專利名稱：劫車預(yù)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種出租汽車或其他各類汽車被劫車情況下，可實(shí)現(xiàn)報(bào)警的劫車預(yù)警器。
在目前，社會(huì)上汽車，尤其是出租小汽車被劫案例時(shí)有發(fā)生，公安交警部門往往是在案發(fā)后造成嚴(yán)重后果的情況下才獲悉案情，這樣使司機(jī)出車沒有安全感，一旦發(fā)生劫車，沒有一種報(bào)警裝置能迅速及時(shí)將劫車時(shí)情況告給值班總臺(tái)、公安交警。
本實(shí)用新型的目的是為在車遭劫時(shí)能迅速及時(shí)發(fā)出報(bào)警求救信號(hào)給值班臺(tái)、公安交警及外界的一種劫車預(yù)警器。
本實(shí)用新型方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，它由內(nèi)設(shè)觸發(fā)按鈕的報(bào)警自保持電路、無(wú)線發(fā)射告警電路、燈光告警電路、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟電路所組成，觸發(fā)按鈕接通接有繼電器報(bào)警自保持電路，由繼電器的常開、常閉接點(diǎn)分別接通燈光告警電路、無(wú)線發(fā)射告警電路并斷開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路。
本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)合附圖作詳細(xì)描述。
附圖為劫車預(yù)警器線路原理圖。
由附圖所示，設(shè)置觸發(fā)按鈕的報(bào)警自保持電路，它由繼電器J1、J2及觸發(fā)按鈕AN和J1的常開接點(diǎn)11、12連接而成，按鈕AN安裝在司機(jī)操作方便而且隱蔽的地方，按動(dòng)AN，J1、J2通電，使J1的接點(diǎn)11、12吸合，使J1、J2自保持，并自動(dòng)接通車載電臺(tái)DT電源，無(wú)線發(fā)射告警電路是由車載電臺(tái)DT，送話器、送話器插頭P407、插座J407及語(yǔ)言讀寫集成電路IC組成，語(yǔ)言讀寫集成電路采用62256SRAN片，片內(nèi)固化劫車告警語(yǔ)言及車號(hào)，IC一端接有分壓電阻R1、R2，其輸出端通過耦合元件R3、C1與車載電臺(tái)DT的無(wú)線調(diào)制輸入相連接，電源的負(fù)端通過J1的接點(diǎn)31、32與IC的一端相連接，并通過隔離二極管D6，端子(15)、P407(1)，J407(1)連接無(wú)線電臺(tái)收、發(fā)轉(zhuǎn)換電路的作為供電負(fù)端的端子相連接，一旦J1的31、32接通，使電臺(tái)轉(zhuǎn)到發(fā)送狀態(tài)，同時(shí)給IC提供負(fù)電，使IC工作，語(yǔ)言讀寫集成電路IC中的告警信號(hào)經(jīng)C1、R3送到無(wú)線調(diào)制輸入端，并經(jīng)電臺(tái)向外發(fā)射，電臺(tái)DT的調(diào)制輸入端通過J1的常開接點(diǎn)41、42與送話器連接，告警狀態(tài)時(shí)，J1的41、42接通，此時(shí)車內(nèi)說(shuō)話及其他動(dòng)靜由送話器經(jīng)端子(14)、調(diào)制輸入端經(jīng)電臺(tái)向外發(fā)射，使總臺(tái)值班人員及有關(guān)方面及時(shí)掌握被劫車輛動(dòng)態(tài)。
由


圖1所示，燈光告警電路是由閃光器SG、繼電器的常開接點(diǎn)、隔離二極管及車外左、右方向燈，車外頂燈連接而成，閃光器可用車內(nèi)原有的電子閃光器，K1、K2、K3、K4為車內(nèi)原有燈光開關(guān)，閃光器分別通過繼電器J1的常開接點(diǎn)21、22與車外左方向燈ZD1、ZD2連接，開關(guān)K1與ZD1、ZD2之間串接有隔離二極管D1，閃光燈SG并通過繼電器J2的常開接點(diǎn)21、22及二極管D3、D4、D5與車外右方向燈ZD4、ZD5，車外頂燈ZD7及ZD8連接，開關(guān)K2與燈ZD4、ZD5之間接有隔離二極管D2，在正常行駛時(shí)，接通K1，車內(nèi)外左方向燈ZD1、ZD2、ZD3同時(shí)點(diǎn)亮，接通K2，車內(nèi)外左方向燈ZD4、ZD5、ZD6。同時(shí)點(diǎn)亮，接通K3，車外頂ZD7燈亮，接通K4，燈ZD8燈亮。告警狀態(tài)時(shí)，為使劫車歹徒不知道已經(jīng)發(fā)出告警，由于D1～D6隔離二極管的作用，即當(dāng)J1的接點(diǎn)21、22，J2的接點(diǎn)21、22接通時(shí)，車外的左、右方向燈ZD1、ZD2、ZD4、ZD5，頂燈ZD7及根據(jù)使用者需要的燈ZD8均點(diǎn)亮閃光，而車內(nèi)的左，右方向燈ZD3、ZD6均不亮。由
