汽車遮陽(yáng)棚智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能家電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車遮陽(yáng)棚智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車遮陽(yáng)棚多種多樣，大多是通過手動(dòng)方式罩設(shè)在車身，而手動(dòng)式遮陽(yáng)棚，既不智能化，使用也不方便。也有一些電控設(shè)備的遮陽(yáng)棚，其通過電機(jī)控制卷簾展開和收合來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車身的遮蓋，而現(xiàn)有電控設(shè)備，當(dāng)汽車熄火時(shí)候無(wú)法完成對(duì)遮陽(yáng)棚的控制，即使部分具有蓄電池部分，去需要更換電池等給使用也帶來(lái)不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種汽車遮陽(yáng)棚智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，采用全新的太陽(yáng)能薄膜作為遮陽(yáng)棚的主體部件，整個(gè)遮陽(yáng)棚展開即是一個(gè)太陽(yáng)能設(shè)備，吸收太陽(yáng)能后存儲(chǔ)進(jìn)蓄電池內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)純綠色智能化控制。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，一種汽車遮陽(yáng)棚智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括柔性太陽(yáng)能電池薄膜、蓄電池、電機(jī)和8字形回路繞卷系，所述柔性太陽(yáng)能電池薄膜在8字形回路繞卷系統(tǒng)和電機(jī)帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)收縮和鋪張，所述蓄電池與柔性太陽(yáng)能電池薄膜電性連接，用于存儲(chǔ)柔性太陽(yáng)能電池薄膜收集的太陽(yáng)能，還包括控制電路，所述控制電路包括無(wú)線通信模塊，所述控制電路與電機(jī)電性連接，通過無(wú)線通信模塊接收無(wú)線信號(hào)，進(jìn)而控制電機(jī)啟閉，實(shí)現(xiàn)對(duì)遮陽(yáng)棚的無(wú)線智能控制。
[0005]進(jìn)一步的，所述8字形回路繞卷系統(tǒng)個(gè)數(shù)為2個(gè)，分別設(shè)置在車身頂部?jī)蓚?cè)。
[0006]更進(jìn)一步的，每一 8字形回路繞卷系統(tǒng)包括第一繞卷輪、第二繞卷輪、繞卷滑動(dòng)輪和繞卷線，2個(gè)第一繞卷輪相對(duì)設(shè)置在汽車后備向內(nèi)，且2個(gè)第一繞卷輪之間橫設(shè)一卷軸，所述柔性太陽(yáng)能電池薄膜繞卷在卷軸上，2個(gè)第二繞卷輪設(shè)置在汽車前蓋板上，繞卷滑動(dòng)輪設(shè)置在車身頂面中部，繞卷滑動(dòng)輪為雙軌輪，繞卷線為2根，每一繞卷線為首尾封閉的閉環(huán)線，其兩端分別繞設(shè)在車身同一側(cè)的的第一繞卷輪和第二繞卷輪上，并在同一側(cè)的繞卷滑動(dòng)輪中間進(jìn)行8字形繞設(shè)，所述柔性太陽(yáng)能電池薄膜前端兩側(cè)分別通過一固定裝置與繞卷線固定連接，電機(jī)輸出端通過傳動(dòng)帶帶動(dòng)第一繞卷輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，固定設(shè)置在繞卷線上的固定裝置在繞卷線的帶動(dòng)下沿車身滑動(dòng)，而與固定裝置連接的柔性太陽(yáng)能電池薄膜也隨之沿車身滑動(dòng)。
[0007]更進(jìn)一步的，還包括卷簾，所述卷簾通過固定裝置與繞卷線連接，所述柔性太陽(yáng)能電池薄膜貼設(shè)在卷簾上，所述卷簾另一側(cè)為絨面，方便對(duì)車身的保護(hù)，避免劃傷，同時(shí)還能夠起到清潔車身的效果。
