用于施工車(chē)輛的可折疊踏板和設(shè)置有這種踏板的施工車(chē)輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明總體上涉及一種用于施工車(chē)輛的踏板。更具體地，本發(fā)明涉及一種踏板，其能夠使使用者容易地接近設(shè)置在形成在施工車(chē)輛后部的空間中的發(fā)動(dòng)機(jī)。本發(fā)明還涉及一種具有這種踏板的施工車(chē)輛。在本發(fā)明中的施工車(chē)輛包括任何種類(lèi)的筑路機(jī)械，其包括但是不局限于，輪胎式壓路機(jī)、氣胎壓路機(jī)、多輪輪胎式壓路機(jī)、壓土機(jī)等。
【背景技術(shù)】
[0002]施工車(chē)輛通常都是體積大并且具有位于距離地面相對(duì)長(zhǎng)距離的駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)室，因此，明確需要踏板，所述踏板能夠使駕駛者或檢查員容易地接近所述施工車(chē)輛的駕駛室或發(fā)動(dòng)機(jī)室。例如，像氣胎壓路機(jī)的筑路機(jī)具有相當(dāng)大的車(chē)輪直徑，并且還具有位于機(jī)械的頂端的后部上的發(fā)動(dòng)機(jī)室。為了檢查位于距離地面相對(duì)長(zhǎng)距離的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要檢查員站在其上以接近發(fā)動(dòng)機(jī)室的踏板。
[0003]根據(jù)傳統(tǒng)的實(shí)踐，如圖1所示，施工車(chē)輛I具有設(shè)置在車(chē)輛I后部的空間中并且允許接近以從其上部檢查的發(fā)動(dòng)機(jī)室。并且車(chē)輛I具有位于其后部上的固定踏板10。固定踏板10從施工車(chē)輛I的后部向外突出給定的長(zhǎng)度，以便發(fā)動(dòng)機(jī)檢察員能夠穩(wěn)定地站在固定踏板10上，以接近發(fā)動(dòng)機(jī)室。然而，在將施工車(chē)輛I從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地點(diǎn)的時(shí)或在施工機(jī)械I的正常使用過(guò)程中，移除固定踏板10。
[0004]此外，由于有必要檢查施工車(chē)輛I的發(fā)動(dòng)機(jī)，方便地再次安裝固定踏板10。如果運(yùn)輸施工車(chē)輛I或施工車(chē)輛I在使用中沒(méi)有分離固定踏板10，則存在位于施工車(chē)輛的后部上的固定踏板可能與鄰近物體碰撞甚至損壞的危險(xiǎn)。此外，由于固定踏板10不協(xié)調(diào)地從施工車(chē)輛I的后部突出，其將使施工車(chē)輛I外觀(guān)不美觀(guān)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]技術(shù)問(wèn)題
[0006]因此，考慮到現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的上述問(wèn)題，已經(jīng)做出本發(fā)明，并且本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種用于施工車(chē)輛的可折疊踏板和具有所述踏板的施工車(chē)輛，其中，當(dāng)施工車(chē)輛正在運(yùn)輸或在使用中時(shí)，可折疊踏板以可折疊的方式安裝在施工車(chē)輛的后部上，因此減小其從施工車(chē)輛的后部突出的長(zhǎng)度。當(dāng)可折疊踏板展開(kāi)時(shí)，能夠檢查施工車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，由此允許檢察員容易地接近施工車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)室。
[0007]本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種用于施工車(chē)輛或類(lèi)似的施工車(chē)輛的可折疊踏板，其中，通過(guò)在所需方向上擴(kuò)大旋轉(zhuǎn)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)檢察員能夠容易地使用可用區(qū)域。
[0008]技術(shù)方案
[0009]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的上述目的，提供了一種用于施工車(chē)輛的可折疊踏板，所述踏板具有:支撐件，其一端固定到車(chē)輛的后部；第一旋轉(zhuǎn)軸，其安裝在支撐件的另一端上，所述第一旋轉(zhuǎn)軸平行于車(chē)輛的輪軸；聯(lián)接件，其一端通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)軸與支撐件連接，由此聯(lián)接件能夠相對(duì)于支撐件旋轉(zhuǎn)；第二旋轉(zhuǎn)軸，其安裝在聯(lián)接件的另一端，所述第二旋轉(zhuǎn)軸垂直于車(chē)輛的輪軸；以及腳踏板，其一端通過(guò)第二旋轉(zhuǎn)軸與聯(lián)接件連接，由此腳踏板能夠相對(duì)于聯(lián)接件旋轉(zhuǎn)，當(dāng)腳踏板在一個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)時(shí)，腳踏板的另一端更接近車(chē)輛的左側(cè)，并且當(dāng)腳踏板在另一個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)時(shí)，腳踏板的另一端更接近車(chē)輛的右側(cè)。
[0010]根據(jù)本發(fā)明，優(yōu)選地，可折疊踏板還具有止動(dòng)件，其安裝在支撐件和聯(lián)接件之間，以便當(dāng)腳踏板向上面向車(chē)輛時(shí)，限制聯(lián)接件的旋轉(zhuǎn)。
[0011]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明，還提供了一種具有這樣的可折疊踏板的施工車(chē)輛。
[0012]有益效果
