本實(shí)用新型是一種帶有360度監(jiān)控?cái)z像功能的裝載機(jī)，屬于裝載機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01420051936.2的一種裝載機(jī)，涉及節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中裝載機(jī)的下車傳動(dòng)系統(tǒng)采用液力變矩器、變速箱以及傳動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)形式，傳動(dòng)效率低下，能耗大的問題。該裝載機(jī)包括下車行駛裝置以及下車再生裝置，其中：下車行駛裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力泵、泵馬達(dá)、動(dòng)力耦合器、第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)輪；發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力泵機(jī)械連接；下車再生裝置包括蓄能器以及泵馬達(dá)，泵馬達(dá)包括動(dòng)力轉(zhuǎn)軸、第一油口以及第二油口，泵馬達(dá)與蓄能器連通。動(dòng)力泵與泵馬達(dá)連通，泵馬達(dá)還與油箱相連通；泵馬達(dá)與第一傳動(dòng)軸機(jī)械連接。第二傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)輪機(jī)械連接，且泵馬達(dá)的動(dòng)力轉(zhuǎn)軸能驅(qū)動(dòng)各驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。上述裝載機(jī)能實(shí)現(xiàn)全液壓驅(qū)動(dòng)。但該裝載機(jī)不具備觀察四周路況和監(jiān)督作業(yè)狀況的功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種帶有360度監(jiān)控?cái)z像功能的裝載機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括配重防撞欄、機(jī)體、駕駛室、前液壓桿、后液壓桿、前臂、鏟斗、爬升踏板、360度監(jiān)控?cái)z像頭，所述配重防撞欄設(shè)于機(jī)體后方，所述駕駛室設(shè)于機(jī)體上方，所述前液壓桿與前臂活動(dòng)連接，所述后液壓桿設(shè)于機(jī)體前方，所述后液壓桿與前臂活動(dòng)連接，所述前臂設(shè)于機(jī)體前方，所述鏟斗與前臂活動(dòng)連接，所述爬升踏板設(shè)于駕駛室側(cè)面，所述360度監(jiān)控?cái)z像頭設(shè)于機(jī)體下方，所述駕駛室設(shè)有后視鏡、擋風(fēng)玻璃、補(bǔ)光燈、雨刮器、側(cè)門，所述后視鏡設(shè)于擋風(fēng)玻璃上方，所述補(bǔ)光燈設(shè)于擋風(fēng)玻璃頂部，所述雨刮器設(shè)于擋風(fēng)玻璃前方，所述側(cè)門設(shè)于駕駛室側(cè)面，所述機(jī)體設(shè)有散熱筒、排氣管，所述散熱筒、排氣管設(shè)于機(jī)體上方，所述爬升踏板設(shè)有防護(hù)欄、踏板，所述防護(hù)欄設(shè)于爬升踏板側(cè)面，所述踏板設(shè)于駕駛室下方，所述鏟斗設(shè)有鏟齒，所述鏟齒設(shè)于鏟斗前方，所述機(jī)體設(shè)有散熱筒、排氣管，散熱筒、排氣管設(shè)于機(jī)體上方，所述駕駛室設(shè)有側(cè)門、后視鏡、補(bǔ)光燈、擋風(fēng)玻璃、雨刷，所述側(cè)門設(shè)于駕駛室側(cè)方，所述后視鏡設(shè)于駕駛室前上方，所述補(bǔ)光燈設(shè)于駕駛室前上方，所述擋風(fēng)玻璃設(shè)于駕駛室前方，所述雨刷設(shè)于擋風(fēng)玻璃前方，所述爬升踏板設(shè)有防護(hù)欄、踏板，所述防護(hù)欄設(shè)于爬升踏板側(cè)面，所設(shè)踏板設(shè)于防護(hù)欄中間，所述360度監(jiān)控?cái)z像頭設(shè)有外殼，散熱裝置，防護(hù)罩，螺紋接頭、旋轉(zhuǎn)底座，補(bǔ)光電源，鏡頭，所述外殼設(shè)于360度監(jiān)控?cái)z像頭表面，所述散熱裝置設(shè)于360度監(jiān)控?cái)z像頭內(nèi)部，所述防護(hù)罩設(shè)于鏡頭外部，所述螺紋接頭設(shè)于360度監(jiān)控?cái)z像頭頂端，所述旋轉(zhuǎn)底座設(shè)于鏡頭上方活動(dòng)連接，所述補(bǔ)光電源設(shè)于360度監(jiān)控?cái)z像頭內(nèi)部，所述鏡頭設(shè)于旋轉(zhuǎn)底座下方。

進(jìn)一步的，所述鏟斗設(shè)有鏟齒。

進(jìn)一步的，所述鏟齒設(shè)于鏟斗前方。

進(jìn)一步的，所述前液壓桿設(shè)有前液壓桿連桿。

進(jìn)一步的，所述前液壓桿連桿與前液壓桿活動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述散熱裝置為金屬材質(zhì)。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)罩為透明塑料材質(zhì)。

