亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車大燈自動(dòng)控制器的制作方法

文檔序號(hào):3955560閱讀:376來源:國知局
專利名稱:機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車大燈自動(dòng)控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車大燈自動(dòng)控制器屬于車輛照明裝置類領(lǐng)域。
根據(jù)交通規(guī)則的要求,機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車時(shí),會(huì)車雙方應(yīng)在相距150米開始交互變換大燈,目前,國內(nèi)生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車輛一般都采用人工變光開關(guān),夜間會(huì)車時(shí)由駕駛員手動(dòng)或腳動(dòng)操作,增加了駕駛員的負(fù)擔(dān),有些駕駛員不遵守交通規(guī)則,夜間會(huì)車時(shí)不變換大燈,增加了機(jī)動(dòng)車夜間會(huì)車時(shí)的不安全因素。目前國內(nèi)少數(shù)機(jī)動(dòng)車輛上試裝了自動(dòng)變光器,但其靈敏度不高,穩(wěn)定性、可靠性不盡如人意,其大燈變光不能根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整,得不到穩(wěn)定、交替變光的效果。
本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)控制裝置以實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車時(shí)交互進(jìn)行遠(yuǎn)光燈和近光燈的自動(dòng)變換,獲得交替、穩(wěn)定的變光效果,并可附加強(qiáng)置近光功能。
本實(shí)用新型由光敏探頭A、穩(wěn)壓電路、控制信號(hào)發(fā)生電路、觸發(fā)器、變光執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。光敏探頭A為一個(gè)獨(dú)立部件,由一只光敏元件PHOD1及外殼組成,安裝于駕駛員座位前的擋風(fēng)玻璃內(nèi)壁的頂部適當(dāng)高度,正對(duì)前方,以接收到對(duì)面車輛的遠(yuǎn)光燈照射,而避開近光燈照射為宜。穩(wěn)壓電路、控制信號(hào)發(fā)生電路、觸發(fā)器及變光執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝于一只金屬盒內(nèi)。用屏閉線將光敏探頭A接到金屬盒內(nèi)的控制信號(hào)發(fā)生電路,用變光執(zhí)行機(jī)構(gòu)的常閉觸點(diǎn)O1和常開觸點(diǎn)O2控制車輛的遠(yuǎn)光燈和近光燈。
會(huì)車時(shí)光敏探頭A接收到對(duì)面車輛的遠(yuǎn)光燈光強(qiáng)信號(hào),并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳送給控制信號(hào)發(fā)生電路,控制信號(hào)發(fā)生電路根據(jù)接收到的光信號(hào)的強(qiáng)度及變化情況輸出相應(yīng)的控制信號(hào),經(jīng)過觸發(fā)器產(chǎn)生一定寬度的信號(hào)控制變光執(zhí)行機(jī)構(gòu),從而控制遠(yuǎn)光燈與近光燈的變換。
