專利名稱：橡膠實(shí)芯輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輪，特別是涉及一種手推車用的橡膠實(shí)芯輪。
目前，鐵路貨場及煤礦廣泛用于虎頭車或手推車上的鐵芯膠輪其鐵圈與橡膠硫化為一體，內(nèi)圈裝有軸承。在使用過程中，橡膠與鐵圈易分離、易破裂，承載力小，使用壽命短，維修性能差，通常不能修復(fù)使用，故使用費(fèi)高，此外還存在重量大，耗材多的不足。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種維修性能好，使用壽命長，用料省的橡膠實(shí)芯輪。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)措施來達(dá)到，即這種橡膠實(shí)芯輪由實(shí)芯膠輪，止口嵌在其內(nèi)孔中的夾板，嵌在兩夾板內(nèi)腔中的軸承、以及將兩夾板與實(shí)芯膠輪固為一體的螺栓、螺母組成。
本實(shí)用新型的夾板的止口及與實(shí)芯膠輪的貼合部有錐度，以使其貼合緊密。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于夾板與實(shí)芯膠輪通過螺栓聯(lián)接，故裝拆方便，維修性能好，不存在實(shí)芯膠輪與夾板相脫離致使報(bào)廢的情況，使用壽命長，經(jīng)實(shí)驗(yàn)表明。橡膠實(shí)芯輪的壽命為鐵圈膠輪的3～4倍，并且直徑為300毫米的鐵圈膠輪，其重量約7公斤，而相同規(guī)格的橡膠實(shí)芯輪卻只有3公斤，從而極大地減少了材料消耗，降低了產(chǎn)品成本。
附圖
為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的描述。
參見附圖，本實(shí)用新型橡膠實(shí)芯輪由實(shí)芯膠輪6、止口嵌在其內(nèi)孔中的夾板1、5，嵌在兩夾板1、5內(nèi)腔中的軸承2、以及將兩夾板與實(shí)芯膠輪固為一體的螺栓3、螺母4組成。
權(quán)利要求1.一種橡膠實(shí)芯輪，其特征在于由實(shí)芯膠輪6、止口嵌在其內(nèi)孔中的夾板1、5，嵌在兩夾板內(nèi)腔中的軸承2，以及將兩夾板與實(shí)芯膠輪固為一體的螺栓3、螺母4組成。
2.按照權(quán)利要求1所述的橡膠實(shí)芯輪，其特征在于夾板1、5的止口及與實(shí)芯膠輪的貼合部有錐度。
專利摘要一種主要用于手推車的橡膠實(shí)芯輪，由實(shí)芯膠輪6、止口嵌在其內(nèi)孔中的夾板1、5，嵌在兩夾板內(nèi)腔中的軸承2，以及將兩夾板與實(shí)芯膠輪固為一體的螺栓3、螺母4組成。具有維修性能好，使用壽命長，用料省的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60C7/00GK2115915SQ9221427
公開日1992年9月16日 申請(qǐng)日期1992年3月16日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月16日
發(fā)明者唐開貴 申請(qǐng)人:唐開貴