專利名稱：車用電熱水器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于適用于浸沒式加熱的加熱裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)在我們用的轎車上或貨車上都沒有電熱水裝置，當(dāng)人們要長途旅行時，離開飲用水又是不行的，而暖瓶又是易碎品，放在車上即占空間，固定又很麻煩，而顛簸和振動又極易將其震破，因此既麻煩又危險，還損壞物品。
本實(shí)用新型的目的是提供一種利用車上電瓶的剩余電能加熱水的車用電熱水器。
這種車用電熱水器，包括外殼，在外殼內(nèi)有與外殼連接的電熱水器內(nèi)膽，在外殼和電熱水器內(nèi)膽間裝有保溫層，在電熱水器內(nèi)膽上裝有電發(fā)熱件。在外殼內(nèi)與電發(fā)熱件電連接的控制電路板，裝在外殼底部的底座，與底座配合固定在一起的基座，固定在底座上與控制電路板電連接的電極連接片，固定在基座上可與電極連接片電連接的基座電極連接片。
由于有基座，基座是固定在車上的，因而當(dāng)有人需要飲用水或需要煮一些食品吃時，在杯體內(nèi)加上水或者再加入要煮的食品，將底座扣接在基座上，很快就可以將水燒開或?qū)⑹澄镏笫?。如果誤將沒盛水的杯子扣接在基座上，則控制電路板將使電發(fā)熱件不接通電流，而且發(fā)出警報。
附圖示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例，其中


圖1所示為車用電熱水器的主視剖視圖；圖2所示為車用電熱水器的俯視圖；圖3所示為底座14的仰視圖；圖4所示為基座10的仰視圖；圖5所示為控制電路板2的電原理圖。
如圖所示的車用電熱水器，包括外殼1，在外殼1內(nèi)與外殼上口連為一體的電熱水器內(nèi)膽8，填充在外殼1和內(nèi)膽8間的保溫層4，在內(nèi)膽8內(nèi)裝在其底面上的電發(fā)熱件3，電發(fā)熱件3為內(nèi)鍍電熱膜玻璃管，套在電發(fā)熱件3上的不銹鋼殼5，涂在不銹鋼殼5外表面的防垢膜6，在外殼1內(nèi)內(nèi)膽8底面下方與電發(fā)熱件3電連接的控制電路板2，控制電路板2包括比較放大電路15，與比較放大電路15電連接的控制電路16，及與上述兩電路接在同一電源電路18上的報警電路17；比較放大電路15包括接在電源電路18穩(wěn)壓塊7812上的電阻R1，與電阻R1串聯(lián)且擰在電熱水器內(nèi)膽8上的探頭7，正相輸入端接在探頭7上的運(yùn)算放大器A2，接在電源電路18穩(wěn)壓塊7812上的電阻R2，與電阻R2串聯(lián)的二極管D1，反相輸入端接在電阻R2和二極管D1間的連線上的運(yùn)算放大器A1，接在電源電路18的穩(wěn)壓塊7812上的電位器RP1，與電位器RP1串聯(lián)的電阻R3，與電阻R3串聯(lián)的電阻R4，運(yùn)算放大器A1的正相輸入端接在電阻R3和電阻R4的連線上，運(yùn)算放大器A2的反相輸入端接在電阻R2和二極管D1的連線上，接在運(yùn)算放大器A2輸出端和運(yùn)算放大器A1輸出端上的二極管D2；控制電路16包括接在電源電路18的穩(wěn)壓塊7812上的繼電器J1，集電極接在繼電器J1上的三極管T1，接在三極管T1基極上且接在運(yùn)算放大器A1輸出端的二極管D3，與繼電器J1并聯(lián)的二極管D4；報警電路17包括接在電源電路18的穩(wěn)壓塊7812上且固定在外殼1上的發(fā)光二極管D7，發(fā)光二極管D7即是報警指示燈12，與發(fā)光二極管D7串聯(lián)的電阻R10，集電極接在電阻R10上的三極管T2，串聯(lián)后與繼電器J1并聯(lián)的發(fā)光二極管D6、電阻R8，與電阻R8串聯(lián)的電阻R9，與電阻R9串聯(lián)的二極管D5，二極管D5的另一端接在三極管T2的基極上；電源電路18包括開關(guān)K，與開關(guān)K串聯(lián)的穩(wěn)壓塊7812。繼電器J1的常開觸點(diǎn)J1-1接在電源和電發(fā)熱件3間。粘接固定在外殼1底部的底座14，用螺釘擰在底座14底面上的與控制電路板2電連接的四個電極連接片13，與底座14配合裝為一體的基座10，裝在基座10上的可與電極連接片13電連接的四個基座電極連接片11。擰在外殼1上口上的蓋9。
