本實用新型涉及一種支撐固定裝置，具體涉及一種斜井運輸鋼管用固定支架。

背景技術：

在斜井內(nèi)運輸鋼管通常采用運輸平車、且通過卷揚機拉拽實現(xiàn)壓力鋼管的運輸；采用運輸平車運輸時需要對壓力鋼管進行支撐和固定，現(xiàn)有的可用于斜井運輸使用的支撐裝置多為固定支架、例如常用的鞍座，并采用焊接方式固定在運輸平車上，其在運輸過程中主要出現(xiàn)的問題是：1、結(jié)構(gòu)設計不合理，鞍座增加了壓力鋼管的被支撐高度，在弧形路段的運輸中，鋼管頂部容易掛碰到斜井頂壁；2、現(xiàn)有的支撐裝置安裝拆卸不便，不利于運輸平車的其他使用需求；3、不能適應壓力鋼管的直徑變化，需要對支座進行更換，增加了工作量、操作費時費力。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型公開了一種斜井運輸鋼管用固定支架，旨在解決現(xiàn)有的支架結(jié)構(gòu)涉及不合理、不便于調(diào)節(jié)、不能適用運輸操作時的需求的問題。

為實現(xiàn)上述目的本實用新型采用的技術方案是：

一種斜井運輸鋼管用固定支架，包括固定耳板、支撐插座、用于連接固定耳板和支撐插座的連接組件、固定設置在支撐插座上的頂持調(diào)節(jié)裝置；

所述固定耳板，其中部設置有第一連接固定孔，其焊接在運輸平車長度方形的兩側(cè)；

所述支撐插座，包括支撐平板、垂直設置在支撐平板上且并列設置的兩個固定板，兩個所述固定板可夾持在固定耳板兩側(cè)，所述固定板上設置有與第一連接固定孔相適配的第二連接固定孔；

所述連接組件，包括T形軸、緊固螺母，所述緊固螺母與T形軸的端部螺紋連接；

所述頂持調(diào)節(jié)裝置，包括固定設置在支撐平板上的活動螺母座、與活動螺母座螺紋配合的調(diào)節(jié)支撐柱、其中部鉸接在調(diào)節(jié)支撐柱一端的弧形護板，所述調(diào)節(jié)支撐柱與活動螺母座配合后呈傾斜狀，所述弧形護板可相對調(diào)節(jié)支撐柱上下翻轉(zhuǎn)；

進一步，所述弧形護板外側(cè)設置有厚度為20mm的橡膠墊；

進一步，所述支撐平板上、弧形護板下方設置有減震器；

進一步，所述減震器包括固定設置在支撐平板上的立柱、嵌合在立柱外部的扣帽、設置在扣帽與立柱之間的彈簧；

所述活動螺母座包括支架、傾斜地設置在支架上的套筒、設置在套筒頂部的調(diào)節(jié)螺母、垂直設置在調(diào)節(jié)螺母一側(cè)的調(diào)節(jié)桿，所述支架固定設置在支撐平板上，所述調(diào)節(jié)支撐柱可插入套筒內(nèi)并與調(diào)節(jié)螺母相適配。

本實用新型實施例的有益效果是：

1、本實用新型采用可拆卸結(jié)構(gòu)，即可實現(xiàn)斜井內(nèi)壓力鋼管的運輸，又可快速的拆卸該支架，可方便運輸平車的其他運輸需求；

2、采用弧形護板進行兩端夾持托舉、并可以利用調(diào)節(jié)支撐柱調(diào)節(jié)支撐高度，極大的方便了壓力鋼管的運輸，可有效避免鋼管受到斜井的刮碰；

3、弧形護板采用中部與調(diào)節(jié)支撐柱鉸接，其兩端自由、且外側(cè)設置有厚度為20mm的橡膠墊，可適應不同直徑尺寸的壓力鋼管的運輸，避免了更換支座的煩復操作；

4、通過設置減震器可減少壓力鋼管在放置運輸平車時所產(chǎn)生的沖擊力，有效保護平板車體。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型在運輸平車上應用后的整體示意圖。

其中：1-固定耳板；2-支撐平板；3-固定板；4-T形軸；5-緊固螺母；6-活動螺母座；7-調(diào)節(jié)支撐柱；8-弧形護板；9-橡膠墊；10-立柱；11-扣帽；12-運輸平車；13-彈簧；14-支架；15-套筒；16-調(diào)節(jié)螺母；17-調(diào)節(jié)桿。

