本實用新型涉及充電樁領(lǐng)域，尤其涉及一種防撞充電樁。

背景技術(shù)：

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁一般分為壁掛式和立式兩種，壁掛式大多設(shè)置于室內(nèi)，立式大多設(shè)置于室外，如馬路邊、小區(qū)或者其它地方。壁掛式的因一般高于地面，因此，不易發(fā)生碰撞的問題，而置于室外的立式充電樁，會因為車輛駕駛員駕駛技術(shù)不嫻熟或者視野較小或較差等原因，造成車輛與充電樁發(fā)生碰撞的問題，從而使得充電樁發(fā)生損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種防撞充電樁。

為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型實施例的防撞充電樁，包括：

殼體；

殼體；

滑軌，所述滑軌內(nèi)部沿其長度方向開設(shè)有第一滑槽，且所述滑軌的左右兩側(cè)壁均開設(shè)有連通所述第一滑槽的第二滑槽；

移動底座，所述移動底座包括安裝座及移動裝置；所述安裝座可滑動的設(shè)置于所述滑軌上，所述殼體安裝于所述安裝座上；所述安裝座上對應(yīng)所述第二滑槽的位置設(shè)置有適于沿第二滑槽滑動的滑凸；

所述移動裝置包括控制器、滑輪及用于驅(qū)動滑輪的驅(qū)動電機；所述驅(qū)動電機與所述控制器電連接并設(shè)置于所述安裝座內(nèi)；所述控制器設(shè)置于所述殼體內(nèi)；

感應(yīng)帶，所述感應(yīng)帶的截面呈圓弧形結(jié)構(gòu)，并設(shè)置于所述殼體的前方一預(yù)設(shè)距離內(nèi)，所述感應(yīng)帶內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述控制器電連接；

當所述壓力傳感器檢測到的壓力值超過所述控制器內(nèi)預(yù)設(shè)值時，所述控制器發(fā)出控制指令至所述驅(qū)動電機，以控制所述驅(qū)動電機驅(qū)動所述滑輪沿所述第一滑槽移動。

根據(jù)本實用新型提供的防撞充電樁，在防撞充電樁前方設(shè)置有內(nèi)置壓力傳感器的感應(yīng)帶，當壓力傳感器檢測到壓力值大于與之電連接的控制器的預(yù)設(shè)壓力值時，可通過控制器控制移動底座沿滑軌移動，進而帶動移動底座上的充電樁殼體一同移動，如此，便可拉開汽車與充電樁之間的距離，在汽車駕駛員操作不當時，避免汽車撞上充電樁而使充電樁損壞。

另外，根據(jù)本實用新型上述實施例的防撞充電樁，還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，還包括與所述控制器電連接的報警提示裝置，所述報警提示裝置為聲光報警器并設(shè)置于所述殼體的前方，當所述壓力傳感器檢測到的壓力值超過所述控制器內(nèi)預(yù)設(shè)值時，所述控制器發(fā)出報警指令至所述報警提示裝置，以使所報警提示裝置發(fā)出報警信號。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，還包括限位擋塊，所述限位擋塊可拆卸的固定于所述滑軌內(nèi)。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，所述滑軌與所述感應(yīng)帶平行設(shè)置。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，所述滑軌的長度為1～1.5m。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，所述預(yù)設(shè)距離為1.5～2米。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，還包括充電槍隔熱裝置，所述充電槍隔熱裝置包括隔熱板及支撐塊，所述隔熱板呈廠字型結(jié)構(gòu)并設(shè)置于所述殼體的外側(cè)壁上，所述隔熱板由隔熱材料制且其外表面貼附有反光膜；

所述支撐塊設(shè)置于所述隔熱板的下方且后端與所述隔熱板相連接，所述隔熱板的內(nèi)表面及所述支撐塊的內(nèi)表面之間形成有一容置空間，充電槍插座設(shè)置于所述容置空間對應(yīng)殼體的側(cè)壁上，充電槍可自所述支撐塊的前端容置于所述容置空間內(nèi)。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，所述容置空間內(nèi)設(shè)置有照明燈具。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，還包括用于將所充電槍固定于述容置空間內(nèi)的固定件。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，所述固定件包括按壓板、連接桿及提桿，所述隔熱板的外表面貫穿至內(nèi)表面開設(shè)有一通孔，所述連接桿穿設(shè)于所述通孔內(nèi)且上端連接所述提桿，下端連接所述按壓板，所述提桿的下端套設(shè)有一伸縮彈簧。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例滑軌的主視圖；

