一種游樂車的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種游樂設(shè)施的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種游樂車的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的，游樂車分為手動型和電控型的，手動型中不用任何獨立的電源，通過踏板和方向盤使車身運動和轉(zhuǎn)向；電控型中，旋轉(zhuǎn)軸是由裝在車身上的馬達所發(fā)出的動力來驅(qū)動的，方向盤控制轉(zhuǎn)向?，F(xiàn)有技術(shù)中的，游樂車的轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，并且只能前行，從而游樂性不高。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，游樂性高的游樂車。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種游樂車，包括車架、電機、蓄電池、輪軸、前輪、后輪、轉(zhuǎn)向裝置和座椅，所述車架的后端設(shè)有可轉(zhuǎn)動連接的輪軸，所述輪軸的兩端設(shè)有后輪，所述車架上設(shè)有座椅，所述車架在座椅內(nèi)設(shè)有電機和蓄電池，所述蓄電池與電機連接，所述電機與輪軸傳動連接，所述前輪的擺臂與車架的前端可轉(zhuǎn)動連接，所述車架在座椅的前方設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，所述轉(zhuǎn)向裝置與擺臂連接，所述轉(zhuǎn)向裝置包括方向盤、轉(zhuǎn)動軸、第一連接桿、第二連接桿和連接體，所述轉(zhuǎn)動軸的下端設(shè)有方向盤，所述轉(zhuǎn)動軸的上端設(shè)有連接體，所述連接體的上端設(shè)有可轉(zhuǎn)動連接的第一連接桿，所述第二連接桿的兩端分別與擺臂可轉(zhuǎn)動連接，所述第一連接桿前端與第二連接桿的前端可轉(zhuǎn)動連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述車架上設(shè)有前支架和后支架，所述前支架和后支架上安裝有可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸。
[0006]作為優(yōu)選，所述輪軸上設(shè)有從動鏈輪，所述電機的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動鏈輪，所述從動鏈輪和主動鏈輪上套有鏈條。
[0007]作為優(yōu)選，所述蓄電池通過控制開關(guān)與電機連接，所述控制開關(guān)上設(shè)有正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止轉(zhuǎn)動三個擋位。
[0008]作為優(yōu)選，所述第二連接桿的兩端均設(shè)有外螺紋部分，所述外螺紋部分上設(shè)有螺紋連接的調(diào)節(jié)體，所述外螺紋部分上設(shè)有緊固調(diào)節(jié)體的緊固螺母，所述調(diào)節(jié)體上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的螺桿，所述螺桿穿過擺臂并通過固定螺母與擺臂固定連接，所述第一連接桿的前端與螺桿可轉(zhuǎn)動連接。
[0009]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過轉(zhuǎn)動方向盤，方向盤通過轉(zhuǎn)動軸帶動連接體擺動，連接體拉動或推動第二連接桿運動，第二連接桿通過擺臂帶動前輪擺動，實現(xiàn)游樂車的轉(zhuǎn)向操縱，蓄電池通過控制開關(guān)與電機連接，控制開關(guān)上設(shè)有正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止轉(zhuǎn)動三個擋位，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠降低生產(chǎn)成本，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)容易，游樂性高。
[0010]本發(fā)明的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。【【附圖說明】】
[0011]圖1是本發(fā)明一種游樂車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-車架、2-電機、3-蓄電池、4-輪軸、5-前輪、6-后輪、7-轉(zhuǎn)向裝置、8-座椅、9-從動鏈輪、10-主動鏈輪、11-前支架、12-后支架、13-鏈條、14-控制開關(guān)、51-擺臂、71-方向盤、72-轉(zhuǎn)動軸、73-第一連接桿、74-第二連接桿、75-連接體、741-外螺紋部分、742-調(diào)節(jié)體、743-緊固螺母、744-螺桿。
【【具體實施方式】】
[0014]參閱圖1、2，本發(fā)明一種游樂車，包括車架1、電機2、蓄電池3、輪軸4、前輪5、后輪6、轉(zhuǎn)向裝置7和座椅8，所述車架I的后端設(shè)有可轉(zhuǎn)動連接的輪軸4，所述輪軸4的兩端設(shè)有后輪6，所述車架I上設(shè)有座椅8，所述車架I在座椅8內(nèi)設(shè)有電機2和蓄電池3，所述蓄電池3與電機2連接，所述電機2與輪軸4傳動連接，所述前輪5的擺臂51與車架I的前端可轉(zhuǎn)動連接，所述車架I在座椅8的前方設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置7，所述轉(zhuǎn)向裝置7與擺臂51連接，所述轉(zhuǎn)向裝置7包括方向盤71、轉(zhuǎn)動軸72、第一連接桿73、第二連接桿74和連接體75，所述轉(zhuǎn)動軸72的下端設(shè)有方向盤71，所述轉(zhuǎn)動軸72的上端設(shè)有連接體75，所述連接體75的上端設(shè)有可轉(zhuǎn)動連接的第一連接桿73，所述第二連接桿74的兩端分別與擺臂51可轉(zhuǎn)動連接，所述第一連接桿73前端與第二連接桿74的前端可轉(zhuǎn)動連接，所述車架I上設(shè)有前支架11和后支架12，所述前支架11和后支架12上安裝有可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸72，所述輪軸4上設(shè)有從動鏈輪9，所述電機2的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動鏈輪10，所述從動鏈輪9和主動鏈輪10上套有鏈條13，所述蓄電池3通過控制開關(guān)14與電機2連接，所述控制開關(guān)14上設(shè)有正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止轉(zhuǎn)動三個擋位，所述第二連接桿74的兩端均設(shè)有外螺紋部分741，所述外螺紋部分741上設(shè)有螺紋連接的調(diào)節(jié)體742，所述外螺紋部分741上設(shè)有緊固調(diào)節(jié)體742的緊固螺母743，所述調(diào)節(jié)體742上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的螺桿744，所述螺桿744穿過擺臂51并通過固定螺母與擺臂51固定連接，所述第一連接桿73的前端與螺桿744可轉(zhuǎn)動連接。