本實(shí)用新型可以增加強(qiáng)置近光電路及光敏探頭B,實(shí)現(xiàn)人工或自動(dòng)強(qiáng)置近光功能。光敏探頭B內(nèi)含一只光敏元件PHOD2,安裝于適當(dāng)位置,以接收到環(huán)境光,而避開對(duì)面車輛的大燈照射為宜。用屏閉線將光敏探頭B接到金屬盒內(nèi)的強(qiáng)置近光電路,光敏探頭B接收到環(huán)境光的光強(qiáng)信號(hào),并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳送給強(qiáng)置近光電路,強(qiáng)置近光電路判斷接收到的光信號(hào)的強(qiáng)度,當(dāng)車輛經(jīng)過環(huán)境光較強(qiáng)區(qū)域(如路燈區(qū))時(shí),如果光強(qiáng)度足夠,則強(qiáng)置近光電路驅(qū)動(dòng)變光執(zhí)行機(jī)構(gòu),使遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)換為近光燈。
本實(shí)用新型的附圖
作如下說明附圖(1)為本實(shí)用新型的組成結(jié)構(gòu)方框圖。
附圖(2)為本實(shí)用新型的電路原理圖。其中1為穩(wěn)壓電路,2為控制信號(hào)發(fā)生電路,3為觸發(fā)器,4為強(qiáng)置近光電路,5為變光執(zhí)行機(jī)構(gòu),6為第一級(jí)脈動(dòng)電路,7為第二級(jí)脈動(dòng)電路。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及原理說明如下光敏元件PHOD1的一端接三極管BG1的基極,另一端接GND;控制信號(hào)發(fā)生電路中三極管BG1的集電極接GND,BG1的發(fā)射極與A點(diǎn)跨接電阻R3,A點(diǎn)與VCC跨接電阻R1,電阻R2與電容C3并聯(lián)后跨接A點(diǎn)與GND。比較器Ua0的正輸入端接A點(diǎn),Ua0的負(fù)輸入端接電位器Wb1的中間端,Wb1的一端接VCC,另一端接GND,電阻Rb2跨接A點(diǎn)與B點(diǎn),B點(diǎn)接Ua0的輸出端,電阻Rb1跨接B點(diǎn)與VCC,電容Cb1跨接B與B4兩點(diǎn),二極管Db1與電阻Rb3并聯(lián)后,Db1正極接B點(diǎn),Db1負(fù)極接B1點(diǎn),B1點(diǎn)與B4點(diǎn)之間至少并接一級(jí)脈動(dòng)電路,脈動(dòng)電路中比較器Ub1的負(fù)輸入端連接電阻Rb5、Rb6,電阻Rb5的另一端接VCC,Rb6的另一端接GND,Ub1的正輸入端接至B1點(diǎn),Ub1的輸出端連接電阻Rb4和電容Cb2,電阻Rb4的另一端接VCC,電容Cb2的另一端接B4點(diǎn);B4點(diǎn)與觸發(fā)器中Uc2的TRIG端連接,Uc2的Q端與變光執(zhí)行機(jī)構(gòu)中三極管BG2的基極之間串接電阻RC8,三極管BG2的發(fā)射極接GND,BG2的集電極接繼電器J1線包的一端及二極管D1的正極,J1線包的另一端接VDD及二極管D1的負(fù)極,J1采用直流繼電器;將車輛電源的正極接到VDD,車輛電源的負(fù)極接到GND及金屬盒,保持GND與金屬盒有良好的導(dǎo)電性。會(huì)車時(shí)光敏元件PHOD1所接收的對(duì)面車輛遠(yuǎn)光燈光強(qiáng)信號(hào)被轉(zhuǎn)換為A點(diǎn)的電壓信號(hào)Va,當(dāng)Va低于比較器Ua0的負(fù)輸入端電壓時(shí),B點(diǎn)的電壓由高變低,經(jīng)電容Cb1傳送到觸發(fā)器,觸發(fā)器輸出一個(gè)一定寬度的脈沖信號(hào),此信號(hào)驅(qū)動(dòng)三極管BG2,從而使變光執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的繼電器J1吸合一次,將遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)換為近光燈,即產(chǎn)生一次變光;如果夜間會(huì)車時(shí)對(duì)面車輛一直開遠(yuǎn)光燈,則B點(diǎn)為低電平,電容Cb4通過電阻Rb3放電,從而使B1點(diǎn)的電壓下降,當(dāng)其低于脈動(dòng)電路中的比較器Ub1的負(fù)輸入端電壓時(shí),比較器Ub1的輸出端電壓由高變低,經(jīng)電容Cb2傳送給觸發(fā)器,觸發(fā)器輸出一個(gè)一