專利名稱：分合式深字體自行車牌照的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及非動力車的標(biāo)記領(lǐng)域，它是活動片與固定片相對應(yīng)號碼字體較深的分合式牌照。
根據(jù)公安部《關(guān)于加強自行車治安管理和啟用分合式牌照的通知》精神，各地換發(fā)分合式自行車牌照工作已經(jīng)開展或即將開展。因自行車牌照涉及千家萬戶，所以牌照的質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、價格是換發(fā)工作的關(guān)鍵內(nèi)容。原有的自行車牌照采用網(wǎng)印技術(shù)，字體僅網(wǎng)印在牌照的表層，耐磨性能較差。
本實用新型的目的是，提供一種分合式深字體自行車牌照，在固定片中設(shè)置呈凹槽狀部位與抽插式的活動片相配合，構(gòu)成一個字體完整的牌照。該兩者相對應(yīng)號碼字體較深，以解決牌照字體較淺，耐磨性能較差的問題。
它的設(shè)計方案是這樣的將牌照的固定片號碼、活動片號碼、自行車標(biāo)記及地名，字體的顏色分別注塑，而且在牌照的固定片與活動片相對應(yīng)的號碼字體表層至深層采用呈倒錐狀，即越往深層處號碼字體在牌照中所占據(jù)的體積越大，使字體形成鑲?cè)攵豢芍卑蔚慕Y(jié)構(gòu)，增加了號碼字體的牢固性。
本牌照的優(yōu)點是字體耐磨性能高，生產(chǎn)方法為二次注塑成型，號碼重復(fù)機率較小，對自行車王國之稱的中國而言，產(chǎn)品具備積極的促銷特性。


圖1是本牌照組合式狀態(tài)示意圖；圖2是本牌照活動片尚未分離固定片時的狀態(tài)示意圖；圖3是圖2的后視圖；圖4是活動片抽出固定片的示意圖；圖5是活動片主視圖；圖6是圖5的俯視圖；圖7是本牌照連接板主視圖；圖8是圖7的俯視圖；圖9是本牌照連接板自鎖螺栓示意圖。
現(xiàn)結(jié)合以上示意圖，將其特征及實施例作如下敘述它由固定片1、活動片2、連接板13、自鎖螺母16、螺釘17所組成，其結(jié)構(gòu)特征在于固定片1中的號碼4與活動片2中的號碼3是呈倒錐狀；與牌照相連接的連接板13設(shè)有不干膠柔性條14；與連接板相配套的自鎖螺母16中設(shè)有錐形墊15。固定片1中的號碼4與活動片2的號碼3，大號碼字5，黑色自行車標(biāo)記8，紅色地名標(biāo)記7，是分別在不同的模具上注塑；黑色自行車標(biāo)記8和紅色地名標(biāo)記7是單獨注塑成型后，再與固定片1注塑成型；大號碼字5是定位在固定片1上模(具)上方銷釘內(nèi)，紅色地名標(biāo)記7、黑色自行車標(biāo)記8定位在上模(具)下方銷釘內(nèi)，下模(具)采用油缸自動抽芯，合模后抽芯伸進，塑機進行注塑，開模時將抽芯自動抽出，頂桿自行將成型產(chǎn)品頂出；活動片2將號碼3對準(zhǔn)定位釘貼實在上模(具)處，注塑、開模，產(chǎn)品自動頂出，背面工藝孔9是為本牌照定位而設(shè)置的。本牌照根據(jù)不同用戶要求，可用不同顏色的號碼字體及地名等，在不同的模具上注塑成單件；將不同的單件分別固定在固定片、活動片模具上，即成為二次注塑成型。
安裝實施例將牌照置于自行車車把的某處，卸下螺栓17上的自鎖螺母16，將連接板13的不干膠柔性條14面折彎與車把徑面吻合，螺栓17穿入連接板孔12、固定片1的安裝孔6，帶有錐形墊15的自鎖螺母16擰緊后，再卸下螺栓17就須費勁了。上牌照的車主一般都將活動片2抽出固定片1，為使活動片便于從固定片中抽出，在活動片的背面設(shè)置了防滑凸條11，活動片2中連體形10是號碼3經(jīng)注塑成型后的連帶體。
權(quán)利要求1.分合式深字體自行車牌照，它由固定片(1)、活動片(2)、連接板(13)、自鎖螺母(16)、螺釘(17)所組成，其特征在于固定片(1)中的號碼(4)與活動片(2)中的號碼(3)是呈倒錐狀；與牌照相連接的連接板(13)設(shè)有不干膠柔性條(14)；與連接板相配套的自鎖螺母(16)中設(shè)有錐形墊(15)。
專利摘要本實用新型涉及非動力車的標(biāo)記領(lǐng)域,是一種分合式深字體自行車牌照。特點是在牌照的活動片號碼與固定片相對應(yīng)的號碼呈倒錐狀,與固定片連接的連接板設(shè)有不干膠柔性條,配套用的自鎖螺母中設(shè)有錐形墊。固定片、活動片及相關(guān)標(biāo)記均是分別在各種模具上二次注塑成型,具有字跡耐磨性高,便于自行車的管理,有一定的推廣應(yīng)用價值。
文檔編號B60R13/00GK2407986SQ99258620
公開日2000年11月29日 申請日期1999年12月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月19日
發(fā)明者陳根龍, 王勝康 申請人:陳根龍