本實用新型涉及清洗領域，特別涉及一種帶有定時提醒的車輛自動清洗系統(tǒng)。

背景技術：

現(xiàn)在城市為了市政的市容和市貌，要求建筑工地的出入車輛，必須清潔，不能有廢土廢渣等遺漏到地面上，因此，當運輸車輛從施工工地或者礦山等地區(qū)運輸時，車輛的輪胎上會攜帶著大量的泥土，石渣，碎屑，如果沒有得到有效的清洗，附著在車輛輪胎上的污染物會掉落在車輛行駛的沿途路面上，造成嚴重污染。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種帶有定時提醒的車輛自動清洗系統(tǒng)，具有能夠清洗車輛的效果。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種帶有定時提醒的車輛自動清洗系統(tǒng)，包括清洗底板和兩個清洗側板，所述清洗側板固定設置在所述清洗底板上，所述清洗側板和清洗底板均設置有若干噴頭，所述噴頭通過一電磁閥連接市政水，兩個所述清洗側板之間設置有用于檢測兩個清洗側板之間是否有車輛通過的紅外檢測裝置，當檢測到有車輛進入清洗區(qū)域時，所述紅外檢測裝置輸出啟動信號，所述紅外檢測裝置耦接一計時裝置，所述計時裝置響應于啟動信號開始定時并經(jīng)過預設時間后輸出截止信號，所述電磁閥響應于啟動信號開始工作，并響應于截止信號斷電。

通過采用上述技術方案，通過清洗側板、清洗底板以及紅外檢測裝置的設置，當紅外檢測裝置檢測到有車輛經(jīng)過清洗側板以及清洗底板所在區(qū)域時，紅外檢測裝置輸出控制電磁閥工作的啟動信號，使設置在清洗側板、清洗底板上的噴頭噴水，實現(xiàn)對車輛進行清洗的效果，同時，計時電路響應于啟動信號開始計時，并經(jīng)過預設時間后輸出截止信號，該電磁閥響應于截止信號斷電。

作為本實用新型的改進，所述清洗底板設置有若干導水槽，所述噴頭設置在所述導水槽內(nèi)。

通過采用上述技術方案，清洗完畢后的水由于導水槽的設置，使廢水能夠匯聚到導水槽內(nèi)，而且噴頭裝置上設置在所述倒水槽內(nèi)，起到保護噴頭的效果，車輛在經(jīng)過時，不會壓到噴頭。

作為本實用新型的改進，所述導水槽傾斜設置。

通過采用上述技術方案，導水槽傾斜設置方便水流出，不會在倒水槽內(nèi)積攢太多的廢水。

作為本實用新型的改進，所述位于導水槽一側的清洗側板上設置有對導水槽清洗的清洗噴頭。

通過采用上述技術方案，由于在清洗車輛時，車輛上可能會存在大量的泥土，在清洗的過程中泥土會被清洗到地上，流入導水槽中，為了防止導水槽被泥土堵塞，所以在導水槽內(nèi)設置有清洗噴頭，以對流入倒水槽內(nèi)的泥土進行清理。

作為本實用新型的改進，所述紅外檢測裝置包括信號發(fā)生源和信號接收源以及執(zhí)行裝置，所述信號發(fā)生源設置在其一清洗側板上，所述信號接收源設置在另一清洗側板上，當所述信號接收源沒有接收到信號發(fā)生源所發(fā)出的信號時，所述信號接收源輸出執(zhí)行信號，所述執(zhí)行裝置響應于所述執(zhí)行信號驅(qū)動電磁閥工作。

通過采用上述技術方案，紅外檢測裝置包括信號發(fā)生源和信號接收源，在正常工作時，信號接收源會持續(xù)接收到信號發(fā)射源所輸出的信號，當有車輛經(jīng)過兩個清洗側板之間時，信號發(fā)射源所發(fā)出的信號會被信號接收源遮擋，因此，信號接收源不會在接收到信號，此時，信號接收源會輸出執(zhí)行信號以驅(qū)動電磁閥工作，實現(xiàn)對車輛的清洗。

作為本實用新型的改進，所述計時裝置設置為計數(shù)器和截止電路，所述計數(shù)器包括使能端和溢出端，所述使能端與所述信號接收源耦接，所述截止電路與所述溢出端耦接。

