單輪腳輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有承載部件的單輪腳輪，所述承載部件基本上包括頭部和腳部，所述腳部具有至少一個(gè)承載支腳，所述腳部容納用于輪的至少一個(gè)輪轂，在所述輪轂上設(shè)置有護(hù)線部并且在所述輪和所述承載部件之間設(shè)置有止動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]這種單輪腳輪例如從本申請(qǐng)人的DE 20 2011 005 192 Ul中已知。
[0003]這種以及其他的腳輪大多在工廠完整地裝配，然后必須在某個(gè)較晚的時(shí)間例如在醫(yī)院病床、醫(yī)療設(shè)備等上固定。然而，在裝配完整提供的腳輪時(shí)在實(shí)際中總又產(chǎn)生如下問(wèn)題，即在輪和用于設(shè)置在固定螺釘上的承載部件之間的安裝空間非常小，并且即使用專(zhuān)門(mén)配合的工具，將完整的腳輪在行駛架等上固定也是有問(wèn)題的和耗時(shí)的。在這種背景下產(chǎn)生在將來(lái)將腳輪作為安裝包提供的想法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]因此本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種新的單輪腳輪，其中裝配花費(fèi)顯著減小并且還得以簡(jiǎn)化。
[0005]該任務(wù)的解決方案從權(quán)利要求1的特征、特別是從特征部分的特征產(chǎn)生，由此止動(dòng)裝置在無(wú)固定器件的情況下設(shè)置在承載部件的內(nèi)部空間內(nèi)在承載部件的至少一個(gè)內(nèi)表面和至少一個(gè)不可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在輪上的支承面之間，所述支承面在最終裝配后固定地貼靠在止動(dòng)裝置上。
[0006]本發(fā)明的單輪腳輪具有很大優(yōu)點(diǎn)，即:在裝配承載部件和輪時(shí)能夠在無(wú)任何附加的固定器件的情況下耗費(fèi)很小的力就準(zhǔn)備就緒地將止動(dòng)裝置設(shè)置在承載部件的內(nèi)部空間內(nèi)。這特別是為用戶(hù)顯著簡(jiǎn)化了本發(fā)明的單輪腳輪的組裝并且還改進(jìn)將這樣的腳輪作為安裝包提供的可能性。
[0007]在本發(fā)明的一種實(shí)施方式中，配設(shè)給輪的支承面設(shè)置在護(hù)線部上，由此其以簡(jiǎn)單的方式包括一種附加的功能。
[0008]本發(fā)明的一種有利的實(shí)施方式的特征在于，止動(dòng)裝置同時(shí)包括輪止動(dòng)器和/或方向止動(dòng)器。
[0009]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，止動(dòng)裝置包括保持器、止動(dòng)元件和止動(dòng)杠桿，其中，止動(dòng)元件和止動(dòng)杠桿在無(wú)固定器件的情況下卡鎖固定在保持器上。該實(shí)施方式具有如下優(yōu)點(diǎn)，即:止動(dòng)裝置能夠以非常簡(jiǎn)單的方式由三個(gè)可互相卡鎖的部件裝配。
[0010]另外的優(yōu)點(diǎn)如下產(chǎn)生，僅通過(guò)將輪裝配在承載部件上就能夠附加地還將止動(dòng)裝置在無(wú)固定器件的情況下固定在承載部件和護(hù)線部之間。
[0011]最后，本發(fā)明的一種特別優(yōu)選的實(shí)施方式具有承載支腳，這些承載支腳各具有一個(gè)用于止動(dòng)裝置的引導(dǎo)輪廓，止動(dòng)裝置在引導(dǎo)輪廓的區(qū)域內(nèi)能夠部分地導(dǎo)入承載部件的內(nèi)部空間內(nèi)并且通過(guò)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)能夠沿這些引導(dǎo)輪廓運(yùn)動(dòng)到規(guī)定的最終位置。通過(guò)配設(shè)止動(dòng)裝置和承載部件的這種非常簡(jiǎn)單的方案，為用戶(hù)進(jìn)一步簡(jiǎn)化止動(dòng)裝置在承載部件內(nèi)的裝配。
【附圖說(shuō)明】
[0012]本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)從下面對(duì)實(shí)施例的說(shuō)明中獲知。附圖中:
[0013]圖1用分解圖示出單輪腳輪的承載部件和輪的側(cè)視圖，
[0014]圖2示出按照?qǐng)D1中的觀察箭頭II的承載部件的正視圖，
[0015]圖3示出按照?qǐng)D1的其中承載部件部分地設(shè)置在輪上的視圖，
[0016]圖4示出按照?qǐng)D1的其中承載部件卡鎖地設(shè)置在輪上的視圖，
[0017]圖5示出輪軸/輪轂的剖面圖，
[0018]圖6示出按照?qǐng)D3的其中蓋板被附加地卡鎖上的視圖，
[0019]圖7示出輪止動(dòng)器、承載部件和輪的分解圖，
[0020]圖8示出在裝配開(kāi)始時(shí)承載部件以及止動(dòng)器的剖面圖，
[0021]圖9示出按照?qǐng)D6的在止動(dòng)器裝配期間的視圖，并且
[0022]圖10示出止動(dòng)器的分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]在附圖中整體上用附圖標(biāo)記10表示單輪腳輪。