[0008]本發(fā)明通過采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明通過設(shè)計(jì)8字形回路繞卷系統(tǒng)和帶有無(wú)線通信模塊的控制電路，通過無(wú)線方式則可開啟和關(guān)閉電機(jī)，進(jìn)而帶動(dòng)柔性太陽(yáng)能電池薄膜的展開和收縮，通過8字形回路繞卷系統(tǒng)避免柔性太陽(yáng)能電池薄膜收卷過程中移位，保證收卷和伸展的效果。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的實(shí)施例的示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明的實(shí)施例的局部剖視圖。
[0011]圖3是本發(fā)明的實(shí)施例的8字形回路繞卷系統(tǒng)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0013]作為一個(gè)具體的實(shí)施例，如圖1至圖3所示，本發(fā)明的一種汽車遮陽(yáng)棚智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括柔性太陽(yáng)能電池薄膜1、蓄電池2、電機(jī)3和8字形回路繞卷系4，所述柔性太陽(yáng)能電池薄膜I在8字形回路繞卷系4統(tǒng)和電機(jī)3帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)收縮和鋪張，所述蓄電池2與柔性太陽(yáng)能電池薄膜I電性連接，用于存儲(chǔ)柔性太陽(yáng)能電池薄膜I收集的太陽(yáng)能，還包括控制電路5，所述控制電路5包括無(wú)線通信模塊51，所述控制電路5與電機(jī)3電性連接，通過無(wú)線通信模塊51接收無(wú)線信號(hào)，進(jìn)而控制電機(jī)3啟閉，實(shí)現(xiàn)對(duì)遮陽(yáng)棚的無(wú)線智能控制。
[0014]所述8字形回路繞卷系4統(tǒng)個(gè)數(shù)為2個(gè)，分別設(shè)置在車身頂部?jī)蓚?cè)。每一 8字形回路繞卷系4統(tǒng)包括第一繞卷輪41、第二繞卷輪42、繞卷滑動(dòng)輪43和繞卷線44，2個(gè)第一繞卷輪41相對(duì)設(shè)置在汽車后備向內(nèi)，且2個(gè)第一繞卷輪41之間橫設(shè)一卷軸45，所述柔性太陽(yáng)能電池薄膜I繞卷在卷軸上，2個(gè)第二繞卷輪42設(shè)置在汽車前蓋板上，繞卷滑動(dòng)輪43設(shè)置在車身頂面中部，繞卷滑動(dòng)輪43為雙軌輪，繞卷線44為2根，每一繞卷線44為首尾封閉的閉環(huán)線，其兩端分別繞設(shè)在車身同一側(cè)的的第一繞卷輪41和第二繞卷輪42上，并在同一側(cè)的繞卷滑動(dòng)輪43中間進(jìn)行8字形繞設(shè)，所述柔性太陽(yáng)能電池薄膜I前端兩側(cè)分別通過一固定裝置與繞卷線44固定連接，電機(jī)3輸出端通過傳動(dòng)帶帶動(dòng)31第一繞卷輪41轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，固定設(shè)置在繞卷線44上的固定裝置在繞卷線44的帶動(dòng)下沿車身滑動(dòng)，而與固定裝置連接的柔性太陽(yáng)能電池薄膜I也隨之沿車身滑動(dòng)。
[0015]本發(fā)明還還包括卷簾，所述卷簾通過固定裝置與繞卷線44連接，所述柔性太陽(yáng)能電池薄膜I貼設(shè)在卷簾上，所述卷簾另一側(cè)為絨面，方便對(duì)車身的保護(hù)，避免劃傷，同時(shí)還能夠起到清潔車身的效果。
[0016]盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本發(fā)明，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對(duì)本發(fā)明做出各種變化，均為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車遮陽(yáng)棚智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:包括柔性太陽(yáng)能電池薄膜、蓄電池、電機(jī)和8字形回路繞卷系，所述柔性太陽(yáng)能電池薄膜在8字形回路繞卷系統(tǒng)和電機(jī)帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