專利名稱：一種含油污泥快速干化池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于油氣田含油污泥處理領(lǐng)域，特別是一種含油污泥快速 干化池。
背景技術(shù)：
我國(guó)油氣田污水處理過(guò)程中產(chǎn)生的含油污泥含油量在1% 10%之間，
由于含油污泥性質(zhì)特殊，各類(lèi)機(jī)械、離心脫水設(shè)備的脫水效果并不理想， 目前多數(shù)仍采用自然干化方式，在污泥干化池晾曬后進(jìn)行焚燒或其他后續(xù) 處理，少量進(jìn)行干化后用于制作混合肥或固化后作為建筑材料等其他用 途。含油污泥在晾曬過(guò)程中油分析出形成油層，浮在干化池表面。由于油
的導(dǎo)熱系數(shù)約是水的4/1，表面油層大大阻隔了污泥中水分的蒸發(fā)，污泥 干化速度非常緩慢，而加大污泥池容積又增加了工程費(fèi)用，因此含油污泥 的干化問(wèn)題成為污泥處理的一大難題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種施工簡(jiǎn)單、管理方便、干化速度快、工 作效率高的含油污泥快速干化池。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，含油污泥快速干化池，干化池為長(zhǎng) 方型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，干化池兩側(cè)有地軌，行車(chē)刮油泥機(jī)與干化池之間通 過(guò)地軌連接，行車(chē)刮油泥機(jī)包括行車(chē)、護(hù)欄、行車(chē)刮油泥板、刮油泥板提 升機(jī)、空氣隔膜泵，護(hù)欄橫跨在干化池兩側(cè)固定在行車(chē)上；行車(chē)刮油泥板 為以池長(zhǎng)為弦長(zhǎng)、弧度為^/5的弧形板，板底端為齒耙結(jié)構(gòu)；行車(chē)刮油泥 板通過(guò)刮油泥板提升機(jī)固定在行車(chē)下。
所述的弧形刮油泥板中心位置有出油口，連接設(shè)于行車(chē)刮油泥機(jī)上的 空氣隔膜泵進(jìn)口。
污泥干化池底有瀝水層，池底0.6%的坡度坡向池一側(cè)，最低處有排水
管，干化池另一端有1.2m寬的操作通道。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)如下
1. 污泥干化池施工簡(jiǎn)單，管理方便，行車(chē)刮油泥機(jī)可根據(jù)干化池現(xiàn)
場(chǎng)情況人工調(diào)節(jié)刮油、泥的插入深度及行程；
2. 行車(chē)刮油泥機(jī)的刮板為弧形結(jié)構(gòu)，集油效果優(yōu)于直板形結(jié)構(gòu)，板 中心設(shè)出油口連接空氣隔膜泵，收油效率高；
3. 行車(chē)刮油泥機(jī)刮板為齒耙結(jié)構(gòu)，定期啟動(dòng)刮油泥機(jī)刮去表面干化污泥收集至污泥池一端，避免污泥層表面硬化阻礙水分蒸發(fā)，干化速度快； 4.干污泥收集至污泥池一端后，利用螺桿泵外輸至后續(xù)處理設(shè)備， 無(wú)需人工清泥，實(shí)現(xiàn)全程機(jī)械化，減少人工操作量，提高工作效率。

下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 圖1是含油污泥快速干化池平面布置圖； 圖2是A-A剖面圖(行車(chē)刮油泥機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖)； 圖3是B-B剖面圖(污泥干化池結(jié)構(gòu)示意圖)； 圖4是C-C剖面圖(污泥提升泵安裝示意圖)； 圖5是D-D剖面圖(排水管安裝示意圖)。
圖中1、干化池；2、地軌；3、行車(chē)刮油泥機(jī)；4、行車(chē)；5、護(hù)欄； 6、弧形刮油泥板；7、刮油泥板提升機(jī)；8、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速機(jī)；9、控制 柜；10、空氣隔膜泵；11、排水管；12、污泥提升泵；13、操作通道。
具體實(shí)施方式

如圖1所示，含油污泥快速自然干化池1為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，池兩端
各設(shè)地軌2 —條，行車(chē)刮油泥機(jī)3與干化池之間通過(guò)地軌2連接。
