本技術(shù)涉及電動車，尤其涉及太陽能充電尾箱及電動車。

背景技術(shù)：

1、電動車是一種采用電力作為動力的代步工具，電動車體積小，價格低，逐漸成為人們短途出行主要的交通工具。目前，電動車使用的電池大多為鉛酸電池，由于技術(shù)受限，鉛酸電池儲存的電量有限，從而影響了電動車的續(xù)航里程，限制了電動車的行駛距離。

2、現(xiàn)有的電動車充電尾箱設(shè)有內(nèi)部空間的主箱體、與主箱體相連接的用于封閉其內(nèi)部空間的活動箱蓋、蓄電池、太陽能電池板、內(nèi)置電路板，活動箱蓋設(shè)置在主箱體的上方，活動箱蓋包括用于與主箱體構(gòu)成活動連接的箱蓋本體和與箱蓋本體構(gòu)成鉸接連接的翻板，翻板位于箱蓋本體的上方，翻板和箱蓋本體均設(shè)有太陽能電池板。但是，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對于不同型號的電動車不能做到即插即用，并且各個型號電動車對應(yīng)的專用充電器沒有特定的存放區(qū)域，隨意存放在尾箱中，不美觀。

3、因此，亟需太陽能充電尾箱及電動車，以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供太陽能充電尾箱，結(jié)構(gòu)簡單，太陽能板隨車行駛，同時，能夠?qū)崿F(xiàn)任一電動車即插即用，解決了不同型號的電動車與可充電電池?zé)o法連接不適配的問題，充電器方便攜帶，不占空間。

2、為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

3、太陽能充電尾箱，包括：

4、可充電電池；

5、箱體，所述箱體具有容納腔，所述容納腔用于容納所述可充電電池，所述箱體開設(shè)有開口；

6、收納盒，所述收納盒轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述箱體并能夠打開或關(guān)閉所述開口，所述收納盒設(shè)置有充電艙和收納腔；

7、太陽能板，所述太陽能板能夠容納于所述收納腔，且所述太陽能板與所述可充電電池電連接；

8、充電裝置，所述充電裝置包括充電接口和充電器，所述充電器能夠容納于所述充電艙，所述充電接口設(shè)置于所述收納盒，所述充電接口電連接于所述可充電電池；

9、端蓋，所述端蓋轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述收納盒，所述端蓋能夠與所述收納盒對扣以形成所述收納腔。

10、優(yōu)選地，所述太陽能充電尾箱還包括第一鎖止組件，所述第一鎖止組件包括鎖扣、鎖鉤和第一卡扣，所述第一卡扣轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述箱體的外側(cè)壁，所述鎖鉤轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述箱體的內(nèi)側(cè)壁，所述鎖扣固定連接于所述收納盒，所述鎖鉤能夠與所述鎖扣連接，以使所述收納盒與所述箱體相對鎖定，所述第一卡扣能夠扣設(shè)于所述收納盒的凸緣。

11、優(yōu)選地，所述太陽能充電尾箱還包括第二鎖止組件，所述第二鎖止組件包括鎖槽部、鎖止件和第二卡扣，所述第二卡扣轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述收納盒的外側(cè)壁，所述鎖槽部設(shè)置于所述端蓋的內(nèi)側(cè)壁，所述鎖止件活動設(shè)置于所述收納盒，所述鎖止件能夠與所述鎖槽部連接，以使所述端蓋與所述收納盒相對鎖定，所述第二卡扣能夠扣設(shè)于所述端蓋的凸緣。

12、優(yōu)選地，所述太陽能板包括多個發(fā)電層，多個所述發(fā)電層依次轉(zhuǎn)動連接，以使多個所述發(fā)電層能夠折疊或展開。

13、優(yōu)選地，所述太陽能充電尾箱還包括密封蓋，所述密封蓋用于蓋設(shè)于所述充電艙的開口。

14、優(yōu)選地，所述太陽能充電尾箱還包括固定殼體，所述固定殼體位于所述容納腔內(nèi)，且所述固定殼體固定連接于所述箱體內(nèi)，所述固定殼體設(shè)置有容置腔，所述容置腔用于容納并固定所述可充電電池，所述固定殼體與所述收納盒之間具有用于儲物的腔體。

15、優(yōu)選地，所述太陽能充電尾箱還包括光伏板，所述光伏板的數(shù)量有多個，多個所述光伏板分別設(shè)置于所述箱體的外周壁和所述端蓋。

16、優(yōu)選地，所述太陽能充電尾箱還包括釣魚燈和開關(guān)，所述開關(guān)和所述釣魚燈均設(shè)置于所述收納盒，所述釣魚燈與所述光伏板電連接，所述開關(guān)與所述釣魚燈電連接。

17、優(yōu)選地，所述太陽能充電尾箱還包括指示燈，所述指示燈與所述太陽能板電連接。

18、為達(dá)上述目的，本實用新型還提供了電動車，包括后貨架以及上述的太陽能充電尾箱，所述太陽能充電尾箱設(shè)置于所述后貨架。

19、本實用新型的有益效果為：

20、本實用新型提供的太陽能充電尾箱，箱體具有容納腔，容納腔用于容納可充電電池，箱體開設(shè)有開口，收納盒轉(zhuǎn)動設(shè)置于箱體并能夠打開或關(guān)閉開口，收納盒設(shè)置有充電艙和收納腔。太陽能板能夠容納于收納腔，且太陽能板與可充電電池電連接，充電裝置包括充電接口和充電器，充電器能夠容納于充電艙，充電接口設(shè)置于收納盒，充電接口電連接于可充電電池，端蓋轉(zhuǎn)動設(shè)置于收納盒，端蓋能夠與收納盒對扣以形成收納腔。打開端蓋，將太陽能板展開并暴露在陽光下，通過太陽能板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能并儲存在可充電電池中，可充電電池充滿后，將太陽能板直接收納于收納盒，隨車行駛，即開即用。當(dāng)電動車電量不足時，充電器的一端連接充電接口，充電器的另一端連接電動車接口，使可充電電池對電動車進(jìn)行充電，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)任一電動車即插即用，使得電動車邊行駛邊充電，而且解決了不同型號的電動車與可充電電池?zé)o法連接不適配的問題，還增加了充電器的寄存位置，方便攜帶和拿取，不占空間。

