專利名稱：輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪胎，特別涉及一種外胎內(nèi)側(cè)帶有粘稠彈性襯層的輪胎。
如何防止輪胎在車(chē)輛行駛時(shí)因破損而漏氣是長(zhǎng)期困擾駕駛員、乘客及制造商的難題。傳統(tǒng)的輪胎由外胎和充氣的內(nèi)胎構(gòu)成，內(nèi)胎置于外胎與輪圈之間，外胎包容內(nèi)胎并與輪圈吻接安裝。使用時(shí)，將內(nèi)胎充氣以達(dá)到車(chē)輛減震的目的。車(chē)輛行駛時(shí)，外胎的外表面與路面相接觸，其作用是保護(hù)內(nèi)胎不受損壞。外胎通常由橡膠及尼龍線或工業(yè)用布鑄壓制成，其耐摸性能雖然較好，但是其強(qiáng)度不高，極易被諸如釘子、玻璃渣等路面上的尖利物體扎透，進(jìn)而使內(nèi)胎破損漏氣，防礙車(chē)輛正常行駛。
解決輪胎因破損而漏氣的原始辦法是增大外胎的厚度，然而一味加大外胎厚度必然帶來(lái)諸如增加輪胎體積、降低車(chē)輛減震性能以及浪費(fèi)工業(yè)材料等弊端。
專利號(hào)為CN93226786.6的中國(guó)實(shí)用新型專利和專利號(hào)為5242001的美國(guó)專利中公開(kāi)了一種防扎輪胎，上述輪胎通過(guò)在外胎內(nèi)壁上增設(shè)金屬防護(hù)層提高輪胎整體的強(qiáng)度。由于金屬防護(hù)層的彈性及韌性均比較差，因而降低了車(chē)輛的減震性能。
專利號(hào)為86202820的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種輪胎，該輪胎由內(nèi)胎和外胎構(gòu)成，在內(nèi)胎和外胎之間還設(shè)置一個(gè)隔離圈，該隔離圈是一種泡沫塑料或泡沫橡膠。該專利在提高內(nèi)胎防護(hù)能力的同時(shí)兼顧了車(chē)輛減震問(wèn)題。然而，該專利在隔離層被尖利物體扎破后不能防止胎內(nèi)氣體外泄。
專利號(hào)為89107634的中國(guó)發(fā)明專利公開(kāi)了一種輪胎。該輪胎外胎內(nèi)表面上涂覆一層粘稠彈性材料。當(dāng)輪胎被尖利物體穿透時(shí)，所說(shuō)的粘稠彈性材料可以填補(bǔ)輪胎的破損處，從而防止了胎內(nèi)空氣外泄。該專利的不足在于其外胎內(nèi)表面上涂覆的粘稠彈性材料的彈性較差，對(duì)車(chē)輛的減震性能有較大的負(fù)面影響，且該粘稠彈性材料的固化程度不高，在壓力作用下極易產(chǎn)生流動(dòng)，因而在車(chē)輛負(fù)載較大時(shí)，涂層受到擠壓后分布不均勻，降低了防護(hù)效果。此外，該專利的封膠層附著在光滑的外胎內(nèi)表面，因而在高溫下或長(zhǎng)期使用后，封膠層易與外胎內(nèi)表面脫離。
本發(fā)明的目的是提供一種輪胎，該輪胎胎面被尖利物體穿透后，胎內(nèi)空氣不會(huì)大量外泄，從而確保車(chē)輛仍能正常行駛。
本發(fā)明的另一目的是提供一種由外胎和附著在外胎內(nèi)側(cè)的彈性封膠層構(gòu)成的輪胎，該輪胎的封膠層具有較好的彈性和固化程度，從而提高該封膠層的防護(hù)效果并使輪胎的減震效果盡可能少受封膠層的影響。
