本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種車內(nèi)移動(dòng)平板設(shè)備的固定裝置。

背景技術(shù)：

車輛作為人們?nèi)粘３鲂谐Ｓ玫慕煌üぞ?，?duì)其舒適性等要求越來(lái)越高。車內(nèi)影音系統(tǒng)可以為駕駛員及乘客提供影像及音頻資源，然而其位置在車內(nèi)固定不能挪動(dòng)，因而乘客難以從不同位置均獲得最優(yōu)觀感。

隨著車載互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用越來(lái)越廣，消費(fèi)電子與車載結(jié)構(gòu)日趨緊密。對(duì)于移動(dòng)平板設(shè)備，如pad等移動(dòng)平板電腦也越來(lái)越成為人們出行中常備電子設(shè)備，以方便地進(jìn)行上網(wǎng)、導(dǎo)航、游戲或工作等。然而，當(dāng)乘客在車內(nèi)使用移動(dòng)平板設(shè)備時(shí)，多需要用手托舉移動(dòng)平板設(shè)備，較為費(fèi)力，用戶體驗(yàn)差。

綜上所述，如何有效地解決車內(nèi)使用移動(dòng)平板設(shè)備較為不便等問(wèn)題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的第一個(gè)目的在于提供一種車內(nèi)移動(dòng)平板設(shè)備的固定裝置，該車內(nèi)移動(dòng)平板設(shè)備的固定裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決車內(nèi)使用移動(dòng)平板設(shè)備較為不便的問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種車內(nèi)移動(dòng)平板設(shè)備的固定裝置，包括底座、中殼、下殼和上蓋；所述底座用于與車內(nèi)固定件可拆卸的固定連接，所述上蓋的底端與所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，頂端與所述中殼的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述中殼的底端與所述下殼的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述下殼的底端與所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述中殼的底端與所述下殼的頂端分別設(shè)置有第一磁性吸附部，以在所述上蓋打開(kāi)狀態(tài)下所述中殼的底端與所述下殼的頂端吸合并與所述上蓋及所述底座形成三角形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，上述固定裝置中，所述中殼的底端具有向所述下殼的背面延伸的外伸部，所述第一磁性吸附部設(shè)置于所述外伸部上。

優(yōu)選地，上述固定裝置中，所述上蓋與所述底座之間、所述中殼與所述上蓋及所述下殼之間、所述下殼與所述底座之間均通過(guò)銷軸連接。

優(yōu)選地，上述固定裝置中，所述中殼與所述下殼能夠轉(zhuǎn)動(dòng)至所述中殼的正面與所述下殼的正面相對(duì)，并鎖止于所述上蓋下方。

優(yōu)選地，上述固定裝置中，所述底座上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述上蓋及所述下殼均連接于所述凹槽內(nèi)壁。

優(yōu)選地，上述固定裝置中，所述凹槽為階梯槽，包括深度遞增的一級(jí)凹槽和二級(jí)凹槽，所述上蓋與所述一級(jí)凹槽的底面連接，所述下殼與所述二級(jí)凹槽的底面連接。

優(yōu)選地，上述固定裝置中，所述中殼與所述下殼上分別設(shè)置有用于將二者的正面吸合的第二磁性吸附部。

優(yōu)選地，上述固定裝置中，所述中殼和/或所述下殼上還設(shè)置有用于與移動(dòng)平板設(shè)備吸附的第三磁性吸附部。

優(yōu)選地，上述固定裝置中，所述上蓋的底端與所述底座之間設(shè)置有用于推動(dòng)所述上蓋打開(kāi)的壓縮彈性件。

優(yōu)選地，上述固定裝置中，所述底座上對(duì)應(yīng)于所述下殼打開(kāi)的極限位置固定有緩沖墊。

本發(fā)明提供的車內(nèi)移動(dòng)平板設(shè)備的固定裝置包括底座、中殼、下殼和上蓋。其中，底座用于與車內(nèi)固定件可拆卸的固定連接，上蓋的底端與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，頂端與中殼的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，中殼的底端與下殼的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下殼的底端與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；中殼的底端與下殼的頂端分別設(shè)置有第一磁性吸附部，故在上蓋打開(kāi)狀態(tài)下，中殼的底端與下殼的頂端吸合，從而與上蓋及底座形成三角形結(jié)構(gòu)。