圖3是本實用新型實施例移動底座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型實施例充電槍隔熱裝置及固定件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型實施例電路原理圖。

附圖標記：

殼體10；

滑軌20；

第一滑槽200；

第二滑槽210；

移動底座30；

滑凸300；

感應(yīng)帶40；

限位擋塊50；

充電槍隔熱裝置60；

隔熱板600；

支撐塊610；

容置空間620；

固定件70；

按壓板700；

連接桿710；

提桿720；

伸縮彈簧7200；

控制器80；

壓力傳感器90；

驅(qū)動電機100；

報警提示裝置110。

本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

參照圖1至圖5所示，本實用新型實施例提供報警提示裝置110了一種防撞充電樁，包括殼體10，滑軌20，移動底座30及感應(yīng)帶40。

具體的，殼體10頂部設(shè)置有防雨蓋，其內(nèi)容置有多個電子元器件以及散熱裝置。

滑軌20內(nèi)沿其長度方向開設(shè)有第一滑槽200，且滑軌20的左右兩側(cè)壁均開設(shè)有連通第一滑槽200的第二滑槽210，如此，軌道內(nèi)的第一滑槽200及兩個第二滑槽210組成倒置的凸字形結(jié)構(gòu)；第一滑槽200開設(shè)于滑軌20內(nèi)，那么，第一滑槽200的上方不是敞開的結(jié)構(gòu)，而是被滑軌20的上側(cè)壁遮蓋，這樣則可防止室外的石子、垃圾從第一滑槽200上方掉進第一滑槽200內(nèi)。

移動底座30包括安裝座及移動裝置；安裝座可滑動的設(shè)置于滑軌20上，殼體10安裝于安裝座上；安裝座上對應(yīng)第二滑槽210的位置設(shè)置有適于沿第二滑槽210滑動的滑凸300，也即是說安裝座呈倒置的凹字形結(jié)構(gòu)，且安裝座相對的兩個內(nèi)壁上分別突出設(shè)置有滑凸300?；?00沿第二滑槽210滑動的同時，也具有為移動底座30沿滑軌20滑動時導向作用。當然，為減小滑凸300與第二滑槽210之間的摩擦力，可在滑凸300的上下表面設(shè)置滾珠。

移動裝置包括控制器80、滑輪及用于驅(qū)動滑輪的驅(qū)動電機100；驅(qū)動電機100與控制器80電連接并設(shè)置于安裝座內(nèi)；控制器80設(shè)置于殼體10內(nèi)。

感應(yīng)帶40的截面呈圓弧形結(jié)構(gòu)，并設(shè)置于殼體10的前方一預(yù)設(shè)距離內(nèi)，其內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器90，壓力傳感器90用于檢測壓力值，在當其檢測到的壓力值超過控制器80內(nèi)預(yù)設(shè)值時，控制器80發(fā)出控制指令至驅(qū)動電機100，以控制驅(qū)動電機100驅(qū)動滑輪沿第一滑槽200移動。控制器80可以采用單片機控制器80；感應(yīng)帶40為截面呈圓弧形結(jié)構(gòu)，那么，其還可以當做減速帶，用于對汽車進行一定的阻擋。

