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腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3961549閱讀:356來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自行車,特別地涉及自行車輪圈。
自從發(fā)明腳踏車后,乃廣為人們所喜愛(ài)并普遍使用,但在于汽機(jī)車較為普及后,雖有較為消退的情形,但因?yàn)槿藗兙X(jué)環(huán)境保護(hù)的重要性,對(duì)于腳踏車的不會(huì)造成污染及其具有健身、運(yùn)動(dòng)的功效,乃又漸為世人所注重,為提升腳踏車的使用率,更有腳踏車專用道的設(shè)置,而腳踏車中又以輪圈為最重要,因?yàn)檩喨Τ稳康闹亓?,并具煞車輔助的作用。
參閱

圖1、2所示,習(xí)用的腳踏車輪圈1其制作成型后,乃必須將輪圈1裝置于車床上車整輪圈側(cè)面2,以使成型表面得以平整,為煞車器可正常貼靠,但由于輪圈為平整的狀態(tài),當(dāng)腳踏車行經(jīng)泥濘地或雪地、濕滑地時(shí),污泥、水滴及粘著于輪圈平整的側(cè)面2表面上,煞車器無(wú)法有效壓掣于輪圈表面,為污泥、水滴隔絕而產(chǎn)生煞車打滑的現(xiàn)象,為其缺點(diǎn)。
本發(fā)明的目的,是提供一種腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu),它可以有效地避免與輪圈接觸的煞車器在煞車時(shí)打滑,并且有增加煞車時(shí)摩擦力的功效。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種腳踏車鋁合金輪圈的防滑排泥結(jié)構(gòu),其中腳踏車輪圈以鋁合金擠制成型制作,其特點(diǎn)是,輪圈擠制成型制作時(shí),鋁合金輪圈側(cè)面同為鋁擠型直接擠出成型斷面呈高低波狀型的條紋。
據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例,上述高低波狀型條紋可為一高二低波狀型條紋;也可為鋸齒狀型條紋。
本發(fā)明由于在輪圈側(cè)面設(shè)有高低波狀條紋結(jié)構(gòu),除具有增加煞車時(shí)的摩擦功能外,更于行經(jīng)泥濘地時(shí),可由條紋將微細(xì)的污泥或水滴導(dǎo)入此條紋,并以條紋表面凸處與煞車器接觸,從而可避免因煞車器為污泥隔絕而產(chǎn)生煞車打滑的危險(xiǎn)情況。
有關(guān)本發(fā)明所采用的技術(shù)、手段及功效,茲舉一較佳實(shí)施例并配合圖式詳細(xì)說(shuō)明于后。
圖1是習(xí)用腳踏車輪圈的立體示意圖。
圖2是習(xí)用腳踏車輪圈的斷面示意圖。
圖3是本發(fā)明腳踏車鋁合金輪圈的立體示意圖。
圖4是本發(fā)明腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu)的其一較佳實(shí)施例斷面示意圖。
圖5是本發(fā)明腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu)的其一較佳實(shí)施例條紋斷面放大示意圖。
圖6是本發(fā)明腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu)的另一較佳實(shí)施例斷面示意圖。
圖7是本發(fā)明腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu)的另一較佳實(shí)施例條紋斷面放大示意圖。
圖8是本發(fā)明的立體斷面示意圖。
參閱圖3所示,系為本發(fā)明腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu)的立體示意圖,輪圈10中央的凹溝11位置乃用以裝設(shè)輪胎,而輪圈10上并制設(shè)有若干的孔洞12用以裝設(shè)束子,其主要在于鋁合金輪圈10的兩側(cè)面13、14位置,制出斷面呈高低波狀形或鋸齒狀型的條紋20,以其條紋20得于腳踏車行經(jīng)泥濘地時(shí),泥濘微細(xì)污泥或水滴得由條紋20間的凹處21導(dǎo)入并排出,而不會(huì)影響到煞車器30正常煞車功能;上述輪圈10及條紋20系以鋁擠型的一體成型方式同時(shí)制出,免除機(jī)械(車床)再加工的繁瑣并可降低成本。
參閱圖4、5、8所示,系為本發(fā)明腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu)的其一較佳實(shí)施例斷面示意圖。條紋斷面放大示意圖及立體斷面示意圖,其中鋁合金輪圈10側(cè)面13、14制出一高二低波狀型的條紋20,該條紋20系由鋁合金直接擠出成型后,鋁合金輪圈10側(cè)面13、14即不需再經(jīng)特殊的CNC機(jī)械處理,此直接擠出成型后的一高二低波狀型條紋20具有增加煞車時(shí)的摩擦力的功效;鋁合金輪圈10側(cè)面13、14直接擠型的一高二低波狀型條紋20中的二低波狀型條紋22可使輪圈10側(cè)面13、14行經(jīng)泥濘地時(shí)將微細(xì)的污泥水滴導(dǎo)入此二低波狀型條紋22凹處21內(nèi),而位于凸處的高波狀型條紋23,此時(shí)高波狀型條紋23即可與煞車器30接觸,達(dá)一高二低波狀型條紋20能避免煞車器30與布滿污泥的鋁合金輪圈10側(cè)面13、14接觸時(shí)有打滑的現(xiàn)象產(chǎn)生。
參閱圖6、7所示,系為本發(fā)明腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu)的另一較佳實(shí)施例斷面示意圖及條紋斷面放大示意圖,其中該鋁合金輪圈10側(cè)面13、14的鋸齒狀型條紋24由鋁合金直接擠出成型后,鋁合金輪圈10側(cè)面13、14亦不需再經(jīng)機(jī)械加工,此直接擠出成型后的鋸齒狀型條紋24具有增加煞車時(shí)的摩擦力的功能;另外,鋁合金輪圈10直接擠型的鋸齒狀型條紋24在行經(jīng)泥濘地時(shí),乃將微細(xì)的污泥或水滴導(dǎo)入凹處21,而以鋸齒狀型條紋24的凸處25與煞車器30接觸,因此,該鋸齒狀型條紋24功能在避免煞車器30與布滿污泥的鋁合金輪圈10側(cè)面13、14接觸時(shí)有打滑的危險(xiǎn)情事。
權(quán)利要求
1.一種腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu),其中,輪圈以鋁合金擠制成型制作;其特征在于輪圈擠制成型時(shí),鋁合金輪圈側(cè)面同為鋁擠型直接擠出成型斷面呈高低波狀型的條紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu),其特征是,該高低波狀型條紋得為一高二低波狀型條紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu),其特征是,該高低波狀型條紋得為鋸齒狀型條紋。
全文摘要
一種腳踏車鋁合金輪圈的防滑排污泥結(jié)構(gòu),其中,鋁合金輪圈側(cè)面由鋁擠型直接擠出成型斷面呈高低波狀型或鋸齒狀型的條紋,該條紋除具有增加煞車時(shí)的摩擦力功能外,更于行經(jīng)泥濘地或雪地、濕滑地時(shí),可依條紋將微細(xì)的污泥或水滴導(dǎo)入此條紋,而以條紋表面凸處與煞車器接觸,可避免因煞車器為污泥隔絕而產(chǎn)生煞車打滑的危險(xiǎn)事情。
文檔編號(hào)B60B21/00GK1257794SQ9812644
公開(kāi)日2000年6月28日 申請(qǐng)日期1998年12月24日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月24日
發(fā)明者陳來(lái)建 申請(qǐng)人:展輪工業(yè)股份有限公司
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