)收縮和鋪張，所述蓄電池與柔性太陽(yáng)能電池薄膜電性連接，用于存儲(chǔ)柔性太陽(yáng)能電池薄膜收集的太陽(yáng)能，還包括控制電路，所述控制電路包括無(wú)線通信模塊，所述控制電路與電機(jī)電性連接，通過無(wú)線通信模塊接收無(wú)線信號(hào)，進(jìn)而控制電機(jī)啟閉，實(shí)現(xiàn)對(duì)遮陽(yáng)棚的無(wú)線智能控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽(yáng)棚智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述8字形回路繞卷系統(tǒng)個(gè)數(shù)為2個(gè)，分別設(shè)置在車身頂部?jī)蓚?cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車遮陽(yáng)棚智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:每一8字形回路繞卷系統(tǒng)包括第一繞卷輪、第二繞卷輪、繞卷滑動(dòng)輪和繞卷線，2個(gè)第一繞卷輪相對(duì)設(shè)置在汽車后備向內(nèi)，且2個(gè)第一繞卷輪之間橫設(shè)一卷軸，所述柔性太陽(yáng)能電池薄膜繞卷在卷軸上，2個(gè)第二繞卷輪設(shè)置在汽車前蓋板上，繞卷滑動(dòng)輪設(shè)置在車身頂面中部，繞卷滑動(dòng)輪為雙軌輪，繞卷線為2根，每一繞卷線為首尾封閉的閉環(huán)線，其兩端分別繞設(shè)在車身同一側(cè)的的第一繞卷輪和第二繞卷輪上，并在同一側(cè)的繞卷滑動(dòng)輪中間進(jìn)行8字形繞設(shè)，所述柔性太陽(yáng)能電池薄膜前端兩側(cè)分別通過一固定裝置與繞卷線固定連接，電機(jī)輸出端通過傳動(dòng)帶帶動(dòng)第一繞卷輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，固定設(shè)置在繞卷線上的固定裝置在繞卷線的帶動(dòng)下沿車身滑動(dòng)，而與固定裝置連接的柔性太陽(yáng)能電池薄膜也隨之沿車身滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車遮陽(yáng)棚智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:還包括卷簾，所述卷簾通過固定裝置與繞卷線連接，所述柔性太陽(yáng)能電池薄膜貼設(shè)在卷簾上，所述卷簾另一側(cè)為絨面。
【專利摘要】本發(fā)明涉及智能家電技術(shù)領(lǐng)域，一種汽車遮陽(yáng)棚智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括柔性太陽(yáng)能電池薄膜、蓄電池、電機(jī)和8字形回路繞卷系，所述柔性太陽(yáng)能電池薄膜在8字形回路繞卷系統(tǒng)和電機(jī)帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)收縮和鋪張，所述蓄電池與柔性太陽(yáng)能電池薄膜電性連接，用于存儲(chǔ)柔性太陽(yáng)能電池薄膜收集的太陽(yáng)能，還包括控制電路，所述控制電路包括無(wú)線通信模塊，所述控制電路與電機(jī)電性連接，通過無(wú)線通信模塊接收無(wú)線信號(hào)，進(jìn)而控制電機(jī)啟閉，實(shí)現(xiàn)對(duì)遮陽(yáng)棚的無(wú)線智能控制。采用全新的太陽(yáng)能薄膜作為遮陽(yáng)棚的主體部件，整個(gè)遮陽(yáng)棚展開即是一個(gè)太陽(yáng)能設(shè)備，吸收太陽(yáng)能后存儲(chǔ)進(jìn)蓄電池內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)純綠色智能化控制。
【IPC分類】B60J11-02, B60J11-04
【公開號(hào)】CN104589981
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510077794
【發(fā)明人】巫立斌
【申請(qǐng)人】巫立斌
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2015年2月13日