在使用時，由于基座10上段的徑向有四個凸臺，而底座14的內(nèi)側(cè)面上有四個軸向的凹槽，同時在軸向凹槽的上端連通有沿周邊的凹槽，將基座的凸臺對準(zhǔn)底座的凹槽，壓下后一轉(zhuǎn)既將底座和基座配合在一起，同時電極連接片和基座電極連接片插接在一起。
權(quán)利要求1.一種車用電熱水器，包括外殼(1)，其特征是在外殼(1)內(nèi)有與外殼(1)連接的電熱水器內(nèi)膽(8)，在外殼(1)和電熱水器內(nèi)膽(8)間裝有保溫層(4)，在電熱水器內(nèi)膽(8)上裝有電發(fā)熱件(3)，在外殼(1)內(nèi)與電發(fā)熱件(3)電連接的控制電路板(2)，裝在外殼(1)底部的底座(14)，與底座(14)配合，固定在一起的基座(10)，固定在底座(14)上與控制電路板(2)電連接的電極連接片(13)，固定在基座(10)上可與電極連接片(13)電連接的基座電極連接片(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電熱水器，其特征是控制電路板(2)包括比較放大電路(15)，與比較放大電路(15)電連接的控制電路(16)，及與上述兩電路接在同一電源電路(18)上的報警電路(17)；比較放大電路(15)包括接在電源電路(18)穩(wěn)壓塊7812上的電阻R1，與電阻R1串聯(lián)且擰在電熱水器內(nèi)膽(8)上的探頭(7)，正相輸入端接在探頭(7)上的運(yùn)算放大器A2、接在電源電路(18)穩(wěn)壓塊7812上的電阻R2，與電阻R2串聯(lián)的二極管D1，反相輸入端接在電阻R2和二極管D1間的連線上的運(yùn)算放大器A1，接在電源電路(18)的穩(wěn)壓塊7812上的電位器RP1，與電位器RP1串聯(lián)的電阻R3，與電阻R3串聯(lián)的電阻R4，運(yùn)算放大器A1的正相輸入端接在電阻R3和電阻R4的連線上，運(yùn)算放大器A2的反相輸入端接在電阻R2和二極管D1的連線上，接在運(yùn)算放大器A2輸出端和運(yùn)算放大器A1輸出端上的二極管D2；控制電路(16)包括接在電源電路(18)的穩(wěn)壓塊7812上的繼電器J1，集電極接在繼電器J1上的三極管T1，接在三極管T1基極上且接在運(yùn)算放大器A1輸出端的二極管D3，與繼電器J1并聯(lián)的二極管D4；報警電路(17)包括接在電源電路(18)的穩(wěn)壓塊7812上且固定在外殼(1)上的發(fā)光二極管D7，發(fā)光二極管D1即為報警指示燈(12)，與發(fā)光二極管D7串聯(lián)的電阻R10，集電極接在電阻R10上的三極管T2，串聯(lián)后與繼電器J1并聯(lián)的發(fā)光二極管D8、電阻R8，與電阻R8串聯(lián)的電阻R9，與電阻R9串聯(lián)的二極管D5，二極管D5的另一端接在三極管T2的基極上；電源電路(18)包括開關(guān)K，與開關(guān)K串聯(lián)的穩(wěn)壓塊7812。繼電器J1的常開觸點(diǎn)J1-1接在電源和電發(fā)熱件(3)間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及適用浸沒式加熱的加熱裝置的技術(shù)。這種車用電熱水器,包括外殼,與外殼上口連接的內(nèi)膽,填充在外殼和內(nèi)膽間的保溫層,裝在內(nèi)膽上的電發(fā)熱件,與電發(fā)熱件電連接的控制電路板,裝在外殼底部的底座,與底座配合且裝在車上的基座。該熱水器利用車上電瓶的剩余能量加熱水或煮食品,解決了人們長途旅行的飲食問題。
文檔編號B60N3/16GK2362742SQ9822204
公開日2000年2月9日 申請日期1998年8月7日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月7日
發(fā)明者張玉茂 申請人:張玉茂