地配置有內(nèi)飾部件3，在該內(nèi)飾部件3中形成有與車輛面板I的安裝孔2相比較大的長(zhǎng)方形狀的插入孔4。該內(nèi)飾部件3構(gòu)成本發(fā)明中的“車輛的內(nèi)壁”，該內(nèi)飾部件3的表面構(gòu)成本發(fā)明中的“內(nèi)壁的安裝面”。
[0041]如果同時(shí)參照?qǐng)D2 (a)、(b)，則該實(shí)施方式中的遮陽(yáng)板保持架10具有:主體部20，其配置于所述內(nèi)飾部件3的表面?zhèn)龋灰约澳_部40，其經(jīng)由所述內(nèi)飾部件3的插入孔4，插入至所述車輛面板I的安裝孔2中而被固定。
[0042]所述主體部20具有:基座部21，其形成為在一個(gè)方向上延伸得較長(zhǎng)的長(zhǎng)方形狀，與所述內(nèi)飾部件3的表面?zhèn)鹊纸?；以及保持?3，其從靠近該基座部21的長(zhǎng)度方向的一個(gè)端部的部分以形成剖面為“C”字狀的方式進(jìn)行延伸，對(duì)未圖示的遮陽(yáng)板的軸5可拆裝地進(jìn)行保持，在所述保持部23的內(nèi)側(cè)設(shè)置有收納遮陽(yáng)板的軸5的插入部25。
[0043]如圖3(a)所示，從所述基座部21的長(zhǎng)度方向的另一個(gè)端部側(cè)，以朝向插入部25形成彎曲的形狀的方式延伸出按壓片27，該按壓片27與遮陽(yáng)板的軸5的外周彈性地抵接而防止脫落，并且成為抑制其晃動(dòng)的部分(參照?qǐng)D4(a))。
[0044]如圖2、圖3及圖9所示，所述腳部40由下述部件形成，即，一對(duì)側(cè)壁43、43，它們沿所述基座部21的長(zhǎng)度方向彼此平行地相對(duì)配置；以及連結(jié)壁44、45，它們將該一對(duì)側(cè)壁43,43的兩個(gè)端部彼此連結(jié)，腳部前端側(cè)開口，在內(nèi)部形成設(shè)置有內(nèi)部空間47的長(zhǎng)方形的框狀。并且，以與該內(nèi)部空間47連通的方式，所述主體部20的基座部21形成有空隙29 (參照?qǐng)D3(a))。該空隙29形成為在基座部21內(nèi)穿過，并到達(dá)至主體部20的保持部23的上方部分(參照?qǐng)D3(a))。
[0045]另外，在所述主體部20的基座部21的腳部40的周緣形成有多個(gè)減重孔。具體來說，如圖3 (a)及圖9所示，在基座部21的長(zhǎng)度方向上的另一個(gè)端部側(cè)形成一對(duì)減重孔31a、31a，在基座部21的長(zhǎng)度方向上的一個(gè)端部側(cè)的兩個(gè)角部形成減重孔31b、31b，并且還在基座部21的長(zhǎng)度方向上的兩個(gè)側(cè)部分別形成有減重孔31c、31c。
[0046]回到對(duì)腳部40的說明。該腳部40具有:第I卡合片51，其配置于主體部20的插入部25的相反側(cè)，與安裝孔2卡合；以及一對(duì)第2卡合片52、52，它們配置于與該第I卡合片51不同的位置，與該第I卡合片51協(xié)同動(dòng)作地與安裝孔2卡合(參照?qǐng)D2及圖3)。
[0047]所述第I卡合片51在腳部40的各壁中，設(shè)置于在基座部21的長(zhǎng)度方向上的一個(gè)端部側(cè)所配置的連結(jié)壁44上。具體來說，如圖3及圖11所示，在連結(jié)壁44及其上方的基座部21的周壁上形成“3”字狀的切口 53，該切口 53與所述內(nèi)部空間47及所述主體部20的空隙29連通(參照?qǐng)D11)，經(jīng)由該切口 53可撓曲地設(shè)置有第I卡合片51。