定寬度的脈沖信號(hào),此信號(hào)驅(qū)動(dòng)三極管BG2,從而使變光執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的繼電器J1吸合,產(chǎn)生一次變光,適當(dāng)選擇電阻Rb5、Rb6的阻值,使該級(jí)脈動(dòng)電路產(chǎn)生的變光與前一次變光有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔,各級(jí)脈動(dòng)電路的工作原理相同;當(dāng)對(duì)面車輛關(guān)閉遠(yuǎn)光燈或會(huì)車結(jié)束,則A點(diǎn)電平升高,B點(diǎn)及B1點(diǎn)恢復(fù)高電平,若對(duì)面車輛再開啟遠(yuǎn)光燈或再次會(huì)車時(shí),本實(shí)用新型又重復(fù)前述的自動(dòng)變光過程。
觸發(fā)器中Uc2的TRIG端與VCC間跨接電阻RC3,TRIG端與GND間跨接電阻RC4,DIS端與THR端相連后,經(jīng)電阻RC5接到VCC,經(jīng)電阻RC6與電容CC2串聯(lián)接到GND,Uc2采用時(shí)基電路。當(dāng)Uc2的TRIG端接受一個(gè)觸發(fā)信號(hào)后,其Q端輸出一個(gè)一定寬度的脈沖信號(hào),該信號(hào)經(jīng)電阻RC8驅(qū)動(dòng)三極管BG2,使繼電器J1吸合一個(gè)間隔時(shí)間,即產(chǎn)生一次變光。
光敏探頭B由一只光敏元件PHOD2及外殼組成,用屏閉線將PHOD2接到金屬盒內(nèi)的強(qiáng)置近光電路中,使光敏元件PHOD2的一端接到開關(guān)K3上,另一端接GND;強(qiáng)置近光電路中,開關(guān)K3的另一端接P1點(diǎn),電阻Rd1跨接在P1點(diǎn)與VCC,二極管D3的正極、D2的負(fù)極均與P1點(diǎn)連接,二極管D3的負(fù)極與D2的正極之間跨接電阻Rd7,二極管D3的負(fù)極、電容Cd6、開關(guān)K2及比較器Ud3的負(fù)輸入端均相互連接,電容Cd6的另一端接GND,開關(guān)K2的另一端與GND之間串接電阻Rd8,比較器Ud3的正輸入端連接電位器Wb2的中間端,Wb2的一端接VCC,另一端接GND,比較器Ud3的輸出端接到P2點(diǎn),比較器Ud3的正輸入端與P2點(diǎn)之間跨接電阻Rd4,VCC與P2點(diǎn)之間跨接電阻Rd2。當(dāng)開關(guān)K2合上時(shí),比較器Ud3的負(fù)輸入端電位降低,比較器Ud3輸出高電平,該電平通過電阻Rd3驅(qū)動(dòng)三極管BG2,從而使繼電器J1吸合,遠(yuǎn)光燈被強(qiáng)制轉(zhuǎn)換為近光燈;如果開關(guān)K2斷開而開關(guān)K3合上,則強(qiáng)置近光電路處于自動(dòng)工作狀態(tài),光敏元件PHOD2與P1點(diǎn)連通,當(dāng)環(huán)境光強(qiáng)增強(qiáng)到一定程度時(shí),P1點(diǎn)的電壓降低,由二極管D2和電阻Rd7對(duì)電容Cd6放電,使Ud3的負(fù)輸入端電壓降低到低于其正輸入端電位,Ud3輸出高電平,該電平通過電阻Rd3驅(qū)動(dòng)三極管BG2,使變光執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的繼電器J1吸合,將遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)換為近光燈,反之,若環(huán)境光光強(qiáng)減弱,P1點(diǎn)電壓升高,通過二極管D3對(duì)電容Cd6沖電,當(dāng)比較器Ud3的負(fù)輸入端電壓上升到高于其正輸入端電壓時(shí),則比較器Ud3輸出低電平,繼電器J1不吸合,大燈又轉(zhuǎn)換為遠(yuǎn)光燈。
