本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種插槍喚醒電路。

背景技術(shù)：

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車的充電技術(shù)以及充電安全也越來越受到人們的重視。目前，電動(dòng)汽車的充電需符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，為了符合國(guó)標(biāo)的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)有的交直流充電CAN(Controller Area Network，控制器局域網(wǎng)絡(luò))盒模塊選用掛常電的工作模式。

為了使得交直流充電CAN盒模塊在掛常電的狀態(tài)下仍處于低功耗狀態(tài)以滿足節(jié)省功耗的要求，當(dāng)電動(dòng)汽車未充電時(shí)，CAN盒中的MCU(MicrocontrollerUnit，微控制單元)需處于休眠狀態(tài)；當(dāng)電動(dòng)汽車充電時(shí)，充電信號(hào)可以將CAN盒模塊從休眠狀態(tài)下喚醒到正常工作狀態(tài)以確保電動(dòng)汽車可以正常充電。然而，現(xiàn)有將CAN盒模塊從休眠狀態(tài)喚醒到正常工作狀態(tài)的方法通常需要硬件與軟件的配合，且硬件電路較為復(fù)雜，成本較高。

鑒于以上內(nèi)容，實(shí)有必要提供一種新型的插槍喚醒電路以克服以上缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種無需軟件配合、電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且成本較低的插槍喚醒電路。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種插槍喚醒電路，包括第一輸入端、電子開關(guān)、第一電源、第二電源、輸出端、第一電阻以及第二電阻；所述電子開關(guān)的第一端與所述第一輸入端相連，所述電子開關(guān)的第二端與所述第一電源相連，所述電子開關(guān)的第三端通過所述第一電阻與所述第二電源相連；所述電子開關(guān)的第二端還通過所述第二電阻與所述電子開關(guān)的第一端相連；所述電子開關(guān)的第三端還與所述輸出端相連；所述第一電源用于輸出高電平電壓；所述第二電源用于輸出低電平電壓；所述第一輸入端用于輸入交流充電信號(hào)。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述插槍喚醒電路還包括第二輸入端及第三輸入端；所述第二輸入端及所述第三輸入端分別與所述電子開關(guān)的第一端相連；所述第二輸入端及所述第三輸入端分別用于輸入直流充電信號(hào)。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述電子開關(guān)的第一端、第二端及第三端分別對(duì)應(yīng)PNP型三極管的基極、發(fā)射極及集電極。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述插槍喚醒電路還包括第一二極管、第二二極管及第三二極管；所述第一二極管的第一端與所述電子開關(guān)的第一端相連，所述第一二極管的第二端與所述第一輸入端相連；所述第二二極管的第一端與所述電子開關(guān)的第一端相連，所述第二二極管的第二端與所述第二輸入端相連；所述第三二極管的第一端與所述電子開關(guān)的第一端相連，所述第三二極管的第二端與所述第三輸入端相連。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述第一二極管的第一端及第二端分別對(duì)應(yīng)二極管的陽極及陰極；所述第二二極管的第一端及第二端分別對(duì)應(yīng)二極管的陽極及陰極；所述第三二極管的第一端及第二端分別對(duì)應(yīng)二極管的陽極及陰極。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述插槍喚醒電路還包括防雷管及第一電容；所述防雷管的一端與所述第二電源相連，所述防雷管的另一端與所述第一二極管的第一端相連；所述第一電容的一端與所述第二電源相連，所述第一電容的另一端與所述第一二極管的第一端相連。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述插槍喚醒電路還包括第三電阻；所述第三電阻的一端分別與所述第一二極管的第一端、所述第二二極管的第一端及所述第三二極管的第一端相連；所述第三電阻的另一端與所述電子開關(guān)的第一端相連。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述插槍喚醒電路還包括第二電容；所述第二電容的一端與所述第二電源相連；所述第二電容的另一端與所述電子開關(guān)的第三端相連。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述提供的插槍喚醒電路，電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使用的電子元件較少，進(jìn)而降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)無需任何軟件控制，通過簡(jiǎn)單的純硬件電路即可實(shí)現(xiàn)喚醒MCU的功能。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的插槍喚醒電路的原理圖。

圖2為圖1中插槍喚醒電路的等效電路圖。

【具體實(shí)施方式】

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為與另一個(gè)元件“相連”時(shí)，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例中提供的插槍喚醒電路100的原理圖。所述插槍喚醒電路100包括第一輸入端I1、第二輸入端I2、第三輸入端I3、電子開關(guān)Q1、第一電源V1、第二電源V2、輸出端O1、第一電阻R1以及第二電阻R2。其中，所述電子開關(guān)Q1的第一端分別與所述第一輸入端I1、所述第二輸入端I2及所述第三輸入端I3相連。所述電子開關(guān)Q1的第二端與所述第一電源V1相連。所述電子開關(guān)Q1的第三端通過所述第一電阻R1與所述第二電源V2相連。進(jìn)一步地，電子開關(guān)Q1的第二端還通過所述第二電阻R2與所述電子開關(guān)Q1的第一端相連。所述電子開關(guān)Q1的第三端還與所述輸出端O1相連。在本實(shí)施方式中，所述輸出端O1用于與充電CAN盒的MCU(圖未示)相連。所述第一電源V1輸出高電平電壓。所述第二電源V2輸出低電平電壓。所述第一輸入端I1用于輸入交流充電信號(hào)。所述第二輸入端I2及所述第三輸入端I3分別用于輸入直流充電信號(hào)。進(jìn)一步地，所述電子開關(guān)Q1的第一端、第二端、及第三端分別對(duì)應(yīng)PNP型三極管的基極、發(fā)射極及集電極。

