專利名稱：汽車車載電話固定座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車輔助件，特別是一種汽車車載電話固定座。
如


圖1所示，習用汽車車載電話固定座系由座體11及汽車電源插頭座55組成。當使用者使用時，將汽車電源插頭座55插入汽車電源插槽座，如點煙器插座內(nèi)即可。
但有些車款的排檔桿較接近其電源插槽座，故此時若使用習用的汽車汽車車載電話固定座，便會使排檔桿無法移至P檔，造成使用上的不便。
本實用新型的目的是提供一種可適用于各種車款、安裝方便、使用性能好的汽車車載電話固定座。
本實用新型包括座體及連接結(jié)構(gòu)；座體上設(shè)有兩個連接座；連接結(jié)構(gòu)以可拆卸連接安裝在座體的一個連接座上。
其中座體上的一個連接座為插槽座；連接結(jié)構(gòu)為包括汽車電源插頭及活動座的汽車電源插頭座；活動座底部設(shè)有可直接插入座體插槽座內(nèi)的插座體。
座體上的另一個連接座為中心設(shè)有螺孔的齒冠，座體底部設(shè)有直流電壓源充電插孔座；連接結(jié)構(gòu)為包括相樞接的兩活動座及承座的輔助固定結(jié)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)；相樞接的兩活動座分別與座體及承座連接。
活動座底部的插座體的兩側(cè)設(shè)有凸起狀卡榫。
座體的設(shè)有齒冠及插槽座一側(cè)上方設(shè)有圓形喇叭孔洞座。
活動座為一側(cè)設(shè)有齒冠的圓盤；圓盤的中心處設(shè)有貫穿的通孔；其另一側(cè)自邊緣垂直延設(shè)連接臂，連接臂端部設(shè)有固定孔，端部內(nèi)側(cè)設(shè)有齒冠；兩活動座以穿過其連接臂上固定孔的螺絲連接，其內(nèi)側(cè)相對的齒冠可相對轉(zhuǎn)動。
承座為一側(cè)設(shè)有齒冠的方形固定板，于齒冠中心處設(shè)有螺孔；活動座藉由穿過其上通孔并與承座上螺孔螺合的螺絲與承座連接，并使其上齒冠相對。
承座的另一側(cè)設(shè)有吸附元件。
由于本實用新型包括座體及連接結(jié)構(gòu)；座體上設(shè)有兩個連接座；連接結(jié)構(gòu)以可拆卸連接安裝在座體的一個連接座上。使用時，使用者可依實際情況，將連接結(jié)構(gòu)安裝在座體上兩個連接座其中合適的一個連接座上，當用于另一實際情況時可將安裝在前述連接座上的連接結(jié)構(gòu)拆卸，并將連接結(jié)構(gòu)安裝在另一連接座上，不僅可適用于各種車款，而且安裝方便、使用性能好，從而達到本實用新型的目的。
圖1、為習用的汽車車載電話固定座結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖2、為本實用新型結(jié)構(gòu)示意立體圖(連接結(jié)構(gòu)為汽車電源插頭座)。
圖3、為本實用新型分解結(jié)構(gòu)示意立體圖(連接結(jié)構(gòu)為汽車電源插頭座)。
圖4、為本實用新型分解結(jié)構(gòu)示意立體圖(連接結(jié)構(gòu)為輔助固定結(jié)構(gòu))。
圖5、為本實用新型使用狀態(tài)示意圖(連接結(jié)構(gòu)為汽車電源插頭座)。
圖6、為本實用新型使用狀態(tài)示意圖(連接結(jié)構(gòu)為輔助固定結(jié)構(gòu))。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步詳細闡述。
如圖2、圖3所示，本實用新型包括座體10及連接結(jié)構(gòu)50(50’)。
座體10上設(shè)有圓形喇叭孔洞座18、齒冠12、插座槽16及直流電壓源充電插孔座40。齒冠12、圓形喇叭孔洞座18及插座槽16位于座體10側(cè)面，齒冠12中心設(shè)有螺孔14，以供鎖合為輔助固定結(jié)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)50’。圓形喇叭孔洞座18位于齒冠12上方，以方便車載電話聲音的傳播。插座槽16位于齒冠12下方，以供為汽車電源插頭座的連接結(jié)構(gòu)50固定。直流電壓源充電插孔座40位于座體10底部，以供當無法使用汽車插頭座來固定本實用新型時，便于對車載電話充電。
連接結(jié)構(gòu)50為汽車電源插頭座，其包括汽車電源插頭52及活動座56。汽車電源插頭52一端設(shè)有帶固定孔54的齒冠53；活動座56由連接臂565及插座體566構(gòu)成，連接臂565中心處設(shè)有帶固定孔561的齒冠562，插座體566位于連接臂56 5的底部，且插座體566的兩側(cè)設(shè)有凸起狀卡榫568。汽車電源插頭52與活動座56間系以穿過汽車電源插頭52及連接臂565的固定孔54、561的橫向螺絲563樞接，使汽車電源插頭52能藉齒冠53、562而上下旋轉(zhuǎn)。
當拆卸為汽車電源插頭座的連接結(jié)構(gòu)50時，可裝設(shè)為輔助固定結(jié)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)50’，以輔助將本實用新型的座體10固定于車體上。
如圖4所示，為輔助固定結(jié)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)50’包括兩活動座20及承座30。其中活動座20為一側(cè)設(shè)有齒冠215的圓盤21，圓盤21的中心處設(shè)有貫穿的通孔213，活動座20的另一側(cè)自邊緣垂直延設(shè)連接臂22；連接臂22端部設(shè)有固定孔223，端部內(nèi)側(cè)設(shè)有齒冠225。承座30為一側(cè)設(shè)有齒冠32的方形固定板31，于齒冠32中心處設(shè)有螺孔325。承座30的另一側(cè)設(shè)有吸附元件35。
兩活動座20以穿過其連接臂22上固定孔223的螺絲23連接，其連接臂22內(nèi)側(cè)的齒冠225相對。兩活動座20藉由其連接臂22內(nèi)側(cè)相對的齒冠225相對轉(zhuǎn)動。一個活動座20藉由穿過其上通孔213并與座體10螺孔14螺合的螺絲33安裝在座體10上，并使其上齒冠215、12相對；另一活動座20藉由穿過其上通孔213并與承座30上螺孔325螺合的螺絲33與承座30連接，并使其上齒冠215、32相對。
使用時，如圖5所示，使用者可依實際狀況選擇使用為汽車電源插頭座的連接結(jié)構(gòu)50，將本實用新型的座體10固定于汽車車體上。
亦可如圖6所示，使用者可選擇為輔助固定結(jié)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)50’，將本實用新型的座體10固定于汽車車體的任何位置，并藉由座體10上直流電壓源充電插孔座40充電。
權(quán)利要求1.一種汽車車載電話固定座，它包括座體及連接結(jié)構(gòu)；其特征在于所述的座體上設(shè)有兩個連接座；連接結(jié)構(gòu)以可拆卸連接安裝在座體的一個連接座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車載電話固定座，其特征在于所述的座體上的一個連接座為插槽座；連接結(jié)構(gòu)為包括汽車電源插頭及活動座的汽車電源插頭座；活動座底部設(shè)有可直接插入座體插槽座內(nèi)的插座體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車載電話固定座，其特征在于所述的座體上的另一個連接座為中心設(shè)有螺孔的齒冠，座體底部設(shè)有直流電壓源充電插孔座；連接結(jié)構(gòu)為包括相樞接的兩活動座及承座的輔助固定結(jié)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)；相樞接的兩活動座分別與座體及承座連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車載電話固定座，其特征在于所述的活動座底部的插座體的兩側(cè)設(shè)有凸起狀卡榫。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車車載電話固定座，其特征在于所述的座體的設(shè)有齒冠及插槽座一側(cè)上方設(shè)有圓形喇叭孔洞座。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的汽車車載電話固定座，其特征在于所述的活動座為一側(cè)設(shè)有齒冠的圓盤；圓盤的中心處設(shè)有貫穿的通孔；其另一側(cè)自邊緣垂直延設(shè)連接臂，連接臂端部設(shè)有固定孔，端部內(nèi)側(cè)設(shè)有齒冠；兩活動座以穿過其連接臂上固定孔的螺絲連接，其內(nèi)側(cè)相對的齒冠可相對轉(zhuǎn)動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的汽車車載電話固定座，其特征在于所述的承座為一側(cè)設(shè)有齒冠的方形固定板，于齒冠中心處設(shè)有螺孔；活動座藉由穿過其上通孔并與承座上螺孔螺合的螺絲與承座連接，并使其上齒冠相對。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的汽車車載電話固定座，其特征在于所述的承座的另一側(cè)設(shè)有吸附元件。
專利摘要一種汽車車載電話固定座。為提供一種可適用于各種車款、安裝方便、使用性能好的汽車車載電話固定座,提出本實用新型,它包括座體及連接結(jié)構(gòu);座體上設(shè)有兩個連接座;連接結(jié)構(gòu)以可拆卸連接安裝在座體的一個連接座上。
文檔編號B60R11/02GK2405805SQ99253798
公開日2000年11月15日 申請日期1999年11月15日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月15日
發(fā)明者沈玟宏 申請人:沈玟宏, 峰捷企業(yè)有限公司