該半圓柱形的形式具有從正面18朝向至少一個基片12向外凸出的自由形態(tài)的彎曲的輪廓表面。豎向溝槽22延伸遍及該正面18，使得通過窗口 36投射的光被豎向溝槽22接收到。豎向溝槽22被遍及該正面18均勻地設(shè)置并且與窗口 36對齊，使得傳輸?shù)奖倔w部分40中的光被豎向溝槽22接收到。被豎向溝槽22接收的光被傳輸通過輔助光學(xué)器件的本體部分40并且向外傳輸通過水平溝槽24。
[0033]第二表面20包括向內(nèi)面朝該光學(xué)傳感器14的背面20。多個水平溝槽24形成在該背面20上。水平溝槽24中的每一個均半圓柱形的形式，該半圓柱形的形式具有從背面20朝向光學(xué)傳感器14向外凸出的彎曲的輪廓表面。水平溝槽24延伸遍及該背面20，使得傳輸通過該本體部分40的光被朝向光學(xué)傳感器14發(fā)出。水平溝槽24被遍及該背面20均勻地設(shè)置并且與光學(xué)傳感器14對齊，使得傳輸通過該本體部分40的光被水平溝槽24遍及該光學(xué)傳感器的感測表面投射。
[0034]如稍后在圖4和圖7中展示的那樣，光學(xué)傳感器14被相對于該水平溝槽24定位，使得從水平溝槽發(fā)出的光被遍及該光學(xué)傳感器14的感測表面接收。輔助光學(xué)器件16可還包括多個加強肋42，這多個加強肋42沿著外部周邊38的頂部44和底部46向內(nèi)延伸。肋42被構(gòu)造成從該背面朝向光學(xué)傳感器14向內(nèi)延伸并且加強該輔助光學(xué)器件，使得該卡扣件39被預(yù)加載用于聯(lián)接于底板或支承結(jié)構(gòu)。
[0035]豎向溝槽22和水平溝槽24的組合定向被構(gòu)造成使得光被豎向溝槽22接收以導(dǎo)致通過該至少一個基片向外的有限反射，使得在觀察該至少一個基片時，該反射幾乎是不可見的。豎向溝槽22和水平溝槽24的新穎構(gòu)造限制了輔助光學(xué)器件16的反射率。例如，輔助光學(xué)器件的反射率可被降低成小于35%。在一些示例中，該反射率被降低成小于30%乃至小于10%。在這種示例中，該輔助光學(xué)器件僅朝向至少一個基片12的觀察者向外反射回接收到的降低百分率的光。
[0036]輔助光學(xué)器件16的有限反射率用于提供在緊鄰窗口 36和輔助光學(xué)器件16位置上基本上沒有陰影或反射不連續(xù)性的后視顯示器的均勻的視野。在一些實施方案中，至少一個基片可包括第一基片和第二基片以形成電致變色的視鏡組件。當(dāng)在電致變色的視鏡組件中實施時，輔助光學(xué)器件提供了一種均勻的視鏡顯示器，以便在電致變色的視鏡組件的視鏡表面的反射率不發(fā)生改變的情況下被反射回到觀察者。
[0037]盡管輔助光學(xué)器件16的反射率被描述為小于35 %，但在一些示例中，該輔助光學(xué)器件16具有小于20%的反射率。在一些不例性實施方案中，輔助光學(xué)器件16的反射率被降低成小于10%或小于5%。在這種實施方案中，顯示器(例如視鏡顯示器或視頻顯示器)的均勻度可被均勻地向觀察者顯示，其中，任何模糊的、不連續(xù)的、或昏暗的部分在鄰接輔助光學(xué)器件(例如輔助光學(xué)器件16)的位置均是視覺上不明顯的。輔助光學(xué)器件16的包括豎向溝槽22和水平溝槽24的具體幾何結(jié)構(gòu)的這多個實施方案可用于限制根據(jù)本發(fā)明的輔助光學(xué)器件16的反射率。
[0038]在一些實施方案中，豎向溝槽22和水平溝槽24形成在由均質(zhì)的聚合且光學(xué)透射的材料構(gòu)成的輔助光學(xué)器件16的正面18和背面20上。輔助光學(xué)器件16可由多種聚合材料中的任一種(包括透明的聚碳酸酯)構(gòu)建而成。這種材料的示例可見于美國專利N0.8，614，845中，該專利被通過引用全部包括在本文中。盡管豎向溝槽22和水平溝槽24被描述為形成在輔助光學(xué)器件16的正面18和背面20上，但豎向溝槽22和水平溝槽24可與附加的光學(xué)器件組件相對應(yīng)，這些附加的光學(xué)器件組件可以與一個或多個輔助光學(xué)器件相結(jié)合的方式使用?？梢岳斫獾氖牵ㄘQ向溝槽和水平溝槽在內(nèi)的部件的多種組合可被相結(jié)合以形成與本文中討論的輔助光學(xué)器件類似的輔助光學(xué)器件而不會背離本發(fā)明的精神。
[0039]參照圖3A和圖3B，沿著截面線路2_2和3_3剖分的輔助光學(xué)器件的截面圖被圖示成分別展示了豎向溝槽22和水平溝槽24的其它細(xì)節(jié)。為了清楚起見，以數(shù)字的方式且以符號的方式表示的元件中的每一個均可與遍及本公開介紹的其它相似的元件相對應(yīng)。輔助光學(xué)器件16的豎向溝槽22被相對于多個卡扣件39示出并且還被進一步圖示在切口(cutout)區(qū)段E中。豎向溝槽22中的每一個均形成半圓柱形部分62和曲面輪廓64。豎向溝槽22還包括在有角槽(trough)66處交叉的切線部分。曲面輪廓64與半圓柱形部分62的第一基圓半徑68相對應(yīng)。該半圓柱形部分62還包括第一弧角70，該第一弧角70表示該半圓柱形部分的角度弧形(angular arc)的大小。在該實施方案中，第一基圓半徑68為約0.25mm并且第一弧角70為約78度。
