一種改進車內(nèi)微環(huán)境的汽車窗體結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是一種可以改進車內(nèi)微環(huán)境的汽車窗體結(jié)構(gòu)，通過傳感器自動檢測與電路控制，調(diào)節(jié)汽車內(nèi)部空氣質(zhì)量，改善其內(nèi)部環(huán)境，適用于客車和小型汽車的天窗，也可以應用在一般汽車的側(cè)窗和有需要的情況。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車天窗大部分具有推拉啟閉功能，當車內(nèi)乘客感覺到車內(nèi)空氣質(zhì)量存在不良，自身感到不適時，才會推拉天窗或汽車側(cè)窗。這種方法存在兩個問題，一是自身感到不適時，空氣質(zhì)量和車內(nèi)環(huán)境往往已經(jīng)嚴重的影響了駕乘人員的健康了。二是打開車窗時由于個人的控制方式與車子運動速度的關(guān)系，車窗的開閉大小往往不會符合理想的調(diào)節(jié)要求。同時，在汽車停止時，車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)也是重要問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是針對現(xiàn)有的汽車內(nèi)環(huán)境狀況而發(fā)明的。首先在汽車內(nèi)部安裝氣敏傳感器，按照要求，在不同的汽車型號安裝位置可以自由選擇，可以安裝在汽車車窗側(cè)邊，也可安裝在前排座位的坐椅后面。
[0004]通過氣敏傳感器，設(shè)定C0、C02和硫化氫等的控制濃度，當其值在控制濃度以上時，通過電路，控制微型換氣系統(tǒng)。微型換氣系統(tǒng)安裝在汽車天窗的側(cè)面或前面。
[0005]在窗側(cè)開置一長方形孔，孔兩邊開設(shè)圓孔，供安裝圖示轉(zhuǎn)置葉片，其中一端部安裝一微型電機，電機由太陽能電池供電或由車內(nèi)蓄電池供電。轉(zhuǎn)置葉片的厚度與窗體厚度相同，兩端做成圓角。
[0006]氣體傳感器通常采用CO、CO2和硫化氫等有害氣體傳感器，也可以安裝多個電極，測量多種氣體濃度。目前氣體傳感器采用密閉結(jié)構(gòu)設(shè)計，其結(jié)構(gòu)是由電極、過濾器、透氣膜、電解液、電極引出線(管腳)、殼體等部分組成。
[0007]控制電路通過氣體傳感器檢測到C0、C02和硫化氫等氣體含量超過設(shè)定值時，啟動電機旋轉(zhuǎn)，使葉片轉(zhuǎn)動與車窗玻璃成90° °，車輛行駛時，通過空氣對流進入車廂，使得車內(nèi)空氣流通；車輛靜止時，電路系統(tǒng)會控制旋轉(zhuǎn)葉片不停地轉(zhuǎn)動，類似于風扇，對車內(nèi)外空氣進行置換。
【附圖說明】
[0008]附圖為換氣結(jié)構(gòu)的示意圖。1-微型電機，2-葉片，3-葉片支撐軸
[0009]實施方案
[0010]在汽車駕駛座后背上，安置氣體傳感器，氣體傳感器為C0-T2型CO氣體變送器，可連續(xù)檢測工作場所環(huán)境中CO濃度值。其能輸出與濃度成正比的4?20mADC信號，其檢測原理:電化學測量范圍:0-2000ppm\0-1000ppm，分辨率為0.lppm。
[0011]傳感器信號經(jīng)放大整流后，進入邏輯電路，電路的輸入信號大于設(shè)定值時，啟動電機I工作，帶動葉片支撐軸3旋轉(zhuǎn)，車輛行駛時，葉片2轉(zhuǎn)動與車窗玻璃成90° °，通過空氣對流進入車廂，使得車內(nèi)空氣流通；車輛靜止時，電路系統(tǒng)會控制旋轉(zhuǎn)葉片2不停地轉(zhuǎn)動，類似于風扇，對車內(nèi)外空氣進行置換。
【主權(quán)項】
1.一種新型能改進車內(nèi)微環(huán)境的窗體結(jié)構(gòu)，其特征在于:通過氣敏傳感器檢測車內(nèi)的有害氣體的含量，當含量高于設(shè)定的標準時，通過電路，啟動窗體的微型電機，車輛運動時，車窗上的葉片旋轉(zhuǎn)90° °，車輛內(nèi)部與外部空氣對流；車輛靜止時，車窗的的葉片以一定速度旋轉(zhuǎn)，達到車內(nèi)外空氣強制對流的目的。
2.基于權(quán)利要求書I的改進車內(nèi)微環(huán)境的窗體結(jié)構(gòu)，其特征在于:用(1)、(1)2和硫化氫氣體傳感器，檢測車內(nèi)空氣情況，通過電路來判斷車內(nèi)空氣質(zhì)量是否達到開啟窗戶的程度。
3.基于權(quán)利要求書I的改進車內(nèi)微環(huán)境的窗體結(jié)構(gòu)，其特征在于:利用微型電機帶動裝在窗體上的葉片轉(zhuǎn)動，車輛運轉(zhuǎn)時，車窗上的葉片旋轉(zhuǎn)90°，通風運動的車輛帶動空氣對流，而車輛靜止時，由微型電機帶動葉片旋轉(zhuǎn)，強制車內(nèi)外空氣對流。
4.基于權(quán)利要求書I的改進車內(nèi)微環(huán)境的窗體結(jié)構(gòu)，其特征在于:葉片兩端制成圓柱作為支撐軸，與微型電機連接，葉片左右兩端為圓形，以便開啟與密封。
【專利摘要】本發(fā)明是一種新型能改進車內(nèi)微環(huán)境的汽車窗體結(jié)構(gòu)，是利用氣敏傳感器檢測車內(nèi)CO、CO2和硫化氫等有害氣體的含量，當傳感器檢測量達到設(shè)定的有害氣體含量的電參數(shù)時電路會啟動微型電機，車輛運動時，車窗上的葉片旋轉(zhuǎn)90°，車輛內(nèi)部與外部空氣對流；車輛靜止時，車窗的葉片以一定速度旋轉(zhuǎn)，達到車內(nèi)外空氣強制對流的目的。
【IPC分類】B60H1-24
【公開號】CN104648084
【申請?zhí)枴緾N201310591376
【發(fā)明人】王榮, 李羊林, 許俊生, 王鵬翔, 許紅軍
【申請人】江蘇德福來汽車部件有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月18日