應(yīng)用本發(fā)明提供的車內(nèi)移動(dòng)平板設(shè)備的固定裝置，通過(guò)將底座與車內(nèi)固定件固定連接，將其可拆卸的安裝于車內(nèi)。進(jìn)而當(dāng)需要使用移動(dòng)平板設(shè)備時(shí)，由于底座、上蓋、中殼、下殼及底座依次轉(zhuǎn)動(dòng)連接，故可以將上蓋打開(kāi)，中殼的底端與下殼的頂端因第一磁性吸附部的作用而吸合，進(jìn)而與上蓋及底座形成三角形結(jié)構(gòu)，也就是形成能夠支撐移動(dòng)平板設(shè)備的支架。故移動(dòng)平板設(shè)備，如pad能夠通過(guò)磁性吸附固定于空殼及下殼形成的支撐面上，以便于乘客或駕駛員使用。也就是通過(guò)將移動(dòng)平板設(shè)備可靠安裝于車內(nèi)，使其能夠作為車內(nèi)影音設(shè)備使用。且通過(guò)磁性吸附的方式固定，能夠方便的將移動(dòng)平板設(shè)備取下，作為移動(dòng)平板使用。實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)平板設(shè)備的一機(jī)多用。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施例的車內(nèi)移動(dòng)平板設(shè)備的固定裝置的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的上蓋蓋合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1的上蓋打開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記如下：

1.上蓋，2.壓縮彈性件，3.銷軸，4.第一磁性吸附部，5.中殼，6.連接桿，7.第二磁性吸附部，8.下殼，9.第三磁性吸附部，10.底座，11.緩沖墊。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種車內(nèi)移動(dòng)平板設(shè)備的固定裝置，以便于車內(nèi)使用移動(dòng)平板設(shè)備。

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-圖3，圖1為本發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施例的車內(nèi)移動(dòng)平板設(shè)備的固定裝置的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的上蓋蓋合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1的上蓋打開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

在一個(gè)具體實(shí)施例中，本發(fā)明提供的車內(nèi)移動(dòng)平板設(shè)備的固定裝置包括底座10、中殼5、下殼8和上蓋1。

其中，底座10用于與車內(nèi)固定件可拆卸的固定連接，具體車內(nèi)固定件可以不作限定，可根據(jù)用戶需要選擇車內(nèi)合適位置的內(nèi)飾件或車身部件均可，以便于將移動(dòng)平板設(shè)備安裝于合適位置。優(yōu)選的，底座10具體用于與中控臺(tái)可拆卸的固定連接，也就是車內(nèi)固定件具體可以為中控臺(tái)。中控臺(tái)的位置能夠便于駕駛室及副駕等位置乘客使用移動(dòng)平板設(shè)置。當(dāng)然，根據(jù)需要底座10也可以用于與車內(nèi)其他固定件連接，如門(mén)框等。

上蓋1的底端與底座10轉(zhuǎn)動(dòng)連接，頂端與中殼5的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，中殼5的底端與下殼8的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下殼8的底端與底座10轉(zhuǎn)動(dòng)連接。需要說(shuō)明的是，頂端與底端的區(qū)分，是指上蓋1打開(kāi)狀態(tài)下，靠近底座10的一側(cè)為底端，相對(duì)的另一側(cè)則為頂端。底座10、上蓋1、中殼5、下殼8及底座10依次轉(zhuǎn)動(dòng)連接，因而能夠通過(guò)中殼5及下殼8的折疊實(shí)現(xiàn)上蓋1的打開(kāi)或蓋合。

中殼5的底端與下殼8的頂端分別設(shè)置有第一磁性吸附部4，故在上蓋1打開(kāi)狀態(tài)下，中殼5的底端與下殼8的頂端吸合，從而與上蓋1及底座10形成三角形結(jié)構(gòu)。具體的，中殼5與下殼8上的第一磁性吸附部4可以均為磁鐵，且二者的磁性相吸，或者中殼5與下殼8二者之一上的第一磁性吸附部4為磁鐵，另一者上的為磁性件，能夠被磁鐵吸附。因而可以轉(zhuǎn)動(dòng)上蓋1，中殼5及下殼8隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，中殼5的底端與下殼8的頂端在第一磁性吸附部4的磁力作用下吸合，形成一支撐面，并與上蓋1及底座10圍成三角形結(jié)構(gòu)，故能夠穩(wěn)定的支撐移動(dòng)平板設(shè)備。具體可以通過(guò)改變上蓋1、中殼5、下殼8的高度，及上蓋1與底座10的連接位置距離下殼8與底座10的連接位置的距離，以調(diào)整形成的三角形的形狀，即三角形各角的角度。

