一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種繼電器保護方法及系統(tǒng)，具體地說是一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前純電動汽車、燃料電池電動汽車以及混合動力汽車都采用動力蓄電池供電，動力蓄電池的正負極端都設(shè)有高壓繼電器，用BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM電池管理系統(tǒng))可以通過低壓控制高壓繼電器的閉合和斷開，這樣就可以方便的對動力電池進行上下電控制。但是，當(dāng)?shù)蛪盒铍姵爻霈F(xiàn)虧電情況時，就有可能出現(xiàn)繼電器粘連判斷、繼電器失效判斷、繼電器控制信號對電短路判斷、繼電器控制信號對地短路判斷、繼電器控制信號開路判斷、繼電器反饋信號異常判斷這幾種現(xiàn)象。對于控制整車動力源閉合或斷開的執(zhí)行器件出現(xiàn)這樣的情況，對于整車來說是相當(dāng)危險的。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，都是對高壓繼電器出現(xiàn)繼電器粘連、繼電器失效、繼電器控制信號對電短路、繼電器控制信號對地短路、繼電器控制信號開路、繼電器反饋信號異常做的診斷處理。當(dāng)蓄電池出現(xiàn)虧電時，帶載能力弱，將導(dǎo)致電池管理系統(tǒng)硬件驅(qū)動能力減弱。若此時控制驅(qū)動閉合繼電器，由于繼電器閉合時，瞬間所需的驅(qū)動電流大，而此時低壓蓄電池已經(jīng)虧電，將導(dǎo)致電壓瞬間下降，最終導(dǎo)致繼電器閉合失敗，因此會出現(xiàn)繼電器無法閉合或頻繁閉合斷開的現(xiàn)象，繼電器無法閉合或者頻繁閉合斷開會對造成汽車動力不足或動力不持續(xù)，給汽車的正常運行帶來安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)繼電器不被驅(qū)動時，無法控制繼電器的問題，提供一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法及系統(tǒng)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法，包括如下步驟:
[0006]為此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)蓄電池出現(xiàn)虧電時，繼電器出現(xiàn)無法閉合或者頻繁閉合斷開的問題，提供一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法及系統(tǒng)。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法，包括如下步驟:
[0008]S1:判斷是否有繼電器請求閉合命令，若有繼電器請求閉合命令進入步驟S2，否則結(jié)束運行；
[0009]S2:判斷繼電器是否存在故障，若沒有故障則進入步驟S3，否則結(jié)束運行；
[0010]S3:判斷蓄電池電壓是否大于標(biāo)定值，當(dāng)大于標(biāo)定值時進入步驟S4，否則結(jié)束運行；
[0011]S4:閉合繼電器。
[0012]一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法，還包括對繼電器粘連進行故障診斷的步驟。
[0013]一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法，還包括對繼電器失效進行故障診斷的步驟。
[0014]一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法，還包括對繼電器控制信號對電短路故障診斷的步驟。
[0015]一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法，還包括對繼電器控制信號對地短路故障診斷的步驟。
[0016]一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法，在判斷所述蓄電池電壓時，通過電路分壓，將蓄電池電壓變換到目標(biāo)電壓值范圍以內(nèi)，再通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器進行采集，最后將采集到的值轉(zhuǎn)換為電壓值，得到蓄電池的電壓。
[0017]一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法，電壓的所述標(biāo)定值為繼電器的控制器工作電壓的下限值。
[0018]一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護系統(tǒng)，包括:
[0019]繼電器請求閉合命令判斷裝置，用于判斷是否有繼電器請求閉合命令，若有繼電器請求閉合命令進入繼電器故障判斷裝置，否則結(jié)束運行；
[0020]繼電器故障判斷裝置，用于判斷繼電器是否存在故障，若沒有故障則進入電壓判斷裝置，否則結(jié)束運行；
[0021]電壓判斷裝置，用于判斷蓄電池電壓是否大于標(biāo)定值，當(dāng)大于標(biāo)定值時進入繼電器閉合裝置，否則結(jié)束運行；
[0022]繼電器閉合裝置，用于閉合繼電器。
[0023]一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護系統(tǒng)，還包括繼電器粘連進行故障診斷裝置。
[0024]一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護系統(tǒng)，還包括繼電器失效進行故障診斷裝置。
