專利名稱：拖拉機(jī)及農(nóng)用運(yùn)輸車后置動(dòng)力輸出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)及農(nóng)用運(yùn)輸車后置動(dòng)力輸出裝置。
現(xiàn)行采用臥式單缸柴油機(jī)為動(dòng)力的拖拉機(jī)和農(nóng)用運(yùn)輸車，一般傳動(dòng)箱為橫軸傳動(dòng)(與整機(jī)前進(jìn)方向呈90°夾角)，具有側(cè)置動(dòng)力輸出軸，而沒有后置動(dòng)力輸出裝置，這為配套農(nóng)機(jī)具常帶來諸多不便，也不符合常規(guī)拖拉機(jī)的技術(shù)要求。為了克服無后動(dòng)力輸出的缺點(diǎn)，有人提出了帶有后動(dòng)力輸出軸的傳動(dòng)方案，如專利號(hào)92234769.7《直聯(lián)式小四輪拖拉機(jī)傳動(dòng)箱》，但該裝置的后動(dòng)力輸出裝置使傳動(dòng)箱殼體復(fù)雜，給傳動(dòng)箱體加工及安裝調(diào)整增加了難度。
本實(shí)用新型的目的是提供一種采用簡(jiǎn)單的支承機(jī)構(gòu)，箱體內(nèi)不加支承隔墻，盡量保持工藝?yán)^承性，在仍是橫軸傳動(dòng)的條件下，實(shí)現(xiàn)后置動(dòng)力輸出，保留側(cè)置動(dòng)力輸出，提高拖拉機(jī)及農(nóng)用運(yùn)輸車的使用功能。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的在傳動(dòng)箱體6前端開孔，裝上支承件1，支承件1的外端用螺栓與箱體6固定，支承件1的內(nèi)端孔內(nèi)裝有軸承8，并支承輸出主動(dòng)軸3，支承件1的中部孔內(nèi)垂直交叉穿過橫軸7，滑移齒輪5以花鍵與橫軸7滑動(dòng)配合，主動(dòng)錐齒輪4空套在橫軸7上，主動(dòng)錐齒輪4與安裝在輸出主動(dòng)軸3上的從動(dòng)錐齒輪2相嚙合，通過撥動(dòng)滑移齒輪5上的環(huán)行槽，使齒輪5與主動(dòng)錐齒輪4的嚙合齒嚙合或脫開，實(shí)現(xiàn)后置動(dòng)力輸出的離合。動(dòng)力經(jīng)從動(dòng)錐齒輪2、輸出主動(dòng)軸3、主動(dòng)齒輪10、從動(dòng)齒輪12傳到動(dòng)力輸出軸13上，實(shí)現(xiàn)后置動(dòng)力輸出。原結(jié)構(gòu)中橫軸7左端軸頭可伸到箱體6外側(cè)保留側(cè)置動(dòng)力輸出。


附圖1是拖拉機(jī)及農(nóng)用運(yùn)輸車后置動(dòng)力輸出裝置的縱向剖視圖；附圖2是附圖1中的A-A剖視圖。
對(duì)照附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方案做進(jìn)一步說明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)橫軸7即動(dòng)力輸入軸傳入傳動(dòng)箱，滑移齒輪5呈寬體狀，使其不論是否與主動(dòng)錐齒輪4的嚙合齒嚙合，都始終保持與齒輪11相嚙合，從而將動(dòng)力傳遞到另一橫軸，采用已有技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)行走功能?；讫X輪5完成主傳動(dòng)，又具有后置動(dòng)力輸出的離合功能。本方案與92234769.7專利相比，滑移齒輪上的軸支承剛度好，克服了脫檔現(xiàn)象。離合操縱可方便的安排在傳動(dòng)箱的變速操縱蓋上(圖中未畫出)而不必在傳動(dòng)箱體上打孔安裝。
支承件1既可支承輸出主動(dòng)軸3，又不影響橫軸7的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可保證在已有箱體6各外形尺寸不變，箱體的內(nèi)腔不增加任何隔墻就能把輸出主動(dòng)軸3架起，在不用調(diào)整改動(dòng)箱體加工生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上只需新增加加工箱體6前后端孔的機(jī)床，即可完成新產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。
根據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，軸承8也可以加在支承件1內(nèi)端的外圓柱面與從動(dòng)錐齒輪2的內(nèi)圓柱面之間，實(shí)現(xiàn)同樣的功能。
附圖中的其它各件與現(xiàn)有技術(shù)相同，在此不再詳述。
權(quán)利要求1．一種拖拉機(jī)及農(nóng)用運(yùn)輸車后置動(dòng)力輸出裝置，包括橫軸傳動(dòng)的拖拉機(jī)傳動(dòng)箱和其內(nèi)設(shè)的傳動(dòng)軸，其特征在于支承件(1)外端與傳動(dòng)箱體(6)前端緊固聯(lián)接，支承件(1)中部開孔使橫軸(7)穿過，支承件(1)內(nèi)端孔內(nèi)安裝軸承(8)以支承輸出主動(dòng)軸(3)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)及農(nóng)用運(yùn)輸車后置動(dòng)力輸出裝置，其特征在于可將軸承(8)安裝在支承件(1)內(nèi)端外圓柱上，直接支承從動(dòng)錐齒輪(2)。
專利摘要一種拖拉機(jī)及農(nóng)用運(yùn)輸車后置動(dòng)力輸出裝置,它是在橫軸傳動(dòng)的拖拉機(jī)傳動(dòng)箱基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)的,其特點(diǎn)是支承件1的外端緊固在傳動(dòng)箱體6上,內(nèi)端支承輸出主動(dòng)軸3或支承從動(dòng)錐齒輪2,中部開孔使橫軸7穿過,動(dòng)力輸出由橫軸7、主動(dòng)錐齒輪4、從動(dòng)錐齒輪2、輸出主動(dòng)軸3、主動(dòng)齒輪10、從動(dòng)齒輪12和動(dòng)力輸出軸13實(shí)現(xiàn)。該裝置具有側(cè)置和后置兩個(gè)動(dòng)力輸出軸,工藝?yán)^承性好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,變型方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K17/00GK2333578SQ9822052
公開日1999年8月18日 申請(qǐng)日期1998年3月24日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月24日
發(fā)明者李忠三, 孫廣勝, 戴林 申請(qǐng)人:山東省農(nóng)業(yè)機(jī)械科學(xué)研究所