移動(dòng)平板設(shè)置具體可以為pad等移動(dòng)平板電腦，根據(jù)用戶使用需要也可以為其他移動(dòng)平板設(shè)備。

應(yīng)用本發(fā)明提供的車內(nèi)移動(dòng)平板設(shè)備的固定裝置，通過(guò)將底座10與車內(nèi)固定件固定連接，將其可拆卸的安裝于車內(nèi)。進(jìn)而當(dāng)需要使用移動(dòng)平板設(shè)備時(shí)，由于底座10、上蓋1、中殼5、下殼8及底座10依次轉(zhuǎn)動(dòng)連接，故可以將上蓋1打開(kāi)，中殼5的底端與下殼8的頂端因第一磁性吸附部4的作用而吸合，進(jìn)而與上蓋1及底座10形成三角形結(jié)構(gòu)，也就是形成能夠支撐移動(dòng)平板設(shè)備的支架。故移動(dòng)平板設(shè)備，如pad能夠通過(guò)磁性吸附固定于空殼及下殼8形成的支撐面上，以便于乘客或駕駛員使用。也就是通過(guò)將移動(dòng)平板設(shè)備可靠安裝于車內(nèi)，使其能夠作為車內(nèi)影音設(shè)備使用。且通過(guò)磁性吸附的方式固定，能夠方便的將移動(dòng)平板設(shè)備取下，作為移動(dòng)平板使用。實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)平板設(shè)備的一機(jī)多用。

進(jìn)一步地，中殼5的底端具有向下殼8的背面延伸的外伸部，第一磁性吸附部4設(shè)置于外伸部上。需要說(shuō)明的是，此處及下文提到的各部件的正面指上蓋1打開(kāi)狀態(tài)下的外表面，相對(duì)的另一面為背面。中殼5的底端具有外伸部，且向下殼8的背面延伸，因而中殼5的底端與下殼8的頂端吸合時(shí)，外伸部相抵于下殼8的背面，從而能夠限制中殼5相對(duì)下殼8進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)合第一磁性吸附部4的磁性作用，更穩(wěn)固的將二者固定于打開(kāi)狀態(tài)。優(yōu)選的，外伸部貼合下殼8背面的狀態(tài)下，下殼8的正面與中殼5的正面共面，從而能夠共同作用支撐移動(dòng)平板設(shè)備。例如，中殼5與下殼8的厚度相同，且外伸部為由中殼5的背面向外延伸的凸臺(tái)。當(dāng)然，根據(jù)移動(dòng)平板設(shè)備下殼8的厚度情況，或者根據(jù)具體需要，也可以調(diào)整中殼5及下殼8的厚度，或者調(diào)整外伸部的位置，以在外伸部貼合下殼8背面的狀態(tài)下，中殼5的正面與下殼8正面能夠成階梯面等。

具體的，上蓋1與底座10之間、中殼5與上蓋1及下殼8之間、下殼8與底座10之間均通過(guò)銷軸3連接。例如分別通過(guò)銅軸連接。優(yōu)選的，中殼5與下殼8之間可以設(shè)置連接桿7，中殼5及下殼8均通過(guò)銷軸3與連接桿7轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

在上述各實(shí)施例中，優(yōu)選的，中殼5與下殼8能夠轉(zhuǎn)動(dòng)至中殼5的正面與下殼8的正面相對(duì)，并鎖止于上蓋1下方。也就是上蓋1由打開(kāi)狀態(tài)蓋合時(shí)，可以將中殼5及下殼8向內(nèi)凹，折疊與上蓋1下方。從而有效減小了空間占用，也使得車內(nèi)環(huán)境更為簡(jiǎn)潔。具體可以通過(guò)調(diào)整中殼5、下殼8及上蓋1的高度以形成上述結(jié)構(gòu)。需要說(shuō)明的是，中殼5的正面與下殼8的正面相對(duì)，優(yōu)選的二者能夠貼合。蓋合時(shí)中殼5與下殼8能夠鎖止于上蓋1下方，具體可以通過(guò)鎖止裝置將上蓋1與底座10鎖止，也可以通過(guò)鎖止裝置將中殼5與下殼8鎖止，此處不做具體限定。鎖止裝置具體可以為鎖扣、卡扣等結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，底座10上開(kāi)設(shè)有凹槽，上蓋1及下殼8均連接于凹槽內(nèi)壁。通過(guò)凹槽的設(shè)置，上蓋1蓋合狀態(tài)下，中殼5、下殼8及上蓋1至少部分能夠收于凹槽內(nèi)，進(jìn)一步減少了空間占用。凹槽的深度可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，優(yōu)選的凹槽的深度大于等于上蓋1蓋合狀態(tài)下上蓋1頂面的高度，從而盒蓋狀態(tài)下支架能夠與車內(nèi)固定件，如中控臺(tái)，融為一體，美觀大方。具體上蓋1及下殼8與凹槽內(nèi)壁的連接位置，可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，以便于蓋合時(shí)收納下殼8及中殼5。

