專利名稱：自行車刮泥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
自行車刮泥板屬自行車附件。
目前廣大農(nóng)村下雨(或雨后)自行車在泥濘路行駛時(shí)粘在輪胎上的泥等物在車閘部位易把擋泥板和輪胎間隙堵住使自行車不能推行，只得找小棍等剔泥，即使剔了走不了多遠(yuǎn)還會(huì)堵住。找不到小棍只得人扛車子。
發(fā)明自行車刮泥板的目的是解決廣大農(nóng)村自行車在泥濘路能正常行駛(硬底路面)或推行。
自行車刮泥板由刮泥板本體和彈簧卡環(huán)組成。自行車前后擋泥板各裝一個(gè)自行車刮泥板。刮泥板本體是薄鋼板制作，前爪是用來(lái)掛住擋泥板立柱(鋼絲做的)，后弧面是靠住擋泥板后端面，后弧面下方為弧形口，基本與輪胎外園相近，兩側(cè)面使刮泥板本體不能左右移動(dòng)且粘在輪胎上的泥絕大部分不能從后面及側(cè)面進(jìn)入擋泥板內(nèi)。刮泥板兩側(cè)有兩孔，當(dāng)彈簧卡環(huán)兩勾插入孔內(nèi)后同時(shí)也勾住擋泥板內(nèi)園使刮泥板本體不能上下移動(dòng)(或移動(dòng)很小)。用后先取下彈簧卡環(huán)，向上(外)提刮泥板本體并使前爪脫開擋泥板立柱即拆下。(見附圖)自行車刮泥板優(yōu)點(diǎn)或積極效果1.裝上自行車刮泥板，自行車可在泥濘路正常騎行(硬底路面)或推行。
2.自行車在泥濘路行駛或推行不用找棍剔泥或人扛車，減少麻煩，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省行駛時(shí)間。
3.在良好路面行駛，自行車刮泥板也可不用拆掉并且不會(huì)由于振動(dòng)等原因而影響使用。


件1是刮泥板本體，件2是彈簧卡環(huán)。
附圖是產(chǎn)品技術(shù)圖紙，根據(jù)該設(shè)計(jì)圖紙已制作出產(chǎn)品，經(jīng)使用達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
實(shí)現(xiàn)自行車刮泥板(實(shí)用新型)的最好方式。
1.自行車刮泥板是由件1刮泥板本體和件2彈簧卡環(huán)組成。見附圖。
2.刮泥板本體是由薄鋼板制作，前爪是為掛自行車擋泥板立柱(鋼絲做的)，后弧面為靠住擋泥板后端，彈簧卡簧把刮泥板本體與擋泥板固定，這樣自行車刮泥板不會(huì)因?yàn)楣文嗷蛘駝?dòng)相對(duì)擋泥板移動(dòng)。
3.刮泥板本體后弧面下方為弧形口，裝在自行車擋泥板后，弧形口與輪胎有一定間隙，即保證在自行車行駛時(shí)起刮泥作用又不能產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。
4.刮泥板本體兩側(cè)面對(duì)粘在輪胎上的泥等物如兩把利刀使其不能從側(cè)面進(jìn)入擋泥板內(nèi)。側(cè)面開有兩個(gè)裝彈簧卡環(huán)的孔。
5.彈簧卡環(huán)為半園型，其半徑與擋泥板相近，半園上小凸環(huán)使彈簧卡環(huán)拆裝方便，裝配時(shí)，彈簧卡環(huán)兩勾穿入刮泥板本體側(cè)面孔內(nèi)并擋在擋泥板下部，使刮泥板本體和擋泥板固定。
6.自行車刮泥板裝在自行車前后擋泥板上，且刮泥板本體后端弧形母線與輪胎外園切線成鈍角，從而保證在自行車行駛時(shí)，粘在輪胎上的泥等物易于刮掉。
7.刮泥板本體表面烤漆其光澤與顏色和自行車配套。
權(quán)利要求1.自行車刮泥板由刮泥板本體和彈簧卡環(huán)構(gòu)成，其特征在于刮泥板本體由薄鋼板制作、兩側(cè)面有小孔、有前爪、后端為弧面、弧面下方為弧形口；彈簧卡環(huán)為半園型，半園上有小凸園，半園下兩端有兩小勾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置，其特征是刮泥板本體后端弧面下方弧形口其半徑比輪胎斷面半徑大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置，其特征是彈簧卡環(huán)半園半徑與擋泥板斷面外半徑相近。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置，其特征是彈簧卡環(huán)半園兩端小勾長(zhǎng)度大于制造刮泥板本體薄鋼板和自行車擋泥板厚度的尺寸之和。
專利摘要自行車刮泥板是屬自行車附件。自行車刮泥板是由刮泥板本體和彈簧卡環(huán)組成。用彈簧卡環(huán)把刮泥板本體和自行車擋泥板固定裝在自行車前后擋泥板后端。主要用途是把粘在自行車輪胎上的泥等物刮掉而很少進(jìn)入擋泥板內(nèi)，以保證自行車在泥濘路正常騎行(硬底路面)或推行。適宜廣大農(nóng)村使用。
文檔編號(hào)B60S1/00GK2034552SQ8820468
公開日1989年3月22日 申請(qǐng)日期1988年4月30日 優(yōu)先權(quán)日1988年4月30日
發(fā)明者朱澤利 申請(qǐng)人:朱澤利