一種用于駕駛室攝像機(jī)的固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及攝像機(jī)固定架，特別涉及一種用于駕駛室攝像機(jī)的固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，已成為人們不可或缺的工具，隨著汽車數(shù)量的增多，事故概率也在不斷的上升，為了降低事故率，駕駛員的技術(shù)必須過硬，而現(xiàn)階段新駕駛員的培訓(xùn)，一般是先通過視頻教學(xué)，在該教學(xué)過程中教練員結(jié)合錄像進(jìn)行講解，然后再實(shí)際駕駛操作進(jìn)行操作。
[0003]視頻教學(xué)中所播放的錄像，是通過在車內(nèi)駕駛員的正后方固定一個(gè)攝像機(jī)，拍攝汽車在行駛過程中的影像，所拍攝的是駕駛員角度的主觀鏡頭，錄像比較直觀，現(xiàn)階段在固定攝像機(jī)時(shí)，都是將攝像機(jī)固定在三腳架上，三腳架放置在車內(nèi)，然后用雙手扶住攝像機(jī)，這種方式固定方式存在以下缺點(diǎn):固定不牢，在車輛顛簸時(shí)，攝像機(jī)容易晃動(dòng)，因此所拍攝的影像也會(huì)跟隨晃動(dòng)，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，三腳架會(huì)因?yàn)閼T性向一邊傾斜，甚至歪倒，使得拍攝的影像達(dá)不到理想狀態(tài)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)階段在拍攝汽車行程教學(xué)錄像時(shí)，存在的攝像機(jī)固定不牢，使所拍攝的影響不理想的缺點(diǎn)，而提出的一種用于駕駛室攝像機(jī)的固定裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種用于駕駛室攝像機(jī)的固定裝置，包括三腳架，在所述三腳架上配合連接云臺(tái)，其特征在于:在所述三腳架和云臺(tái)之間配合連接一個(gè)底座，在所述底座上通過至少一個(gè)支桿連接一個(gè)支撐架，在所述支撐架上設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)裝置，在調(diào)節(jié)裝置上固定連接一個(gè)頂盤。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
所述調(diào)節(jié)裝置采用花籃螺栓。
[0007]所述調(diào)節(jié)裝置包括一個(gè)套筒螺母，套筒螺母轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接在所述支撐架內(nèi)，在所述套筒螺母內(nèi)配合連接一個(gè)絲桿，在絲桿上固定連接所述頂盤。
[0008]所述底座包括固定板，在固定板內(nèi)設(shè)有一個(gè)通孔，在固定板相對的兩側(cè)設(shè)有相互對稱的支撐板，在固定板上還均布三個(gè)卡板，每個(gè)卡板均卡接在三腳架的兩個(gè)相鄰支腿之間。
[0009]支撐架包括兩個(gè)對稱設(shè)置的U形板，在兩個(gè)U形板的中間設(shè)有相互對應(yīng)的通孔，在每個(gè)U形板開口的連接均設(shè)有一個(gè)連接板，連接板與相應(yīng)支桿對應(yīng)連接。
[0010]每個(gè)所述支桿的上端均設(shè)有一段螺桿，在每個(gè)螺桿上均配合連接一組鎖緊螺母，所述支撐架通過鎖緊螺母固定在螺桿上。
[0011]所述頂盤包括一個(gè)帶有彈性的碗狀體，在碗狀體的下端連接一個(gè)帶有螺孔的套筒，在碗狀體開口的外側(cè)設(shè)有支撐法蘭。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本裝置是在現(xiàn)有的三腳架的基礎(chǔ)上增加輔助固定裝置，通過上下同時(shí)受力將攝像機(jī)固定，新增的輔助固定裝置固定在三腳架和云臺(tái)之間，不改變現(xiàn)有三腳架結(jié)構(gòu)，通用性好，成本低，通過調(diào)節(jié)支撐架和調(diào)節(jié)裝置可使裝置適應(yīng)各種駕駛室，頂盤采用彈性材料制成，在固定攝像機(jī)及在使用時(shí)，不會(huì)因?yàn)檐囕v顛簸而損壞駕駛室的車頂。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的使用狀態(tài)示意圖；
圖3是頂盤結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本發(fā)明更加清楚明白，以下結(jié)合附圖對本裝置詳細(xì)說明，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0015]如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供的一種用于駕駛室攝像機(jī)的固定裝置，包括三腳架1，在三腳架I的上端設(shè)有一個(gè)連接臺(tái)la，在連接臺(tái)Ia上配合連接云臺(tái)9，所述三腳架I和云臺(tái)9均采用現(xiàn)有技術(shù)，在云臺(tái)9上固定攝像機(jī)，攝像機(jī)圖中為畫出，在所述三腳架I和云臺(tái)9之間配合連接一個(gè)底座2，所述底座2包括固定板，本方案的固定板優(yōu)選為圓形結(jié)構(gòu)，在固定板內(nèi)設(shè)有一個(gè)通孔2b，通孔2b與所述連接臺(tái)Ia的孔相對應(yīng)配合，在固定板相對的兩側(cè)設(shè)有相互對稱的支撐板2a，在每個(gè)支撐板2a的外側(cè)均設(shè)有一個(gè)安裝孔2d，在固定板外側(cè)的下部還均布三個(gè)卡板2c，每個(gè)卡板2c均卡接在三腳架I的兩個(gè)相鄰支腿之間。
[0016]在每個(gè)所述安裝孔2d內(nèi)均連接一個(gè)支桿3，在每個(gè)支桿3的上端均設(shè)有一段螺桿3a，在兩個(gè)支桿3之間連接一個(gè)支撐架4，支撐架4包括兩個(gè)對稱設(shè)置的U形板，在兩個(gè)U形板的中間設(shè)有相互對應(yīng)的通孔4b，在每個(gè)U形板開口的連接均設(shè)有一個(gè)連接板4a，每個(gè)所述螺桿3a穿過相應(yīng)的連接板4a，在連接板4a兩側(cè)的螺桿3a上均配合連接一個(gè)鎖緊螺母5，所述支撐架4通過鎖緊螺母5固定在螺桿3a上。當(dāng)所述支撐架4需要調(diào)節(jié)高度時(shí)，松開鎖緊螺母5，把其調(diào)到合適的位置，然后再用鎖緊螺母5固定。