具體實施方式

以下結(jié)合士對本實用新型優(yōu)選實施例進行說明：

如圖1至3所示，一種斜井運輸鋼管用固定支架，包括固定耳板1、支撐插座、用于連接固定耳板1和支撐插座的連接組件、固定設置在支撐插座上的頂持調(diào)節(jié)裝置；

所述固定耳板1，其中部設置有第一連接固定孔，其焊接在運輸平車12長度方形的兩側(cè)；

所述支撐插座，包括支撐平板2、垂直設置在支撐平板2上且并列設置的兩個固定板3，兩個所述固定板3可夾持在固定耳板1兩側(cè)，所述固定板3上設置有與第一連接固定孔相適配的第二連接固定孔；

所述連接組件，包括T形軸4、緊固螺母5，所述緊固螺母5與T形軸4的端部螺紋連接；

所述頂持調(diào)節(jié)裝置，包括固定設置在支撐平板2上的活動螺母座6、與活動螺母座6螺紋配合的調(diào)節(jié)支撐柱7、其中部鉸接在調(diào)節(jié)支撐柱7一端的弧形護板8，所述調(diào)節(jié)支撐柱7與活動螺母座6配合后呈傾斜狀，所述弧形護板8可相對調(diào)節(jié)支撐柱7上下翻轉(zhuǎn)；

在本實用新型中：固定耳板1的結(jié)構(gòu)形式與吊耳相近，其與運輸平車12的焊接應牢靠，為增加強度可適當增設加強筋；支撐插座與固定耳板1配合，固定板3用于實現(xiàn)對支撐平板2的固定和定位；支撐平板2延伸到運輸平車12上用于給減震器提供支撐；調(diào)節(jié)支撐柱7可通過活動螺母座6實現(xiàn)伸縮移動，再與弧形護板8的可翻轉(zhuǎn)特性的結(jié)合，可適應不同直徑的鋼管的支撐和鋼管中心高的調(diào)節(jié)，利于斜井運輸壓力鋼管；

所述弧形護板8外側(cè)設置有厚度為20mm的橡膠墊9；

在本實用新型中：橡膠墊9用于減震和舒緩鋼管直徑與弧形護板8之間的誤差，弧形護板8采用鋼板支撐，在實際支撐過程中弧形護板8是存在變形的，這樣可以更好的適應鋼管直徑的變化；

所述支撐平板2上、弧形護板8下方設置有減震器；

所述減震器包括固定設置在支撐平板2上的立柱10、嵌合在立柱10外部的扣帽11、設置在扣帽11與立柱10之間的彈簧13；

在本實用新型中：減震器是在鋼管放置到運輸平車12初始時用來減少對運輸平車12沖擊的；

所述活動螺母座6包括支架14、傾斜地設置在支架14上的套筒15、設置在套筒15頂部的調(diào)節(jié)螺母16、垂直設置在調(diào)節(jié)螺母16一側(cè)的調(diào)節(jié)桿17，所述支架14固定設置在支撐平板2上，所述調(diào)節(jié)支撐柱7可插入套筒15內(nèi)并與調(diào)節(jié)螺母16相適配；

在本實用新型中：調(diào)節(jié)支撐柱7的調(diào)節(jié)是通過調(diào)節(jié)桿17帶動調(diào)節(jié)螺母16且在套筒15的支撐作用下實現(xiàn)調(diào)節(jié)的。

本實用新型的使用操作：

將壓力鋼管吊運至運輸平車12上，通過活動螺母座6調(diào)節(jié)鋼管的支撐高度，調(diào)節(jié)合適后對壓力鋼管進行固定，利用運輸平車12和卷揚機的拉拽作用下方鋼管；在非鋼管運輸操作時使支撐插座繞其鉸接端翻轉(zhuǎn)至下方，可快速展現(xiàn)運輸平車12的工作面，利于其他物件的運送，翻轉(zhuǎn)后的支撐平板2同可以作用工作面應用。

本實用新型主要應用在斜井中壓力鋼管的運輸操作上，其他相似工況亦可適用。

最后應當說明的是：以上所述僅為實用新型的優(yōu)選實例而已，并不用于限制實用新型，盡管參照前述實施例對實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在實用新型的保護范圍之內(nèi)。