本發(fā)明涉及車輛防護(hù)領(lǐng)域，尤其是一種車胎防護(hù)型車輛。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在家家戶戶都幾乎擁有車輛，在使用時(shí)，成本問題尤為重要，而其中輪胎的修補(bǔ)或者替換在總成本中有舉足輕重的地位，一旦車輛的輪胎被物器之類的刺破，不但修補(bǔ)麻煩，而且當(dāng)輪胎漏氣，駕駛員的方向盤會失控而造成巨大的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，因此需要一種成本低廉、方便使用的具有輪胎保護(hù)裝置功能的車輛。

如中國專利號為200520112794.7的車輛輪胎保護(hù)板中，公開了一種使用500×700mm橡膠軟板兩件，在橡膠軟板的下邊沿通過壓板和螺釘固定有磁鐵，磁鐵的數(shù)量為8塊，將橡膠軟板的上邊沿分別安裝在車輛的兩個(gè)前輪胎后約一米處。但是在使用時(shí)，需要根據(jù)車形調(diào)整橡膠軟板的長度，不是在所有輪胎上都適用，有局限性；使用壓板，在某些地形中會影響輪胎的正常行駛，并不是適用所有的道路。所以現(xiàn)在迫切的需要一種新的便于行駛的，可廣泛使用的車輛。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有車輛輪胎保護(hù)裝置存在的問題，本發(fā)明提出了一種車胎防護(hù)型車輛。

一種車胎防護(hù)型車輛，包括車體、安裝在車體上的車輛輪胎，所述車體上靠近每個(gè)車輛輪胎旁均安裝有一個(gè)升降裝置，還包括與升降裝置相連的控制器、升降套筒裝置、中部安裝在升降套筒裝置上的吸附裝置，所述的控制器連接有電源，吸附裝置上遠(yuǎn)離升降套筒裝置的兩端處與車體間均連接有鉸鏈機(jī)構(gòu)。

所述升降裝置包括架子、安裝在架子上的滾珠絲杠、固定在架子上且與滾珠絲杠連接的電機(jī)、安裝在滾珠絲杠上并與電機(jī)連接的聯(lián)軸器、與滾珠絲杠螺紋配合并在架子上下滑動的滑塊。

所述的控制器連接有控制開關(guān)，駕駛室安裝在車體內(nèi)，控制開關(guān)安裝在駕駛室內(nèi)，控制器與電機(jī)連接。

優(yōu)選的，所述的控制器為plc。

所述的吸附裝置包括磁鐵支架、與磁鐵支架連接且與控制器相連的磁性擋板，磁性擋板為電磁鐵，電源受控制器控制放電或收電，在駕駛室內(nèi)有控制開關(guān)，控制開關(guān)控制電機(jī)啟動并帶動控制器開啟電源，使磁性擋板產(chǎn)生作用來吸附鐵制品。

所述升降套筒裝置包括伸出支架、與伸出支架連接的支撐臺、與支撐臺下方以轉(zhuǎn)動副配合連接的升降套筒，升降套筒內(nèi)置有以上下滑動的方式連接的豎直導(dǎo)桿，豎直導(dǎo)桿與車輛輪胎連接。

所述的伸出支架與滑塊連接。

優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)動副為軸承。

所述鉸鏈機(jī)構(gòu)包括第一活動鉸鏈連接板，第一活動鉸鏈連接板與車體通過鉸接器鉸接，第一活動鉸鏈連接板在遠(yuǎn)離車體的一端上通過鉸接器連接有第二活動鉸鏈連接板，第二活動鉸鏈連接板通過鉸接器連接吸附裝置的磁鐵支架。

所述的鉸接器包括活動插梢、安裝在活動插梢兩個(gè)末端的限位頭。

優(yōu)選的，活動插梢為弧形，有一定長度，來適應(yīng)車輛輪胎轉(zhuǎn)動，磁鐵支架左右活動不受限制，保護(hù)車輛輪胎。

優(yōu)選的，所述升降套筒與豎直導(dǎo)桿通過鍵的配合實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動，豎直導(dǎo)桿單獨(dú)不可轉(zhuǎn)動，只可配合升降套筒的上下升降及同步轉(zhuǎn)動。

所述車輛輪胎內(nèi)置有輪轂,輪轂連接有輸出軸，輸出軸與豎直導(dǎo)桿連接。

本發(fā)明不同于其他保護(hù)輪胎型車輛，采用磁性擋板擋住車輛輪胎，吸引具有堅(jiān)硬并尖銳鐵制品，能夠在各種地形地勢中使用。采用磁性擋板，能夠在需要的時(shí)候下降到一定高度來為輪胎吸附堅(jiān)硬及尖銳鐵制品，也可以上升到需要的高度來適應(yīng)車輛輪胎對地面的高度而不影響車輛輪胎的運(yùn)動。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明利用磁性吸附裝置，使車輛輪胎不容易受到損壞，保護(hù)了車輛輪胎，減少了輪胎損壞帶來的危險(xiǎn)，提高了駕駛的安全性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的圖1的i局部放大圖；

