專利名稱：車輛側(cè)視鏡的輔助照鏡固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛側(cè)視鏡的輔助照鏡固定裝置，尤指一種具有可提供隨意調(diào)整固定位置的輔助照鏡固定裝置。
在目前較繁榮、熱鬧的都市里，想要把車子開好而不發(fā)生意外事故并非是一件容易的事，尤其是汽車在行進駕駛中的角度辨視更是難以準(zhǔn)確掌握，因而在擁擠道路中經(jīng)常發(fā)生擦撞或碰撞的意外事故，雖然在汽車內(nèi)均普遍設(shè)有車內(nèi)后視鏡及兩側(cè)車窗后照鏡，以輔助車內(nèi)的駕駛者觀察其車子后方及兩側(cè)的車輛動態(tài)，但由于后視及側(cè)視鏡在調(diào)整角度上存在一定的問題，限制了其側(cè)照的視野，并且容易造成側(cè)照斜方向的死角。因此，有些駕駛者在側(cè)視鏡上再貼設(shè)一弧面凸鏡以擴大側(cè)照角度視野。但是由于這種裝置屬于固定不可調(diào)的結(jié)構(gòu)，因而在其所輔助達成的效果上具有如下的缺點1.由于弧面凸鏡裝置屬一種固定不可調(diào)的結(jié)構(gòu)，故在其適應(yīng)不同側(cè)照角度視野的位置的調(diào)整上有所限制。
2.由于弧面凸鏡裝置屬一種固定不可調(diào)的結(jié)構(gòu)，故其無法提供可按駕駛者個人最有效側(cè)照角度隨意調(diào)整裝配位置的可能性。
本實用新型的目的在于提供一種可按駕駛者個人最有效的側(cè)照角度隨意調(diào)整的輔助照鏡固定裝置。
本實用新型的目的可以通過以下解決方案的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。這種輔助照鏡固定裝置主要由在一端上設(shè)有外突球體的塑料座塊、一夾合座、一樞設(shè)于球體上的輔助照鏡所組成。該夾合座是一個一體彎折成形的彈性夾，在其上片的一端上設(shè)有缺口，讓螺釘穿過擰入座塊的螺孔內(nèi)將座塊緊固定位在夾合座上，在其下片上設(shè)有彈性卡爪、供擰入螺釘使用的工藝孔及設(shè)在端頭上的多個卡齒；同時在夾合座的彎折端上、下對設(shè)有孔洞，讓另一螺釘可從下往上穿過孔洞擰入座塊的對應(yīng)端的螺孔內(nèi)將座塊定位固定在夾合座上，通過調(diào)整該螺釘擰入螺孔的深度，使夾合座可以在側(cè)視鏡的樞緣上移動調(diào)整、適應(yīng)不同厚度的側(cè)視鏡框緣以及固定定位在選定位置上。
為使能更進一步了解本實用新型的技術(shù)結(jié)構(gòu)特征及所達成的功能目的，現(xiàn)結(jié)合附圖詳細說明如后


圖1是本實用新型的透視分解圖；圖2是本實用新型的裝配位置實施例圖；圖3是本實用新型的組合側(cè)面剖視示意圖；圖4是本實用新型的輔助照鏡在裝配后的活動范圍的示意圖。
首先，參閱
圖1，本實用新型包含一個上設(shè)一個球體11的塑料座塊1，在球體11上樞設(shè)一個輔助照鏡2，輔助照鏡在調(diào)整角度后即能保持在設(shè)定位置上不動。在座塊1下有一個夾合座3，該夾合座3是一個一體彎折成形的彈性夾，在其上片的一端上設(shè)有一缺口31，在其下片上設(shè)有彈性卡爪33、供擰入螺釘36使用的工藝孔及設(shè)在端頭上的多個卡齒32，同時在夾合座3的彎折端上、下對設(shè)有孔洞34、34′，讓螺釘35可從下往上穿過擰入座塊1的對應(yīng)端的螺孔12內(nèi)，使座塊1可定位固定在夾合座3上，并可間接調(diào)整夾合座3之卡緊度。此外，用另一個螺釘36穿過缺口31往上擰入座塊1的在另一端的螺孔13內(nèi)，以加強座塊1與夾合座3的接合強度。