本發(fā)明的目的還在于提供一種由外胎和附著在外胎內(nèi)側(cè)的彈性封膠層構(gòu)成的輪胎，其外胎內(nèi)表面的不平度或粗糙程度足以使附著在該內(nèi)表面上的封膠層在各種工況下不易脫離。
本發(fā)明提供一種包括外胎、內(nèi)胎和設(shè)置在外胎與內(nèi)胎之間防護(hù)層的輪胎，其中設(shè)置在外胎與內(nèi)胎之間防護(hù)層為彈性封膠層且貼合在外胎的內(nèi)表面，該彈性封膠層的的組分為合成橡膠100重量份熱塑性塑料 100-150重量份增塑劑 200-300重量份穩(wěn)定劑1-5重量份。
所述的外胎是由合成橡膠制成的，所述的合成橡膠選自聚丁二烯，苯乙烯-丁二烯共聚物，丙烯腈-丁二烯共聚物或類似物。同時(shí)含有下述組分硫化劑，碳黑，加工助劑等。除了所述組分外，還含有氧化鋅，增強(qiáng)劑，填充劑，增量油，增塑劑，抗降解劑及類似物，所有這些附加組分均為本專業(yè)技術(shù)人員所熟知的。
本發(fā)明輪胎由外胎和附著在外胎內(nèi)側(cè)的彈性封膠層構(gòu)成對(duì)內(nèi)胎的雙層保護(hù)。
外胎內(nèi)表面具有一定不平度并可設(shè)置一個(gè)或一個(gè)以上凹槽，以提高彈性封膠層附著于外胎內(nèi)側(cè)的效果。外胎內(nèi)表面的不平度可以通過(guò)打磨制成，也可以通過(guò)注塑制成。凹槽的截面形狀可以是圓形、橢圓形、封閉的曲線圖形、封閉的曲線與直線的組合圖形、矩形、梯形、三角形、多邊形等各種幾何形狀或各種幾何形狀的組合。所說(shuō)的凹槽可以由上述兩種或兩種以上幾何形狀或尺寸不同的凹槽沿外胎厚度方向疊加而成，例如，倒T形的凹槽是一種較佳的選擇。凹槽可以通過(guò)注塑制成。
一種優(yōu)選的彈性封膠層包括下述組分合成橡膠100重量份熱塑性塑料 120-130重量份增塑劑 220-270重量份穩(wěn)定劑2-4重量份。
在所述彈性封膠層中，所用的合成橡膠可以選自聚丁二烯，苯乙烯-丁二烯共聚物，丙烯腈-丁二烯共聚物，乙烯/丙烯/非共軛三元共聚物或類似物。
在所述彈性封膠層中，所用的熱塑性塑料選自聚乙烯，聚丙烯，聚氯乙烯，乙烯共聚物，丙烯共聚物或類似物。其中優(yōu)選方案為聚乙烯，聚氯乙烯。最優(yōu)方案為聚氯乙烯。
所述的增塑劑選自苯甲酸酯類，例如，鄰苯二甲酸二辛酯，鄰苯二甲酸二異辛酯，鄰苯二甲酸二丁酯，鄰苯二甲酸二異丁酯，己二酸二辛酯，葵二酸二辛酯，苯甲酸二葵酯，偏苯三甲酸三辛酯，硬脂酸，季戊四醇酯，雙季戊四醇酯等。其中，優(yōu)選為鄰苯二甲酸二辛酯，鄰苯二甲酸二異辛酯，鄰苯二甲酸二丁酯，鄰苯二甲酸二異丁酯，己二酸二辛酯，葵二酸二辛酯，苯甲酸二葵酯，偏苯三甲酸三辛酯。更優(yōu)選為苯甲酸二葵酯，偏苯三甲酸三辛酯，鄰苯二甲酸二辛酯，鄰苯二甲酸二丁酯。這些增塑劑可以單獨(dú)使用，也可以混合使用；優(yōu)選混合使用，例如，苯甲酸二葵酯和偏苯三甲酸三辛酯的混合物，鄰苯二甲酸二辛酯和鄰苯二甲酸二丁酯的混合物。在混合使用的情況下，混合比通常在1∶1-1∶2之間，如苯甲酸二葵酯和偏苯三甲酸三辛酯的混合比為1∶2-2∶1。
所述的穩(wěn)定劑選自三鹽基硫酸鉛，二鹽基亞磷酸鉛，二鹽基鄰苯二甲酸鉛，以及鎘、鋅、鋇類穩(wěn)定劑。
除以上所述組分外，封膠層還可以含有填充劑，增量油，增塑劑，抗降解劑及類似物。
本發(fā)明輪胎外胎內(nèi)側(cè)表面粗糙并設(shè)置凹槽，以使彈性封膠層能更好地固定在外胎內(nèi)側(cè)。首先制成外胎，在外胎的內(nèi)側(cè)鋪敷彈性封膠層，該彈性封膠層可以均勻鋪敷。但為使節(jié)省彈性封膠層材料并使得防護(hù)效果更好，可以使彈性封膠層的厚度自外胎中面向兩側(cè)由0.5cm-1.5cm遞減至1.0cm-0.1cm。即在外胎著地部分鋪敷較多封膠層。最薄處的封膠層厚度以0.8-1.2cm為佳。封膠層厚度的變化以平滑的過(guò)渡為佳。
按照所述配方將聚氯乙烯和合成橡膠在混合器中共混，混合溫度為120-180℃，優(yōu)選為125-150℃，共混時(shí)間為0.3-2.5小時(shí)。優(yōu)選共混時(shí)間為0.5-1.5小時(shí)。將共混好的物料以彈性封膠層上述所描述的形式和厚度鋪敷在外胎內(nèi)側(cè)。
鋪敷溫度為70-180℃，優(yōu)選為80-150℃，更優(yōu)選為80-120℃。
本發(fā)明的輪胎由外胎和附著在外胎內(nèi)側(cè)的彈性封膠層構(gòu)成，所述的外胎內(nèi)側(cè)表面粗糙并設(shè)置有內(nèi)凹槽，以使彈性封膠層能固定在外胎內(nèi)側(cè)，所述彈性封膠層加大了防護(hù)厚度并能有效防止內(nèi)胎破損后氣體外泄。本發(fā)明的封膠層具有較好的彈性，且其固化性能優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)。本發(fā)明外胎內(nèi)表面上的凹槽使得封膠層與內(nèi)表面連為一體，特別是倒T形的凹槽使得封膠層在各種工況下均不易與內(nèi)表面分離。
下面通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明，但是，這些實(shí)施例并非對(duì)本發(fā)明范圍的限制。
本發(fā)明有一幅附圖，

圖1為本發(fā)明輪胎外胎的剖面圖。
實(shí)施例1將下述物料分別加入混合機(jī)中，合成橡膠100重量份熱塑性塑料 125重量份增塑劑 240重量份穩(wěn)定劑3重量份其中，合成橡膠為聚丁二烯，熱塑性塑料為聚氯乙烯，增塑劑為苯甲酸二葵酯和偏苯三甲酸三辛酯的混合物，二者的混合比為1∶1，穩(wěn)定劑二鹽基鄰苯二甲酸鉛，根據(jù)需要，還可加入其它穩(wěn)定劑。在140℃下共混1小時(shí)，由此獲得彈性封膠層用料。實(shí)施例2
將下述物料分別加入混合機(jī)中，合成橡膠100重量份熱塑性塑料 140重量份增塑劑 280重量份穩(wěn)定劑4重量份其中，合成橡膠為聚丁二烯，熱塑性塑料為聚氯乙烯，增塑劑為苯甲酸二葵酯和偏苯三甲酸三辛酯的混合物，二者的混合比為1∶1，穩(wěn)定劑三鹽基硫酸鉛，根據(jù)需要，還可加入其它穩(wěn)定劑。在130℃下共混1小時(shí)，由此獲得彈性封膠層用料。實(shí)施例3在外胎的內(nèi)側(cè)，彈性封膠層的厚度自外胎中面向兩側(cè)，厚度由1.1cm遞減至0.3cm，在110℃或是直接將剛混合好的彈性封膠層用料鋪敷在外胎內(nèi)側(cè)，該彈性封膠層用料采用上述實(shí)施例制成。實(shí)施例4參見(jiàn)附圖1。附圖1為本發(fā)明輪胎外胎的剖面圖。外胎1的內(nèi)表面2上分布著倒T形的凹槽3。彈性封膠層4附著在外胎1的內(nèi)表面2上并灌注在倒T形的凹槽3之中。
權(quán)利要求
1.一種輪胎，包括外胎、內(nèi)胎和設(shè)置在外胎與內(nèi)胎之間的防護(hù)層，其中設(shè)置在外胎與內(nèi)胎之間防護(hù)層為彈性封膠層且貼合在外胎的內(nèi)表面，其特征在于，該彈性封膠層的的組分為合成橡膠 100重量份熱塑性塑料100-140重量份增塑劑200-300重量份穩(wěn)定劑 1-5重量份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的輪胎，其特征在于，所述的彈性封膠層優(yōu)選由下述組分制成合成橡膠100重量份熱塑性塑料 120-130重量份增塑劑 220-270重量份穩(wěn)定劑2-4重量份。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的輪胎，其特征在于，所述的外胎是由選自聚丁二烯，苯乙烯-丁二烯共聚物，丙烯腈-丁二烯共聚物的合成橡膠制成的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2的輪胎，其特征在于，所述彈性封膠層用的合成橡膠選自聚丁二烯，苯乙烯-丁二烯共聚物，丙烯腈-丁二烯共聚物，乙烯/丙烯/非共軛三元共聚物。
5.根據(jù)權(quán)利要求3的輪胎，其特征在于，所述彈性封膠層用的合成橡膠選自聚丁二烯，苯乙烯-丁二烯共聚物，丙烯腈-丁二烯共聚物，乙烯/丙烯/非共軛三元共聚物。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2的輪胎，其特征在于，所述的增塑劑選自苯甲酸二葵酯，偏苯三甲酸三辛酯，硬脂酸。
7.根據(jù)權(quán)利要求3的輪胎，其特征在于，所述的增塑劑選自苯甲酸二葵酯，偏苯三甲酸三辛酯，硬脂酸。
8.根據(jù)權(quán)利要求4的輪胎，其特征在于，所述的增塑劑選自苯甲酸二葵酯，偏苯三甲酸三辛酯，硬脂酸。
9.根據(jù)權(quán)利要求5的輪胎，其特征在于，所述的增塑劑選自苯甲酸二葵酯，偏苯三甲酸三辛酯，硬脂酸。
10.根據(jù)權(quán)利要求6的輪胎，其特征在于，所述的增塑劑選自苯甲酸二葵酯，偏苯三甲酸三辛酯，硬脂酸。
11.根據(jù)權(quán)利要求1或2的輪胎，其特征在于，所述的穩(wěn)定劑選自三鹽基硫酸鉛，二鹽基亞磷酸鉛，二鹽基鄰苯二甲酸鉛。
12.根據(jù)權(quán)利要求3的輪胎，其特征在于，所述的穩(wěn)定劑選自三鹽基硫酸鉛，二鹽基亞磷酸鉛，二鹽基鄰苯二甲酸鉛。
13.根據(jù)權(quán)利要求4的輪胎，其特征在于，所述的穩(wěn)定劑選自三鹽基硫酸鉛，二鹽基亞磷酸鉛，二鹽基鄰苯二甲酸鉛。
14.根據(jù)權(quán)利要求5的輪胎，其特征在于，所述的穩(wěn)定劑選自三鹽基硫酸鉛，二鹽基亞磷酸鉛，二鹽基鄰苯二甲酸鉛。