如圖2所示，行車(chē)刮油泥機(jī)3由行車(chē)4、護(hù)欄5、弧形刮油泥板6、刮 油泥板提升機(jī)7、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速機(jī)8、控制柜9、空氣隔膜泵10組成。 污泥池表面有油層時(shí)啟動(dòng)行車(chē)刮油泥機(jī)3，將表面油層集中于弧形刮油泥 板6處，弧形板約中心位置設(shè)出油口一處，連接設(shè)于行車(chē)刮泥機(jī)3上的空 氣隔膜泵IO進(jìn)口，空氣隔膜泵IO將油抽出回收或作為后續(xù)污泥焚燒的助 燃劑。行車(chē)刮油泥機(jī)3連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速機(jī)8，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速機(jī)8與 控制柜9電連接。行車(chē)4行程由控制柜9控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速機(jī)8控制。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況人工啟停行車(chē)4，行車(chē)上檢修時(shí)為保障人員安全，設(shè)護(hù) 欄5。護(hù)欄5橫跨在干化池1兩側(cè)固定在行車(chē)4上。
弧形刮油泥板6為以池長(zhǎng)為弦長(zhǎng)、弧度為Ji /5的弧形板，板底端為齒 耙結(jié)構(gòu)，利于集油及刮泥，弧形刮油泥板6通過(guò)升降的提升機(jī)7與行車(chē)4 固定，弧形刮油泥板6可根據(jù)實(shí)際需要利用可垂直升降的提升機(jī)7調(diào)節(jié)板 的插入深度。池內(nèi)除去油層后的污泥干化速度大大提高，為進(jìn)一步加快干 化速度，可經(jīng)常開(kāi)動(dòng)刮泥機(jī)將表面干泥刮至污泥池一端，逐層干化。如圖 3和圖4所示，污泥干化池1底鋪設(shè)"沙+卵石"瀝水層，池底保證0. 6% 的坡度坡向池一側(cè)，最低處設(shè)排水管11 一處，池另一端設(shè)1. 2m寬操作通 道13 —處，用于池底清理時(shí)的人工通道。如圖5所示，污泥池端頭處設(shè) 污泥提升泵12—臺(tái)，污泥提升泵12與池底呈30。。
權(quán)利要求1、含油污泥快速干化池，其特征是干化池(1)為長(zhǎng)方型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，干化池(1)兩側(cè)有地軌(2)，行車(chē)刮油泥機(jī)(3)與干化池(1)之間通過(guò)地軌(2)連接，行車(chē)刮油泥機(jī)(3)包括行車(chē)(4)、護(hù)欄(5)、行車(chē)刮油泥板(6)、刮油泥板提升機(jī)(7)、空氣隔膜泵(10)，護(hù)欄(5)橫跨在干化池(1)兩側(cè)固定在行車(chē)(4)上；行車(chē)刮油泥板(6)為以池長(zhǎng)為弦長(zhǎng)、弧度為π/5的弧形板，板底端為齒耙結(jié)構(gòu)；行車(chē)刮油泥板(6)通過(guò)刮油泥板提升機(jī)(7)固定在行車(chē)(4)下。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的含油污泥快速干化池，其特征是所述的 弧形刮油泥板(6)中心位置有出油口，連接設(shè)于行車(chē)刮油泥機(jī)(3)上的 空氣隔膜泵(10)進(jìn)口。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的含油污泥快速干化池，其特征是所述的 污泥干化池(1)底有瀝水層，池底0.6%的坡度坡向池一側(cè)，最低處有排 水管(11)，干化池(1)另一端有1.2m寬的操作通道(13)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于油氣田含油污泥處理領(lǐng)域，特別是一種含油污泥快速干化池，其特征是干化池(1)為長(zhǎng)方型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，干化池(1)的兩側(cè)有地軌(2)，行車(chē)刮油泥機(jī)(3)與干化池(1)之間通過(guò)地軌(2)連接，行車(chē)刮油泥機(jī)(3)包括行車(chē)(4)、護(hù)欄(5)、行車(chē)刮油泥板(6)、刮油泥板提升機(jī)(7)、空氣隔膜泵(10)，護(hù)欄(5)橫跨在干化池(1)兩側(cè)固定在行車(chē)(4)上；行車(chē)刮油泥板(6)為以池長(zhǎng)為弦長(zhǎng)、弧度為π/5的弧形板，板底端為齒耙結(jié)構(gòu)；行車(chē)刮油泥板(6)通過(guò)刮油泥板提升機(jī)(7)固定在行車(chē)(4)下。它施工簡(jiǎn)單、管理方便、干化速度快、工作效率高。
文檔編號(hào)C02F11/12GK201301268SQ20082022235
公開(kāi)日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月7日
發(fā)明者單巧利, 呼延念超, 勇 李 申請(qǐng)人:西安長(zhǎng)慶科技工程有限責(zé)任公司