一種貨車貨臺的升降裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種運輸工具，具體地說是一種貨車貨臺上的導向柱和導向槽。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的一種貨車(專利號:ZL201110009029.2)，因為貨臺與車頭和后貨臺的連接主要靠導向柱與導向槽來銜接和升降，因此，導向柱與導向槽之間會產生兩者橫向分離的力，在上述一種貨車中的導向柱和導向槽，因為沒設卡扣裝置，因此在貨臺升降時，貨臺與車頭和后貨臺會產生脫離現(xiàn)象，這對貨車是極為有害的，因此需要加以改進。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決貨臺與車頭和后貨臺會產生分離的問題，本發(fā)明提供一種貨車貨臺的升降裝置，該升降柱設置滑軌裝置，兩者扣入后可上下滑動，但不會橫向分離。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采取的技術措施是，在導向柱的兩側(與導向槽兩側面的接觸面)開設滑溝，在導向槽口的兩側設置滑軌，導向柱裝入導向槽時，導向槽的滑軌裝入導向柱的滑溝中，導向柱可順著導向槽上下滑動，是滑動配合，為了避免導向柱和導向槽之間的干磨擦，在導向柱中心開設油道，在導向柱頂端設油脂杯，油道的上端接通油脂杯，在導向柱中部的側壁上開滲油槽，滲油槽橫向分布，滲油槽的中心線與導向柱的中心線垂直，導向柱中心油道的下端接通滲油槽。當貨臺上下升降時，導向柱緊貼在導向槽中上下滑動，滲油系統(tǒng)的設置減少了導向柱與導向槽之間的磨擦力，由于導向柱和導向槽設置了滑溝和滑軌裝置，使兩者結合在一起，導向柱在導向槽中既能上下滑動又銜接，不會引起橫向分離，從而達到貨臺與車頭和后貨臺不會產生脫離的目的。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，貨臺在車頭和后貨臺之間既能上下滑動又能緊密銜接，結構簡單。
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0007]圖1是一種貨車貨臺的升降裝置的結構示意圖。
[0008]圖中，1、導向柱，2、滑溝，3、滑槽，4、滑軌，5、油道，6、油脂杯滲油孔，7、滲油槽。
【具體實施方式】
[0009]在圖1中，在導向柱I的兩側(與導向槽兩側面的接觸面)開設滑溝2，在導向槽3口的兩側設置滑軌4，導向柱裝入導向槽時，導向槽的滑軌裝入導向柱的滑溝中，導向柱可順著導向槽上下滑動，是滑動配合，為了避免導向柱和導向槽之間的干磨擦，在導向柱中心開設油道5，在導向柱頂端設油脂杯6，油道的上端接通油脂杯，在導向柱中部的側壁上開滲油孔7和滲油槽8，滲油槽橫向分布，滲油槽的中心線與導向柱的中心線垂直，導向柱I中心油道的下端接通滲油孔7和滲油槽8。
【主權項】
1.一種貨車貨臺的升降裝置，其特征是:在導向柱的兩側開設滑溝，在導向槽口的兩偵恨置滑軌，導向柱裝入導向槽時，導向槽的滑軌裝入導向柱的滑溝中，導向柱可順著導向槽上下滑動，是滑動配合，為了避免導向柱和導向槽之間的干磨擦，在導向柱中心開設油道，在導向柱頂端設油脂杯，油道的上端接通油脂杯，在導向柱中部的側壁上開滲油槽，滲油槽橫向分布，滲油槽的中心線與導向柱的中心線垂直，導向柱中心油道的下端接通滲油槽。
【專利摘要】一種貨車貨臺的升降裝置，在導向柱的兩側開設滑溝，在導向槽口的兩側設置滑軌，導向柱裝入導向槽中，在導向柱中心設油道，油道通至導向柱的側壁上開滲油槽，由于導向柱和導向槽設置了滑溝和滑軌裝置，導向柱在導向槽中既能上下滑動又不會脫離。
【IPC分類】B60P1-46
【公開號】CN104648211
【申請?zhí)枴緾N201410759705
【發(fā)明人】陳際軍
【申請人】寧波市鎮(zhèn)海怡福萊文化創(chuàng)意有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月12日