15.根據(jù)權(quán)利要求6的輪胎，其特征在于，所述的穩(wěn)定劑選自三鹽基硫酸鉛，二鹽基亞磷酸鉛，二鹽基鄰苯二甲酸鉛。
16.根據(jù)權(quán)利要求7的輪胎，其特征在于，所述的穩(wěn)定劑選自三鹽基硫酸鉛，二鹽基亞磷酸鉛，二鹽基鄰苯二甲酸鉛。
17.根據(jù)權(quán)利要求8的輪胎，其特征在于，所述的穩(wěn)定劑選自三鹽基硫酸鉛，二鹽基亞磷酸鉛，二鹽基鄰苯二甲酸鉛。
18.根據(jù)權(quán)利要求9的輪胎，其特征在于，所述的穩(wěn)定劑選自三鹽基硫酸鉛，二鹽基亞磷酸鉛，二鹽基鄰苯二甲酸鉛。
19.根據(jù)權(quán)利要求10的輪胎，其特征在于，所述的穩(wěn)定劑選自三鹽基硫酸鉛，二鹽基亞磷酸鉛，二鹽基鄰苯二甲酸鉛。
20.根據(jù)權(quán)利要求1或2的輪胎，其特征在于，彈性封膠層的厚度自外胎中面向兩側(cè)，厚度由1.5cm-0.5遞減至1.0-0.1cm。
21.根據(jù)權(quán)利要求1或2的輪胎，其特征在于，彈性封膠層的厚度自外胎中面向兩側(cè)，厚度由1.1cm遞減至0.3cm。
22.一種輪胎，包括外胎、內(nèi)胎和設(shè)置在外胎與內(nèi)胎之間的防護(hù)層，其中設(shè)置在外胎與內(nèi)胎之間的防護(hù)層為粘稠彈性材料制成的彈性封膠層，所述的彈性封膠層貼合在外胎的內(nèi)表面，其特征在于，外胎內(nèi)表面具有不平度。
23.根據(jù)權(quán)利要求22的輪胎，其特征在于，外胎內(nèi)表面設(shè)置凹槽。
24.根據(jù)權(quán)利要求23的輪胎，其特征在于，所述凹槽的截面形狀為以下幾何形狀中之一種圓形、橢圓形、封閉的曲線圖形、封閉的曲線與直線的組合圖形、矩形、梯形，三角形，多邊形。
25.根據(jù)權(quán)利要求24的輪胎，其特征在于，所述凹槽的截面形狀為所述幾何形狀之任意兩種或兩種以上的組合。
26.根據(jù)權(quán)利要求24或25的輪胎，其特征在于，所述的凹槽由所述任意兩種或兩種以上幾何形狀或尺寸不同的凹槽沿外胎厚度方向疊加而成。
27.根據(jù)權(quán)利要求26的輪胎，其特征在于，所述的凹槽為倒T形的凹槽。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種外胎內(nèi)側(cè)帶有粘稠彈性襯層的輪胎。該輪胎由外胎和附著在外胎內(nèi)側(cè)的彈性封膠層構(gòu)成,所述的外胎內(nèi)側(cè)表面粗糙并可設(shè)置凹槽,以使彈性封膠層能固定在外胎內(nèi)側(cè),所述彈性封膠層能防護(hù)內(nèi)胎并能在內(nèi)胎破損后防止胎內(nèi)氣體外泄。所述的彈性封膠層由下述組分制成:100重量份合成橡膠,100—150重量份熱塑性塑料,200—300重量份增塑劑,1—5重量份穩(wěn)定劑。
文檔編號(hào)B60C19/00GK1192410SQ98101230
公開(kāi)日1998年9月9日 申請(qǐng)日期1998年3月30日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月30日
發(fā)明者鄧耿光 申請(qǐng)人:鄧耿光