通常，立式充電樁大都設(shè)置于室外，例如小區(qū)及路邊等地，無人照看，因此，一旦損壞而未及時發(fā)現(xiàn)，則會影響使用。部分車輛駕駛員因駕駛技術(shù)不嫻熟，駕駛的過程中操作失誤可能會碰撞到樁充電樁；霧天行車時，能見度低，也會發(fā)生碰撞充電樁的情況，一旦車輛碰撞到充電樁，不僅會使得充電樁發(fā)生損壞，還會對車輛造成損害，因此，充電樁的防護十分重要。在本實用新型中，通過將充電樁殼體10固定在移動底座30上，使得充電樁殼體10可移動，如此，當感應(yīng)帶40內(nèi)的壓力傳感器90檢測到的壓力值大于預(yù)設(shè)壓力值時，便可通過控制器80控制移動底座30帶動充電樁殼體10沿滑軌20移動，例如控制移動底座30帶動防撞充電樁殼體10沿滑軌20后退，也即是控制移動底座30從滑軌20的前端滑動到滑軌20的后端，這樣，一定程度上，可拉開汽車與防撞充電樁殼體10之間的距離而減小撞擊的可能性。同時，為保證移動底座30能夠穩(wěn)定的移動，因此，滑輪的數(shù)量可以設(shè)置多個，并且在第二滑槽210內(nèi)設(shè)置適于滑輪滑動的導向槽。

另外，隨著新能源汽車的大力發(fā)展，充電樁也必然得到大力發(fā)展，安裝數(shù)量也會相應(yīng)增多，因此，先前安裝的充電樁的區(qū)域可能會因為數(shù)量的增加而需要重新規(guī)劃，也就需要將先前安裝的充電樁拆卸后重新規(guī)劃安裝，那么，在拆卸時，直接將移動底座30從滑軌20內(nèi)移出即可，因此，也就便于充電樁的重新規(guī)劃安裝。

需要說明的是，當移動底座30帶動充電樁殼體10從滑軌20前端滑動到后端后，還可以通過定時裝置控制移動底座30帶動防撞充電樁殼體10回復到原來的位置，便于用戶使用，并且，驅(qū)動電機100在未驅(qū)動滑輪滑動時，滑輪處于鎖剎狀態(tài)，防止充電樁殼體10自由滑動而影響使用。

根據(jù)本實用新型提供的防撞充電樁，在充電樁殼體10前方設(shè)置有內(nèi)置壓力傳感器90的感應(yīng)帶40，當壓力傳感器90檢測到壓力值大于與之電連接的控制器80的預(yù)設(shè)壓力時，可通過控制器80控制移動底座30帶動充電樁殼體10沿滑軌20移動，如此，便可拉開充電樁殼體10與汽車之間的距離，防止汽車駕駛員操作不當時，汽車撞上充電樁殼體10而使充電樁損壞；同時，當充電樁需要重新規(guī)劃安裝時，其拆卸也十分方便。

有利的，在本實用新型的一個實施例中，還包括與控制器80電連接的報警提示裝置110，報警提示裝置110為聲光報警器并設(shè)置于殼體10的側(cè)壁上；當壓力傳感器90檢測到的壓力值超過控制器80內(nèi)預(yù)設(shè)值時，控制器80發(fā)出報警指令至報警提示裝置110，以控制所報警提示裝置110發(fā)出報警信號。汽車駕駛員在倒車的過程，因看到的視野有限，因此，也就容易出現(xiàn)駕駛操作失誤，那么在倒車的過程中，車輪碾壓到感應(yīng)帶40時，控制器80控制移動底座30沿滑軌20移動的同時，還能控制報警提示單元發(fā)出報警提示，通過報警提示單元發(fā)出的報警提示來警示汽車駕駛員，以便于汽車駕駛員迅速做出反應(yīng)，避免事故的發(fā)生。

有利的，在本實用新型的一個實施例中，還包括限位擋塊50，限位擋塊50可拆卸的固定于滑軌20內(nèi)。限位塊具體設(shè)置于滑軌20的前端，用于將滑軌20前端封閉，避免移動底座30從滑軌20內(nèi)滑出，而限位塊可拆卸的固定于滑軌20內(nèi)，那么，在將限位擋塊50從滑軌20內(nèi)拆下后，也就可將移動底座30及充電樁殼體10從滑軌20內(nèi)移出。