[0015]本發(fā)明工作過程:
[0016]本發(fā)明一種游樂車在工作過程中，將控制開關(guān)14擰到正轉(zhuǎn)擋，電機2正轉(zhuǎn)并通過主動鏈輪10、從動鏈輪9和鏈條13的配合帶動輪軸4轉(zhuǎn)動，輪軸4帶動后輪6轉(zhuǎn)動，游樂車前進，當(dāng)游樂車需要后退時，將控制開關(guān)14擰到反轉(zhuǎn)擋，電機2正轉(zhuǎn)并通過主動鏈輪10、從動鏈輪9和鏈條13的配合帶動輪軸4轉(zhuǎn)動，輪軸4帶動后輪6轉(zhuǎn)動，游樂車后退，當(dāng)游樂車需要轉(zhuǎn)向時，通過轉(zhuǎn)動方向盤71，方向盤71通過轉(zhuǎn)動軸72帶動連接體75擺動，連接體75拉動或推動第二連接桿74運動，第二連接桿74通過擺臂51帶動前輪5擺動，實現(xiàn)游樂車的轉(zhuǎn)向操縱，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠降低生產(chǎn)成本，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)容易，游樂性高。
[0017]上述實施例是對本發(fā)明的說明，不是對本發(fā)明的限定，任何對本發(fā)明簡單變換后的方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種游樂車，其特征在于:包括車架(I)、電機(2)、蓄電池(3)、輪軸(4)、前輪(5)、后輪出)、轉(zhuǎn)向裝置(7)和座椅(8)，所述車架(I)的后端設(shè)有可轉(zhuǎn)動連接的輪軸(4)，所述輪軸⑷的兩端設(shè)有后輪(6)，所述車架⑴上設(shè)有座椅(8)，所述車架⑴在座椅⑶內(nèi)設(shè)有電機⑵和蓄電池(3)，所述蓄電池(3)與電機⑵連接，所述電機(2)與輪軸⑷傳動連接，所述前輪(5)的擺臂(51)與車架(I)的前端可轉(zhuǎn)動連接，所述車架(I)在座椅(8)的前方設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置(7)，所述轉(zhuǎn)向裝置(7)與擺臂(51)連接，所述轉(zhuǎn)向裝置(7)包括方向盤(71)、轉(zhuǎn)動軸(72)、第一連接桿(73)、第二連接桿(74)和連接體(75)，所述轉(zhuǎn)動軸(72)的下端設(shè)有方向盤(71)，所述轉(zhuǎn)動軸(72)的上端設(shè)有連接體(75)，所述連接體(75)的上端設(shè)有可轉(zhuǎn)動連接的第一連接桿(73)，所述第二連接桿(74)的兩端分別與擺臂(51)可轉(zhuǎn)動連接，所述第一連接桿(73)前端與第二連接桿(74)的前端可轉(zhuǎn)動連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種游樂車，其特征在于:所述車架(I)上設(shè)有前支架(11)和后支架(12)，所述前支架(11)和后支架(12)上安裝有可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸(72)。3.如權(quán)利要求1所述的一種游樂車，其特征在于:所述輪軸(4)上設(shè)有從動鏈輪(9)，所述電機⑵的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動鏈輪(10)，所述從動鏈輪(9)和主動鏈輪(10)上套有鏈條(13)。4.如權(quán)利要求1所述的一種游樂車，其特征在于:所述蓄電池(3)通過控制開關(guān)(14)與電機(2)連接，所述控制開關(guān)(14)上設(shè)有正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止轉(zhuǎn)動三個擋位。5.如權(quán)利要求1至4中任一項所述的一種游樂車，其特征在于:所述第二連接桿(74)的兩端均設(shè)有外螺紋部分(741)，所述外螺紋部分(741)上設(shè)有螺紋連接的調(diào)節(jié)體(742)，所述外螺紋部分(741)上設(shè)有緊固調(diào)節(jié)體(742)的緊固螺母(743)，所述調(diào)節(jié)體(742)上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的螺桿(744)，所述螺桿(744)穿過擺臂(51)并通過固定螺母與擺臂(51)固定連接，所述第一連接桿(73)的前端與螺桿(744)可轉(zhuǎn)動連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種游樂車，包括車架、電機、蓄電池、輪軸、前輪、后輪、轉(zhuǎn)向裝置和座椅，所述車架的后端設(shè)有可轉(zhuǎn)動連接的輪軸，所述輪軸的兩端設(shè)有后輪，所述車架上設(shè)有座椅，所述車架在座椅內(nèi)設(shè)有電機和蓄電池，所述蓄電池與電機連接，所述電機與輪軸傳動連接，所述前輪的擺臂與車架的前端可轉(zhuǎn)動連接，所述車架在座椅的前方設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，所述轉(zhuǎn)向裝置與擺臂連接，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明能夠降低生產(chǎn)成本，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)容易，游樂性高。
【IPC分類】B60K20/02, B62D7/16, B62D1/04, B60K1/00
【公開號】CN105059098
【申請?zhí)枴緾N201510458978
【發(fā)明人】金奇
【申請人】金奇
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月30日