專利名稱:帶金屬限位圈的穩(wěn)定桿加工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種穩(wěn)定桿加工工藝，尤其涉及一種帶金屬限位圈的穩(wěn)定桿加工工藝。
背景技術(shù)：
穩(wěn)定桿是汽車底盤的重要零件，通常與副車架組合起來使用，為汽車提供更高的平順性和舒適性。在汽車行駛過程中，汽車的急啟急停、轉(zhuǎn)向等操作容易引起穩(wěn)定桿的橫向移動，從而導(dǎo)致穩(wěn)定桿和車架其他零件干涉或者功能降低等問題。為了避免這種現(xiàn)象，通常在穩(wěn)定桿上和車架裝配的位置設(shè)置了限位圈。
圖1示出了這種帶金屬限位圈的穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)。如圖1所示，穩(wěn)定桿12大致呈W形，限位圈11套設(shè)在穩(wěn)定桿12上。穩(wěn)定桿端頭13的直徑通常比限位圈11的內(nèi)徑大，因此在加工工序中需要先將限位圈11預(yù)裝配到穩(wěn)定桿12上，接著加工端頭13，然后再裝配限位圈11。
現(xiàn)有技術(shù)中此類穩(wěn)定桿的加工工藝流程如圖3所示。首先對原材料進(jìn)行檢驗31，然后將原材料加工成穩(wěn)定桿并成型32，接著依次進(jìn)行熱處理33和冷校正34，在冷校正34完成后將限位圈裝入穩(wěn)定桿后進(jìn)行端頭加工35，之后依次進(jìn)行噴丸36、壓緊限位圈37、對穩(wěn)定桿的表面涂層38，在表面涂層38結(jié)束后檢驗入庫39。
由于上述的現(xiàn)有技術(shù)加工工藝是先在穩(wěn)定桿成型且熱處理后再加工端頭，會產(chǎn)生以下兩點不足1)當(dāng)穩(wěn)定桿空間形狀復(fù)雜時，端頭加工定位困難，甚至加工過程中會遇到干涉，無法實現(xiàn)定位；2)導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。具體表現(xiàn)在圖2中，如圖2所示，在給已成型的穩(wěn)定桿端頭13沖模時，穩(wěn)定桿12本身會碰到?jīng)_模設(shè)備21，導(dǎo)致無法完成沖模。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于解決了上述問題，提供了一種新的帶金屬限位圈的穩(wěn)定桿加工工藝，它使得穩(wěn)定桿端頭的定位方便、準(zhǔn)確，生產(chǎn)效率得到提高。
本發(fā)明帶金屬限位圈的穩(wěn)定桿加工工藝的技術(shù)方案為一種帶金屬限位圈的穩(wěn)定桿加工工藝，以穩(wěn)定桿成形、熱處理、限位圈預(yù)裝配、端頭加工、噴丸和裝配限位圈的工序順序加工，其中，將所述限位圈預(yù)裝配和端頭加工的工序提前至所述穩(wěn)定桿成形工序前。
上述的穩(wěn)定桿加工工藝，其中，所述熱處理之后還設(shè)有冷校正的工序。
上述的穩(wěn)定桿加工工藝，其中，所述裝配限位圈工序后還設(shè)有表面涂層的工序。
本發(fā)明對比現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為由于本發(fā)明的加工工藝是在穩(wěn)定桿成型前先對直的棒料進(jìn)行端頭加工，使得定位方便準(zhǔn)確，生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高。
圖1是帶金屬限位圈的穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是現(xiàn)有加工工藝存在問題的示意圖。
圖3是現(xiàn)有加工工藝的流程圖。
圖4是本發(fā)明加工工藝實施例的流程圖。
圖5是本發(fā)明加工工藝實施例的端頭加工的示意圖。
具體實施方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
圖4示出了本發(fā)明加工工藝實施例的流程。如圖4所示，首先檢驗原材料41，然后將限位圈裝入穩(wěn)定桿后再進(jìn)行端頭加工42，接著依次進(jìn)行穩(wěn)定桿成型43、熱處理44、冷校正45、噴丸46，噴丸46工序結(jié)束后壓緊限位圈47，并對穩(wěn)定桿表面涂層48，最后檢驗入庫49。
與現(xiàn)有技術(shù)的工序流程不同的是，將圖3所示的裝入限位圈后端頭加工35工序提到成型32工序之前。這樣就能使端頭加工工序變得方便簡單。圖5示出了本發(fā)明加工工藝中的端頭加工工序。如圖5所示，穩(wěn)定桿51上已經(jīng)預(yù)裝配了限位圈11，而穩(wěn)定桿51還沒有成型，仍然是一根直桿，其端頭52可平穩(wěn)地置于端頭沖模53上，不存在現(xiàn)有技術(shù)中端頭和沖模設(shè)備干涉導(dǎo)致無法定位的問題。
上述實施例是提供給本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來實現(xiàn)或使用本發(fā)明的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可在不脫離本發(fā)明的發(fā)明思想的情況下，對上述實施例做出種種修改或變化，因而本發(fā)明的保護(hù)范圍并不被上述實施例所限，而應(yīng)該是符合權(quán)利要求
書提到的創(chuàng)新性特征的最大范圍。
權(quán)利要求
1 一種帶金屬限位圈的穩(wěn)定桿加工工藝，以穩(wěn)定桿成形、熱處理、限位圈預(yù)裝配、端頭加工、噴丸和裝配限位圈的工序順序加工，其特征在于，將所述限位圈預(yù)裝配和端頭加工的工序提前至所述穩(wěn)定桿成形工序前。
2 根據(jù)權(quán)利要求
1所述的穩(wěn)定桿加工工藝，其特征在于，所述熱處理之后還設(shè)有冷校正的工序。
3 根據(jù)權(quán)利要求
1所述的穩(wěn)定桿加工工藝，其特征在于，所述裝配限位圈工序后還設(shè)有表面涂層的工序。
專利摘要
本發(fā)明公開了一種帶限位圈的穩(wěn)定桿新加工工藝，它使得穩(wěn)定桿端頭的定位方便、準(zhǔn)確，生產(chǎn)效率得到提高。其技術(shù)方案為該工藝以穩(wěn)定桿成形、熱處理、限位圈預(yù)裝配、端頭加工、噴丸和裝配限位圈的工序順序加工，其中，將所述限位圈預(yù)裝配和端頭加工的工序提前至所述穩(wěn)定桿成形工序前。它應(yīng)用于汽車穩(wěn)定桿的加工工藝中。
文檔編號B60G21/00GK1990292SQ200510112492
公開日2007年7月4日 申請日期2005年12月30日
發(fā)明者范昕 申請人:上海汽車股份有限公司中國彈簧廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan