本技術(shù)涉及汽車零件，具體為一種汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、車輛在下下雨天駕駛時，前風擋玻璃會被雨水遮擋視線，汽車的洗滌系統(tǒng)一般情況下由洗滌器，也叫洗滌壺、洗滌液壺；噴水電機、噴水管和噴水嘴等組成，正常不帶大燈清洗裝置的汽車，洗滌器上只有一個噴水電機，通過噴水管，也叫洗滌管，朝前風擋玻璃噴玻璃水，以便雨刮片來回刮干凈。

2、中國專利cn202220902489.1，公開了一種防凍裂洗滌壺，包括保溫機構(gòu)，包括防護箱，設置于所述防護箱頂部的放置槽，設置于所述防護箱內(nèi)腔的第一玻璃盒，設置于所述第一玻璃盒內(nèi)腔的第二玻璃盒。本實用新型有益效果為：通過設置防護箱，起到了固定第一玻璃盒和第二玻璃盒的作用，避免了第一玻璃盒和第二玻璃盒因自身重力發(fā)生掉落的情況，通過設置放置槽，用于放置洗滌壺本體，通過第一玻璃盒和第二玻璃盒的配合，起到了減少放置槽內(nèi)部熱量傳遞速度的作用，從而避免了放置槽內(nèi)部溫度變化過大造成洗滌壺本體被凍裂的情況，解決了在極低溫度下，如果灌液體過滿，體積膨脹后會使得汽車洗滌壺炸裂，為持有者帶來經(jīng)濟損失的問題。

3、該專利對防凍裂洗滌壺進行改進后，通過第一玻璃盒和第二玻璃盒的配合，起到了減少放置槽內(nèi)部熱量傳遞速度的作用，從而避免了放置槽內(nèi)部溫度變化過大造成洗滌壺本體被凍裂的情況，該結(jié)構(gòu)中洗滌壺可以通過連接洗滌管對汽車前風擋玻璃噴射玻璃水，然而在寒冷的冬天，前風擋玻璃易結(jié)霜，雖然玻璃水中含有酒精、乙二醇，能降低液體的冰點，起到防凍的作用，但使用常溫的玻璃水對汽車前風擋玻璃進行除霜時，還需要等待一定的時間才能讓冰霜完全融化，再開啟雨刮片將水刮干凈，而且在冬天，玻璃水的溫度也會下降，這就會導致除霜效率變慢，為此，提出一種汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)，解決了上述背景技術(shù)中提出的：目前，使用常溫的玻璃水對汽車前風擋玻璃進行除霜時，還需要等待一定的時間才能讓冰霜完全融化，再開啟雨刮片將水刮干凈，而且在冬天，玻璃水的溫度也會下降，這就會導致除霜效率變慢的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)，包括熱水箱與洗滌器以及水泵，所述熱水箱內(nèi)壁的底部固定安裝有加熱器，所述熱水箱的內(nèi)部且位于加熱器的上方固定連接有隔板，所述洗滌器的內(nèi)部插接有洗滌管，所述洗滌管延伸有第一分管與第二分管，所述第一分管的內(nèi)部插接有第一分流管，所述第二分管的內(nèi)部插接有第二分流管，所述第一分流管與第二分流管的外壁均固定連接有密封套，所述熱水箱的內(nèi)部固定連接有過水管，所述過水管的兩端分別插接于兩個密封套的內(nèi)部，所述第一分流管與第二分流管的內(nèi)腔相通，所述過水管的外壁開設有孔，所述過水管的外壁且位于熱水箱的內(nèi)部固定連接有引流管，所述熱水箱的內(nèi)部插接有抽水管，所述抽水管的另一端插接與水泵的抽水口，所述水泵的出水口固定連接有出水管，所述出水管的內(nèi)部插接有第一熱水管與第二熱水管。

3、優(yōu)選的，所述隔板的頂部固定連接有兩個固定塊，兩個所述固定塊的內(nèi)部均滑動連接有滑塊，兩個所述滑塊之間固定連接有連接板，所述連接板的內(nèi)部固定連接有浮球，所述浮球位于引流管的下方，浮球會隨著熱水箱內(nèi)水位的增加而向上，最后堵住引流管，從而停止玻璃水繼續(xù)注入熱水箱。

4、優(yōu)選的，所述第一分管與第二分管的一端均固定連接有第一噴嘴，玻璃水從第一噴嘴射向前風擋玻璃。

5、優(yōu)選的，兩個所述第一噴嘴的外壁均固定連接有連接塊，兩個所述連接塊的內(nèi)部均固定連接有第二噴嘴，所述第一熱水管與第二熱水管分別與兩個第二噴嘴固定連接，利用連接塊將第一噴嘴與第二噴嘴連接在一起，使得第二噴嘴可以向前風擋玻璃噴射玻璃水。