本實(shí)用新型的一種帶有360度監(jiān)控?cái)z像頭功能的裝載機(jī)，通過設(shè)有360度監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)現(xiàn)了該裝載機(jī)同時(shí)具備觀察四周路況和監(jiān)督作業(yè)狀況的功能，保障駕駛員安全，節(jié)省工序。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種帶有360度監(jiān)控?cái)z像功能的裝載機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的爬升踏板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型360度監(jiān)控?cái)z像頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：配重防撞欄-1、機(jī)體-2、駕駛室-3、前液壓桿-4、后液壓桿-5、前臂-6、鏟斗-7、爬升踏板-8、360度監(jiān)控?cái)z像頭-9、有散熱筒-20、排氣管-21、側(cè)門-30、后視鏡-31、補(bǔ)光燈-32、擋風(fēng)玻璃-33、雨刮器-34、前液壓桿連桿-40、鏟齒-70、防護(hù)欄-80、踏板-81、外殼-90、散熱器-91、防護(hù)罩-92、螺紋接頭-93、旋轉(zhuǎn)底座-94、補(bǔ)光電源-95、鏡頭-96。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種帶有360度監(jiān)控?cái)z像功能的裝載機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括配重防撞欄1、機(jī)體2、駕駛室3、前液壓桿4、后液壓桿5、前臂6、鏟斗7、360度監(jiān)控?cái)z像頭8、爬升踏板9，所述配重防撞欄1設(shè)于機(jī)體2后方，所述駕駛室3設(shè)于機(jī)體2上方，所述前液壓桿4設(shè)于機(jī)體2前方與前臂6活動(dòng)連接，所述后液壓桿5與前臂6活動(dòng)連接，所述前臂6設(shè)于機(jī)體2前方與鏟斗7連接，所述鏟斗7連接于前臂6前端，所述360度監(jiān)控?cái)z像頭8設(shè)于機(jī)體2下方，所述爬升踏板9設(shè)于機(jī)體2側(cè)面，所述機(jī)體2設(shè)有散熱筒20、排氣管21，所述散熱筒20、排氣管21設(shè)于機(jī)體2上方，所述駕駛室3設(shè)有側(cè)門30、后視鏡31、補(bǔ)光燈32，擋風(fēng)玻璃33、雨刷34，所述側(cè)門30設(shè)于駕駛室3側(cè)方，所述后視鏡31設(shè)于駕駛室3前上方，所述補(bǔ)光燈32設(shè)于駕駛室3前上方，所述擋風(fēng)玻璃33設(shè)于駕駛室3前方，所述雨刷34設(shè)于擋風(fēng)玻璃33前方，所述爬升踏板8設(shè)有防護(hù)欄80、踏板81，所述防護(hù)欄80設(shè)于爬升踏板8側(cè)面，所設(shè)踏板81設(shè)于防護(hù)欄80中間，所述360度監(jiān)控?cái)z像頭9設(shè)有外殼90、散熱裝置91、防護(hù)罩92、螺紋接頭93、旋轉(zhuǎn)底座94、補(bǔ)光電源95、鏡頭96,所述外殼90設(shè)于360度監(jiān)控?cái)z像頭9表面，所述散熱裝置91設(shè)于360度監(jiān)控?cái)z像頭9內(nèi)部，所述防護(hù)罩設(shè)于鏡頭96外部，所述螺紋接頭93設(shè)于360度監(jiān)控?cái)z像頭9頂端，所述旋轉(zhuǎn)底座94設(shè)于鏡頭96上方活動(dòng)連接，所述補(bǔ)光電源95設(shè)于360度監(jiān)控?cái)z像頭9內(nèi)部，所述鏡頭96設(shè)于旋轉(zhuǎn)底座94下方活動(dòng)連接，所述鏟斗設(shè)有鏟齒,所述鏟齒設(shè)于鏟斗前方,所述前液壓桿設(shè)有前液壓桿連桿，所述前液壓桿連桿與前液壓桿活動(dòng)連接,所述散熱裝置為金屬材質(zhì)。

在進(jìn)行使用時(shí)，通過設(shè)有360度監(jiān)控?cái)z像頭9，實(shí)現(xiàn)了該裝載機(jī)同時(shí)具備觀察四周路況和監(jiān)督作業(yè)狀況的功能，保障駕駛員安全，節(jié)省工序。

例如在裝載機(jī)進(jìn)行復(fù)雜場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，監(jiān)控?cái)z像頭可以通過旋轉(zhuǎn)底盤進(jìn)行360度角度切換，從而使駕駛員可以直接在駕駛室中觀察路面狀況，即使在夜間也能通過補(bǔ)光電源進(jìn)行補(bǔ)光，看到路面。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。