[0025]一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護系統(tǒng)，還包括繼電器控制信號對電短路故障診斷裝置。
[0026]一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護系統(tǒng)，還包括繼電器控制信號對地短路故障診斷裝置。
[0027]—種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護系統(tǒng)，所述電壓判斷裝置還包括判斷子裝置:在判斷所述蓄電池電壓時，通過電路分壓，將蓄電池電壓變換到目標(biāo)電壓值范圍以內(nèi)，再通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器進行采集，最后將采集到的值轉(zhuǎn)換為電壓值，得到蓄電池的電壓。
[0028]一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護系統(tǒng)，電壓的所述標(biāo)定值為繼電器的控制器工作電壓的下限值。
[0029]本發(fā)明的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:
[0030]1、本發(fā)明是一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法及系統(tǒng)，所述方法包括如下步驟:S1:判斷是否有繼電器請求閉合命令，若有繼電器請求閉合命令進入步驟S2，否則結(jié)束運行；S2:判斷繼電器是否存在故障，若沒有故障則進入步驟S3，否則結(jié)束運行；S3:判斷蓄電池電壓是否大于標(biāo)定值，當(dāng)大于標(biāo)定值時進入步驟S4，否則結(jié)束運行；S4:閉合繼電器。本發(fā)明可以根據(jù)當(dāng)前繼電器的狀況來控制繼電器的閉合，能夠有效避免由于動力蓄電池電壓低所帶來的繼電器無法閉合或者頻繁閉合斷開的問題，提高了動力蓄電池供電的穩(wěn)定性。并且，本發(fā)明能夠在繼電器不被驅(qū)動的狀態(tài)下，來對繼電器進行控制，進一步提高了動力蓄電池的安全性能。
【附圖說明】
[0031]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步詳細的說明，其中
[0032]圖1是本發(fā)明的一個實施例的硬件工作原理圖；
[0033]圖2是本發(fā)明的一個實施例的流程圖。
【具體實施方式】
[0034]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0035]實施例1
[0036]本發(fā)明是一種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法，應(yīng)用在繼電器上，目前電動汽車高壓繼電器一般包括3個，分別為正極繼電器、預(yù)充繼電器和負極繼電器，電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，如圖1所示，總電壓有四個采樣點，分別為Vl、V2、V3、V4，其中Vl為電池系統(tǒng)內(nèi)部總電壓，V4為電池系統(tǒng)外部總電壓，V2和V3分別為跨接了總正接觸器或總負接觸器的總電壓采樣電壓。由于這三個繼電器診斷方法是一樣的，故我們只說其中一種。本實施例中對繼電器故障診斷方法包括繼電器粘連、繼電器失效、繼電器控制信號對電短路、繼電器控制信號對地短路、繼電器控制信號開路、繼電器反饋信號異常，本實施例在原有6種診斷方法的基礎(chǔ)上又增加了I種高壓繼電器閉合條件。
[0037]—種動力蓄電池高壓繼電器虧電保護方法，如圖2所示，包括如下步驟:
[0038]S1:判斷是否有繼電器請求閉合命令，若有繼電器請求閉合命令進入步驟S2，否則結(jié)束運行。
[0039]S2:判斷繼電器是否存在故障，若沒有故障則進入步驟S3，否則結(jié)束運行。
[0040]S3:判斷蓄電池電壓是否大于標(biāo)定值，當(dāng)大于標(biāo)定值時進入步驟S4，否則結(jié)束運行。作為一種具體的實施方式，在判斷所述蓄電池電壓時，判斷蓄電池的狀態(tài)，一般通過電路分壓，將蓄電池電壓變換到目標(biāo)電壓值如5V以內(nèi)，再通過芯片的ADC采集，最后將采集到的AD值轉(zhuǎn)換為電壓值，即可得到蓄電池的電壓。通過邏輯比較，可通過電壓這一狀態(tài)值，判斷當(dāng)前蓄電池的電量及其帶載能力。
[0041]低壓蓄電池電壓判斷的目的，是通過電壓來預(yù)判低壓蓄電池的帶負載能力，最終判斷電池管理系統(tǒng)硬件當(dāng)前的繼電器驅(qū)動能力。當(dāng)?shù)蛪盒铍姵仉妷哼^低時，帶載能力弱，將導(dǎo)致電池管理系統(tǒng)硬件驅(qū)動能力減弱。若此時控制驅(qū)動閉合繼電器，由于繼電器閉合時，瞬間所需的驅(qū)動電流大，而此時低壓蓄電池已經(jīng)虧電，將導(dǎo)致電壓瞬間下降，最終導(dǎo)致繼電器閉合失敗。本方案就是為了解決這一問題，通過預(yù)判低壓蓄電池等的狀態(tài)，確保繼電器能夠正常閉合斷開，避免故障狀態(tài)的發(fā)生。
[0042]S4:閉合繼電器。
[0043]本發(fā)明可以根據(jù)當(dāng)前繼電器的狀況來控制繼電器的閉合，能夠有效避免由于動力蓄電池電壓低所帶來的繼電器無法閉合或者頻繁閉合斷開的問題，提高了動力蓄電池供電的穩(wěn)定性。并且，本發(fā)明能夠在繼電器不被驅(qū)動的狀態(tài)下，來對繼電器進行控制，進一步提高了動力蓄電池的安全性能。
[0044]作為本實施例的其他實施方式，本發(fā)明還包括對繼電器粘連進行故障診斷的步驟。
[0045]作為本實施例的其他實施方式，本發(fā)明還包括對繼電器失效進行故障診斷的步驟。
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