[0013]根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)正在運(yùn)輸施工車(chē)輛或施工車(chē)輛行進(jìn)時(shí)，用于施工車(chē)輛的可折疊踏板以折疊方式安裝在施工車(chē)輛的后部上，因此從施工車(chē)輛的后部向外突出實(shí)際較短的長(zhǎng)度，以便減少施工車(chē)輛的總長(zhǎng)度，以免除應(yīng)該將踏板從施工車(chē)輛的后部上拆卸的不便，并且當(dāng)運(yùn)輸施工車(chē)輛時(shí)，允許施工車(chē)輛容易地裝配到給定的空間中。
[0014]此外，根據(jù)本發(fā)明的用于施工車(chē)輛的可折疊踏板，當(dāng)施工車(chē)輛在使用中時(shí)，防止其突出部分對(duì)任何鄰近物體的碰撞。
[0015]此外，根據(jù)本發(fā)明，用于施工車(chē)輛的可折疊踏板給施工車(chē)輛一個(gè)整齊和精致的外觀(guān)。
[0016]此外，根據(jù)本發(fā)明，用于施工車(chē)輛的可折疊踏板在展開(kāi)的狀態(tài)中，能夠相對(duì)于形成在遠(yuǎn)離踏板中心的一側(cè)上的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，因此通過(guò)可折疊踏板增加用于檢查施工車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的可用區(qū)域。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是示出了在傳統(tǒng)實(shí)踐中的固定踏板的示意圖。
[0018]圖2是示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的用于施工車(chē)輛的可折疊踏板的立體圖。
[0019]圖3是示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的用于施工車(chē)輛的可折疊踏板的分解立體圖。
[0020]圖4是示出了帶有根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的折疊的踏板的施工車(chē)輛的側(cè)視圖。
[0021]圖5是示出了帶有根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的展開(kāi)的踏板的施工車(chē)輛的側(cè)視圖。
[0022]圖6是示出了在根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的折疊狀態(tài)中的踏板的側(cè)視圖。
[0023]圖7示出了在根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的展開(kāi)狀態(tài)中的踏板。
[0024]圖8示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的在順時(shí)針?lè)较蛏闲D(zhuǎn)的踏板。
[0025]圖9示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的按照其旋轉(zhuǎn)方向的踏板的狀態(tài)。
[0026]附圖中主要元件的參考標(biāo)記說(shuō)明
[0027]1:施工車(chē)輛
[0028]2:發(fā)動(dòng)機(jī)室
[0029]4:孔
[0030]10:固定踏板
[0031]100:可折疊踏板
[0032]110:支撐件
[0033]120:聯(lián)接件
[0034]122:止動(dòng)件
[0035]124:旋轉(zhuǎn)軸孔
[0036]126:孔
[0037]128:孔
[0038]130:腳踏板
[0039]132:旋轉(zhuǎn)軸突出部
[0040]134:孔
[0041]136:孔
[0042]138:孔
[0043]140:鎖銷(xiāo)
[0044]142:牽拉鏈
[0045]150:突出部
【具體實(shí)施方式】
[0046]下文將參考附圖給出根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的用于施工車(chē)輛的可折疊踏板的說(shuō)明。
[0047]圖2是示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的用于施工車(chē)輛的可折疊踏板的立體圖，圖3是示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的用于施工車(chē)輛的可折疊踏板的分解立體圖，圖4是示出了帶有根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的折疊的踏板的施工車(chē)輛的側(cè)視圖，圖5是示出了帶有根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的展開(kāi)的踏板的施工車(chē)輛的側(cè)視圖，圖6是示出了在根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的折疊狀態(tài)中的踏板的側(cè)視圖，圖7示出了在根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的展開(kāi)狀態(tài)中的踏板，圖8示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的在順時(shí)針?lè)较蛏闲D(zhuǎn)的踏板，并且圖9示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的按照其旋轉(zhuǎn)方向的踏板的狀態(tài)。
[0048]如圖2至圖5所示，根據(jù)本發(fā)明的用于施工車(chē)輛I的可折疊踏板100具有支撐件110和第一旋轉(zhuǎn)軸R1，所述支撐件110的一端固定到施工車(chē)輛I的后部，并且所述第一旋轉(zhuǎn)軸Rl安裝在支撐件110的另一端。這里，第一旋轉(zhuǎn)軸Rl平行于施工車(chē)輛I的輪軸。此外，踏板100具有聯(lián)接件120，其一端通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)軸Rl與支撐件110連接，由此聯(lián)接件120能夠相對(duì)于支撐件110旋轉(zhuǎn)。第二旋轉(zhuǎn)軸R2安裝在聯(lián)接件120的另一端。這里，第二旋轉(zhuǎn)軸R2垂直于車(chē)輛I的輪軸。踏板100還具有腳踏板130，其一端通過(guò)第二旋轉(zhuǎn)軸R2與聯(lián)接件120連接，由此腳踏板130能夠相對(duì)于聯(lián)接件120旋轉(zhuǎn)。當(dāng)腳踏