21、本實用新型提供的電動車，包括后貨架和太陽能充電尾箱，太陽能充電尾箱設(shè)置于后貨架。該太陽能充電尾箱能夠容納可充電電池、太陽能板、充電器以及其他物品，結(jié)構(gòu)簡單，集成度高。打開太陽能充電尾箱，將太陽能板展開并暴露在陽光下，通過太陽能板對可充電電池進(jìn)行充電，充滿后，太陽能板收納于收納盒，隨車行駛，即開即用。當(dāng)電動車電量不足時，取出充電艙的充電器，一端連接充電接口，另一端連接電動車接口，使可充電電池對電動車進(jìn)行充電，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)任一電動車即插即用，電動車邊行駛邊充電，而且解決了不同型號的電動車與可充電電池?zé)o法連接不適配的問題。

技術(shù)特征：

1.太陽能充電尾箱，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能充電尾箱，其特征在于，所述太陽能充電尾箱還包括第一鎖止組件，所述第一鎖止組件包括鎖扣(10)、鎖鉤(11)和第一卡扣(12)，所述第一卡扣(12)轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述箱體(2)的外側(cè)壁，所述鎖鉤(11)轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述箱體(2)的內(nèi)側(cè)壁，所述鎖扣(10)固定連接于所述收納盒(3)，所述鎖鉤(11)能夠與所述鎖扣(10)連接，以使所述收納盒(3)與所述箱體(2)相對鎖定，所述第一卡扣(12)能夠扣設(shè)于所述收納盒(3)的凸緣。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能充電尾箱，其特征在于，所述太陽能充電尾箱還包括第二鎖止組件，所述第二鎖止組件包括鎖槽部(13)、鎖止件(14)和第二卡扣(15)，所述第二卡扣(15)轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述收納盒(3)的外側(cè)壁，所述鎖槽部(13)設(shè)置于所述端蓋(9)的內(nèi)側(cè)壁，所述鎖止件(14)活動設(shè)置于所述收納盒(3)，所述鎖止件(14)能夠與所述鎖槽部(13)連接，以使所述端蓋(9)與所述收納盒(3)相對鎖定，所述第二卡扣(15)能夠扣設(shè)于所述端蓋(9)的凸緣。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能充電尾箱，其特征在于，所述太陽能板(6)包括多個發(fā)電層，多個所述發(fā)電層依次轉(zhuǎn)動連接，以使多個所述發(fā)電層能夠折疊或展開。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能充電尾箱，其特征在于，所述太陽能充電尾箱還包括密封蓋(16)，所述密封蓋(16)用于蓋設(shè)于所述充電艙(4)的開口。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能充電尾箱，其特征在于，所述太陽能充電尾箱還包括固定殼體(17)，所述固定殼體(17)位于所述容納腔內(nèi)，且所述固定殼體(17)固定連接于所述箱體(2)內(nèi)，所述固定殼體(17)設(shè)置有容置腔(18)，所述容置腔(18)用于容納并固定所述可充電電池(1)，所述固定殼體(17)與所述收納盒(3)之間具有用于儲物的腔體。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能充電尾箱，其特征在于，所述太陽能充電尾箱還包括光伏板(19)，所述光伏板(19)的數(shù)量有多個，多個所述光伏板(19)分別設(shè)置于所述箱體(2)的外周壁和所述端蓋(9)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的太陽能充電尾箱，其特征在于，所述太陽能充電尾箱還包括釣魚燈(20)和開關(guān)(21)，所述開關(guān)(21)和所述釣魚燈(20)均設(shè)置于所述收納盒(3)，所述釣魚燈(20)與所述光伏板(19)電連接，所述開關(guān)(21)與所述釣魚燈(20)電連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能充電尾箱，其特征在于，所述太陽能充電尾箱還包括指示燈(22)，所述指示燈(22)與所述太陽能板(6)電連接。

10.電動車，其特征在于，包括后貨架以及權(quán)利要求1-9任一項所述的太陽能充電尾箱，所述太陽能充電尾箱設(shè)置于所述后貨架。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域，公開了太陽能充電尾箱及電動車，該太陽能充電尾箱包括可充電電池、箱體、收納盒、太陽能板、充電裝置和端蓋，箱體具有用于容納可充電電池的容納腔，收納盒轉(zhuǎn)動設(shè)置于箱體，收納盒設(shè)置有充電艙和收納腔，太陽能板與可充電電池電連接，充電接口設(shè)置于收納盒，充電接口電連接于可充電電池，端蓋轉(zhuǎn)動設(shè)置于收納盒，打開端蓋，太陽能板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能并儲存在可充電電池中，充滿后，太陽能板收納于收納盒，隨車行駛，當(dāng)電動車電量不足時，通過充電器使可充電電池對電動車進(jìn)行充電，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)任一電動車即插即用，電動車邊行駛邊充電，而且解決了不同型號的電動車與可充電電池?zé)o法連接不適配的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：呂高杰,肖寒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇薩博車業(yè)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/19