圖3是本發(fā)明的圖2的a-a截面圖；

圖4是本發(fā)明的圖2的ii局部放大圖；

圖5是本發(fā)明的圖4的b向視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進(jìn)一步闡述。

如圖1和圖2所示，一種車胎防護(hù)型車輛，包括車體、安裝在車體上的車輛輪胎11，所述車體上靠近每個(gè)車輛輪胎11旁均安裝有一個(gè)升降裝置，還包括與升降裝置相連的控制器21、升降套筒裝置、中部安裝在升降套筒裝置上的吸附裝置，所述的控制器21連接有電源24，吸附裝置上遠(yuǎn)離升降套筒裝置的兩端處與車體間均連接有鉸鏈機(jī)構(gòu)。

所述的升降裝置收到控制器21啟動信號開始升降工作，升降裝置連接的升降套筒裝置隨之升降，升降套筒裝置上的吸附裝置跟隨車輛輪胎11運(yùn)動并進(jìn)行全程保護(hù)。

所述升降裝置包括架子17、安裝在架子17上的滾珠絲杠16、固定在架子17上且與滾珠絲杠16連接的電機(jī)19、安裝在滾珠絲杠16上并與電機(jī)19連接的聯(lián)軸器18、與滾珠絲杠16螺紋配合并在架子17上下滑動的滑塊20。

所述的控制器21連接有控制開關(guān)23，駕駛室22安裝在車體內(nèi)，控制開關(guān)23安裝在駕駛室22內(nèi)，控制器21與電機(jī)19連接。

所述的吸附裝置包括磁鐵支架13、與磁鐵支架13相連并與控制器21連接的磁性擋板8，磁性擋板8為電磁鐵，電源13受控制器21控制放電或收電，在駕駛室22內(nèi)有控制開關(guān)23控制電機(jī)19啟動并帶動控制器21對電源13開啟并使磁性擋板8產(chǎn)生作用來吸附鐵制品。

所述升降套筒裝置包括伸出支架2、與伸出支架2連接的支撐臺1、與支撐臺1下方以轉(zhuǎn)動副配合連接的升降套筒15，升降套筒15內(nèi)置有以上下滑動的方式連接的豎直導(dǎo)桿12，豎直導(dǎo)桿12與車輛輪胎11連接。

如圖3所示，所述升降套筒15與豎直導(dǎo)桿12通過鍵的配合實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動，豎直導(dǎo)桿12單獨(dú)不可轉(zhuǎn)動，只可配合升降套筒15的上下升降及同步轉(zhuǎn)動。

所述車輛輪胎11內(nèi)置有輪轂10,輪轂10連接有輸出軸9，輸出軸9與豎直導(dǎo)桿12連接。

所述豎直導(dǎo)桿12位于升降套筒15內(nèi)并與車輛輪胎11相連，當(dāng)車輛輪胎11發(fā)生轉(zhuǎn)動時(shí)，豎直導(dǎo)桿12受到轉(zhuǎn)動帶動升降套筒15轉(zhuǎn)動，與升降套筒15相連的吸附裝置跟隨一起轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動。

如圖4和圖5所述，所述鉸鏈機(jī)構(gòu)包括第一活動鉸鏈連接板4，第一活動鉸鏈連接板4與車體通過鉸接器鉸接，第一活動鉸鏈連接板4在遠(yuǎn)離車體的一端上通過鉸接器連接有第二活動鉸鏈連接板6，第二活動鉸鏈連接板6通過鉸接器連接吸附裝置的磁鐵支架13。

所述的鉸接器包括活動插梢5、安裝在活動插梢5兩個(gè)末端的限位頭7。

所述的活動插梢5為弧形。

本發(fā)明的使用方法：為了提高行駛的安全性，當(dāng)司機(jī)路過或看到堅(jiān)硬并尖銳鐵制品及復(fù)雜地形時(shí)，啟動控制開關(guān)23，電機(jī)19帶動滾珠絲杠16開始運(yùn)行，控制器21獲得信號，電源13對磁性擋板8通電，產(chǎn)生磁性，滾珠絲杠機(jī)構(gòu)的滑塊20帶動伸出支架2所連接的支撐座1進(jìn)行下降，與支撐座1連接的升降套筒15上所連接的磁鐵支架13下降到一定高度來擋住車輛輪胎11并吸附鐵制品以避免車輛輪胎11受到損害，車輛上擋板14與磁性擋板8的鉸鏈機(jī)構(gòu)連接，鉸鏈機(jī)構(gòu)包括的活動插梢5為弧形，是運(yùn)動導(dǎo)向，可以來支撐分擔(dān)升降套筒15的重量，還可以在車輛輪胎11左右擺動時(shí)全方位的保護(hù)車輛輪胎11不受損害，在不需要使用時(shí)，可以將吸附裝置收回到需要的高度以適應(yīng)路況，便于行駛。無論是前進(jìn)和后退都可以對車輛輪胎進(jìn)行保護(hù)。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。