進(jìn)一步地，所述插槍喚醒電路100還包括第一二極管D1、第二二極管D2及第三二極管D3。所述第一二極管D1的第一端與所述電子開關(guān)Q1的第一端相連；所述第一二極管D1的第二端與所述第一輸入端I1相連。所述第二二極管D2的第一端與所述電子開關(guān)Q1的第一端相連；所述第二二極管D2的第二端與所述第二輸入端I2相連。所述第三二極管D3的第一端與所述電子開關(guān)Q1的第一端相連；所述第三二極管D3的第二端與所述第三輸入端I3相連。在本實(shí)施方式中，所述第一二極管D1的第一端及第二端分別對(duì)應(yīng)二極管的陽極及陰極；所述第二二極管D2的第一端及第二端分別對(duì)應(yīng)二極管的陽極及陰極；所述第三二極管D3的第一端及第二端分別對(duì)應(yīng)二極管的陽極及陰極。

進(jìn)一步地，所述插槍喚醒電路100還包括防雷管DD1及第一電容C1。所述防雷管DD1的一端與所述第二電源V2相連；所述防雷管DD1的另一端與所述第一二極管D1的第一端相連。所述第一電容C1的一端與所述第二電源V2相連；所述第一電容C1的另一端與所述第一二極管D1的第一端相連。

進(jìn)一步地，所述插槍喚醒電路100還包括第三電阻R3。所述第三電阻R3的一端分別與所述第一二極管D1的第一端、所述第二二極管D2的第一端及所述第三二極管D3的第一端相連；所述第三電阻R3的另一端與所述電子開關(guān)Q1的第一端相連。

進(jìn)一步地，所述插槍喚醒電路100還包括第二電容C2。所述第二電容C2的一端與所述第二電源V2相連；所述第二電容C2的另一端與所述電子開關(guān)Q1的第三端相連。

所述插槍喚醒電100的工作原理如下：

請(qǐng)?jiān)俳Y(jié)合參考圖2，當(dāng)使用交流充電樁為電動(dòng)汽車充電時(shí)，所述第一輸入端I1有充電信號(hào)輸入；當(dāng)使用雙槍直流充電樁為電動(dòng)汽車充電時(shí)，所述第二輸入端I2及所述第三輸入端I3同時(shí)有充電信號(hào)輸入；當(dāng)使用單槍直流充電樁為電動(dòng)汽車充電時(shí)，所述第二輸入端I2或者所述第三輸入端I3有充電信號(hào)輸入。在本實(shí)施方式中，以單槍直流充電樁為例進(jìn)行說明，其中所述第二輸入端I2有充電信號(hào)輸入。當(dāng)充電槍與充電座插接后，所述第二電源V2與所述第二輸入端I2相連通，此時(shí)，所述充電槍等效為第四電阻R4。當(dāng)所述充電槍未與所述充電座插接時(shí)，所述電子開關(guān)Q1的第一端為高電平，因此，所述電子開關(guān)Q1截止，使得所述輸出端O1輸出低電平，此時(shí)，CAN盒的MCU處于休眠狀態(tài)。當(dāng)所述充電槍與所述充電座插接后，所述電子開關(guān)Q1的第一端與所述第二電源V2相連，使得所述電子開關(guān)Q1的第一端被拉為低電平，進(jìn)而使得所述電子開關(guān)Q1導(dǎo)通，此時(shí)，所述輸出端O1與所述第一電源V1相連輸出高電平，進(jìn)而將CAN盒的MCU從休眠狀態(tài)喚醒到正常工作狀態(tài)。

本實(shí)用新型提供的插槍喚醒電路100，電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使用的電子元件較少，進(jìn)而降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)無需任何軟件控制，通過簡(jiǎn)單的純硬件電路即可實(shí)現(xiàn)喚醒MCU的功能。進(jìn)一步地，當(dāng)所述MCU正常工作后，由于所述第二二極管D2的作用，所述充電信號(hào)端產(chǎn)生的干擾被隔離，進(jìn)而能夠避免對(duì)MCU正常工作的影響。此外，所述插槍喚醒電路100同時(shí)實(shí)現(xiàn)了充電喚醒功能以及交直流充電功能。

本實(shí)用新型并不僅僅限于說明書和實(shí)施例中所描述，因此對(duì)于熟悉領(lǐng)域的人員而言可容易地實(shí)現(xiàn)另外的優(yōu)點(diǎn)和修改，故在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)、代表性的設(shè)備和這里示出與描述的圖示示例。