[0024]單輪腳輪10 (如在圖1和2中所示)包括具有輪輞12的輪11，輪輞12設(shè)有注塑而成的胎面13。在輪軸24的區(qū)域內(nèi)(參見(jiàn)圖5)，輪11借助固定鉚釘14設(shè)有實(shí)心的護(hù)線構(gòu)件15。
[0025]此外，單輪腳輪10包括承載部件16，承載部件16具有兩個(gè)承載支腳17。
[0026]在兩側(cè)分別設(shè)置在輪輞12上的護(hù)線部15設(shè)有多個(gè)節(jié)省材料的穿通部D并且分別具有固定區(qū)18。此外承載支腳17分別設(shè)有所謂的配合固定區(qū)19。
[0027]每一個(gè)護(hù)線部15的固定區(qū)18首先具有間隔開(kāi)的導(dǎo)肋20，這些導(dǎo)肋用于有針對(duì)性地將在承載支腳17的內(nèi)側(cè)面21上設(shè)置的導(dǎo)條22導(dǎo)入，導(dǎo)條22的指向輪11的端部區(qū)域具有導(dǎo)入斜面23 (參見(jiàn)圖8)。
[0028]在輪軸24上方顯著間隔開(kāi)地模制有在兩側(cè)在導(dǎo)肋20旁邊彎曲構(gòu)造的側(cè)凹區(qū)25。同時(shí)，輪轂構(gòu)件N平行于配合固定區(qū)19的推入方向X在固定區(qū)18內(nèi)在兩側(cè)分別具有作為突出的凸緣構(gòu)造的另一側(cè)凹區(qū)26。
[0029]此外，在兩側(cè)，固定區(qū)18設(shè)有引導(dǎo)輪廓27，引導(dǎo)輪廓27分別從輪轂N的下緣一直延伸到側(cè)凹區(qū)25。引導(dǎo)輪廓27分別彈性地構(gòu)造，并且具有前卡鎖位置28和最終卡鎖位置29，這在下文中還將進(jìn)行說(shuō)明。
[0030]承載支腳17的配合固定區(qū)19在兩側(cè)設(shè)有彎曲的鎖定面30，并且此外在兩側(cè)在朝向輪11的端部區(qū)域上分別設(shè)有卡鎖凸起31。
[0031]圖1到5詳細(xì)示出單輪腳輪10的組裝過(guò)程或者說(shuō)承載部件16和輪11彼此間的固定。
[0032]在圖1中可以看到，為了固定，承載部件16被定向?yàn)槭沟贸休d支腳17以它們的配合固定區(qū)19指向輪轂N的方向。
[0033]比較圖1和3可以發(fā)現(xiàn)，在承載部件16朝輪11的方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，在內(nèi)表面21上設(shè)置的導(dǎo)條22借助導(dǎo)入斜面23首先在兩側(cè)被導(dǎo)入各導(dǎo)肋20之間的空隙32內(nèi)。由此已經(jīng)保證配合固定區(qū)19相對(duì)于固定區(qū)18的精確定位。然后通過(guò)繼續(xù)沿推入方向x(參見(jiàn)圖3)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致:配合固定區(qū)19的鎖定面30部分地從下方嵌接固定區(qū)18的彎曲的側(cè)凹區(qū)25，其中，卡鎖凸起31位于引導(dǎo)輪廓27的前卡鎖位置28內(nèi)。
[0034]在承載部件16繼續(xù)朝輪11的方向運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生根據(jù)圖4的情況，即:卡鎖凸起31已經(jīng)卡入最終卡鎖位置29內(nèi)并且鎖定面30大面積地設(shè)置在彎曲的側(cè)凹區(qū)25之下。
[0035]此外導(dǎo)致(如在圖示5中所見(jiàn)):在輪轂N兩側(cè)設(shè)置的側(cè)凹區(qū)26分別由配合固定區(qū)19的條狀凸起V鎖定地從下方嵌接。
[0036]通過(guò)每一個(gè)承載支腳17與配設(shè)的護(hù)線部15在兩個(gè)側(cè)凹區(qū)25以及兩個(gè)側(cè)凹區(qū)26的區(qū)域內(nèi)的多重形狀鎖合的連接并且由于這四個(gè)側(cè)凹區(qū)25、26彼此分別顯著間隔開(kāi)的事實(shí)，產(chǎn)生在承載部件16和輪11之間的非常穩(wěn)定的和承受負(fù)荷的連接。
[0037]另外從圖6可以看出，在裝配承載部件16和輪11之后，附加地可以在護(hù)線部15上固定蓋板33。為此分別在承載支腳17內(nèi)加工出未示出的卡鎖承窩，在蓋板33的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置的、同樣未示出的卡鎖器件能夠卡入該卡鎖承窩內(nèi)。
[0038]通過(guò)附加地設(shè)置蓋板33，可以將護(hù)線部15作為設(shè)有多個(gè)穿通部的承載用的構(gòu)件構(gòu)造，由此該構(gòu)件的制造被顯著簡(jiǎn)化并且成本低廉，盡管如此由于與蓋板33結(jié)合而仍然滿(mǎn)足護(hù)線功能。
[0039]在圖7到10中附加地示出:上述單輪腳輪10可以設(shè)有止動(dòng)裝置34。如從圖10中所見(jiàn)，止動(dòng)裝置34包括止動(dòng)元件35，止動(dòng)元件35具有一個(gè)用于操作方向止動(dòng)器的裝置36和兩個(gè)用于操作輪止動(dòng)器的裝置37。
[0040]另外，止動(dòng)元件35設(shè)有兩個(gè)卡鎖凸起38，這些卡鎖凸起用于固定保持器39。保持器39具有兩個(gè)卡鎖開(kāi)口 40，在保持器39固定在止動(dòng)元件35上時(shí)上述卡鎖凸起38卡入所述卡鎖開(kāi)口內(nèi)。
[0041]