專利名稱：自行車拿龍裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車裝配和修理裝置。
目前，自行車拿龍是靠手感和眼睛觀察。這種方法由于沒有標(biāo)準(zhǔn)的測試系統(tǒng)，全憑經(jīng)驗(yàn)決定，所以調(diào)試精度不高。
本實(shí)用新型的目的是增加衡量尺度，調(diào)試方便精確。
實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的首先設(shè)計(jì)一個(gè)可以使車輪離地自由轉(zhuǎn)動(dòng)的梯形支架。在支架一側(cè)安裝一個(gè)上下左右可以移動(dòng)的標(biāo)尺。測試時(shí)是使標(biāo)尺與車圈一側(cè)的距離一致，以此達(dá)到調(diào)整目的。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有精度高，速度快，使用方便。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明圖一是實(shí)用新型立體示意圖；圖二是實(shí)用新型調(diào)試原理示意圖。
在圖一、圖二中，梯形支架(2)上方兩側(cè)設(shè)有架軸槽(3)，將輪軸固定在架軸槽(3)內(nèi)使車圈(8)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。標(biāo)尺(1)上設(shè)有標(biāo)尺槽(6)，梯形支架(2)一側(cè)設(shè)有支架槽(7)，用螺栓(5)使標(biāo)尺(1)裝置在梯形支架(2)的一側(cè)帶有支架槽(7)的棱上。在不擰緊緊固螺母(4)時(shí)使標(biāo)尺(1)沿支架槽(7)向上移，移到標(biāo)尺(1)橫邊的A面與車圈(8)下邊沿的D面相距2－3mm。擰緊緊固螺母(4)，使標(biāo)尺(1)固定位置。然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)車圈，如車圈(8)下邊沿的D面各點(diǎn)與標(biāo)尺(1)橫邊的A面均相距2－3mm之間則為合格。否則，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。這是車圈跳的拿法。再將標(biāo)尺(1)沿標(biāo)尺槽(6)向C方向移動(dòng)，移到使標(biāo)尺(1)豎邊的B面與車圈(8)側(cè)邊沿的E面相距2－3mm。擰緊緊固螺母(4)使標(biāo)尺(1)固定。然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)車圈，如車圈(8)側(cè)邊沿的E面各點(diǎn)與標(biāo)尺(1)豎邊的B面均相距2－3mm則為合格，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。這是車圈龍的拿法。
圖二中車條(9)，車條螺母(10)，車軸(11)。
權(quán)利要求1.一種自行車拿龍拿跳裝置其特征在于，在梯形支架上裝有標(biāo)尺，依靠標(biāo)尺移動(dòng)設(shè)定車圈與標(biāo)尺間標(biāo)準(zhǔn)距離，依此調(diào)整車圈各點(diǎn)與標(biāo)尺間距離。
專利摘要一種能夠?qū)ψ孕熊囕啘?zhǔn)確拿龍拿跳裝置。它由梯形支架、標(biāo)尺組成。依靠移動(dòng)標(biāo)尺設(shè)定車圈與標(biāo)尺間標(biāo)準(zhǔn)距離，依此調(diào)整車圈各點(diǎn)與標(biāo)尺間距離。本實(shí)用新型具有準(zhǔn)確度高；調(diào)整快的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60B31/00GK2136755SQ92241250
公開日1993年6月23日 申請(qǐng)日期1992年11月18日 優(yōu)先權(quán)日1992年11月18日
發(fā)明者李潔 申請(qǐng)人:李潔