[0017]在所述支撐架4的兩個(gè)通孔4b內(nèi)均設(shè)有一個(gè)軸承，在兩個(gè)軸承之間連接一個(gè)調(diào)節(jié)裝置10，在調(diào)節(jié)裝置10上固定連接一個(gè)頂盤8。
[0018]所述調(diào)節(jié)裝置10采用花籃螺栓；所述調(diào)節(jié)裝置10還可以采用以下結(jié)構(gòu):它包括一個(gè)套筒螺母6，所述套筒螺母6的中間為方形管，兩端為與為與所述通孔4b內(nèi)軸承連接的圓形管，所述套筒螺母6在兩側(cè)軸承的作用下能夠在所述支撐架4內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述套筒螺母6內(nèi)配合連接一個(gè)絲桿7，在絲桿7的上端固定連接所述頂盤8。
[0019]接合圖3所示，所述頂盤8包括一個(gè)帶有彈性的碗狀體8a，在碗狀體8a的下端連接一個(gè)帶有螺孔的套筒8c，套筒8c與所述絲桿7連接，在碗狀體8a開口的外側(cè)設(shè)有支撐法蘭8b ο
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于駕駛室攝像機(jī)的固定裝置，包括三腳架(I )，在所述三腳架(I)上配合連接云臺(tái)(9)，其特征在于:在所述三腳架(I)和云臺(tái)(9)之間配合連接一個(gè)底座(2)，在所述底座(2 )上通過至少一個(gè)支桿(3 )連接一個(gè)支撐架(4 )，在所述支撐架(4 )上設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)裝置(10)，在調(diào)節(jié)裝置(10)上固定連接一個(gè)頂盤(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于駕駛室攝像機(jī)的固定裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)裝置(10)采用花籃螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于駕駛室攝像機(jī)的固定裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)裝置(10 )包括一個(gè)套筒螺母(6 )，套筒螺母(6 )轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接在所述支撐架(4 )內(nèi)，在所述套筒螺母(6)內(nèi)配合連接一個(gè)絲桿(7)，在絲桿(7)上固定連接所述頂盤(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于駕駛室攝像機(jī)的固定裝置，其特征在于:所述底座(2 )包括固定板，在固定板內(nèi)設(shè)有一個(gè)通孔(2b )，在固定板相對的兩側(cè)設(shè)有相互對稱的支撐板(2a)，在固定板上還均布三個(gè)卡板(2c)，每個(gè)卡板(2c)均卡接在三腳架(I)的兩個(gè)相鄰支腿之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于駕駛室攝像機(jī)的固定裝置，其特征在于:支撐架(4)包括兩個(gè)對稱設(shè)置的U形板，在兩個(gè)U形板的中間設(shè)有相互對應(yīng)的通孔(4b)，在每個(gè)U形板開口的連接均設(shè)有一個(gè)連接板(4a)，連接板(4a)與相應(yīng)支桿(3)對應(yīng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于駕駛室攝像機(jī)的固定裝置，其特征在于:每個(gè)所述支桿(3)的上端均設(shè)有一段螺桿(3a)，在每個(gè)螺桿(3a)上均配合連接一組鎖緊螺母(5)，所述支撐架(4)通過鎖緊螺母(5)固定在螺桿(3a)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4、5或6所述的一種用于駕駛室攝像機(jī)的固定裝置，其特征在于:所述頂盤(8)包括一個(gè)帶有彈性的碗狀體(8a)，在碗狀體(8a)的下端連接一個(gè)帶有螺孔的套筒(8c)，在碗狀體(8a)開口的外側(cè)設(shè)有支撐法蘭(8b)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于駕駛室攝像機(jī)的固定裝置，包括三腳架（1），在三腳架上連接云臺(tái)（9），其特征在于：在三腳架和云臺(tái)之間配合連接底座（2），在底座（2）上通過至少一個(gè)支桿（3）連接一個(gè)支撐架（4），在所述支撐架（4）上設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)裝置（10），在調(diào)節(jié)裝置（10）上固定連接一個(gè)頂盤（8）。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：本裝置是在現(xiàn)有的三腳架的基礎(chǔ)上增加輔助固定裝置，通過上下同時(shí)受力將攝像機(jī)固定，新增的輔助固定裝置固定在三腳架和云臺(tái)之間，不改變現(xiàn)有三腳架結(jié)構(gòu)，通用性好，成本低，通過調(diào)節(jié)支撐架和調(diào)節(jié)裝置可使裝置適應(yīng)各種駕駛室，頂盤采用彈性材料制成，在固定攝像機(jī)及在使用時(shí)，不會(huì)因?yàn)檐囕v顛簸而損壞駕駛室的車頂。
【IPC分類】B60R11-04
【公開號(hào)】CN104786956
【申請?zhí)枴緾N201510196787
【發(fā)明人】耿亮, 潘勝新, 康保國, 江勇, 孫興來, 楊明, 郭玉
【申請人】郭玉
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年4月24日