[0040]水平溝槽24被相對于多個加強肋42示出并且被進一步圖示在切口區(qū)段D中。水平溝槽24中的每一個均包括半圓柱形部分72和曲面輪廓74。水平溝槽24中的每一個還在有角槽76處交叉。曲面輪廓74與半圓柱形部分72的第二基圓半徑78相對應(yīng)。該半圓柱形部分72還包括第二弧角80，該第二弧角80表示該半圓柱形部分的弧形的角度范圍。在該實施方案中，第二基圓半徑78為約0.55mm并且第二弧角80為約34.7度。
[0041]盡管討論了多個半徑和弧形的具體尺寸，但本文中討論的尺寸可大幅地改變并且可取決于它們所適用的具體應(yīng)用。在一些實施方案中，第一基圓半徑68可在長度方面變化至少100%。在一些實施方案中，第一基圓半徑68可從50nm變化到10mm。第二基圓半徑78也可在長度方面變化至少100%。在一些實施方案中，第二基圓半徑可從10nm變化到20mm。在至少一個示例性實施方案中，第二基圓半徑78大于第一基圓半徑68。此外，第一基圓半徑68與第二基圓半徑78的比率可從約I變化到10，并且在一些情況下可從1.1變化到3.10
[0042]第一弧角70和第二弧角80可變化至少100 %。在一些實施方案中，第一弧角70可從20度變化到120度。第二弧角80可從10度變化到90度。第一半徑68和第二半徑78以及第一弧角70和第二弧角80中的每一個均可基于輔助光學(xué)器件16的具體實施方案變化。通常，豎向溝槽22和水平溝槽24的具體幾何結(jié)構(gòu)可基于至少一個基片12、光學(xué)傳感器14的具體幾何結(jié)構(gòu)以及其輔助光學(xué)器件16和它們之間的關(guān)系而變化。
[0043]現(xiàn)在參照圖4，示出了該后視組件的越過截面線1-1的截面圖。殼體34鄰近于與至少一個基片12相對應(yīng)的第一基片102和第二基片104。在該殼體中設(shè)置背板106，該背板106與輔助光學(xué)器件16的正面18大致共面。在該示例中，輔助光學(xué)器件16通過多個卡扣件39可操作地聯(lián)接于PCB 108。在該視圖中，多個卡扣件39中的每一個均通過越過截面線1-1的截面切口隱藏住。光學(xué)傳感器14聯(lián)接于PCB 108并且與PCB 108的一個或多個回路電氣通信。光學(xué)傳感器14的支承結(jié)構(gòu)也被通過截面切口隱藏住。
[0044]窗口 36被構(gòu)造成允許光通過第一基片102和第二基片104。被傳輸通過第一基片102和第二基片104的光被輔助光學(xué)器件16的正面18的豎向溝槽22接收并且被通過本體部分40傳輸?shù)奖趁?0。光被隨后從背面20的水平溝槽24發(fā)出并且被光學(xué)傳感器14的感測表面110接收。
[0045]現(xiàn)在參照圖5，示出了包括輔助光學(xué)器件16的背板106的主視圖。輔助光學(xué)器件16被設(shè)置在與該外部周邊38的輪廓互補的開口 122中。在該視圖中并未描繪該至少一個基片12以便展示該輔助光學(xué)器件16的豎向溝槽22。在參照圖3A描述的實施方案中，半圓柱形部分62的包括第一基圓半徑68和第一弧角70的幾何結(jié)構(gòu)被構(gòu)造成，使得水平視野124沿著相對于該車輛的正常向前運行方向向后的方向延伸并且與從正面18延伸的法面向量相對應(yīng)。
[0046]水平視野124的第一角度126沿著第一方向朝向該車輛的左舷側(cè)延伸并且該水平視野124的第二角度128沿著第二方向朝向該車輛的右舷側(cè)延伸。第一角度126與從該正面18延伸的法面向量成約35度。第二角度128與從該正面18延伸的法面向量成約35度。第一角度126和第二角度128可表明約70度的全水平視野。在該示例中，第一角度126和第二角度128與同一角度相對應(yīng)。然而，在一些實施方案中，第一角度126可對應(yīng)于不同于第二角度128的角度。盡管水平視野124的第一角度126和第二角度128被在本文中具體進行討論，但是水平視野的第一角度和第二角度的角度可通常大于25度，并且在一些實施方案中可大于30度。在示例性實施方案中，第一角度和第二角度的角度可大于或等于約35度。
[0047]水平視野124被構(gòu)造成使得眩光可被從該車輛的后部部分(例如后擋風(fēng)玻璃)接收。水平視野124的第一角度126和第二角度128可基于用于具體應(yīng)用所用的具體設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的具體幾何結(jié)構(gòu)而改變。盡管全水平視野124在該實施方案中沿著相對于該車輛的向后方向為約70度，但水平視野可大幅地變化。例如，該水平視野可在從10度到180度范圍內(nèi)。
[0048]參照圖6，示出了背板106和輔助光學(xué)器件16的后視圖，其中，為了清楚起見隱藏了該后視裝置安裝件34的殼體32、PCB 108、光學(xué)傳感器14、和其它多個部