穩(wěn)壓電路中的電阻R0串接在VCC和VDD之間,穩(wěn)壓二極管ZD1及電容C1并聯(lián)后跨接在VCC和GND之間,VCC的值由穩(wěn)壓二極管ZD1的穩(wěn)壓值確定。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是夜間會(huì)車時(shí)可以自動(dòng)跟蹤對(duì)面車輛大燈變換的情況調(diào)整本車大燈的變換,從而獲得自動(dòng)、穩(wěn)定、交替變光的效果。本實(shí)用新型性能穩(wěn)定,工作可靠,抗干擾能力強(qiáng),因此具有很好的實(shí)用性。本實(shí)用新型可與機(jī)動(dòng)車輛原有的人工變光開關(guān)并聯(lián)使用,并可以附加人工或自動(dòng)強(qiáng)置近光功能。
本實(shí)用新型實(shí)施例說明如下電容C3為30~100uf,電阻R3為320Ω,R1為16KΩ,R2為10~40KΩ,BG1為3CG型三極管,電阻Rb2、Rb3均為4MΩ,Rb1為30KΩ,在B1點(diǎn)與B4點(diǎn)之間并接兩級(jí)脈動(dòng)電路,第一級(jí)脈動(dòng)電路中Rb5、Rb6均為500KΩ,Rb4為30KΩ,電容Cb2為0.01~0.47uf;第二級(jí)脈動(dòng)電路中Rb5為20~60KΩ,Rb6為200KΩ,其余元件與第一級(jí)脈動(dòng)電路相同。電位器Wb1為51KΩ,電容Cb1為0.01~0.47uf,電阻RC3為55KΩ,RC4為90KΩ,Ua0、Ub1、Ud3均采用電壓比較器;Uc2為555時(shí)基電路,電容CC2為1.47~4uf,電容CC3為0.1uf,電阻RC5為800KΩ,RC6為40KΩ,電阻RC8為1KΩ,BG2為3DG型三極管,J1采用12V的直流繼電器;電阻Rd1為300~800KΩ,Rd2、Rd3均為1KΩ,Rd4為800KΩ,Rd7為200KΩ,Rd8為50KΩ,電位器Wb2為200KΩ,電容Cd6為2~20uf;R0為20.5Ω,ZD1為10V穩(wěn)壓管,電容C1為300uf,電容Cb4為3~15uf,D1~D3、Db1均為2CP型二極管。將開關(guān)K2、K3及以上部件按附圖的形式裝配起來,安裝于一金屬盒內(nèi);PHOD1、PHOD2用光敏二極管,用屏閉線將兩個(gè)光敏探頭按附圖形式連接到金屬盒內(nèi),即組成了本機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車大燈自動(dòng)控制器。將車輛的遠(yuǎn)光燈和近光燈的連線按下列兩種方法之一與本實(shí)用新型連接第一種方法是將遠(yuǎn)光燈和近光燈分別接到變光執(zhí)行機(jī)構(gòu)的常閉觸點(diǎn)O1和常開觸點(diǎn)O2;第二種方法是將O1點(diǎn)接人工變光開關(guān)的電源輸入端,O2點(diǎn)接近光燈及人工變光開關(guān)的近光燈接線端,將人工變光開關(guān)的遠(yuǎn)光燈接線端連接遠(yuǎn)光燈,再將車輛電源的正極接VDD,車輛電源的負(fù)極接GND。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車大燈自動(dòng)控制器,由光敏探頭A、穩(wěn)壓電路(1)、控制信號(hào)發(fā)生電路(2)、觸發(fā)器(3)及變光執(zhí)行機(jī)構(gòu)(5)組成,其特征在于用屏閉線將光敏探頭A連接到金屬盒內(nèi)的控制信號(hào)發(fā)生電路,光敏元件PHOD1的一端接三極管BG1的基極,另一端接GND;控制信號(hào)發(fā)生電路中三極管BG1的集電極接GND,BG1的發(fā)射極與A點(diǎn)跨接電阻R3,A點(diǎn)與VCC跨接電阻R1,電阻R2與電容C3并聯(lián)后跨接A點(diǎn)與GND。