[0048]該第I卡合片51構(gòu)成為，其基端部與腳部40的前端側(cè)連結(jié)，能夠以腳部前端側(cè)為支點(diǎn)朝向腳部?jī)?nèi)側(cè)撓曲。另外，第I卡合片51構(gòu)成為，其基端部外表面隨著朝向主體部20而形成逐漸向外側(cè)凸出的傾斜面，并且，以從其最凸出的部分開始逐漸降低高度的方式形成有傾斜的卡合部51a，該卡合部51a成為與車輛面板I的安裝孔2的背面?zhèn)戎芫壙ê系牟糠?參照?qǐng)D4(a))。
[0049]解除部55從上述第I卡合片51的自由端部沿車輛的內(nèi)壁的安裝面向外側(cè)延伸出來。即，如圖2 (a)、圖3、以及圖6?圖9所示，所述解除部55從第I卡合片51的自由端部經(jīng)由形成于基座部21的周壁上的切口 53，朝向基座部21的外側(cè)延伸出規(guī)定的長(zhǎng)度。該解除部55成為與在內(nèi)飾部件3上形成的插入孔4的表面?zhèn)戎芫壍纸拥牟糠?參照?qǐng)D3(a)及圖 4(a)) ο
[0050]另外，該實(shí)施方式的解除部55如圖5所示，在第I卡合片51經(jīng)由解除部55而發(fā)生撓曲，第I卡合片51相對(duì)于安裝孔2的卡合被解除的狀態(tài)下，具有比基座部21的外周面凸出的長(zhǎng)度。
[0051]并且，構(gòu)成為，如果從第I卡合片51的卡合部51a與安裝孔2的背面?zhèn)戎芫壙ê系臓顟B(tài)開始(參照?qǐng)D4 (a))，如圖5所示，從內(nèi)飾部件3的表面?zhèn)葘⒔獬?5向腳部?jī)?nèi)側(cè)按壓，則解除部55在基座部21的空隙29內(nèi)移動(dòng)，其前端從內(nèi)飾部件3的表面上浮，并且第I卡合片51在內(nèi)部空間47內(nèi)移動(dòng)，朝向腳部?jī)?nèi)側(cè)撓曲，卡合部51a從安裝孔2的背面?zhèn)戎芫壏蛛x，第I卡合片51相對(duì)于安裝孔2的卡合被解除。
[0052]另一方面，在腳部40的各壁中，配置于基座部21的長(zhǎng)度方向上的另一個(gè)端部側(cè)的連結(jié)壁45上，如圖2(b)及圖10所示，可撓曲地設(shè)置有所述第2卡合片52、52。
[0053]各第2卡合片52的基端部與所述連結(jié)壁45連結(jié)，朝向主體部20側(cè)而延伸設(shè)置于斜外側(cè)，并且，在自由端部側(cè)的外表面上設(shè)置有與安裝孔2的背面?zhèn)戎芫壙ê系目ê喜?2a (參照?qǐng)D4(a))。此外，第2卡合片52以與第I卡合片51協(xié)同動(dòng)作而與安裝孔2卡合的方式設(shè)置至少一個(gè)即可，不限定于本實(shí)施方式的樣式。另外，在上述連結(jié)壁45的寬度方向中央處，以配置于基座部21的減重孔31a、31a之間的方式延伸設(shè)置有肋部57 (參照?qǐng)D2 (a)及圖9)。
[0054]在腳部40的各壁中，還在一對(duì)側(cè)壁43、43上，如圖2、圖6及圖7所示，在其寬度方向上的大致中間部分經(jīng)由“3”字狀的狹縫61，分別設(shè)置有朝向腳部?jī)?nèi)側(cè)可撓曲的臨時(shí)保持片 59,59ο
[0055]各臨時(shí)保持片59形成隨著外表面朝向主體部20而逐漸凸出的錐狀，并且，其上端部形成與所述側(cè)壁43正交的平面狀的卡合部59a。
