本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)高度的汽車后視鏡。

背景技術(shù)：

汽車配件的種類繁多，現(xiàn)如今汽車的品牌越來越多，汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。后視鏡的設(shè)置方便人們觀察身后來車的情況，但是傳統(tǒng)的后視鏡的位置是固定的，不能調(diào)節(jié)高度，使用不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)高度的汽車后視鏡，具備能夠調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)的后視鏡不能調(diào)節(jié)高度的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)高度的汽車后視鏡，包括外殼，所述外殼的左側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的外表面開設(shè)有均勻分布的連接孔，所述調(diào)節(jié)板的一側(cè)設(shè)置有與車體鉸接的滾軸，所述滾軸靠近調(diào)節(jié)板的一側(cè)固定連接有連接塊，所述連接塊與調(diào)節(jié)板之間分別設(shè)置有第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿，所述第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿的左端均通過轉(zhuǎn)軸與連接塊鉸接，所述第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿的右端均通過螺栓與調(diào)節(jié)板固定連接，所述調(diào)節(jié)板靠近第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿的一側(cè)開設(shè)有連接槽，所述連接槽的內(nèi)部設(shè)置有均勻分布的齒牙。

優(yōu)選的，所述外殼的頂部設(shè)置有防水板，所述防水板通過其底部設(shè)置的轉(zhuǎn)軸與外殼鉸接。

優(yōu)選的，所述外殼的內(nèi)部一體成型有呈矩形陣列分布的限位柱，且每個(gè)限位柱的外表面均開設(shè)有限位孔。

優(yōu)選的，所述外殼的內(nèi)部固定連接有加熱板，所述加熱板的外表面固定連接有呈曲折分布的加熱管。

優(yōu)選的，所述第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿相互交錯(cuò)設(shè)置在連接塊和調(diào)節(jié)板之間。

優(yōu)選的，所述外殼的背面開設(shè)有均勻分布的排水槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過設(shè)置調(diào)節(jié)桿和調(diào)節(jié)桿，可以在使用的時(shí)候根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)后視鏡高度，從而可以使駕駛員能夠更好的觀察身后的來車情況，有利于保護(hù)人們的生命安全，可以避免發(fā)生危險(xiǎn)，而且通過將兩個(gè)調(diào)節(jié)桿交錯(cuò)設(shè)置在調(diào)節(jié)板和滾軸之間，有利于保持后視鏡的穩(wěn)定，可以避免后視鏡晃動(dòng)的幅度過大導(dǎo)致影響正常使用。

2、本實(shí)用新型通過在外殼的頂部設(shè)置防水板，可以在使用的時(shí)候?qū)⒎浪遛D(zhuǎn)到后視鏡上側(cè)，在雨雪天氣的時(shí)候能夠有效的減少雨雪對(duì)后視鏡的影響，而且可以減少后視鏡對(duì)陽(yáng)光的折射，避免影響人們的視野，有利于保護(hù)人們的安全，而且通過在外殼的背面開設(shè)排水槽，可以將后視鏡上的雨水及時(shí)的排出，避免雨水浸透到后視鏡內(nèi)部導(dǎo)致影響后視鏡的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型正視圖；