圖1所示，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟電路中串接繼電器J2的常閉接點(diǎn)12、13，K5為汽車發(fā)動(dòng)開關(guān)，常閉接點(diǎn)串接在啟動(dòng)回路中不影響汽車正常發(fā)動(dòng)，告警狀態(tài)時(shí)，J2之接點(diǎn)12、13斷開，切斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路，汽車就不能開動(dòng)，只有劫車險(xiǎn)情排除后，切斷一下電源，使繼電器J2斷電，J2之接點(diǎn)12、13接通，則汽車就可再啟動(dòng)。
本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)1、能給司機(jī)以安全感，在遇劫車時(shí)，能在旁人不易覺察的情況下及時(shí)發(fā)出告警信號(hào)，車內(nèi)無(wú)異狀。
2、在告警狀態(tài)下，司機(jī)仍能隨意將車開到認(rèn)為合適的地方停車，停車后不能再開動(dòng)，險(xiǎn)情排除后，司機(jī)斷一電源，即恢復(fù)正常狀態(tài)。
3、告警時(shí)，被人關(guān)掉電臺(tái)電源開關(guān)仍然能發(fā)出無(wú)線告警信號(hào)。
因此本實(shí)用新型給社會(huì)治安部門及時(shí)追捕劫車犯，制止劫車事件發(fā)生提供了有效手段。
權(quán)利要求1.一種劫車預(yù)警器，它由繼電器、設(shè)置觸發(fā)按鈕的報(bào)警自保持電路、無(wú)線發(fā)射告警電路、燈光告警電路、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路所組成，觸發(fā)按鈕接通接有繼電器報(bào)警自保持電路，由繼電器的常開、常閉接點(diǎn)分別接通燈光告警電路、無(wú)線發(fā)射告警電路并斷開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劫車預(yù)警器，其特征在于，內(nèi)設(shè)觸發(fā)按鈕的報(bào)警自保持電路，它由繼電器J1、J2及觸發(fā)按鈕AN和J1的常開接點(diǎn)11、12連接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劫車預(yù)警器，其特征在于，無(wú)線發(fā)射告警電路是由車載電臺(tái)DT、送話器插頭P407、插座J407及語(yǔ)言讀寫集成電路IC組成，IC一端接有分壓電阻R1、R2，IC電路輸出通過耦合元件R3、C1與車載電臺(tái)DT的無(wú)線調(diào)制輸入連接，電源的負(fù)端通過J1的接點(diǎn)31、32與IC的一端相連接，并通過隔離二極管D6，端子(15)，P407(1)，J407(1)連接無(wú)線電臺(tái)收、發(fā)轉(zhuǎn)換電路作為供電負(fù)端的端子相連接，電臺(tái)DT調(diào)制輸入端通過J1的常開接點(diǎn)41、42與送話器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劫車預(yù)警器，其特征在于，燈光告警電路是由閃光器。繼電器的常開接點(diǎn)、隔離二極管及車外左、右方向燈、車外頂燈連接而成，閃光器分別通過繼電器J1的常開接點(diǎn)21、22，與車外左方向燈ZD1、ZD2連接，開關(guān)K1與兩燈之間串接有隔離二極管D1，閃光器還通過繼電器J2的常開接點(diǎn)21、22及二極管D3、D4與車外右方向燈ZD4、ZD5及車外頂燈ZD7連接，開關(guān)K2與燈ZD4、ZD5之間接有隔離二極管D2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劫車預(yù)警器，其特征在于，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路中串接繼電器J2常閉接點(diǎn)12、13。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種出租汽車或其他各類汽車被劫車情況下，可實(shí)現(xiàn)報(bào)警的劫車預(yù)警器。它由繼電器、設(shè)置觸發(fā)按鈕的報(bào)警自保持電路，無(wú)線發(fā)射告警電路、燈光告警電路汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路所組成，觸發(fā)按鈕接通接有繼電器報(bào)警自保持電路，由繼電器接點(diǎn)分別接通燈光告警電路、無(wú)線發(fā)射告警電路并斷開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是在遇劫車時(shí)，能在旁人不易覺察情況下及時(shí)發(fā)出告警信號(hào)，并可將車開到合適地方停車，并不能再開動(dòng)。
文檔編號(hào)B60R25/10GK2136175SQ9221579
公開日1993年6月16日 申請(qǐng)日期1992年6月30日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月30日
發(fā)明者胡德, 徐衛(wèi)國(guó) 申請(qǐng)人:胡德, 徐衛(wèi)國(guó)