1.一種新型汽車座椅靠枕，其特征在于，包括置于汽車座椅上的骨架、及設于骨架兩側的左右擋板；所述骨架包括第一固定件與第二固定件及位于兩固定件之間的連接件；第一固定件與第二固定件均可沿連接件伸縮；所述第一固定件與第二固定件結構均包括滑動部、插接部及固定部；所述滑動部包括滑動頭，所述滑動頭上設有第一通槽，所述第一固定件的滑動頭的前端設有用于引導滑動頭運行的導桿一，所述第二固定件的滑動頭的前端設有用于引導滑動與運行的導桿二，所述導桿一可沿所述導桿二滑動；所述插接部上設有多個供座椅頭枕支撐輥穿過的開口，所述插接部在與每一開口相鄰的前表面設有凸條，每一凸條的左右兩側面內凹形成卡槽，一蓋板固定于所述插接部的前表面上，所述蓋板的后表面上設有多個與卡槽相對應的凸筋，所述固定部設有一收容空間，所述收容空間內設有多個固定柱；所述固定部與所述插接部的連接處設有一抵接板；一轉動調節(jié)件分別固定于所述第一固定件與所述第二固定件的兩側；所述連接件包括一連接板及設于連接板上的凸柱；所述連接板覆蓋于所述滑動部上，且所述凸柱插入所述第一通槽內；
所述轉動調節(jié)件包括固定于所述收容空間內的安裝部及與擋板相連的調節(jié)部；所述安裝部包括與固定柱相匹配的柱孔，以及設于柱孔之間的螺絲通道，所述螺絲通道的前端設有一螺母收容槽，且所述螺母收容槽與所述抵接板抵接；所述調節(jié)部上設有一卡環(huán)，所述卡環(huán)的外表面上設有齒紋一，所述卡環(huán)的中部設有一連接柱，所述螺絲通道穿過所述連接柱；所述調節(jié)部上設有一防止左或右擋板前傾的擋塊；
所述左擋板與所述右擋板結構相同，且呈對稱設置，所述左擋板與所述右擋板均包括樞接件及耳片，所述樞接片包括樞接孔及樞接臂，所述耳片與所述樞接臂相連；所述連接柱插入所述樞接孔內；所述樞接孔設有內孔與外孔，所述內孔設有容設所述卡環(huán)的凹槽，且凹槽的外表面上設有與所述齒紋一嚙合的齒紋二；所述外孔設有內嵌式的螺絲收納孔。
2.如權利要求1所述的一種新型汽車座椅靠枕，其特征在于，所述樞接臂的各表面為封閉光滑面。
3.如權利要求1所述的一種新型汽車座椅靠枕，其特征在于，所述螺絲通道為中部中空的四方體，四方體的兩側設有延伸板，所述柱孔設于所述延伸板上。
4.如權利要求1所述的一種新型汽車座椅靠枕，其特征在于，還設有固定于所述開口內的襯套，所述插接部在位于開口的內表面上設有定位孔，所述襯套在與所述內表面對接的面上設有相對應的凸包。
5.如權利要求1所述的一種新型汽車座椅靠枕，其特征在于，所述第一固定件與所述第二固定件均由兩相對的組件上下組合而成。
6.如權利要求1所述的一種新型汽車座椅靠枕，其特征在于，所述座椅靠枕的耳片與人體接觸的面上包覆有軟性包覆體。
7.如權利要求1所述的一種新型汽車座椅靠枕，其特征在于，所述導桿一與所述導桿二均設有兩根，每一組導桿均平行設置于所述滑動頭的前端。
8.如權利要求1所述的一種汽車座椅靠枕，其特征在于，一螺絲固定于所述螺絲通道內，所述螺絲的上套有彈簧，所述彈簧收容于所述螺絲收納孔內。