專利名稱：自行車半自動高壓氣泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種專供自行車使用的可以隨時進行充氣的半自動高壓氣泵。
目前，常常發(fā)生自行車胎半途漏氣找不到地方充氣的事，且每次充氣要花一角錢，而現(xiàn)行氣筒比較笨重，不便攜帶，隨車小氣筒又容易丟失。為解決這個問題，市場上已有幾種可隨車使用的打氣筒，其中一種為在自行車前后輪幅條上各裝一個小型管狀氣筒，利用車輪旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力隨時給內(nèi)胎補氣，但是，這種新技術(shù)存在時時都在工作、易磨損等問題；有的品種造價偏高，仍不適應群眾需要。
本實用新型的目的是提供三種型號的隨車半自動高壓氣泵，使用者可用搖動自行車腳蹬、手壓簧板或用臀部上下顛動的辦法給前后內(nèi)胎加氣，十分方便省力。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的其中的一種氣泵是通過傳動輪、充氣泵內(nèi)的曲軸、連桿帶動氣泵活塞運動，給氣體加壓，氣體經(jīng)高壓短管增壓后輸出；輸氣軟管由盤簧控制，可方便地拉出或縮回去。第二種形式是將座墊外層改成帶彈簧的壓板，用卡扣卡住，下連皮囊式氣泵和加壓短管，需要打氣時拉開卡子，壓板彈出，即成可方便地用臀壓方式加氣的隨車氣筒。第三種方式是將自行車立杠上部改造成氣筒，立杠的下部制成加壓管，可用臀壓或手動方式給自行車內(nèi)胎充氣。這種形式是專供自行車制造廠在造新車時制造。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠充分利用自行車現(xiàn)有部件的功能兼作氣筒的部分功能，與車體緊密結(jié)合，操作簡便，節(jié)約材料，成本較低。
實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。


圖1是本實用新型中一種型號半自動高壓氣泵的剖面構(gòu)造圖。
圖2是本實用新型中與座墊結(jié)合的半自動高壓氣泵的剖面構(gòu)造圖。
圖3是本實用新型中與自行車立杠結(jié)合的半自動高壓氣泵的剖面構(gòu)造圖。
圖1中(1)外殼。(2)加壓短管。(3)盤簧輸氣軟管。(4)氣缸。(5)活塞。(6)活塞連桿。(7)曲軸。(8)傳動齒輪。(9)傳動輪。
圖2中(1)兼作壓板的自行車座墊。(2)限制行程支桿。(3)彈簧。(4)皮老虎式氣袋。(5)加壓短管。(6)盤簧輸氣軟管。
圖3中(1)自行車座墊。(2)兼作氣泵活塞連桿的自行車座墊的支桿。(3)座墊彈簧。(4)活塞。(5)氣缸。(6)加壓短管。(7)出氣孔。
在
圖1實施例中外殼(1)可用工程塑料或金屬材料制作。需要給車胎打氣時，將盤簧軟輸氣管(3)拉出，與氣門嘴相連，搖動腳蹬子，通過傳動輪(9)減速齒輪(8)帶動曲軸(7)轉(zhuǎn)動，推動連桿(6)帶動活塞(5)往返運動，將加壓氣體輸往加壓筒(2)增壓后輸出。
在圖2實施例中需要給車胎打氣時，將盤簧軟輸氣管(6)拉出，與氣門嘴相連，拉開卡子，兼作壓板的自行車座墊在彈簧(2)作用下彈起，給車座加壓，在彈簧力作用下使皮老虎式氣袋壓縮或伸展，將氣體壓向加壓短管(5)增壓后輸出。
在圖3實施例中正常使用時，車座與立杠頂端相連，需打氣時，將車座轉(zhuǎn)向90度，便可用手持車座上下運動，推動活塞運動將氣體壓向加壓短管增壓后輸出。完成打氣動作后，只要將車座壓到底轉(zhuǎn)向90度就復位了，可以正常騎行。
權(quán)利要求1.安裝在自行車上可隨時給內(nèi)胎充氣的半自動高壓氣泵，有三種型號，主要特征在于傳動齒輪、泵內(nèi)曲軸、連桿構(gòu)成傳動系統(tǒng)，氣缸中有活塞，有加壓短管給氣流增壓，輸氣軟管由盤簧控制，搖動腳蹬即可給內(nèi)胎充氣；第二種半自動高壓氣泵的特征在于自行車座墊外層兼作皮老虎式氣袋的彈簧壓板，下邊連接皮囊氣泵和加壓短管，輸氣軟管由盤簧控制，可用臀壓方式給車胎加氣；第三種自行車半自動高壓氣泵的特征在于新出廠的自行車的立杠上部作氣筒的氣缸，下部作加壓管，用手動方式給自行車內(nèi)胎充氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車半自動高壓氣泵，其特征在于傳動齒輪可以與自行車鏈條相連結(jié)，反方向搖動腳蹬就可帶動曲軸和連桿運動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車半自動高壓氣泵，其特征在于輸氣軟管由盤簧控制，可方便地拉出或縮回。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車半自動高壓氣泵，其特征在于自行車的座墊與氣泵構(gòu)成一體，兼作氣泵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車半自動高壓氣泵，其特征在于座墊外層兼作氣泵壓板，下面有彈簧，用卡子與皮囊相扣，可用臀壓方式給內(nèi)胎充氣，有限程支桿控制壓板行程。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車半自動高壓氣泵，其特征在于出廠的新車的自行車立杠上部是氣缸，下部是加壓管，無需另設(shè)部件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車半自動高壓氣泵，其特征在于自行車座墊兼新出廠的自行車的隨車高壓氣泵的把手，90度轉(zhuǎn)動車座就可上下抽動車座，推動活塞運動，打氣畢轉(zhuǎn)動90度，車座即復位。
專利摘要安裝在自行車上的半自動高壓氣泵，有三種樣式，一種是通過傳動齒輪、曲軸使活塞在氣缸中運動，將氣流壓向加壓短管增壓后輸出；另一種是在車座下增設(shè)皮老虎式氣袋和加壓短管，可隨時用臀部給車座加壓方式充氣；第三種是專為自行車制造廠設(shè)計的，使新車立杠成為氣筒，打氣時將車座轉(zhuǎn)向90度，就可用手將車座上下抽動，推動活塞給車胎打氣。
文檔編號B60C23/00GK2208109SQ93236709
公開日1995年9月20日 申請日期1993年4月13日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月13日
發(fā)明者高忠民, 陳駿如, 高忠坤, 高玫, 高璐, 高珣, 趙家振, 顧玉華, 高偉, 丁文立 申請人:高忠民