本實(shí)用新型屬于汽車移動技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種移車板，特別是一種轎車移車板。

背景技術(shù)：

目前，在城市住宅小區(qū)轎車數(shù)量持續(xù)增加，而停車位有限，使得一些無處停放的轎車停到了阻礙其它車輛正常通行的位置，為了快速移走擋路的轎車，迫切需要一種方便、實(shí)用的移車板，借助于隨車配置的千斤頂，以解決住宅小區(qū)內(nèi)的移車問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種轎車移車板，使用倒八字形機(jī)架，減少千斤頂?shù)捻斏嚯x，利于將轎車移車板放入車輪正下方，在4個車輪下方均放置轎車移車板后，即可快速移走擋道車輛，以最低成本解決住宅小區(qū)內(nèi)的移車問題。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

本實(shí)用新型提供了一種轎車移車板，包括機(jī)架、萬向輪，所述機(jī)架與萬向輪通過螺栓固定連接，所述機(jī)架中部設(shè)置有倒八字凹槽；所述萬向輪位于機(jī)架的前、后側(cè)下方，各設(shè)置1只。

在上述的轎車移車板中，所述機(jī)架包括前安裝板、前壁板、前面板、底板、后安裝板、后壁板、后面板；所述前安裝板與前壁板和前面板固定連接，所述后安裝板與后壁板和后面板固定連接，所述前壁板和前面板通過底板與后壁板和后面板固定連接；所述前壁板設(shè)有2件，分別位于前安裝板左、右側(cè)下方，所述后壁板設(shè)有2件，分別位于后安裝板左、右側(cè)下方。

在上述的轎車移車板中，所述底板為薄板材料，上表面至少設(shè)有1個條狀凸起，在兩側(cè)各設(shè)有1條狀凹槽。

本實(shí)用新型的工作原理如下：把千斤頂放置于靠近車輪的轎車縱梁頂升位置下方，使用千斤頂起升轎車，使車輪離開地面至工作高度，此時把轎車移車板放置于車輪的正下方，然后千斤頂復(fù)位，車輪就放置到轎車移車板上；把復(fù)位后千斤頂移至另一車輪的轎車縱梁頂升位置下方，重復(fù)上述動作，把轎車移車板放置于其它3個車輪的下方，此時就可進(jìn)行移車作業(yè)；轎車移位后，再把千斤頂依次放置于靠近車輪轎車縱梁頂升位置下方，起升轎車，依次把轎車移車板從車輪下取出，然后千斤頂復(fù)位，完成移車作業(yè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：由于采取了上述技術(shù)方案，使用倒八字形機(jī)架，減少千斤頂?shù)捻斏嚯x，利于將轎車移車板放入車輪正下方，在4個車輪下方均放置轎車移車板后，即可快速移走擋道車輛，以最低成本解決住宅小區(qū)內(nèi)的移車問題。

附圖說明

圖1是轎車移車板工作原理圖；

圖2是轎車移車板正視圖；

圖3是圖1中I部放大視圖；

圖4是圖3中A-A截面放大視圖。

圖中，1、車輪；2、轎車移車板；3、千斤頂；4、機(jī)架；5、螺栓；6、前安裝板；7、萬向輪；8、前壁板；9、前面板；10、底板；11、后安裝板；12、后壁板；13、后面板；14、轎車縱梁；201、倒八字形凹槽；1001、條狀凸起；1002、條狀凹槽。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型提供了一種轎車移車板2，包括機(jī)架4、萬向輪7，所述機(jī)架4與萬向輪7通過螺栓5固定連接，所述機(jī)架4中部設(shè)置有倒八字凹槽201；所述萬向輪7位于機(jī)架4的前、后側(cè)下方，各設(shè)置1只。

所述機(jī)架包括前安裝板6、前壁板8、前面板9、底板10、后安裝板11、后壁板12、后面板13；所述前安裝板6與前壁板8和前面板9固定連接，所述后安裝板11與后壁板12和后面板13固定連接，所述前壁板8和前面板9通過底板10與后壁板12和后面板13固定連接；所述前壁板8設(shè)有2件，分別位于前安裝板6左、右側(cè)下方，所述后壁板12設(shè)有2件，分別位于后安裝板11左、右側(cè)下方。

所述底板10為薄板材料，上表面至少設(shè)有1個條狀凸起1001，在兩側(cè)各設(shè)有1條狀凹槽1002。

本實(shí)用新型的工作原理如下：把千斤頂3放置于靠近車輪1的轎車縱梁14頂升位置下方，使用千斤頂3起升轎車，使車輪1離開地面至工作高度，此時把轎車移車板2放置于車輪1的正下方，然后千斤頂3復(fù)位，車輪1就放置到轎車移車板2上；把復(fù)位后千斤頂3移至另一車輪的轎車縱梁14頂升位置下方，重復(fù)上述動作，把轎車移車板2放置于其它3個車輪的下方，此時就可進(jìn)行移車作業(yè)；轎車移位后，再把千斤頂3依次放置于靠近車輪轎車縱梁14頂升位置下方，起升轎車，依次把轎車移車板2從車輪下取出，然后千斤頂3復(fù)位，完成移車作業(yè)。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了車輪1、轎車移車板2、千斤頂3、機(jī)架4、螺栓5、前安裝板6、萬向輪7、前壁板8、前面板9、底板10、后安裝板11、后壁板12、后面板13、轎車縱梁14、倒八字凹槽201、條狀凸起1001、條狀凹槽1002等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。