本實(shí)用新型涉及電器領(lǐng)域，尤其涉及一種新型充電樁。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的裝置在使用時(shí)，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一個(gè)充電樁上一般設(shè)置一個(gè)充電座對(duì)電車進(jìn)行充電，在多個(gè)電車進(jìn)行充電時(shí)可能需要等待，浪費(fèi)了使用者的時(shí)間，該裝置一般都是在室外固定，方便使用者使用，由于長(zhǎng)時(shí)間的在室外放置，會(huì)遇到暴雨、風(fēng)沙和太陽(yáng)的暴曬的惡劣環(huán)境，可能會(huì)造成充電座的聯(lián)電、短路和老化現(xiàn)象的發(fā)生，降低該裝置的使用壽命，還有的裝置長(zhǎng)時(shí)間的在室外放置時(shí)，空氣中的灰塵很容易落入充電座內(nèi)，對(duì)其造成污染不便于清潔，還有的裝置在使用時(shí)不便于對(duì)該裝置進(jìn)行固定，在使用時(shí)可能會(huì)造成傾到的狀況發(fā)生，電源可能會(huì)斷開，為使用者造成不必要的損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種新型充電樁。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種新型充電樁，包括充電柱，所述充電柱表面設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤上側(cè)設(shè)有第二滑動(dòng)板，所述第二滑動(dòng)板上側(cè)設(shè)有第三滑動(dòng)板，所述第三滑動(dòng)板上側(cè)設(shè)有第四滑動(dòng)板，所述第四滑動(dòng)板上側(cè)第一滑動(dòng)板，所述第一滑動(dòng)板上側(cè)設(shè)有擋板，所述第二滑動(dòng)板、第三滑動(dòng)板、第四滑動(dòng)板、第一滑動(dòng)板和擋板內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)向槽，所述第二滑動(dòng)板、第三滑動(dòng)板、第四滑動(dòng)板和第一滑動(dòng)板表面均勻設(shè)有充電座，所述旋轉(zhuǎn)盤表面設(shè)有手柄，所述手柄與旋轉(zhuǎn)盤之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述充電柱下側(cè)設(shè)有固定板，所述固定板兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有螺釘。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案，所述充電座上連接有電源。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案，所述手柄與旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)連接。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案，所述旋轉(zhuǎn)盤與充電柱螺紋連接。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案，所述螺釘與固定板螺紋連接。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一滑動(dòng)板、第二滑動(dòng)板、第三滑動(dòng)板、第四滑動(dòng)板分別與充電柱滑動(dòng)鏈接。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一滑動(dòng)板、第二滑動(dòng)板、第三滑動(dòng)板和第四滑動(dòng)板直徑依次逐漸減小。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置擋板和旋轉(zhuǎn)盤，可進(jìn)行對(duì)第一滑動(dòng)板、第二滑動(dòng)板、第三滑動(dòng)板和第四滑動(dòng)板進(jìn)行收縮調(diào)節(jié)，防止了充電柱在室外時(shí)太陽(yáng)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)充電座直射或雨水的飛濺的情況，避免充電座老化現(xiàn)象的發(fā)生，降低了充電座的使用壽命，通過(guò)導(dǎo)向槽，防止在暴風(fēng)雨較惡劣的環(huán)境下，雨水進(jìn)入充電座內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)連電的狀況發(fā)生，影響使用者使用，或是在遇到風(fēng)沙的天氣時(shí)，灰塵殘留在充電座里，造成短路的狀況，也不便于該裝置進(jìn)行清潔，通過(guò)設(shè)置第二滑動(dòng)板、第三滑動(dòng)板、第四滑動(dòng)板、第一滑動(dòng)板，實(shí)現(xiàn)了對(duì)多個(gè)需要充電的工具進(jìn)行充電，節(jié)省了充電的時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的局部示意圖。

圖3為擋板與第一滑動(dòng)板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、擋板，2、第一滑動(dòng)板，3、充電座，4、充電柱，5、旋轉(zhuǎn)盤，6、轉(zhuǎn)軸，7、手柄，8、螺釘，9、固定板，10、第二滑動(dòng)板，11、第三滑動(dòng)板，12、第四滑動(dòng)板，13、導(dǎo)向槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：

一種新型充電樁，包括充電柱4，所述充電柱4表面設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤5，所述旋轉(zhuǎn)盤5與充電柱4螺紋連接，所述旋轉(zhuǎn)盤5上側(cè)設(shè)有第二滑動(dòng)板10，所述第二滑動(dòng)板10上側(cè)設(shè)有第三滑動(dòng)板11，所述第三滑動(dòng)板11上側(cè)設(shè)有第四滑動(dòng)板12，所述第四滑動(dòng)板12上側(cè)第一滑動(dòng)板2，所述第一滑動(dòng)板2、第二滑動(dòng)板10、第三滑動(dòng)板11、第四滑動(dòng)板12分別與充電柱4滑動(dòng)鏈接，所述第一滑動(dòng)板2、第二滑動(dòng)板10、第三滑動(dòng)板11和第四滑動(dòng)板12直徑依次逐漸減小，所述第一滑動(dòng)板2上側(cè)設(shè)有擋板1，所述擋板1與充電柱4固定連接，所述第二滑動(dòng)板10、第三滑動(dòng)板11、第四滑動(dòng)板12、第一滑動(dòng)板2和擋板1內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)向槽13，所述第二滑動(dòng)板10、第三滑動(dòng)板11、第四滑動(dòng)板12和第一滑動(dòng)板2表面均勻設(shè)有充電座3，所述充電座3上連接有電源，所述旋轉(zhuǎn)盤5表面設(shè)有手柄7，所述手柄7與旋轉(zhuǎn)盤5旋轉(zhuǎn)連接，所述手柄7與旋轉(zhuǎn)盤5之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸6，所述充電柱4下側(cè)設(shè)有固定板9，所述固定板9兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有螺釘8，所述螺釘8與固定板9螺紋連接。

現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，將該裝置放到合適的位置，轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘8，使螺釘8通過(guò)固定板9將該裝置固定到地面上，此時(shí)使用者根據(jù)所需要充電的車輛，在充電的車輛較少或沒有時(shí)，此時(shí)使用者轉(zhuǎn)動(dòng)手柄7，使手柄7通過(guò)轉(zhuǎn)軸6帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤5，在充電柱4上順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤5，使旋轉(zhuǎn)盤5向上推動(dòng)第一滑動(dòng)板2、第二滑動(dòng)板10、第三滑動(dòng)板11和第四滑動(dòng)板12，并進(jìn)行固定，防止外界的雨水和灰塵對(duì)其造成短路的狀況發(fā)生，增強(qiáng)充電座的使用壽命，在充電車輛較多使用者逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤5，使第一滑動(dòng)板2、第二滑動(dòng)板10、第三滑動(dòng)板11和第四滑動(dòng)板12向下滑動(dòng)即可。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。