本技術(shù)涉及遮陽簾，具體涉及一種聚脂薄膜材料的遮陽簾邊條結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、目前市面上的汽車流行大天窗，甚至全景天窗。汽車天窗遮陽簾可以有效遮擋太陽，提升車內(nèi)乘客駕駛體驗(yàn)，使駕乘人員在使用汽車過程中既可以擁有較為開闊的乘車環(huán)境，又可以在晴天防曬。而現(xiàn)有的汽車天窗遮陽簾的簾布兩側(cè)多使用tpe材質(zhì)的邊條，該種邊條厚度調(diào)節(jié)范圍比較單一，多為0.5mm以上；且tpe材料在高溫成型過程中，由于軟化油組分的揮發(fā)和其他組分釋放的氣味，會(huì)有很大的氣味。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種聚脂薄膜材料的遮陽簾邊條結(jié)構(gòu)，以解決背景技術(shù)中提到的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種聚脂薄膜材料的遮陽簾邊條結(jié)構(gòu)，包括邊條本體，所述邊條本體為聚脂薄膜材料結(jié)構(gòu)，所述邊條本體設(shè)有兩個(gè)，連接于遮陽簾簾布的兩側(cè)，所述遮陽簾簾布一端連接卷軸結(jié)構(gòu)，另一端連接拉桿，所述邊條本體位于拉桿的一端開有限位孔和夾孔，所述限位孔和夾孔連接端塊，所述端塊安裝于拉桿兩端。

2、優(yōu)選地，所述邊條本體與遮陽簾簾布貼齊，并通過縫紉連接。

3、優(yōu)選地，所述邊條本體與端塊連接的一端兩側(cè)采用鈍化結(jié)構(gòu)。

4、優(yōu)選地，所述端塊上設(shè)有限位塊和夾緊塊，所述限位塊安裝于限位孔內(nèi)部，所述夾緊塊為l型結(jié)構(gòu)，所述夾緊塊與端塊之間形成間隙，所述夾緊塊穿過夾孔，使間隙勾緊邊條本體端部。

5、優(yōu)選地，所述邊條本體的厚度為0.1-0.6mm，寬度為8-11mm。

6、優(yōu)選地，所述邊條本體上表面內(nèi)側(cè)設(shè)有阻隔凸起，所述阻隔凸起沿著邊條本體的長(zhǎng)度方向進(jìn)行延伸，所述阻隔凸起頂部為弧形結(jié)構(gòu)。

7、本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：本遮陽簾邊條采用聚脂薄膜材料不僅具有較好的耐磨性，耐候性，耐疲勞性，不易破損，不易變形，而且使用時(shí)沒有刺鼻的異味；聚脂薄膜材料的邊條厚度范圍相對(duì)比較寬泛可以從0.1mm到超過1mm，從成本控制及加工要求方面來說有更好的靈活性。

技術(shù)特征：

1.一種聚脂薄膜材料的遮陽簾邊條結(jié)構(gòu)，包括邊條本體，其特征在于：所述邊條本體為聚脂薄膜材料結(jié)構(gòu)，所述邊條本體設(shè)有兩個(gè)，連接于遮陽簾簾布的兩側(cè)，所述遮陽簾簾布一端連接卷軸結(jié)構(gòu)，另一端連接拉桿，所述邊條本體位于拉桿的一端開有限位孔和夾孔，所述限位孔和夾孔連接端塊，所述端塊安裝于拉桿兩端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種聚脂薄膜材料的遮陽簾邊條結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述邊條本體與遮陽簾簾布貼齊，并通過縫紉連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種聚脂薄膜材料的遮陽簾邊條結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述邊條本體與端塊連接的一端兩側(cè)采用鈍化結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種聚脂薄膜材料的遮陽簾邊條結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述端塊上設(shè)有限位塊和夾緊塊，所述限位塊安裝于限位孔內(nèi)部，所述夾緊塊為l型結(jié)構(gòu)，所述夾緊塊與端塊之間形成間隙，所述夾緊塊穿過夾孔，使間隙勾緊邊條本體端部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種聚脂薄膜材料的遮陽簾邊條結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述邊條本體的厚度為0.1-0.6mm，寬度為8-11mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種聚脂薄膜材料的遮陽簾邊條結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述邊條本體上表面內(nèi)側(cè)設(shè)有阻隔凸起，所述阻隔凸起沿著邊條本體的長(zhǎng)度方向進(jìn)行延伸，所述阻隔凸起頂部為弧形結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種聚脂薄膜材料的遮陽簾邊條結(jié)構(gòu)，包括邊條本體，所述邊條本體為聚脂薄膜材料結(jié)構(gòu)，所述邊條本體設(shè)有兩個(gè)，連接于遮陽簾簾布的兩側(cè)，所述遮陽簾簾布一端連接卷軸結(jié)構(gòu)，另一端連接拉桿，所述邊條本體位于拉桿的一端開有限位孔和夾孔，所述限位孔和夾孔連接端塊，所述端塊安裝于拉桿兩端。本遮陽簾邊條采用聚脂薄膜材料不僅具有較好的耐磨性，耐候性，耐疲勞性，不易破損，不易變形，而且使用時(shí)沒有刺鼻的異味。

技術(shù)研發(fā)人員：吳維杰,張鵬飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽省阿爾法汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/19