專利名稱：單面轎車霓虹頂燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電器領(lǐng)域，尤其是一種轎車用頂燈。
目前，在世界各地出租車行業(yè)正飛速發(fā)展，為了給城市增色添美，對城市的流動服務(wù)員“出租車”的外形也提出了更多的要求，除要求出租車性能良好，限制其用油質(zhì)量和外形清潔外，對其的燈飾和服務(wù)性標(biāo)志都有了更進(jìn)一步的要求。過去廣泛采用的放置于出租車車頂?shù)捻敓?，一般均采用普通白熾燈泡或熒光燈管為光源，其頂燈的罩殼采用普通塑料，但由于這種光源使用壽命短，罩殼材料抗震性能差等，出租車頂燈因耗電量大使日夜運(yùn)營的出租車電瓶使用壽命下降，因其光源是燈絲光源再結(jié)合頂燈的固定方式不良，經(jīng)常發(fā)生在行駛時，頂燈飛落，給交通安全帶來了隱患。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種拆裝方便、照度高、使用壽命長、安全性能好的轎車頂燈。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，選擇透光度、強(qiáng)度均適合的材料制成燈罩，該燈罩下底部設(shè)若干落水孔；燈罩底部設(shè)一有內(nèi)螺紋的撐腳孔，撐腳孔中上部固定有一螺桿，下端設(shè)一橡膠制固定用的吸盤撐腳；燈罩內(nèi)中部固定有一連接管，連接管左端套接由支架固定的霓虹燈管管頭，其霓虹燈電線置于連接管中，連接管右端伸出燈罩外并與扇形支架連接，扇形支架另一端設(shè)若干連接孔，并設(shè)置底邊。底邊設(shè)有若干凸出塊，凸出塊與其接插使用的聯(lián)接固定件連接，聯(lián)接固定件為“L”型，其“L”型下壁設(shè)有若干與扇形支架凸出塊配合使用的槽孔，聯(lián)接固定件上部設(shè)有與扇型支架連接的連接孔，在聯(lián)接固定件的底部設(shè)有孔使其與車頂壁連接。霓虹燈的電源線穿過連接管固定于扇型支架上，在聯(lián)接固定件上固定有電源線一端接轎車電瓶電源，另一端與固定于扇型支架上的霓虹燈電源線接觸聯(lián)接并匹配使用。使用時，只要將本實(shí)用新型的聯(lián)接固定件底邊與車頂固定，通過調(diào)整撐腳的螺桿即可以調(diào)整本實(shí)用新型在車頂?shù)奈恢茫油娫春蠹纯墒褂谩?br> 本實(shí)用新型的燈使用壽命長達(dá)4萬小時，是一般熒光燈使用壽命的10倍以上，由于采用霓虹燈管做光源，因此可以在不同的環(huán)境中使用，據(jù)測其適用于攝氏60℃至零下35℃，由于其采用無燈絲冷光源，因而具有較強(qiáng)的防震能力。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的撐腳示意圖；圖3為本實(shí)用新型的扇型支架示意圖；圖4為本實(shí)用新型的聯(lián)接固定件示意圖。
以下結(jié)合附圖闡述本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例。
如圖所示，一種單面轎車頂燈，由霓虹燈9、連接件等組成，其特征在于燈罩1下底部設(shè)若干落水孔2，燈罩1底部還設(shè)一有內(nèi)螺紋的撐腳孔3，撐腳孔3中設(shè)有上部固定一螺桿下端與一橡膠吸盤固定的撐腳4，燈罩1內(nèi)部固定有一連接管5，連接管5左端套接由支架6支撐的霓虹燈管9，連接管5右端伸出燈罩1外并與扇形支架7一端連接，扇形支架7另一端連接于車頂壁連接孔14。扇形支架7的另一端設(shè)底邊8，底邊8上設(shè)若干凸出塊10，凸出塊10與聯(lián)接固定件11為“L”形，其側(cè)壁上設(shè)有的槽孔12作接插匹配使用，聯(lián)接固定件11底面設(shè)有與車頂連接使用的固定孔13。撐腳4的橡膠吸盤邊緣設(shè)一搭手15，用于取下?lián)文_4，在燈罩1和連接管5接觸處設(shè)有一墊圈16。
權(quán)利要求1.一種單面轎車霓虹頂燈，由霓虹燈管9、連接件等組成，其特征在于燈罩1下底部設(shè)若干落水孔2，燈罩1底部還設(shè)一有內(nèi)螺紋的撐腳孔3，撐腳孔3中設(shè)有上部固定一螺桿下端與一橡膠吸盤固定的撐腳4，燈罩1內(nèi)部固定有一連接管5，連接管5左端套接由支架6支撐的霓虹燈管9，連接管5右端伸出燈罩1外并與扇形支架7一端連接，扇形支架7另一端連接于車頂壁連接孔14。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單面轎車霓虹頂燈，其特征在于在扇形支架7的另一端設(shè)底邊8，底邊8上設(shè)若干凸出塊10，凸出塊10與聯(lián)接固定件11為“L”形，其側(cè)壁上設(shè)有的槽孔12作接插匹配使用，聯(lián)接固定件11底面設(shè)有與車頂連接使用的固定孔13，聯(lián)接固定件11與扇形支架7通過連接件連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種單面轎車霓虹頂燈，其特征在于腳撐4的橡膠吸盤邊緣設(shè)一搭手15。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種單面轎車霓虹頂燈，其特征在于燈罩1與連接管5接觸處設(shè)有一墊圈16。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電器領(lǐng)域,尤其是一種出租車用單面轎車霓虹頂燈,其主要技術(shù)特征是采用霓虹燈為光源并固定于燈罩內(nèi),燈罩一邊通過連接管、扇形支架、聯(lián)接固定件和可以調(diào)節(jié)高低并固定于燈罩底部的撐腳,使頂燈固定于轎車頂部。由于采用了霓虹燈光源和上述結(jié)構(gòu)使本實(shí) 用新型具有使用壽命達(dá)4萬小時以上,比一般頂燈壽命長10倍和照度均勻透亮的優(yōu)點(diǎn),由于可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計,本實(shí)用新型具有抗震防震、節(jié)能、安全性好,使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B60Q1/56GK2364331SQ9922556
公開日2000年2月16日 申請日期1999年1月26日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月26日
發(fā)明者王民惠 申請人:上海大明車輛設(shè)備檢測維修中心, 蕭山海聯(lián)電子實(shí)業(yè)有限公司