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一種高速預(yù)警萬向輪的制作方法

文檔序號(hào):8292357閱讀:237來源:國知局
一種高速預(yù)警萬向輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種萬向輪,更確切地說,是一種高速預(yù)警萬向輪。
【背景技術(shù)】
[0002]萬向輪就是所謂的活動(dòng)腳輪,它的結(jié)構(gòu)允許水平360度旋轉(zhuǎn)。腳輪是個(gè)統(tǒng)稱,包括活動(dòng)腳輪和固定腳輪。固定腳輪沒有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),不能水平轉(zhuǎn)動(dòng)只能垂直轉(zhuǎn)動(dòng)。這兩種腳輪一般都是搭配用的,比如手推車的結(jié)構(gòu)是前邊兩個(gè)固定輪,后邊靠近推動(dòng)扶手的是兩個(gè)活動(dòng)萬向輪。
[0003]目前普遍使用的萬向輪由于其可以360度旋轉(zhuǎn)的靈活性,當(dāng)車體處于坡道或者較高的地方而溜車的時(shí)候會(huì)給周圍的人員造成傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種處于較高速度即會(huì)鳴叫預(yù)警的高速預(yù)警萬向輪。
[0005]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種高速預(yù)警萬向輪,包含一連接體,在所述的連接體上固定連接一第一支撐部和一第二支撐部,所述的連接體上還設(shè)有一固定螺孔,在所述的第一支撐部和第二支撐部間可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有一滾輪本體,在所述的滾輪本體的外圍設(shè)有一高速發(fā)聲圈,所述的高速發(fā)聲圈在滾輪速度較快時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳的鳴叫。
[0006]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例,所述的滾輪本體為中空結(jié)構(gòu)。
[0007]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例,所述的高速發(fā)聲圈的表面設(shè)有發(fā)聲凸起。
[0008]由于本發(fā)明的高速預(yù)警萬向輪在萬向輪的滾輪本體的外圍設(shè)置了一個(gè)發(fā)聲圈,該發(fā)聲圈上的凸起在滾輪處于告訴旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)發(fā)出鳴叫來提醒周圍的人員躲避,從而防止失控的車體傷害周圍的人員。
[0009]
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本發(fā)明的高速預(yù)警萬向輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的高速預(yù)警萬向輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖,此時(shí)為另一視角。
[0012]
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]本發(fā)明提供了一種處于較高速度即會(huì)鳴叫預(yù)警的高速預(yù)警萬向輪。
[0015]如圖1、圖2所示,一種高速預(yù)警萬向輪I,包含一連接體21,在所述的連接體21上固定連接一第一支撐部22和一第二支撐部23,所述的連接體21上還設(shè)有一固定螺孔3,在所述的第一支撐部22和第二支撐部23間可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有一滾輪本體4,在所述的滾輪本體4的外圍設(shè)有一高速發(fā)聲圈5,所述的高速發(fā)聲圈5在滾輪速度較快時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳的鳴叫。
[0016]如圖1、圖2所示,所述的滾輪本體4為中空結(jié)構(gòu)。
[0017]如圖1、圖2所示,所述的高速發(fā)聲圈5的表面設(shè)有發(fā)聲凸起。
[0018]該發(fā)明的高速預(yù)警萬向輪在萬向輪的滾輪本體的外圍設(shè)置了一個(gè)發(fā)聲圈,該發(fā)聲圈上的凸起在滾輪處于告訴旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)發(fā)出鳴叫來提醒周圍的人員躲避,從而防止失控的車體傷害周圍的人員。
[0019]以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來說明本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路,在系統(tǒng)允許的情況下,本發(fā)明可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊,從而最大限度擴(kuò)展其功能。
[0020]以上所述,僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速預(yù)警萬向輪(1),包含一連接體(21),在所述的連接體(21)上固定連接一第一支撐部(22 )和一第二支撐部(23 ),所述的連接體(21)上還設(shè)有一固定螺孔(3 ),其特征在于,在所述的第一支撐部(22)和第二支撐部(23)間可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有一滾輪本體(4),在所述的滾輪本體(4)的外圍設(shè)有一高速發(fā)聲圈(5),所述的高速發(fā)聲圈(5)在滾輪速度較快時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳的鳴叫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速預(yù)警萬向輪,其特征在于,所述的滾輪本體(4)為中空結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速預(yù)警萬向輪,其特征在于,所述的高速發(fā)聲圈(5)的表面設(shè)有發(fā)聲凸起。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高速預(yù)警萬向輪,包含一連接體,在所述的連接體上固定連接一第一支撐部和一第二支撐部,所述的連接體上還設(shè)有一固定螺孔,在所述的第一支撐部和第二支撐部間可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有一滾輪本體,在所述的滾輪本體的外圍設(shè)有一高速發(fā)聲圈,所述的高速發(fā)聲圈在滾輪速度較快時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳的鳴叫,所述的滾輪本體為中空結(jié)構(gòu),所述的高速發(fā)聲圈的表面設(shè)有發(fā)聲凸起。由于本發(fā)明的高速預(yù)警萬向輪在萬向輪的滾輪本體的外圍設(shè)置了一個(gè)發(fā)聲圈,該發(fā)聲圈上的凸起在滾輪處于告訴旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)發(fā)出鳴叫來提醒周圍的人員躲避,從而防止失控的車體傷害周圍的人員。
【IPC分類】B60B33-00
【公開號(hào)】CN104608555
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510060376
【發(fā)明人】吳傳濤
【申請(qǐng)人】吳傳濤
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2015年2月5日
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