng)業(yè)并且典型地具有大于I噸的支撐負載。然而，也可提供三噸或更多噸的支撐負載。
[0016]接納插座2被放置在聯(lián)接球上并且通過聯(lián)接球上的壓緊元件而被保持在外側(cè)上?；旧?，聯(lián)接球的大圓在接納插座的開口側(cè)21上被接納插座接觸。在下文中將該大圓稱為接觸大圓。
[0017]套環(huán)5形成超過聯(lián)接球的突起，且不與聯(lián)接球接觸。套環(huán)的高度通?？稍谟山佑|大圓形成的平面上被測量。
[0018]如果高負載拖曳環(huán)I在操作中升起離開聯(lián)接球，則套環(huán)5的一部分因而與聯(lián)接球操作接觸。
[0019]已經(jīng)表明:在第二側(cè)23上套環(huán)5的低高度是足夠的。在該情形中，在內(nèi)側(cè)51上套環(huán)5的高度可在從Imm至3mm的范圍內(nèi)選擇。
[0020]由于在第二側(cè)23上套環(huán)5的低高度，所以能夠?qū)崿F(xiàn)特別大的傾斜角。傾斜角規(guī)定了高負載拖曳環(huán)I繞與正直向前行駛位置中的拖曳車輛的后輪軸平行的軸線的最大樞轉(zhuǎn)。
[0021]如果將壓緊元件布置得離第二側(cè)23比離第一側(cè)22近，則第二側(cè)23上的壓緊元件因而降低了高負載拖曳環(huán)I升起離開的風險。
[0022]在第一側(cè)22上通過套環(huán)5的較大高度能夠確保高負載拖曳環(huán)I的可靠性。
[0023]高負載拖曳環(huán)I可使用緊固凸緣4被旋擰至車輛拖車上。在該情況中，如在圖1至圖4所示的實施例中那樣，緊固凸緣4可基本垂直于軸3的軸線。
[0024]還可提供的是:緊固凸緣4基本平行于軸3的軸線，即相對于圖1至圖4中示出的實施例被樞轉(zhuǎn)90°。
[0025]在第一側(cè)22上套環(huán)5的內(nèi)側(cè)51的高度可以是在第二側(cè)23上套環(huán)5的內(nèi)側(cè)51的高度的至少兩倍、優(yōu)選至少三倍、特別至少四倍。
[0026]已經(jīng)表明:如果套環(huán)5的內(nèi)側(cè)51的高度從第一側(cè)22朝第二側(cè)23基本線性且連續(xù)減小，則是特別有利的。
[0027]套環(huán)5可具有基本水平的下側(cè)52。高負載拖曳環(huán)I的特別簡單的幾何形狀引起了這種情況。
[0028]下側(cè)52可與軸3的軸線圍成在5°至10°的范圍內(nèi)、優(yōu)選在6°至8。的范圍內(nèi)的角度。
[0029]下側(cè)52可與正交于由接觸大圓形成的平面的表面圍成在80°至95°的范圍內(nèi)、優(yōu)選在92°至94°的范圍內(nèi)的角度。
[0030]下側(cè)52可與正交在緊固凸緣4上的表面圍成在5°至10°的范圍內(nèi)、優(yōu)選在6°至8°的范圍內(nèi)的角度。
[0031]此外，可提供的是:套環(huán)5的下側(cè)52直接匯合至軸3的下側(cè)32中。在此情況中可提供特別緊湊的高負載拖曳環(huán)I。在該情況中，傾斜角還由軸3限制。
【主權(quán)項】
1.一種高負載拖曳環(huán)(I)，所述高負載拖曳環(huán)(I)用于車輛拖車，所述高負載拖曳環(huán)(I)具有:半球形接納插座(2)，用于接納聯(lián)接球；緊固凸緣(4)，用于緊固至所述車輛拖車；以及直線軸(3)，所述直線軸(3)將所述接納插座(2)連接至所述緊固凸緣(4)，其中所述接納插座⑵在開口側(cè)(21)上具有套環(huán)(5)，其中所述套環(huán)(5)的內(nèi)徑對應(yīng)于所述接納插座(2)的內(nèi)徑，其特征在于在所述接納插座(2)的第一側(cè)(22)上所述套環(huán)(5)的內(nèi)側(cè)(51)的高度大于在所述接納插座(2)的第二側(cè)(23)上所述套環(huán)(5)的所述內(nèi)側(cè)(51)的高度，所述第一側(cè)(22)面向所述軸(3)，所述第二側(cè)(23)背離所述軸(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高負載拖曳環(huán)，其特征在于在所述第一側(cè)(22)上所述套環(huán)(5)的所述內(nèi)側(cè)(51)的高度是在所述第二側(cè)(23)上所述套環(huán)(5)的所述內(nèi)側(cè)(51)的高度的至少兩倍、優(yōu)選至少三倍、特別至少四倍。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高負載拖曳環(huán)，其特征在于所述套環(huán)(5)的所述內(nèi)側(cè)(51)的高度從所述第一側(cè)(22)朝所述第二側(cè)(23)基本線性且連續(xù)減小。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的高負載拖曳環(huán)，其特征在于所述套環(huán)(5)具有基本水平的下側(cè)(52) ο5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高負載拖曳環(huán)，其特征在于所述套環(huán)(5)的所述下側(cè)(52)直接匯合至所述軸(3)的下側(cè)(32)中。
【專利摘要】本發(fā)明涉及高負載拖曳環(huán)(1)，用于車輛拖車，包括：半球形接納插座(2)，用于接納聯(lián)接球；緊固凸緣(4)，用于緊固至車輛拖車；以及直軸(3)，將接納插座(2)連接至緊固凸緣(4)，其中接納插座(2)在開口側(cè)(21)上具有套環(huán)(5)，并且套環(huán)(5)的內(nèi)徑對應(yīng)于接納插座(2)的內(nèi)徑。根據(jù)本發(fā)明，在接納插座(2)的第一側(cè)(22)上套環(huán)(5)的內(nèi)側(cè)(51)的高度大于在接納插座(2)的第二側(cè)(23)上套環(huán)(5)的內(nèi)側(cè)(51)的高度，第一側(cè)面對軸(3)，第二側(cè)背離軸(3)。
【IPC分類】B60D1/06
【公開號】CN105163960
【申請?zhí)枴緾N201480020595
【發(fā)明人】約瑟夫·沙爾米勒, 小約瑟夫·沙爾米勒
【申請人】約瑟夫·沙爾米勒, 小約瑟夫·沙爾米勒
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2014年2月18日
【公告號】CA2908898A1, WO2014165869A1