組裝實施參看圖2與圖3。首先將螺絲36穿過缺口31往上擰入座塊1的在另一端的螺孔13內(nèi)，使座塊1可緊固在夾合座3上；隨著將螺釘35從下往上穿過孔洞34、34′擰入座塊1的對應(yīng)端的螺孔12內(nèi)，擰入到使夾合座3之卡緊度略呈松弛，以便利使用者可在車輛的側(cè)視鏡4的框緣上移動調(diào)整，以選擇出輔助照鏡2的最有效后照角度的固定位置，然后再將螺釘35進一步擰入螺孔12內(nèi)，使夾合座3的卡齒32與彈性卡爪33緊密觸靠側(cè)視鏡4的框緣，令夾合座3緊固定位在側(cè)視鏡4上。同時，通過座塊1上的球體11可使樞設(shè)在其上的輔助照鏡2作上、下、左、右擺動，以調(diào)整其設(shè)定位置(如圖4所示)，以取得最有效的側(cè)照角度或擴大后照角度的視野，以達致提高駕駛者的行車安全度及消除習(xí)用側(cè)視鏡存在死角的嚴重缺點。
藉由上述結(jié)構(gòu)，本實用新型可達到如下的功效增進1.通過調(diào)整螺釘擰入螺孔的深度，使夾合座可配合不同側(cè)視鏡框緣厚度而實現(xiàn)緊固。
2.通過夾合座所設(shè)的卡齒及彈性卡爪，使夾合座緊固在側(cè)視鏡的框緣上的夾緊狀態(tài)更為牢固穩(wěn)定，防止了車輛在顛簸崎嶇的路面上行進時出現(xiàn)由于震動而造成夾合座脫離側(cè)視鏡框緣的現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種車輛側(cè)視鏡的輔助照鏡固定裝置，主要由在一端上設(shè)有外突球體的塑料座塊、一夾合座、一樞設(shè)于球體上的輔助照鏡所組成；其特征在于，該夾合座是一個一體彎折成形的彈性夾，在其上片的一端上設(shè)有缺口，讓螺釘穿過擰入座塊的螺孔內(nèi)將座塊緊固定位在夾合座上，在其下片上設(shè)有彈性卡爪、供擰入螺釘使用的工藝孔及設(shè)在端頭上的多個卡齒，同時在夾合座的彎折端上、下對設(shè)有孔洞，讓另一螺釘可從下往上穿過孔洞擰入座塊的對應(yīng)端的螺孔內(nèi)將座塊定位固定在夾合座上，通過調(diào)整該螺釘擰入螺孔的深度，使夾合座可以在側(cè)視鏡的框緣上移動調(diào)整、適應(yīng)不同厚度的側(cè)視鏡框緣以及固定定位在選定位置上。
專利摘要一種車輛側(cè)視鏡的輔助照鏡固定裝置由一端設(shè)有球體的塑料座塊、夾合座與樞設(shè)在球體上的輔助照鏡組成。該夾合座是一體彎折成型的彈性夾，上片設(shè)有讓螺釘穿過擰入座體螺孔內(nèi)將座塊固定住的缺口，下片設(shè)有彈性卡爪、供擰螺釘?shù)墓に嚳准霸O(shè)在端頭上的多個卡齒，同時在彎折端上、下對設(shè)有讓另一螺釘可從下往上穿過擰入座塊的對應(yīng)端的螺孔內(nèi)將座塊定位固定在其上的孔洞。通過調(diào)整該螺釘擰入深度，夾合座可沿側(cè)視鏡框緣移動調(diào)整并固定在選定位置上。
文檔編號B60R1/06GK2142415SQ9222110
公開日1993年9月22日 申請日期1992年9月30日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月30日
發(fā)明者張坤熔 申請人:張坤熔