專利名稱：獨(dú)輪車的腳蹬軸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及獨(dú)輪車，特指一種獨(dú)輪車的腳蹬軸結(jié)構(gòu)。
獨(dú)輪車是一種新型的體育運(yùn)動(dòng)器材。目前獨(dú)輪車上所使用的與曲柄連接的腳蹬軸，其結(jié)構(gòu)與普通自行車腳蹬相似，由于獨(dú)輪車的結(jié)構(gòu)原理，在練習(xí)騎行和正常騎行的過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生傾倒與地面碰撞，即“摔車不摔人”。在獨(dú)輪車跌倒的過(guò)程中，其主要與地面接觸的受力點(diǎn)就是腳蹬部位，所以腳蹬軸與曲柄的連接部分十分容易損壞，造成松動(dòng)、脫落，而此部位一旦松動(dòng)，此獨(dú)輪車便無(wú)法繼續(xù)使用。這一問(wèn)題是國(guó)內(nèi)、外同行深感棘手的問(wèn)題，目前獨(dú)輪車腳蹬軸與曲柄之連接，一旦松動(dòng)或脫落，解決的辦法只能是焊接，這樣既不美觀也容易再度發(fā)生松動(dòng)。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種改進(jìn)了的獨(dú)輪車的腳蹬軸結(jié)構(gòu)。解決腳蹬軸與曲柄連接部分松動(dòng)和脫落的問(wèn)題。
實(shí)現(xiàn)上述目的所用技術(shù)方案如下，本實(shí)用新型的一種獨(dú)輪車的腳蹬軸結(jié)構(gòu)，其一端為安裝腳蹬的階梯軸段，另一端為連接曲柄的螺紋軸段，在階梯軸段與螺紋軸段之間的直徑較粗且有搬子用扁口的軸頸上，其靠近螺紋軸段的一端，有凸出的圓形軸臺(tái)，該軸臺(tái)外徑尺寸與裝于螺紋軸段上的彈簧墊圈的外徑相應(yīng)，所述螺紋軸段端面至凸出的圓形軸臺(tái)的端面之間的距離略大于獨(dú)輪車曲柄厚度加一個(gè)彈簧墊圈厚度的總和本實(shí)用新型改進(jìn)了的獨(dú)輪車的腳蹬軸結(jié)構(gòu)，其積極有益效果是可以使腳蹬軸與曲柄的螺紋配合十分緊密，加上彈簧墊圈的定位壓緊起到了使螺紋連接鎖緊防松的作用，所以在獨(dú)輪車跌摔的過(guò)程中，腳蹬軸連接牢固，基本不會(huì)發(fā)生腳蹬軸的松動(dòng)和脫落。延長(zhǎng)了獨(dú)輪車的使用壽命，也有助于騎車人在練習(xí)騎行和正常騎行時(shí)的安全。
現(xiàn)以較佳實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行說(shuō)明


圖1示改進(jìn)前獨(dú)輪車的腳蹬軸的構(gòu)造簡(jiǎn)圖。
圖2示本實(shí)用新型改進(jìn)了的獨(dú)輪車的腳蹬軸的構(gòu)造簡(jiǎn)圖。
圖3是圖2的A-A剖截視圖。
圖4是圖2所示的獨(dú)輪車的腳蹬軸的安裝示意圖。
改進(jìn)前獨(dú)輪車的腳蹬軸結(jié)構(gòu)見
圖1，該腳蹬軸1的一端有直徑較細(xì)的階梯軸段11，用于安裝腳蹬2，另端有螺紋軸段12，用于安裝獨(dú)輪車的曲柄3，該曲柄3的端面靠緊腳蹬軸1的中部較粗軸頸13的軸肩14。
本實(shí)用新型改進(jìn)后的獨(dú)輪車的腳蹬軸結(jié)構(gòu)見圖2圖3圖4，其一端為安裝腳蹬2的階梯軸段11，另一端為連接曲柄3的螺紋軸段12，在階梯軸段11與螺紋軸段12之間的直徑較粗且有搬子用扁口15的軸頸13上，其靠近螺紋軸段的一端，有凸出的圓形軸臺(tái)16，圓形軸臺(tái)16的外徑尺寸與裝于螺紋軸段12上的彈簧墊圈4的外徑相應(yīng)，所述螺紋軸段端面17至凸出的圓形軸臺(tái)16的端面14之間的距離略大于獨(dú)輪車曲柄3厚度加一個(gè)彈簧墊圈4厚度的總和
權(quán)利要求1.一種獨(dú)輪車的腳蹬軸結(jié)構(gòu)，其一端為安裝腳蹬的階梯軸段，另一端為連接曲柄的螺紋軸段，其特征在于在階梯軸段與螺紋軸段之間的直徑較粗且有搬子用扁口的軸頸上，其靠近螺紋軸段的一端，有凸出的圓形軸臺(tái)，該軸臺(tái)外徑尺寸與裝于螺紋軸段上的彈簧墊圈的外徑相應(yīng)，所述螺紋軸段端面至凸出的圓形軸臺(tái)的端面之間的距離略大于獨(dú)輪車曲柄厚度加一個(gè)彈簧墊圈厚度的總和。
專利摘要一種獨(dú)輪車的腳蹬軸結(jié)構(gòu)，其一端為安裝腳蹬的階梯軸段，另端為連接曲柄的螺紋軸段，在階梯軸段與螺紋軸段之間的有搬子用扁口的軸頸上，其靠近螺紋軸段的一端，有凸出的圓形軸臺(tái)，該軸臺(tái)外徑尺寸與裝于螺紋軸段上的彈簧墊圈的外徑相應(yīng)，所述螺紋軸段端面至凸出的圓形軸臺(tái)的端面之間的距離略大于獨(dú)輪車曲柄厚度加一個(gè)彈簧墊圈厚度的總和。本實(shí)用新型解決了腳蹬軸與曲軸連接部分松動(dòng)和脫落的問(wèn)題，延長(zhǎng)了獨(dú)輪車的使用壽命，有助于騎行時(shí)的安全。
文檔編號(hào)B60B35/00GK2254046SQ9620059
公開日1997年5月14日 申請(qǐng)日期1996年1月23日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月23日
發(fā)明者安輝 申請(qǐng)人:安輝