圖2為本實(shí)用新型后視圖；

圖3為本實(shí)用新型剖面圖；

圖4為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)板側(cè)視圖。

圖中：1外殼、2轉(zhuǎn)軸、3防水板、4調(diào)節(jié)板、5第二調(diào)節(jié)桿、6滾軸、7連接塊、8第一調(diào)節(jié)桿、9連接孔、10連接槽、11齒牙、12排水槽、13加熱板、14加熱管、15限位孔、16限位柱。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，一種可調(diào)高度的汽車后視鏡，包括外殼1，外殼1的頂部設(shè)置有防水板3，防水板3通過其底部設(shè)置的轉(zhuǎn)軸2與外殼1鉸接，通過在外殼1的頂部設(shè)置防水板3，可以在使用的時(shí)候?qū)⒎浪?轉(zhuǎn)到后視鏡上側(cè)，在雨雪天氣的時(shí)候能夠有效的減少雨雪對(duì)后視鏡的影響，而且可以減少后視鏡對(duì)陽(yáng)光的折射，避免影響人們的視野，外殼1的內(nèi)部一體成型有呈矩形陣列分布的限位柱16，且每個(gè)限位柱16的外表面均開設(shè)有限位孔15，方便后視鏡的組裝，可以節(jié)省時(shí)間，而且方便對(duì)后視鏡進(jìn)行更換鏡片，外殼1的內(nèi)部固定連接有加熱板13，加熱板13的外表面固定連接有呈曲折分布的加熱管14，可以在冬天的時(shí)候，打開開關(guān)讓加熱板13和加熱管14產(chǎn)生熱量，將后視鏡表面的冰花化掉，避免影響后視鏡的使用，外殼1的背面開設(shè)有均勻分布的排水槽12，通過在外殼1的背面開設(shè)排水槽12，可以將后視鏡上的雨水及時(shí)的排出，避免雨水浸透到后視鏡內(nèi)部導(dǎo)致影響后視鏡的使用壽命，外殼1的左側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)板4，調(diào)節(jié)板4的外表面開設(shè)有均勻分布的連接孔9，調(diào)節(jié)板4的一側(cè)設(shè)置有與車體鉸接的滾軸6，可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)滾軸6調(diào)節(jié)后視鏡的角度，可以改變視野，有利于保護(hù)人們駕駛的安全，滾軸6靠近調(diào)節(jié)板4的一側(cè)固定連接有連接塊7，連接塊7與調(diào)節(jié)板4之間分別設(shè)置有第一調(diào)節(jié)桿8和第二調(diào)節(jié)桿5，第一調(diào)節(jié)桿8和第二調(diào)節(jié)桿5的左端均通過轉(zhuǎn)軸2與連接塊7鉸接，第一調(diào)節(jié)桿8和第二調(diào)節(jié)桿5的右端均通過螺栓與調(diào)節(jié)板4固定連接，使用的時(shí)候，可以將調(diào)節(jié)桿在調(diào)節(jié)板4上的位置進(jìn)行移動(dòng)，然后利用螺栓將調(diào)節(jié)桿與調(diào)節(jié)板4進(jìn)行固定，就可以調(diào)整后視鏡的高度，第一調(diào)節(jié)桿8和第二調(diào)節(jié)桿5相互交錯(cuò)設(shè)置在連接塊7和調(diào)節(jié)板4之間，調(diào)節(jié)板4靠近第一調(diào)節(jié)桿8和第二調(diào)節(jié)桿5的一側(cè)開設(shè)有連接槽10，通過將兩個(gè)調(diào)節(jié)桿交錯(cuò)設(shè)置在調(diào)節(jié)板4和滾軸6之間，有利于保持后視鏡的穩(wěn)定，可以避免后視鏡晃動(dòng)的幅度過大導(dǎo)致影響正常使用，連接槽10的內(nèi)部設(shè)置有均勻分布的齒牙11。

綜上所述：該可調(diào)高度的汽車后視鏡，通過在外殼1的頂部設(shè)置防水板3，可以在使用的時(shí)候?qū)⒎浪?轉(zhuǎn)到后視鏡上側(cè)，在雨雪天氣的時(shí)候能夠有效的減少雨雪對(duì)后視鏡的影響，而且可以減少后視鏡對(duì)陽(yáng)光的折射，避免影響人們的視野，有利于保護(hù)人們的安全，而且通過在外殼1的背面開設(shè)排水槽12，可以將后視鏡上的雨水及時(shí)的排出，避免雨水浸透到后視鏡內(nèi)部導(dǎo)致影響后視鏡的使用壽命，解決了傳統(tǒng)的后視鏡不能調(diào)節(jié)高度的問題。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下。由語(yǔ)句“包括一個(gè)......限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素”，并且該文中出現(xiàn)的電器元件均與外界的主控器及220V或者110V市電電連接，并且主控器可為計(jì)算機(jī)等起到控制的常規(guī)已知設(shè)備。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。