[0056]并且，構(gòu)成為，各臨時(shí)保持片59的卡合部59a與內(nèi)飾部件3的插入孔4的背面?zhèn)戎芫壙ê希⑶?，所述的基座?1及解除部55與插入孔4的表面?zhèn)戎芫壍纸樱陉?yáng)板保持架10相對(duì)于內(nèi)飾部件3被臨時(shí)保持(參照?qǐng)D3(a)、(b))。
[0057]此外，各臨時(shí)保持片59的卡合部59a與第I卡合片51的卡合部51a及第2卡合片52的卡合部52a相比，設(shè)置在靠近主體部20的位置處。因此，各臨時(shí)保持片59在遮陽(yáng)板保持架10的臨時(shí)保持狀態(tài)時(shí)，雖然與內(nèi)飾部件3的插入孔4的背面?zhèn)戎芫壙ê?參照?qǐng)D3(b))，但在所述第I卡合片51與車輛面板I的安裝孔2卡合時(shí)，不與安裝孔2卡合，而保持向內(nèi)側(cè)撓曲(參照?qǐng)D4(b))。
[0058]另外，在腳部40的上部外周上設(shè)置有多個(gè)凸部。S卩，如圖6、7、9?11所示，構(gòu)成為，在所述連結(jié)壁44的上部的切口 53周緣上凸出設(shè)置有凸部63a、63a，另外，在所述連結(jié)壁45的肋部57上端凸出設(shè)置有凸部63b，還在側(cè)壁43、43的上部的寬度方向上的兩個(gè)側(cè)部分別凸出設(shè)置有凸部63c、63c。并且，這些凸部63a、63b、63c配置于內(nèi)飾部件3的插入孔4的內(nèi)側(cè)，抑制遮陽(yáng)板保持架10的晃動(dòng)(參照?qǐng)D3)，并且其下端部能夠與車輛面板I的安裝孔2的表面?zhèn)戎芫壍纸?參照?qǐng)D4)。
[0059]下面，對(duì)由上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成的遮陽(yáng)板保持架10的使用方法進(jìn)行說明。
[0060]首先，如圖1所示，將遮陽(yáng)板保持架10的腳部40從內(nèi)飾部件3的表面?zhèn)认虿迦肟?插入。于是，第I卡合片51、第2卡合片52、52、以及臨時(shí)保持片59、59 —邊受到插入孔4的內(nèi)周按壓而向內(nèi)側(cè)撓曲、一邊不斷通過，如果從插入孔4的背面?zhèn)劝纬龈髌?1、52、59而進(jìn)行彈性復(fù)位，則臨時(shí)保持片59的卡合部59a與插入孔4的背面?zhèn)戎芫壙ê?參照?qǐng)D3(b)),主體部20的基座部21與插入孔4的表面?zhèn)戎芫壍纸?，并且解除?5與插入孔4的表面?zhèn)戎芫壍纸?參照?qǐng)D3(a))，并且，在設(shè)置于腳部40的各壁上的多個(gè)凸部63配置于插入孔4的內(nèi)周的狀態(tài)下，遮陽(yáng)板保持架10臨時(shí)保持于內(nèi)飾部件3上。
[0061]如上所述，在本實(shí)施方式中，通過將腳部40插入至內(nèi)飾部件3的插入孔4中，從而使臨時(shí)保持片59與插入孔4的背面?zhèn)戎芫壙ê?，并且使解除?5與表面?zhèn)瓤ê?，因此能夠?qū)⒄陉?yáng)板保持架10牢固地臨時(shí)保持于內(nèi)飾部件3上。
[0062]然后，在使遮陽(yáng)板保持架10臨時(shí)保持于內(nèi)飾部件3上，使腳部40的前端側(cè)從插入孔4的背面?zhèn)韧钩龅臓顟B(tài)下，將整個(gè)內(nèi)飾部件3朝向車輛面板I側(cè)推入，將遮陽(yáng)板保持架10的腳部40從車輛面板I的表面?zhèn)认?