一種揚(yáng)聲器罩連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種揚(yáng)聲器罩連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車揚(yáng)聲器一般包括鋁蓋，鋁蓋包括鋁蓋本體及設(shè)于鋁蓋本體一側(cè)的環(huán)形凸臺，鋁蓋本體的外壁設(shè)有外螺紋，汽車上設(shè)有安裝板，安裝板上設(shè)有安裝孔，現(xiàn)有技術(shù)中汽車揚(yáng)聲器的安裝一般是先將鋁蓋本體穿過安裝孔，使環(huán)形凸臺與安裝板的一表面相抵，然后將一固定環(huán)旋合在鋁蓋本體的外壁上并與安裝板的另一面相抵，最后用螺絲依次穿過固定環(huán)、安裝板并旋緊在安裝板上，不同汽車安裝板厚度不同，使得安裝不便，故螺絲需要協(xié)調(diào)安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于提供一種揚(yáng)聲器罩連接結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)不足導(dǎo)致的諸多缺陷。
[0004]一種揚(yáng)聲器罩連接結(jié)構(gòu)，包括揚(yáng)聲器的鋁蓋及汽車上的安裝板，所述鋁蓋包括鋁蓋本體以及設(shè)于安裝板另一端的堵頭，所述鋁蓋本體設(shè)有若干平行排布的環(huán)形槽，所述安裝板設(shè)有安裝孔，所述安裝板包括與所述環(huán)形槽嵌合的凸臺。
[0005]優(yōu)選的，所述環(huán)形槽為T型槽，且所述凸臺為T型凸臺。
[0006]優(yōu)選的，所述相鄰的環(huán)形槽設(shè)有通孔聯(lián)通。
[0007]優(yōu)選的，所述凸臺與通孔寬度相同，且凸臺沿通孔在相鄰環(huán)形槽之間自由滑動。
[0008]優(yōu)選的，所述堵頭為環(huán)形凸臺。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，該種連接結(jié)構(gòu)，不需要螺絲及固定片的固定，通過在鋁蓋本體上設(shè)若干環(huán)形槽，所述安裝板設(shè)有與環(huán)形槽嵌合的凸臺，且所述鋁蓋本體相鄰環(huán)形槽之間設(shè)有通孔，所述凸臺寬度與通孔寬度相同，通過凸臺的轉(zhuǎn)動及凸臺在通孔內(nèi)的自由滑動，使安裝板與鋁蓋本體位置實(shí)現(xiàn)可調(diào)，滿足了安裝時根據(jù)不同安裝板厚度安裝的需要，使得安裝比較方便快捷。
【附圖說明】
[0010]如圖1為本發(fā)明所述的一種揚(yáng)聲器罩連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]如圖2為I中鋁蓋本體處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]如圖3為I中凸臺處的俯視結(jié)構(gòu)簡圖；
[0013]其中，I—銷蓋本體，2—安裝板，3—堵頭，4—環(huán)形槽，5—通孔，6—凸臺，7—安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的以及功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0015]如圖1、圖2及圖3所示，一種揚(yáng)聲器罩連接結(jié)構(gòu)，包括揚(yáng)聲器的鋁蓋及汽車上的安裝板2，所述鋁蓋包括鋁蓋本體I以及設(shè)于安裝板2另一端的堵頭3，所述鋁蓋本體I設(shè)有若干平行排布的環(huán)形槽4，所述安裝板2設(shè)有安裝孔7，所述安裝板2包括與所述環(huán)形槽4嵌合的凸臺5。
[0016]值得注意的是，所述環(huán)形槽4為T型槽，且所述凸臺6為T型凸臺。
[0017]在本實(shí)例中，所述相鄰的環(huán)形槽4設(shè)有通孔5聯(lián)通。
[0018]在本實(shí)例中，所述凸臺6與通孔5寬度相同，且凸臺6沿通孔5在相鄰環(huán)形槽4之間自由滑動。
[0019]此外，所述堵頭3為環(huán)形凸臺。
[0020]基于上述，該種連接結(jié)構(gòu)，不需要螺絲及固定片的固定，通過在鋁蓋本體I上刻若干環(huán)形槽4，所述安裝板2設(shè)有與環(huán)形槽4嵌合的凸臺，且所述鋁蓋本體I相鄰環(huán)形槽4之間設(shè)有通孔5，所述凸臺6寬度與通孔5寬度相同，通過凸臺6的轉(zhuǎn)動及凸臺6在通孔5內(nèi)的自由滑動，使安裝板2與鋁蓋本體I位置實(shí)現(xiàn)可調(diào)，滿足了安裝時根據(jù)安裝板2厚度安裝的需要，使得安裝比較方便快捷。
[0021]由技術(shù)常識可知，本發(fā)明可以通過其他的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明所包含。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種揚(yáng)聲器罩連接結(jié)構(gòu)，包括揚(yáng)聲器的鋁蓋及汽車上的安裝板，其特征在于，所述鋁蓋包括鋁蓋本體以及設(shè)于安裝板另一端的堵頭，所述鋁蓋本體設(shè)有若干平行排布的環(huán)形槽，所述安裝板設(shè)有安裝孔，所述安裝板包括與所述環(huán)形槽嵌合的凸臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種揚(yáng)聲器罩連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述環(huán)形槽為T型槽，且所述凸臺為T型凸臺。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種揚(yáng)聲器罩連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述相鄰的環(huán)形槽設(shè)有通孔聯(lián)通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種揚(yáng)聲器罩連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸臺與通孔寬度相同，且凸臺沿通孔在相鄰環(huán)形槽之間自由滑動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種揚(yáng)聲器罩連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述堵頭為環(huán)形凸臺。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種揚(yáng)聲器罩連接結(jié)構(gòu)，包括揚(yáng)聲器的鋁蓋及汽車上的安裝板，其特征在于，所述鋁蓋包括鋁蓋本體以及設(shè)于安裝板另一端的堵頭，所述鋁蓋本體設(shè)有若干平行排布的環(huán)形槽，所述安裝板設(shè)有安裝孔，所述安裝板包括與所述環(huán)形槽嵌合的凸臺。該種連接結(jié)構(gòu)，不需要螺絲及固定片的固定，通過在鋁蓋本體上刻若干環(huán)形槽，所述安裝板設(shè)有與環(huán)形槽嵌合的凸臺，且所述鋁蓋本體相鄰環(huán)形槽之間設(shè)有通孔，所述凸臺寬度與通孔寬度相同，通過凸臺的轉(zhuǎn)動及凸臺在通孔內(nèi)的自由滑動，使安裝板與鋁蓋本體位置實(shí)現(xiàn)可調(diào)，滿足了安裝時根據(jù)安裝板厚度安裝的需要，使得安裝比較方便快捷。
【IPC分類】B60Q5-00
【公開號】CN104875676
【申請?zhí)枴緾N201510221728
【發(fā)明人】杭龍
【申請人】杭龍
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月4日