有利的，在本實用新型的一個實施例中，滑軌20與感應(yīng)帶40平行設(shè)置，也就是說，移動底座30帶動充電樁殼體10移動的方向與感應(yīng)帶40平行；具體而言，滑軌20的一端位于感應(yīng)帶40中點所在的直線上，如此，當汽車駕駛員駕駛汽車，出現(xiàn)操作失誤而正對感應(yīng)帶40駛來時，控制器80便可控制移動底座30帶動充電樁殼體10向側(cè)邊移動，如此，當未來得及剎車時，可盡可能的避免汽車與充電樁殼體10發(fā)生正撞。

在本實用新型的一個實施例中，滑軌20的長度為1～1.5m，預(yù)設(shè)距離為1。5～2米，具體的滑軌20的長度及預(yù)設(shè)距離，根據(jù)實際的安裝場地進行設(shè)置。

有利的，在本實用新型的一個實施例中，還包括充電槍隔熱裝置60，充電槍隔熱裝置60包括隔熱板600及支撐塊610，隔熱板600呈廠字型結(jié)構(gòu)并設(shè)置于殼體10的外側(cè)壁上，隔熱板600由隔熱材料制且其外表面貼附有反光膜；支撐塊610設(shè)置于隔熱板600的下方且后端與隔熱板600相連接，隔熱板600的內(nèi)表面及支撐塊610的內(nèi)表面之間形成有一容置空間620，充電槍插座設(shè)置于容置空間620對應(yīng)殼體10的側(cè)壁上，充電槍可自支撐塊610的前端容置于容置空間620內(nèi)。

通常，充電樁上的充電槍頭都是暴露于外，那么，在夏天時，光照強度較大，便會使得充電槍的手柄溫度非常高，因此，在拿取充電槍時，手部會感到非常燙，為避免上述情況的發(fā)生，需要對充電槍進行防燙處理。具體的，隔熱板600采用隔熱材料且在其外表面貼附有反光膜，因此，當充電槍容置于容置空間620內(nèi)時，反光膜能對陽光進行反射，從而避免太陽光直接照射到隔熱板600而使隔熱板600溫度升高，同時，隔熱板600為隔熱材料制成，因此能進行隔熱，也就能夠有效的對容置于容置空間620內(nèi)的充電槍進行隔熱?，F(xiàn)有的充電槍的形狀大多為廠字型，因此，用于容置充電槍的容置空間620形狀實際也為廠字型。當使用者充電完成后，將充電槍容置于容置空間620內(nèi)后，充電槍隔熱裝置60便能對充電槍進行隔熱防護，那么待到下一位使用者從容置空間620內(nèi)拿取充電槍時，充電槍手柄也就不會很燙，因此，也就不會使得使用者感到不適了。

有利的，在本實用新型的一個實施例中，容置空間620內(nèi)設(shè)置有照明燈具，照明燈具用于在晚上照亮容置空間620，以便使用者能較快速的將充電槍插入充電槍頭內(nèi)。

有利的，在本實用新型的一個實施例中，還包括用于將充電槍固定于容置空間620內(nèi)的固定件70，固定件70包括按壓板700、連接桿710及提桿720，隔熱板600的外表面貫穿至內(nèi)表面開設(shè)有一通孔，連接桿710穿設(shè)于通孔內(nèi)且上端連接提桿720，下端連接按壓板700，提桿720的下端套設(shè)有一伸縮彈簧7200。在將充電槍容置于容置空間620內(nèi)時，通過固定件70可將充電槍固定于容置空間620內(nèi)。固定桿采用上述結(jié)構(gòu)，那么，需要將充電槍容置于容置空間620內(nèi)時，向上拉提桿720，使得按壓板700向上，再將充電槍容置于容置空間620內(nèi)，松開提桿720，按壓板700便可在伸縮彈簧7200的作用下對容置于容置空間620內(nèi)的充電槍施加壓力，從而將彈簧固定于在容置空間620內(nèi)；當需要從容置空間620內(nèi)取出充電槍時，向上拉提桿720，即可使得連接桿710向上拉按壓板700，從而將充電槍從取出。因此，固定件70采用上述結(jié)構(gòu)，不僅便于對充電槍進行固定，并且，也容易將充電槍取出，使用十分方便。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。