通過采用上述技術方案，計時裝置設置為計數(shù)器和截止電路，采用計數(shù)器來計時，使計時時間更為精準，現(xiàn)有的計數(shù)器一般采用晶振實現(xiàn)計數(shù)，當計數(shù)器的使能端被觸發(fā)時，計數(shù)器開始計數(shù)，當經(jīng)過預設時間后溢出端輸出高電平信號，使截止電路導通從而輸出截止信號。

作為本實用新型的改進，所述截止電路包括第二繼電器，所述第二繼電器包括第二線圈和第二常閉觸點，所述第二常閉觸點與所述電磁閥串接，所述第二線圈與所述溢出端耦接。

通過采用上述技術方案，截止電路包括第二線圈和第二常閉觸點，該第二常閉觸點與電磁閥串接，當?shù)诙€圈得電時，第二常閉觸點斷開，使電磁閥斷電，以起到保護水源的作用。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：通過清洗側板、清洗底板以及紅外檢測裝置的設置，當紅外檢測裝置檢測到有車輛經(jīng)過清洗側板以及清洗底板所在區(qū)域時，紅外檢測裝置輸出控制電磁閥工作的啟動信號，使設置在清洗側板、清洗底板上的噴頭噴水，實現(xiàn)對車輛進行清洗的效果，同時，計時電路響應于啟動信號開始計時，并經(jīng)過預設時間后輸出截止信號，該電磁閥響應于截止信號斷電。

附圖說明

圖1是自動清洗系統(tǒng)結構示意圖；

圖2是圖1的A部放大圖；

圖3是紅外檢測裝置接線電路圖。

圖中，1、清洗底板；2、清洗側板；3、紅外檢測裝置；31、平面鏡；4、噴頭；41、清洗噴頭；5、導水槽；6、凹槽；7、非門電路；8、電磁閥；9、第一繼電器；10、第二繼電器。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1和圖2所示，一種帶有定時提醒的車輛自動清洗系統(tǒng)，包括清洗底板1和兩個固定設置在清洗底板1上的清洗側板2、用于檢測兩個側邊之間是否有車輛的紅外檢測裝置3以及與紅外檢測裝置3耦接的計時裝置，其中，清洗底板1和每一清洗側板2均設置有噴頭4，該噴頭4連接市政水，且在噴頭4與市政水之間設置有電磁閥8，當紅外檢測裝置3檢測到車輛進入清洗區(qū)域時，紅外檢測裝置3被觸發(fā)，從而輸出驅(qū)動電磁閥8開啟的開啟信號并且計時裝置開始計時，實現(xiàn)噴頭4對車輛進行沖洗的效果，當經(jīng)過預設時間后計時裝置輸出截止信號，該電磁閥8響應于截止信號斷電。

清洗底板1上設置有若干導水槽5，并且噴頭4設置在導水槽5內(nèi)，該導水槽5傾斜設置，方便水從導水槽5中流出去，不會在導水槽5內(nèi)擠壓太多的污水。

清洗側板2上也設置有若干凹槽6，并且位于導水槽5較高的一端的清洗側板2設置有清洗噴頭41，以方便將導水槽5內(nèi)的泥土等沖出導水槽5。并且清洗側板2上開設有用于放置紅外檢測裝置3的凹槽6，在凹槽6的開口位置設置有平面鏡31以起到保護紅外檢測裝置3的作用。

參照圖3所示，紅外檢測裝置3包括信號發(fā)射源、信號接收源以及執(zhí)行裝置，該信號發(fā)射源設置為紅外LED燈，信號接收源設置為光敏三極管，且紅外LED燈和光敏三極管分別設置在兩個清洗側板2的凹槽6內(nèi)，執(zhí)行裝置包括非門電路7和第一繼電器9，該第一繼電器9包括第一線圈和第一常開觸點，非門電路7的輸入端耦接光敏三極管的輸出端，第一線圈耦接于非門電路7的輸出端，當光敏三極管無法接收到紅外LED燈的照射光時，光敏三極管輸出低電平信號，此時非門電路7接收到低電平信號時，輸出高電平信號以觸發(fā)第一線圈得電，從而使第一常開觸點閉合，以使電磁閥8得電工作，從而實現(xiàn)清理。

計時裝置包括計數(shù)器和截止電路，其中，計時裝置包括使能端和溢出端，該使能端與非門電路7的輸出端耦接（與執(zhí)行裝置并聯(lián)設置），截止電路包括第二繼電器10，第二繼電器10包括第二線圈和第二常閉觸點，第二常閉觸點與所述電磁閥8串接，第二線圈與溢出端耦接。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。