6、優(yōu)選的，所述洗滌管與第一分管以及第二分管的外壁均設有若干管卡，利用管卡可以將洗滌管與第一分管以及第二分管固定在汽車的前機蓋內(nèi)。

7、優(yōu)選的，所述加熱器的最高加熱溫度為60℃，可以防止玻璃水中的乙醇發(fā)生揮發(fā)。

8、優(yōu)選的，兩個所述第一噴嘴與兩個第二噴嘴的噴射點相同。

9、本實用新型提供了一種汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：

10、1、該汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)，通過采用第一分管與第二分管對風擋玻璃噴射玻璃水，同時，少許玻璃水通過第一分流管與第二分流管流入到過水管中，再流入到熱水箱的內(nèi)部，并設置加熱器對熱水箱內(nèi)部的玻璃水加熱，玻璃水的溫度最高不超過60攝氏度，防止乙醇發(fā)生揮發(fā)，當需要對前風擋玻璃除霜時，通過水泵的運作，抽水管抽取熱水箱內(nèi)的玻璃水，再通過出水管進入到第一熱水管與第二熱水管，最后從第二噴嘴射向前風擋玻璃，將冰霜快速融化，該汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)利用加熱過后的玻璃水，能夠更快速的對前風擋玻璃進行除霜。

11、2、該汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)，通過采用啟動洗滌器，熱水箱內(nèi)的玻璃水就會增加，浮球會隨著水位的增加而向上，當浮球上升，連接板兩側(cè)的滑塊會在固定塊內(nèi)部的滑動，主要起到導向作用，當熱水箱內(nèi)部的玻璃水足夠多時，上升的浮球會堵住引流管，從而停止向熱水箱內(nèi)注入玻璃水，還可以防止熱水箱內(nèi)的玻璃水與過水管內(nèi)的玻璃水混合。

技術(shù)特征：

1.一種汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)，包括熱水箱(1)與洗滌器(2)以及水泵(9)，其特征在于：所述熱水箱(1)內(nèi)壁的底部固定安裝有加熱器(19)，所述熱水箱(1)的內(nèi)部且位于加熱器(19)的上方固定連接有隔板(20)，所述洗滌器(2)的內(nèi)部插接有洗滌管(3)，所述洗滌管(3)延伸有第一分管(5)與第二分管(6)，所述第一分管(5)的內(nèi)部插接有第一分流管(7)，所述第二分管(6)的內(nèi)部插接有第二分流管(8)，所述第一分流管(7)與第二分流管(8)的外壁均固定連接有密封套(10)，所述熱水箱(1)的內(nèi)部固定連接有過水管(17)，所述過水管(17)的兩端分別插接于兩個密封套(10)的內(nèi)部，所述第一分流管(7)與第二分流管(8)的內(nèi)腔相通，所述過水管(17)的外壁開設有孔，所述過水管(17)的外壁且位于熱水箱(1)的內(nèi)部固定連接有引流管(18)，所述熱水箱(1)的內(nèi)部插接有抽水管(24)，所述抽水管(24)的另一端插接與水泵(9)的抽水口，所述水泵(9)的出水口固定連接有出水管(11)，所述出水管(11)的內(nèi)部插接有第一熱水管(12)與第二熱水管(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述隔板(20)的頂部固定連接有兩個固定塊(21)，兩個所述固定塊(21)的內(nèi)部均滑動連接有滑塊(25)，兩個所述滑塊(25)之間固定連接有連接板(23)，所述連接板(23)的內(nèi)部固定連接有浮球(22)，所述浮球(22)位于引流管(18)的下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一分管(5)與第二分管(6)的一端均固定連接有第一噴嘴(16)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩個所述第一噴嘴(16)的外壁均固定連接有連接塊(13)，兩個所述連接塊(13)的內(nèi)部均固定連接有第二噴嘴(15)，所述第一熱水管(12)與第二熱水管(14)分別與兩個第二噴嘴(15)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述洗滌管(3)與第一分管(5)以及第二分管(6)的外壁均設有若干管卡(4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加熱器(19)的最高加熱溫度為60℃。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩個所述第一噴嘴(16)與兩個第二噴嘴(15)的噴射點相同。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)，涉及汽車零件技術(shù)領域，包括熱水箱與洗滌器以及水泵，本技術(shù)的有益效果為：通過采用當?shù)谝环止芘c第二分管對風擋玻璃噴射玻璃水時，少許的玻璃水會通過第一分流管與第二分流管流入到過水管中，再流入到熱水箱的內(nèi)部，并設置加熱器對熱水箱內(nèi)部的玻璃水加熱，玻璃水的溫度最高不超過60攝氏度，防止乙醇發(fā)生揮發(fā)，當需要對前風擋玻璃除霜時，通過水泵的運作，抽水管抽取熱水箱內(nèi)的玻璃水，再通過出水管進入到第一熱水管與第二熱水管，最后從第二噴嘴射向前風擋玻璃，將冰霜快速融化，該汽車用新型洗滌結(jié)構(gòu)利用加熱過后的玻璃水，能夠更快速的對前風擋玻璃進行除霜。

技術(shù)研發(fā)人員：張澍椿
受保護的技術(shù)使用者：南通華誼汽車橡塑制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240419
技術(shù)公布日：2024/12/26