比較器Ua0的正輸入端接A點(diǎn),Ua0的負(fù)輸入端接電位器Wb1的中間端,Wb1的一端接VCC,另一端接GND,電阻Rb2跨接A點(diǎn)與B點(diǎn),B點(diǎn)接Ua0的輸出端,電阻Rb1跨接B點(diǎn)與VCC,電容Cb1跨接B與B4兩點(diǎn),二極管Db1與電阻Rb3并聯(lián)后,Db1正極接B點(diǎn),Db1負(fù)極接B1點(diǎn),B1點(diǎn)與B4點(diǎn)之間至少并接一級(jí)脈動(dòng)電路,脈動(dòng)電路中比較器Ub1的負(fù)輸入端連接電阻Rb5、Rb6,電阻Rb5的另一端接VCC,Rb6的另一端接GND,Ub1的正輸入端接至B1點(diǎn),Ub1的輸出端連接電阻Rb4和電容Cb2,電阻Rb4的另一端接VCC,電容Cb2的另一端接B4點(diǎn);B4點(diǎn)與觸發(fā)器中Uc2的TRIG端連接,Uc2的Q端與變光執(zhí)行機(jī)構(gòu)中三極管BG2的基極之間串接電阻RC8,三極管BG2的發(fā)射極接GND,BG2的集電極接繼電器J1線包的一端及二極管D1的正極,J1線包的另一端接VDD及二極管D1的負(fù)極;將車輛電源的正極接到VDD,車輛電源的負(fù)極接到GND及金屬盒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車大燈自動(dòng)控制器,其特征在于增加光敏探頭B及強(qiáng)置近光電路(4),光敏探頭B由一只光敏元件PHOD2及外殼組成,用屏閉線將PHOD2接到金屬盒內(nèi)的強(qiáng)置近光電路中,使光敏元件PHOD2的一端接到開關(guān)K3上,另一端接GND;強(qiáng)置近光電路中,開關(guān)K3的另一端接P1點(diǎn),電阻Rd1跨接在P1點(diǎn)與VCC,二極管D3的正極、D2的負(fù)極均與P1點(diǎn)連接,二極管D3的正極與D2的負(fù)極之間跨接電阻Rd7,二極管D3的負(fù)極、電容Cd6、開關(guān)K2及比較器Ud3的負(fù)輸入端均相互連接,電容Cd6的另一端接GND,開關(guān)K2的另一端與GND之間串接電阻Rd8,比較器Ud3的正輸入端連接電位器Wb2的中間端,Wb2的一端接VCC,另一端接GND,比較器Ud3的輸出端接到P2點(diǎn),Ud3的正輸入端與P2點(diǎn)之間跨接電阻Rd4,VCC與P2點(diǎn)之間跨接電阻Rd2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車大燈自動(dòng)控制器,其特征在于穩(wěn)壓電路中的電阻R0串接在VCC和VDD之間,穩(wěn)壓二極管ZD1及電容C1并聯(lián)后跨接在VCC和GND之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車大燈自動(dòng)控制器,其特征在于變光執(zhí)行機(jī)構(gòu)中,J1采用直流繼電器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車大燈自動(dòng)控制器,其特征在于觸發(fā)器中Uc2的TRIG端與VCC間跨接電阻RC3,TRIG端與GND間跨接電阻RC4,DIS端與THR端相連后,經(jīng)電阻RC5接到VCC,經(jīng)電阻RC6與電容CC2串聯(lián)接到GND,Uc2采用時(shí)基電路。
專利摘要機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車大燈自動(dòng)控制器,由光敏探頭、穩(wěn)壓電路、控制信號(hào)發(fā)生電路、觸發(fā)器及變光執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,并可附加強(qiáng)置近光電路。本實(shí)用新型體積小、靈敏度高,工作穩(wěn)定可靠,安裝方便,實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車時(shí)自動(dòng)、交互、穩(wěn)定地變換大燈,具有變光自動(dòng)調(diào)整及自動(dòng)或人工強(qiáng)置近光功能,并可與人工變光開關(guān)并聯(lián)使用。
文檔編號(hào)B60Q1/14GK2242197SQ9424254
公開日1996年12月11日 申請(qǐng)日期1994年9月12日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月12日
發(fā)明者章勇 申請(qǐng)人:章勇
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1