更進(jìn)一步地，凹槽為階梯槽，包括深度遞增的一級(jí)凹槽和二級(jí)凹槽，上蓋1與一級(jí)凹槽的底面連接，下殼8與二級(jí)凹槽的底面連接。也就是一級(jí)凹槽的底面上進(jìn)一步開(kāi)設(shè)二級(jí)凹槽，上蓋1與一級(jí)凹槽的底面連接，下殼8與二級(jí)凹槽的底面連接，進(jìn)而蓋合時(shí)，下殼8或者下殼8及中殼5能夠收納于二級(jí)凹槽內(nèi)，上蓋1能夠水平的蓋合于下殼8上。根據(jù)需要，也可以調(diào)整上蓋1的結(jié)構(gòu)，如設(shè)置為具有凹槽的蓋體，則蓋合時(shí)下殼8及中殼5能夠容納于上蓋1的凹槽內(nèi)。

在上述各實(shí)施例的基礎(chǔ)上，中殼5與下殼8上分別設(shè)置有用于將二者的正面吸合的第二磁性吸附部7。即第二磁性吸附部7作為鎖止裝置，在上蓋1蓋合時(shí)，中殼5與下殼8在第二磁性吸附部7的磁力作用下保持吸合狀態(tài)。通過(guò)磁力吸附無(wú)需額外設(shè)置鎖止裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)答。且磁力吸附結(jié)構(gòu)可靠的同時(shí)，便于打開(kāi)或蓋合操作。

優(yōu)選的，中殼5和/或下殼8上還設(shè)置有用于與移動(dòng)平板設(shè)備吸附的第三磁性吸附部9。具體可以在移動(dòng)平板設(shè)備的下殼8或保護(hù)套上設(shè)置磁鐵或磁性件，則第三吸附部能夠?qū)⒁苿?dòng)平板設(shè)備通過(guò)磁力吸附固定于支架上。第三磁性吸附部9的個(gè)數(shù)可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，優(yōu)選的設(shè)置為多個(gè)。當(dāng)然，在第一磁性吸附部4或者第二磁性吸附部7的吸附作用足以固定移動(dòng)平板設(shè)備的情況下，也可以不設(shè)置第三磁性吸附部9。

在上述各實(shí)施例的基礎(chǔ)上，上蓋1的底端與底座10之間設(shè)置有用于推動(dòng)上蓋1打開(kāi)的壓縮彈性件2。壓縮彈性件2具體可以為壓縮彈簧，進(jìn)而打開(kāi)上蓋1時(shí)，在設(shè)置有第而磁性件的情況下，外力克服第二彈性件的吸附力將上蓋1向上翻的同時(shí)，上蓋1在彈簧的作用下能夠自動(dòng)打開(kāi)，且中殼5底端與下殼8頂端的第一磁性吸附部4吸合，形成三角形結(jié)構(gòu)的支架。通過(guò)壓縮彈性件2的設(shè)置，提高了固定裝置的自動(dòng)程度，進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。

進(jìn)一步地，底座10上對(duì)應(yīng)于下殼8打開(kāi)的極限位置固定有緩沖墊11。下殼8打開(kāi)的極限位置即中殼5底端與下殼8頂端的第一磁性吸附部4吸合狀態(tài)下下殼8的位置，通過(guò)緩沖墊11的設(shè)置，有效緩沖了上蓋1在壓縮彈性件2作用下自動(dòng)打開(kāi)時(shí)的振動(dòng)，使得整體結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固。具體緩沖墊11可以為橡膠緩沖墊11。

需要說(shuō)明的是，上述實(shí)施例中的中殼5及下殼8既可以為一體結(jié)構(gòu)，根據(jù)需要也可以為多節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接件組成的分體式結(jié)構(gòu)，具體可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置。在包括多節(jié)連接件的分體式結(jié)構(gòu)的情況下，多節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接件能夠鎖止于同一平面形成整體中殼5或下殼8結(jié)構(gòu)。

本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。